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Fault tolerant synchronization of chaotic systems based on T-S fuzzy model with fuzzy sampled-data controller 被引量:1
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作者 马大中 张化光 +1 位作者 王占山 冯健 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第5期104-114,共11页
In this paper the fault tolerant synchronization of two chaotic systems based on fuzzy model and sample data is investigated. The problem of fault tolerant synchronization is formulated to study the global asymptotica... In this paper the fault tolerant synchronization of two chaotic systems based on fuzzy model and sample data is investigated. The problem of fault tolerant synchronization is formulated to study the global asymptotical stability of the error system with the fuzzy sampled-data controller which contains a state feedback controller and a fault compensator. The synchronization can be achieved no matter whether the fault occurs or not. To investigate the stability of the error system and facilitate the design of the fuzzy sampled-data controller, a Takagi Sugeno (T-S) fuzzy model is employed to represent the chaotic system dynamics. To acquire good performance and produce a less conservative analysis result, a new parameter-dependent Lyapunov-Krasovksii functional and a relaxed stabilization technique are considered. The stability conditions based on linear matrix inequality are obtained to achieve the fault tolerant synchronization of the chaotic systems. Finally, a numerical simulation is shown to verify the results. 展开更多
关键词 fault tolerant synchronization fuzzy sampled-data controller Takagi-Sugeno (T-S) fuzzy model linear matrix inequality (LMI)
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Adaptive fault-tolerant control based on boundary estimation for space robot under joint actuator faults and uncertain parameters 被引量:4
2
作者 Rong-Hua Lei Li Chen 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第6期964-971,共8页
Since the joint actuator of the space robot executes the control instructions frequently in the harsh space environment,it is prone to the partial loss of control effectiveness(PLCE)fault.An adaptive fault-tolerant co... Since the joint actuator of the space robot executes the control instructions frequently in the harsh space environment,it is prone to the partial loss of control effectiveness(PLCE)fault.An adaptive fault-tolerant control algorithm is designed for a space robot system with the uncertain parameters and the PLCE actuator faults.The mathematical model of the system is established based on the Lagrange method,and the PLCE actuator fault is described as an effectiveness factor.The lower bound of the effectiveness factors and the upper bound of the uncertain parameters are estimated by an adaptive strategy,and the estimated value is fed back to the control algorithm.Compared with the traditional fault-tolerant algorithms,the proposed algorithm does not need to predetermine the lower bound of the effectiveness factor,hence it is more in line with the actual engineering application.It is proved that the algorithm can guarantee the stability of the closed-loop system based on the Lyapunov function method.The numerical simulation results show that the proposed algorithm can not only compensate for the uncertain parameters,but also can tolerate the PLCE actuator faults effectively,which verifies the effectiveness and superiority of the control scheme. 展开更多
