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基于CFD−DPM的空气幕协同排风罩增效除尘研究
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作者 丁厚成 许婉萍 +2 位作者 邓权龙 陈圳杨 朱强 《安徽工业大学学报(自然科学版)》 2025年第1期62-71,共10页
以某机械厂打磨车间为研究对象,利用Solidworks软件建立带有空气幕协同排风罩除尘的打磨车间模型,基于气固两相流理论,采用计算流体力学离散颗粒模型(CFD−DPM)模拟分析空气幕送风速度、射流角度和射流宽度对除尘效率的影响,选取空气幕... 以某机械厂打磨车间为研究对象,利用Solidworks软件建立带有空气幕协同排风罩除尘的打磨车间模型,基于气固两相流理论,采用计算流体力学离散颗粒模型(CFD−DPM)模拟分析空气幕送风速度、射流角度和射流宽度对除尘效率的影响,选取空气幕的最优参数;在此基础上,对比分析未开启排风罩、开启排风罩、同时开启排风罩与空气幕3种工况的风速分布、粉尘运移轨迹及粉尘质量浓度分布,探讨空气幕协同排风罩除尘的效果。结果表明:粉尘最大浓度、呼吸带粉尘浓度随空气幕送风速度、射流宽度的增大而减小,但不随空气幕射流角度的变化而变化;粉尘浓度随地面高度的增大先增后减,不同高度处粉尘浓度变化趋势基本一致;当空气幕射流宽度30 mm、射流角度30°、送风速度3 m/s时,通风除尘效果最佳,除尘效率高达94.2%。相比于仅开启排风罩,排风罩与空气幕协同作用下的除尘效率提高了38.8%,空气幕协同排风罩对车间除尘具有较好的增效作用。 展开更多
关键词 打磨车间 金属粉尘 排风罩 空气幕 计算流体力学(CFD) 离散颗粒模型(DPM) 除尘 职业健康
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分段式排风系统异形构件阻力特性分析及优化
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作者 杨洋 张招岚 +5 位作者 朱宁宾 王怡 曹庆峰 崔勇 王怀玉 张京诚 《暖通空调》 2024年第9期34-39,共6页
铝冷轧过程产生大量油雾,危害工人健康、破坏厂房环境,分段式排风系统虽可高效捕集油雾,但因含阻力特性未知的异形构件,导致系统风量无法精确按需分配。本文针对分段式排风系统中的环吸式排风罩和缝吸式半密闭罩,通过数值模拟方法研究... 铝冷轧过程产生大量油雾,危害工人健康、破坏厂房环境,分段式排风系统虽可高效捕集油雾,但因含阻力特性未知的异形构件,导致系统风量无法精确按需分配。本文针对分段式排风系统中的环吸式排风罩和缝吸式半密闭罩,通过数值模拟方法研究其阻力特性,并进行减阻优化。研究发现,影响环吸式排风罩和缝吸式半密闭罩局部阻力系数的关键因素为进出口面积比,且二者呈指数关系;针对2种构件中涡产生的主要位置,采用结构优化的方式使阻力分别降低了28.6%和22.1%。本文可为铝冷轧排风系统管路设计提供参考。 展开更多
关键词 铝冷轧 分段式排风系统 异形构件 阻力特性 减阻 环吸式排风罩 缝吸式半密闭罩
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铝熔炼炉排烟罩捕集性能分析及优化数值模拟 被引量:1
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作者 乔梦丹 杨洋 +3 位作者 王怡 杨春晖 李军 陈虎 《暖通空调》 2024年第5期42-47,共6页
铝加工厂房熔炼工艺中高温烟尘散发强度大、浓度高,对建筑室内外环境和人员健康危害大。为提高铝熔炼炉局部排烟罩捕集效率,本文研究了排烟罩捕集效率与量纲一排风量(排烟罩排风量/烟尘散发量)的关系;基于消涡原理及气流卷吸特性,提出... 铝加工厂房熔炼工艺中高温烟尘散发强度大、浓度高,对建筑室内外环境和人员健康危害大。为提高铝熔炼炉局部排烟罩捕集效率,本文研究了排烟罩捕集效率与量纲一排风量(排烟罩排风量/烟尘散发量)的关系;基于消涡原理及气流卷吸特性,提出了排烟罩捕集性能优化方法。研究表明,当量纲一排风量小于3.2时,增大排风量会显著提升排烟罩的捕集效率,为风量经济区。排烟罩几何特征优化后,在风量经济区内烟尘逃逸率降低了20%左右,系统排风量降低了6.1%~44.1%。 展开更多
