对某型号轿车雾灯盖板结构进行分析,全流程跟踪了主要高光外观面F1的成型过程,选取面上固定点A为考察点。利用CAD Doctor 2016软件对三维实体进行了细小特征移除,提高了网格匹配率,修复了网格缺陷。选取对冻结层影响较大的因素,即熔体...对某型号轿车雾灯盖板结构进行分析,全流程跟踪了主要高光外观面F1的成型过程,选取面上固定点A为考察点。利用CAD Doctor 2016软件对三维实体进行了细小特征移除,提高了网格匹配率,修复了网格缺陷。选取对冻结层影响较大的因素,即熔体温度、模具表面温度、浇口长度为研究对象,构建3因素3水平正交试验,利用Moldflow 2018模流分析软件得到不同参数组合下的冻结层因子,并经极差分析,得出在最优参数组合即熔体温度270℃、模具表面温度100℃、浇口长度4 mm条件下,A点处的冻结层因子最小,为0.1。进一步通过注塑试验验证,表明在最优参数组合下所得雾灯盖板表面光洁,无色差、银丝、熔接线等注塑缺陷。展开更多
文摘对某型号轿车雾灯盖板结构进行分析,全流程跟踪了主要高光外观面F1的成型过程,选取面上固定点A为考察点。利用CAD Doctor 2016软件对三维实体进行了细小特征移除,提高了网格匹配率,修复了网格缺陷。选取对冻结层影响较大的因素,即熔体温度、模具表面温度、浇口长度为研究对象,构建3因素3水平正交试验,利用Moldflow 2018模流分析软件得到不同参数组合下的冻结层因子,并经极差分析,得出在最优参数组合即熔体温度270℃、模具表面温度100℃、浇口长度4 mm条件下,A点处的冻结层因子最小,为0.1。进一步通过注塑试验验证,表明在最优参数组合下所得雾灯盖板表面光洁,无色差、银丝、熔接线等注塑缺陷。