关键词 Space robot Actuator faults Uncertain parameters Effectiveness factor fault-tolerant control
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Robust Fault-Tolerant Control for Longitudinal Dynamics of Aircraft with Input Saturation 被引量:2
3
作者 Yang Qingyun Chen Mou 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2016年第3期319-328,共10页
A robust fault-tolerant control scheme is proposed for the longitudinal dynamics of an aircraft with input saturation,using the anti-windup method and the fault detection observer technology.To estimate the system fau... A robust fault-tolerant control scheme is proposed for the longitudinal dynamics of an aircraft with input saturation,using the anti-windup method and the fault detection observer technology.To estimate the system fault,a detection observer is designed for the longitudinal dynamics,and a fault-tolerant control law is developed to compensate for the fault effects of the longitudinal dynamics.Then,an anti-windup compensator is augmented into the fault-tolerant control law to eliminate the effect of input saturation.Using linear matrix inequality(LMI)technology,the detection observer based fault-tolerant controller is designed to ensure the stability of the closed-loop system and the convergence of the detection observer.Finally,the developed robust fault-tolerant control scheme is applied to the longitudinal model of an aircraft and simulation results are presented to illustrate the effectiveness of the proposed control scheme. 展开更多
关键词 longitudinal dynamics input saturation detection observer fault-tolerant control aircrafts
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Sliding Mode Fault Tolerant Attitude Control Scheme for Spacecraft with Actuator Faults 被引量:5
4
作者 CAO Teng GONG Huajun HAN Bing 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2019年第1期119-127,共9页
An active fault tolerant control scheme is investigated for the attitude control systems of spacecraft with external disturbance and actuator faults by using the sliding mode technique. Firstly,the dynamic equations a... An active fault tolerant control scheme is investigated for the attitude control systems of spacecraft with external disturbance and actuator faults by using the sliding mode technique. Firstly,the dynamic equations and kinematic equations of spacecraft are given. For the dynamic mode of spacecraft in faulty case,a fault diagnosis component is used for fault detection and estimation by using a nonlinear observer. According to the fault estimation information obtained during the fault diagnosis,the fault tolerant control scheme is developed by adopting the backstepping sliding mode control technique. Meanwhile,the Lyapunov theory is used to analyze the stability of the closed-loop attitude systems. Finally,simulation results for the attitude dynamics models show the feasibility of the proposed fault tolerant scheme. 展开更多