关键词 高温烟尘 局部排烟罩 捕集效率 消涡原理 气流卷吸特性
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用于铝压延厂房油雾控制的环吸式排风罩设计方法 被引量:1
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作者 朱宁宾 杨洋 +5 位作者 王怡 张京诚 王怀玉 曹庆峰 乔梦丹 杨春晖 《暖通空调》 2024年第8期168-172,156,共6页
环吸式排风罩是针对铝压延加工工艺油雾散发特征而提出的一种高效捕集设备,可以大幅降低系统风量,从而减少能耗和降低碳排放量,但目前仍缺乏此类排风罩的通用设计方法。本文选取10个铝压延车间铝冷轧机及排风罩为研究对象,探究了不同轧... 环吸式排风罩是针对铝压延加工工艺油雾散发特征而提出的一种高效捕集设备,可以大幅降低系统风量,从而减少能耗和降低碳排放量,但目前仍缺乏此类排风罩的通用设计方法。本文选取10个铝压延车间铝冷轧机及排风罩为研究对象,探究了不同轧机尺寸组合下排风罩罩口处污染物扩散断面尺寸和排风罩捕集性能,通过回归分析得到了排风罩罩口设计尺寸和设计风量的计算方法,可供工程设计人员参考。 展开更多
关键词 铝压延加工 油雾 环吸式排风罩 捕集性能 设计方法 节能降碳
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工业企业排风罩选型与排风量计算探讨
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作者 王爽 张俊 张晖 《现代矿业》 CAS 2024年第10期163-166,共4页
针对排风罩设置原则操作性不强、排风量计算准确度不高问题,从局部排风系统设计出发,遵循优先选用具有尘源密闭效果好排风罩的原则,对排风罩合理选型进行了流程设计;同时对排风量计算进行了归纳总结,明确了控制风速优先按标准要求选取,... 针对排风罩设置原则操作性不强、排风量计算准确度不高问题,从局部排风系统设计出发,遵循优先选用具有尘源密闭效果好排风罩的原则,对排风罩合理选型进行了流程设计;同时对排风量计算进行了归纳总结,明确了控制风速优先按标准要求选取,其次按特定作业内容选取,最后按集气罩类型及污染物种类选取。对排风量计算过程中存在的问题进行探讨,认为应深入挖掘理论计算结果与现场实际之间的密切关联,应在污染气体与周围气流相互作用的气体运动规律上,实现理论层面的突破。研究结果针对局部排风系统的设计具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 局部排风系统 排风罩 排风量 控制风速
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纸机车间尾气检测及处理系统
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作者 曹夕文 徐学鹏 +1 位作者 李晓峰 刘术梅 《中华纸业》 CAS 2024年第10期64-66,共3页
通过对纸机生产线压榨部真空泵尾气及烘干部烘缸气罩尾气指标进行检测分析,对比各废气治理技术优缺点,确定用于真空泵尾气及烘缸气罩收集尾气治理的最佳处理工艺,满足国标及民标对废气治理要求,改善造纸企业周边环境。
关键词 真空泵尾气 烘缸气罩尾气 喷淋塔 低浓度恶臭治理
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汽轮机低压排汽缸内导流挡板对其性能影响的分析 被引量:16
