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基于可拓多层次状态分类的终端区利用率评价
被引量：
12
1
作者
李印凤
胡明华
+1 位作者
谢华
彭瑛
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2013年第12期2533-2539,共7页
建立了空间、时间、容量3个维度多层次机场终端区利用率评价指标体系,采用可拓层次分析法与状态分类评价法相结合的综合评价方法,对终端区评价日利用率等级进行评判。该方法实现了定性与定量方法的有效结合,能准确、全面评价机场终端区...
建立了空间、时间、容量3个维度多层次机场终端区利用率评价指标体系,采用可拓层次分析法与状态分类评价法相结合的综合评价方法,对终端区评价日利用率等级进行评判。该方法实现了定性与定量方法的有效结合,能准确、全面评价机场终端区的利用率等级,对促进空域充分合理使用及提高空域管理水平具有重要指导意义。以杭州机场终端区为例,确定了单跑道机场利用率的阈值分布,结果表明该终端区利用率等级为良,实例验证了该方法的可行性。
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关键词
利用率
指标体系
可拓多层次状态分类
机场终端区
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题名
基于可拓多层次状态分类的终端区利用率评价
被引量：
12
1
作者
李印凤
胡明华
谢华
彭瑛
机构
南京航空航天大学民航学院
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2013年第12期2533-2539,共7页
基金
国家自然科学基金(61104159)
国家科技支撑计划项目(2011BAH24B08
2011BAH24B09)资助课题
文摘
建立了空间、时间、容量3个维度多层次机场终端区利用率评价指标体系,采用可拓层次分析法与状态分类评价法相结合的综合评价方法,对终端区评价日利用率等级进行评判。该方法实现了定性与定量方法的有效结合,能准确、全面评价机场终端区的利用率等级,对促进空域充分合理使用及提高空域管理水平具有重要指导意义。以杭州机场终端区为例,确定了单跑道机场利用率的阈值分布,结果表明该终端区利用率等级为良,实例验证了该方法的可行性。
关键词
利用率
指标体系
可拓多层次状态分类
机场终端区
Keywords
utilization rate
index system
extension multi-level state classification
airport terminal area
分类号
O232 [理学—运筹学与控制论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于可拓多层次状态分类的终端区利用率评价
李印凤
胡明华
谢华
彭瑛
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2013
12
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