关键词 fault tolerant control fault estimation actuator faults sliding mode control
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Fault tolerant control for a robot collaborative system 被引量:1
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作者 姚利娜 曹维 王爱平 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2013年第2期256-262,共7页
A new fault-tolerant control scheme is proposed for a nonlinear collaborative system that contains two robot subsystems. When fault occurs in one subsystem, the fault-free subsystem is used to compensate the fault inf... A new fault-tolerant control scheme is proposed for a nonlinear collaborative system that contains two robot subsystems. When fault occurs in one subsystem, the fault-free subsystem is used to compensate the fault influence of the faulty one on the whole collaborative system. When the faulty subsystem could not repair itself or the repair process needs a long time, the controller of the fault-free subsystem is reconfigured using the fault diagnosis information and other measured infor- mation, leading to the fault tolerant control of the robot collaborative system. Simulations of fault tolerant control for the robot collaborative system show the effectiveness of the proposed method. 展开更多
关键词 robot cooperative system fault diagnosis fault tolerant control BACKSTEPPING
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Fault Tolerant Control Scheme Design for Formation Flight Control System of Multiple Unmanned Aerial Vehicles
6
作者 Qian Moshu Xiong Ke 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2018年第4期693-701,共9页
The command tracking problem of formation flight control system(FFCS)for multiple unmanned aerial vehicles(UAVs)with sensor faults is discussed.And the objective of the addressed control problem is to design a robust ... The command tracking problem of formation flight control system(FFCS)for multiple unmanned aerial vehicles(UAVs)with sensor faults is discussed.And the objective of the addressed control problem is to design a robust fault tolerant tracking controller such that,for the disturbances and sensor faults,the closed-loop system is asymptotically stable with a given disturbance attenuation level.A robust fault tolerant tracking control scheme,combining an observer with H∞ performance,is proposed.Furthermore,it is proved that the designed controller can guarantee asymptotic stability of FFCS despite sensor faults.Finally,a simulation of two UAV formations is employed to demonstrate the effectiveness of the proposed approach. 展开更多
关键词 formation control fault tolerant control(FTC) unmanned aerial vehicle(UAV) robust control
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Blockchain-Based Secure Distributed Control for Software Defined Optical Networking 被引量:5