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作者 谢伟亮 王红涛 +2 位作者 竺晓程 周代伟 杜朝辉 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期347-351,共5页
通过吹风试验研究了汽轮机排汽缸内安装导流挡板对排汽缸性能的影响,采用CFD软件对排汽缸计算模型进行了模拟,获得了安装不同导流挡板的工况下排汽缸的气动性能和内部流场的变化.结果表明:在排汽缸内合理地安装导流挡板能有效提高排汽... 通过吹风试验研究了汽轮机排汽缸内安装导流挡板对排汽缸性能的影响,采用CFD软件对排汽缸计算模型进行了模拟,获得了安装不同导流挡板的工况下排汽缸的气动性能和内部流场的变化.结果表明:在排汽缸内合理地安装导流挡板能有效提高排汽缸的扩压能力并降低流动损失,而且还可以改善其出口流场的均匀性.试验和数值模拟均证明,使流量在导流挡板两侧平均分配的5号挡板的效果最佳,分别使静压恢复系数提高了约0.029,使总压损失系数降低了约0.025,使出口不均匀度降低了约30.0%. 展开更多
关键词 汽轮机 排汽缸 导流挡板 气动性能 静压恢复系数 数值模拟
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低压排汽缸气动优化设计 被引量:11
8
作者 杨建道 陈涛文 +1 位作者 宋立明 李军 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期19-24,共6页
结合三阶贝齐尔曲线参数化方法、静压恢复系数评价方法、拉丁立方试验设计、三阶响应面近似模型及Hooke-Jeeves直接搜索算法的组合优化策略,基于iSight优化软件平台,建立了排汽缸外导流环优化设计系统。以静压恢复系数最大为目标完成了... 结合三阶贝齐尔曲线参数化方法、静压恢复系数评价方法、拉丁立方试验设计、三阶响应面近似模型及Hooke-Jeeves直接搜索算法的组合优化策略,基于iSight优化软件平台,建立了排汽缸外导流环优化设计系统。以静压恢复系数最大为目标完成了单独排汽缸优化设计,采用数值求解三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程的方法验证了耦合低压末级和排汽缸结构的排汽缸优化设计系统的有效性。结果表明,基于优化设计系统进行的优化设计,使得排汽缸静压恢复系数相对于初始排汽缸提高了61.1%,排汽缸蜗壳内的静压损失明显减小,从而验证了排汽缸优化设计的有效性和耦合低压末级对排汽缸气动性能分析的必要性。 展开更多
关键词 排汽缸 静压恢复 优化设计 数值模拟
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透平低压排气缸流场的数值模拟 被引量:7
9
作者 杜占波 张荻 孙弼 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期36-39,86,共5页
采用适体坐标法和空度法描述了排气缸复杂的结构 ,开发了排气缸三维网格自动生成软件 .以数值模拟为手段 ,描述了透平低压排气缸内部复杂的三维可压缩湍流流场 .编制了三维可压缩湍流流场数值模拟软件 ,采用模型吹风试验校核了数值模拟... 采用适体坐标法和空度法描述了排气缸复杂的结构 ,开发了排气缸三维网格自动生成软件 .以数值模拟为手段 ,描述了透平低压排气缸内部复杂的三维可压缩湍流流场 .编制了三维可压缩湍流流场数值模拟软件 ,采用模型吹风试验校核了数值模拟结果 。 展开更多
关键词 透平 排气缸 适体坐标 数值模拟 流场 低压
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基于iSight平台的汽轮机低压排汽缸气动优化设计 被引量:12
10
作者 王红涛 竺晓程 +2 位作者 阳虹 周代伟 杜朝辉 《动力工程》 CSCD 北大核心 2009年第7期650-655,共6页