7
作者 Hui Yang Yongshen Liang +3 位作者 Qiuyan Yao Shaoyong Guo Ao Yu Jie Zhang 《China Communications》 SCIE CSCD 2019年第6期42-54,共13页
Software defined optical networking(SDON)is a critical technology for the next generation network with the advantages of programmable control and etc.As one of the key issues of SDON,the security of control plane has ... Software defined optical networking(SDON)is a critical technology for the next generation network with the advantages of programmable control and etc.As one of the key issues of SDON,the security of control plane has also received extensive attention,especially in certain network scenarios with high security requirement.Due to the existence of vulnerabilities and heavy overhead,the existing firewalls and distributed control technologies cannot solve the control plane security problem well.In this paper,we propose a distributed control architecture for SDON using the blockchain technique(BlockCtrl).The proposed BlockCtrl model introduces the advantages of blockchain into SDON to achieve a high-efficiency fault tolerant control.We have evaluated the performance of our proposed architecture and compared it to the existing models with respect to various metrics including processing rate,recovery latency and etc.The numerical results show that the BlockCtrl is capable of attacks detection and fault tolerant control in SDON with high performance on resource utilization and service correlation. 展开更多
关键词 blockchain fault tolerant control network SECURITY SOFTWARE defined NETWORKING
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分布式电驱动重载车辆复合转向容错控制策略研究
8
作者 李军求 陈胜玥 +2 位作者 陈建文 杨永喜 李潇汉 《汽车工程》 北大核心 2025年第4期724-733,700,共11页
分布式电驱动重载车辆采用转向助力电机和轮端驱动电机差动实现复合转向,通过对多电机协调控制实现多种主动安全控制功能并降低驾驶员操纵负担。针对驱动电机和转向助力电机失效故障带来的行驶安全性问题,本文提出一种包含模式切换和容... 分布式电驱动重载车辆采用转向助力电机和轮端驱动电机差动实现复合转向,通过对多电机协调控制实现多种主动安全控制功能并降低驾驶员操纵负担。针对驱动电机和转向助力电机失效故障带来的行驶安全性问题,本文提出一种包含模式切换和容错转矩分配的容错控制策略。所提模式切换策略依据车辆位姿信息,引入横摆角速度残差函数作为容错模式的切换条件;所提容错转矩分配策略考虑输出冗余和整车稳定性,求解驱动电机和转向助力电机的目标输出转矩。最后,搭建硬件在环仿真平台验证了控制策略的有效性和实时性。 展开更多
关键词 分布式驱动 复合转向 执行器失效故障 容错控制
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基于模糊T-S自适应观测器的近空间飞行器故障诊断与容错控制 被引量:11
9
作者 许域菲 姜斌 +1 位作者 齐瑞云 高志峰 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期189-194,共6页
提出了一种基于自适应观测器的故障诊断与容错控制策略,应用到近空间高超声速飞行器(NSHV)上处理执行器故障.NSHV是非线性、多变量和强耦合的系统,首先使用T-S模糊技术建模,基于T-S模型设计自适应故障诊断观测器(AFDO).然后定义AFDO和... 提出了一种基于自适应观测器的故障诊断与容错控制策略,应用到近空间高超声速飞行器(NSHV)上处理执行器故障.NSHV是非线性、多变量和强耦合的系统,首先使用T-S模糊技术建模,基于T-S模型设计自适应故障诊断观测器(AFDO).然后定义AFDO和实际系统误差的范数作为残差来检测故障,采用自适应故障估计算法估计系统故障.基于所得故障信息,设计容错控制器(FTC)来补偿执行器的失效.通过求解线性矩阵不等式得到AFDO的增益矩阵,采用Lyapunov理论证明了误差系统的稳定性.最后,对高超声速飞行器的纵向模型进行算法验证,仿真结果表明了所提方法的有效性. 展开更多
关键词 故障诊断 容错控制 近空间高超声速飞行器 模糊T-S建模 自适应观测器
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基于改进自适应控制分配的船舶推进器故障容错控制
10
作者 郎祺 徐海祥 +3 位作者 余文曌 杜哲 王红梅 陈金龙 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第1期289-299,共11页