采用iSight优化设计平台构建了1个汽轮机低压排汽缸全三维粘性气动优化设计系统,该系统耦合了参数化建模、CFD分析与组合优化技术.采用该系统分别对具有轴对称和非轴对称2种不同结构导流环的汽轮机低压排汽缸进行了气动优化设计.优化后... 采用iSight优化设计平台构建了1个汽轮机低压排汽缸全三维粘性气动优化设计系统,该系统耦合了参数化建模、CFD分析与组合优化技术.采用该系统分别对具有轴对称和非轴对称2种不同结构导流环的汽轮机低压排汽缸进行了气动优化设计.优化后与原型设计相比,具有轴对称导流环的排汽缸平均静压恢复系数提高了21.21%,具有非轴对称导流环的排汽缸平均静压恢复系数提高了45.46%,表明该系统能有效地提高汽轮机低压排汽缸的气动性能. 展开更多
关键词 汽轮机 低压排汽缸 非轴对称导流环 iSight平台 优化设计
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汽轮机低压排气缸内流场的PIV实验研究 被引量:5
11
作者 谢伟亮 王红涛 +2 位作者 竺晓程 周代伟 杜朝辉 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期64-69,共6页
使用时间分辨粒子图像测速仪(TR-PIV)对汽轮机低压排气缸模型内流场进行了研究。通过对某些特征平面的测量,获得了其平均流场的速度矢量与涡量,发现其内部流动从上部至出口呈现多个涡合并为一个通道涡的过程,通道涡主导了蜗壳通道内的流... 使用时间分辨粒子图像测速仪(TR-PIV)对汽轮机低压排气缸模型内流场进行了研究。通过对某些特征平面的测量,获得了其平均流场的速度矢量与涡量,发现其内部流动从上部至出口呈现多个涡合并为一个通道涡的过程,通道涡主导了蜗壳通道内的流动,其涡量沿主流方向逐渐降低。实验还发现,在排气缸下部加装的隔板能有效阻止非主流方向上的流动,这将有利于有效通流面积的增加和降低流动损失。 展开更多
关键词 排气缸 PIV 速度矢量 涡量
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汽轮机凝汽器喉部与排汽缸耦合流动的数值模拟 被引量:9
12
作者 曹丽华 刘佳 +3 位作者 陈洋 李勇 孟芳群 周云龙 《汽轮机技术》 北大核心 2011年第2期92-94,共3页
为了更加透彻的认识凝汽器喉部的流动状况,通过求解由k-ε双方程湍流模型封闭的三维时均N-S方程,对凝汽器喉部和排汽缸的耦合流动进行了数值模拟。结果表明:凝汽器喉部和排汽缸耦合计算的结果,完全不同于凝汽器喉部单独计算的结果,喉部... 为了更加透彻的认识凝汽器喉部的流动状况,通过求解由k-ε双方程湍流模型封闭的三维时均N-S方程,对凝汽器喉部和排汽缸的耦合流动进行了数值模拟。结果表明:凝汽器喉部和排汽缸耦合计算的结果,完全不同于凝汽器喉部单独计算的结果,喉部出口的速度分布和喉部的能量损失系数都差异很大。喉部流场受入口来流的影响较大。采用耦合计算,能够获得更加接近实际的数值结果,为凝汽器喉部的优化设计、改造和性能研究奠定了基础。 展开更多
关键词 凝汽器喉部 排汽缸 数值模拟 耦合计算
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汽轮机排汽缸模型的数值模拟与结果分析 被引量:8
13
作者 李欣 徐星仲 +2 位作者 严明 蔡虎 徐克鹏 《汽轮机技术》 北大核心 2003年第6期361-363,376,共4页
采用NEMECA商用软件包之Fine/TURBO求解三维定常的Navier-Stokes方程组,对蒸汽透平低压排汽缸内部的复杂三维流动进行了数值模拟,应用多区域结构化网格并将计算域出口向下游延伸。与已有的实验结果进行对比,揭示出排汽缸内复杂的旋涡运... 采用NEMECA商用软件包之Fine/TURBO求解三维定常的Navier-Stokes方程组,对蒸汽透平低压排汽缸内部的复杂三维流动进行了数值模拟,应用多区域结构化网格并将计算域出口向下游延伸。与已有的实验结果进行对比,揭示出排汽缸内复杂的旋涡运动,分析了影响排汽缸气动性能的总压损失系数和静压恢复系数等因素,指出了排汽缸优化设计的方向。 展开更多
关键词 排汽缸 复杂旋涡运动 数值模拟 优化设计