[目的]针对过驱动船舶在作业中因部分推进器发生故障导致推进能力下降的问题,提出一种基于改进自适应控制分配的容错控制方法。[方法]首先,设计自适应控制分配算法对含有故障推进系统的配置矩阵进行在线自适应重构,在当前推进能力条件... [目的]针对过驱动船舶在作业中因部分推进器发生故障导致推进能力下降的问题,提出一种基于改进自适应控制分配的容错控制方法。[方法]首先,设计自适应控制分配算法对含有故障推进系统的配置矩阵进行在线自适应重构,在当前推进能力条件下尽量减小推力偏差,并在自适应更新律中引入微分项,以抑制自适应过程中的推力抖振现象;然后,将未处理的控制分配误差作为系统的广义干扰,设计修正型扩张状态观测器对包含其在内的系统集总扰动进行在线估计并在控制律中进行补偿;最后,对闭环控制系统误差有界性进行证明。[结果]以自研的过驱动船舶实验样机为对象进行的仿真与模型实验结果表明,所提方法在推进器发生故障时能显著降低作业误差,使系统更快地恢复至稳定状态,并有效地改善系统的抖振现象。[结论]综上所述,所提方法能够有效应对过驱动船舶推进器失效故障,提升船舶在作业时的容错能力,对提高过驱动船舶的安全性与可靠性具有重要意义。 展开更多
关键词 船舶 操舵装置 容错 可靠性 运动控制 自适应控制系统 推进器故障
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参数不确定的广义T-S模糊系统的鲁棒容错保性能控制 被引量:8
11
作者 朱宝彦 张庆灵 +1 位作者 笪可宁 李海燕 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期613-616,共4页
研究了参数不确定并且部分执行器可能失效的广义T S模糊系统鲁棒容错保性能控制问题·对于所容许的不确定参数,给出了鲁棒容错保性能控制器存在的充分条件·在此条件下所设计的控制器,不仅使闭环系统渐近稳定而且具有适当的性... 研究了参数不确定并且部分执行器可能失效的广义T S模糊系统鲁棒容错保性能控制问题·对于所容许的不确定参数,给出了鲁棒容错保性能控制器存在的充分条件·在此条件下所设计的控制器,不仅使闭环系统渐近稳定而且具有适当的性能指标·通过矩阵分解把广义系统的非严格矩阵不等式约束转化为严格矩阵不等式,克服了广义系统不能直接利用LMI工具箱的弱点,从而和正常系统一样,可以直接使用LMI工具箱求解控制器·算例说明了所给方法的可行性和有效性· 展开更多
关键词 广义T-S模糊系统 不确定参数 状态反馈控制器 容错 鲁棒保性能控制 LMI
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基于T-S模糊模型的观测器和动态输出反馈容错控制器设计 被引量:6
12
作者 朱芳来 蒋鹏 李晓航 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期91-96,共6页
针对具有执行器故障和传感器故障的非线性系统,提出了一种基于T-S模型的观测器设计和动态输出反馈控制器设计方法。首先,将非线性系统转化为T-S模型,以此模型作为设计模型,利用扩展传感器故障为辅助状态向量的方式,将系统扩展为增维的T-... 针对具有执行器故障和传感器故障的非线性系统,提出了一种基于T-S模型的观测器设计和动态输出反馈控制器设计方法。首先,将非线性系统转化为T-S模型,以此模型作为设计模型,利用扩展传感器故障为辅助状态向量的方式,将系统扩展为增维的T-S描述系统;然后,针对增维的T-S描述系统,设计模糊自适应观测器以达到对非线性系统的状态、执行器和传感器故障同时估计的目的;最后,基于观测器对传感器和执行器故障的估计,设计了一种动态输出反馈容错控制器以达到容错控制的目的,其中以线性矩阵不等式的方式给出了观测器和容错控制器存在的充分性条件。通过实例仿真验证了该文设计方法的有效性。 展开更多
关键词 自适应观测器 容错控制 T-S模型 执行器故障重构 传感器故障重构
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基于T-S模糊模型的非线性NCS执行器完整性设计 被引量:4
13
作者 王君 李炜 +1 位作者 李战明 鲁春燕 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2010年第6期78-84,共7页
针对一类非线性网络化控制系统,同时考虑时延和丢包的影响,基于T-S模糊模型,通过构造适当的Lyapunov-Krasovskii泛函,推证出在执行器发生失效故障的情况下,系统具有完整性的时滞依赖充分条件,并以求解线性矩阵不等式的方式给出容错控制... 针对一类非线性网络化控制系统,同时考虑时延和丢包的影响,基于T-S模糊模型,通过构造适当的Lyapunov-Krasovskii泛函,推证出在执行器发生失效故障的情况下,系统具有完整性的时滞依赖充分条件,并以求解线性矩阵不等式的方式给出容错控制器的设计方法.由于考虑了时延下界,证明中未进行模型变换,借助适当的积分不等式所引入的自由权矩阵确保对积分项不进行放大或忽略,使结果具有较少保守性. 展开更多
关键词 网络化控制系统 T-S模糊模型 时滞依赖 容错控制
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具有α-稳定的网络化控制系统容错设计 被引量:5
14
作者 李炜 申富媛 曹慧超 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2011年第2期73-79,共7页
针对具有时变时延和丢包的网络化控制系统,研究了系统在闭环极点具有α-稳定条件约束下,执行器或传感器发生失效故障时的容错设计问题.文中将丢包当作一种特殊时延,综合考虑时延上、下界及时延变化率,通过构造适当的时滞依赖Lyapunov-Kr... 针对具有时变时延和丢包的网络化控制系统,研究了系统在闭环极点具有α-稳定条件约束下,执行器或传感器发生失效故障时的容错设计问题.文中将丢包当作一种特殊时延,综合考虑时延上、下界及时延变化率,通过构造适当的时滞依赖Lyapunov-Krasovskii泛函,推证出网络化控制系统具有α-稳定容错能力的判别准则,并以求解LMIs的方式给出α-镇定容错控制器的设计方法.最后以仿真算例验证该方法的可行性和有效性. 展开更多
关键词 网络化控制系统(NCS) 时变时延 容错控制 α-稳定性
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基于LS-SVM的多模型非线性主动预测容错控制 被引量:3
15
作者 李炜 王凤达 马克 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2009年第2期70-75,共6页
针对具有故障先验知识的非线性系统,在基于BP神经网络多模型预测的主动容错控制方法中,存在建模所需样本多、网络结构难以确定、收敛速度慢、易陷入局部极值及非线性预测控制计算复杂等缺点,提出一种基于LS-SVM的多模型主动预测容错控... 针对具有故障先验知识的非线性系统,在基于BP神经网络多模型预测的主动容错控制方法中,存在建模所需样本多、网络结构难以确定、收敛速度慢、易陷入局部极值及非线性预测控制计算复杂等缺点,提出一种基于LS-SVM的多模型主动预测容错控制方法.首先基于LS-SVM建立系统正常或已知故障模式的动态模型库,实际运行时依据对系统性能容忍度指标与模型失配度指标的实时计算分析,判断系统所处的不同运行模式,既而采用对LS-SVM非线性核函数的线性化近似表示方法求取对应系统不同运行模式的局部线性预测控制律以实现对系统故障的主动容错.以一非线性系统实例仿真验证所述方法的可行性和有效性. 展开更多
关键词 主动容错控制 支持向量机 多模型 预测控制
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基于T-S云模型的非线性网络化控制系统保性能鲁棒容错控制 被引量:4
16
作者 蒋栋年 李炜 王君 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2012年第1期75-82,共8页
基于T-S云模型对一类具有参数不确定的非线性网络化控制系统,考虑网络延时和丢包的影响,通过构造Lyapunov-Krasovskii泛函,推证出确保非线性网络化控制系统在执行器或传感器发生失效故障时具有保性能鲁棒容错性能的时滞依赖充分条件,并... 基于T-S云模型对一类具有参数不确定的非线性网络化控制系统,考虑网络延时和丢包的影响,通过构造Lyapunov-Krasovskii泛函,推证出确保非线性网络化控制系统在执行器或传感器发生失效故障时具有保性能鲁棒容错性能的时滞依赖充分条件,并以求解线性或非线性矩阵不等式的方式给出控制器的设计方法.最后以一个仿真算例验证文中所述方法的可行性和有效性. 展开更多
关键词 网络化控制系统 T-S云模型 保性能 容错控制
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TYJL-ECC容错区域计算机联锁控制系统的研究 被引量:3
17
作者 谢保锋 卢佩玲 逄增文 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期64-69,共6页
计算机联锁控制系统作为车站关键基础信号设备,不仅要具有高度的安全性、可靠性、实时性、可维护性、可用性等基本特性,还应有强大、快速的处理能力,丰富、方便、安全的接口设备,以适应高速铁路、快速客运专线、铁路信号一体化的发展趋... 计算机联锁控制系统作为车站关键基础信号设备,不仅要具有高度的安全性、可靠性、实时性、可维护性、可用性等基本特性,还应有强大、快速的处理能力,丰富、方便、安全的接口设备,以适应高速铁路、快速客运专线、铁路信号一体化的发展趋势。本文介绍了满足这些要求的"TYJL_ECC容错区域计算机联锁控制系统"硬件、软件体系结构,分析了其构成和特性。 展开更多
关键词 铁路信号 计算机联锁 容错 区域控制 硬件和软件体系结构
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基于Vxworks的DP-3动力定位控制系统设计与分析 被引量:2
18
作者 王芳 万磊 +1 位作者 姜大鹏 徐玉如 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期217-222,共6页
为了满足深海油气资源开发对动力定位系统可靠性的需求,根据船级社对附加标志为DP-3动力定位系统的规范要求,在Vxworks实时操作系统下设计了三模冗余的动力定位控制系统.基于PC104总线设计了冗余动力定位控制系统的硬件体系结构.采用软... 为了满足深海油气资源开发对动力定位系统可靠性的需求,根据船级社对附加标志为DP-3动力定位系统的规范要求,在Vxworks实时操作系统下设计了三模冗余的动力定位控制系统.基于PC104总线设计了冗余动力定位控制系统的硬件体系结构.采用软件实现了三模冗余实时控制计算机组的控制解算与容错管理.应用马尔可夫过程对所设计的DP-3级动力定位控制系统进行了可靠性分析,预测了不同的硬件故障参数对DP-3动力定位控制系统可靠性的影响.分析结果表明,所设计的DP-3动力定位控制系统具有较高的可靠性. 展开更多
关键词 动力定位 体系结构 容错 系统可靠性
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具有α-稳定的不确定非线性NCS鲁棒容错设计 被引量:3
19
作者 李炜 康莉莎 王君 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2013年第1期62-67,共6页
针对一类具有时变时延和丢包的不确定非线性NCS,把丢包当作一种特殊时延,基于状态反馈控制策略,将其建模为具有状态区间时变时延的T-S模糊系统,通过构造适当的时滞依赖Lyapunov-Krasovskii泛函,在执行器发生失效故障情形下推证出了具有... 针对一类具有时变时延和丢包的不确定非线性NCS,把丢包当作一种特殊时延,基于状态反馈控制策略,将其建模为具有状态区间时变时延的T-S模糊系统,通过构造适当的时滞依赖Lyapunov-Krasovskii泛函,在执行器发生失效故障情形下推证出了具有α-稳定的不确定非线性NCS鲁棒容错的判决准则,并通过适当的变换以求解LMIs的方式给出控制器的设计方法.由于模型中考虑了时延下界,证明过程中采用改进的Jensen不等式,且未引入自由权矩阵,因此在减少结论保守性的同时降低了计算复杂度.最后以仿真示例验证了所述方法的有效性和可行性. 展开更多
关键词 α-稳定 不确定非线性NCS T-S模糊系统 鲁棒容错
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基于时延准T-S模型的网络化控制系统鲁棒容错控制 被引量:3
20
作者 李炜 蒋栋年 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2009年第3期75-79,共5页
针对具有马尔可夫特性时延的网络化控制系统,基于时延准T-S模型,考虑系统参数不确定性的影响,采用状态反馈控制律,通过构造离散Lyapunov-Krasovskii泛函,推证出确保网络化控制系统在执行器或传感器发生失效故障时具有鲁棒完整性的充分条... 针对具有马尔可夫特性时延的网络化控制系统,基于时延准T-S模型,考虑系统参数不确定性的影响,采用状态反馈控制律,通过构造离散Lyapunov-Krasovskii泛函,推证出确保网络化控制系统在执行器或传感器发生失效故障时具有鲁棒完整性的充分条件,通过求解LMIs给出容错控制器的设计方法.通过仿真实例得到,网络化控制系统在发生执行器失效故障时仍是渐近稳定的,说明该方法对于具有马尔可夫特性时延的影响,不确定网络控制系统在执行器失效故障时具有鲁棒完整性. 展开更多
关键词 网络化控制系统(NCS) T-S模糊模型 鲁棒容错控制
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