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汽轮机低压排汽缸的数值优化设计 被引量:7
14
作者 王红涛 竺晓程 +2 位作者 阳虹 周代伟 杜朝辉 《动力工程》 CSCD 北大核心 2009年第1期40-45,共6页
采用UG的Open/Grip语言对某汽轮机组低压排汽缸1∶10模型进行了参数化建模,并结合iSight优化软件和三维粘性流体计算软件CFX,采用试验设计、梯形搜索式优化算法及相应面近似模型的组合优化策略对某型号汽轮机低压缸排汽缸模型的几何形... 采用UG的Open/Grip语言对某汽轮机组低压排汽缸1∶10模型进行了参数化建模,并结合iSight优化软件和三维粘性流体计算软件CFX,采用试验设计、梯形搜索式优化算法及相应面近似模型的组合优化策略对某型号汽轮机低压缸排汽缸模型的几何形状进行了优化设计.结果表明:优化后排汽缸的平均静压恢复系数从优化前的-0.32提高到-0.06;同时,优化设计降低了出口汽流的不均匀系数,减少了气流不均匀分布对凝汽器换热效率的影响. 展开更多
关键词 汽轮机 低压排汽缸 数值模拟 优化设计
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汽轮机低压排汽缸气动性能的数值研究 被引量:4
15
作者 朱幼君 王红涛 +1 位作者 竺晓程 杜朝辉 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期841-846,共6页
针对汽轮机低压排汽缸气动性能对汽轮机组效率的影响,采用小尺寸试验模型对汽轮机低压排汽缸进行了数值模拟,得到扩压器进口导流环壁面压力分布和出口特征平面速度分布,并与相应的试验测量结果进行了比较,验证了数值计算结果的可靠性.... 针对汽轮机低压排汽缸气动性能对汽轮机组效率的影响,采用小尺寸试验模型对汽轮机低压排汽缸进行了数值模拟,得到扩压器进口导流环壁面压力分布和出口特征平面速度分布,并与相应的试验测量结果进行了比较,验证了数值计算结果的可靠性.通过数值模拟方法分析了扩压器和蜗壳的性能.结果表明:汽轮机扩压器导流环和蜗壳之间的涡系结构复杂,通道涡是造成排汽缸扩压能力降低和能量损失的主要因素. 展开更多
关键词 汽轮机 排汽缸 排汽损失 压力恢复系数 试验模型 数值计算
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高背压式工业汽轮机排汽缸结构分析与优化 被引量:8
16
作者 张超 刘龙海 李相鹏 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期274-279,共6页
结合有限元法、多物理场热固耦合法以及非线性接触计算理论,针对高背压反动式工业汽轮机某机型结构,模拟计算了稳态运行条件下准则工况与超准则工况的温度场和综合应力场,重点分析并比较了2种工况下的排汽缸强度和中分面汽密性,依据超... 结合有限元法、多物理场热固耦合法以及非线性接触计算理论,针对高背压反动式工业汽轮机某机型结构,模拟计算了稳态运行条件下准则工况与超准则工况的温度场和综合应力场,重点分析并比较了2种工况下的排汽缸强度和中分面汽密性,依据超准则工况下的各个薄弱环节,提出增加壁厚以及改变螺栓材料、大小、位置和预紧力来对原结构进行改进.结果表明:准则工况下的各项模拟计算数据与机组实际设计准则相吻合,证明了计算方法的准确性;相比准则工况,超准则工况下排汽缸强度安全裕量由3.16下降至2.42,后轴封接触间隙值则由0.047mm扩大到0.082mm,各项数据均已超出设计准则;改进结构满足项目开发的各项性能指标. 展开更多
关键词 背压式汽轮机 排汽缸 强度 汽密性 有限元法
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烹饪油烟污染与净化技术 被引量:6
17
作者 何红勤 袁建平 +2 位作者 张杰 顾伟华 苏林 《排灌机械》 2007年第1期62-64,共3页
为了降低油烟对环境的污染,分析了油烟中的主要污染物成份及油烟对人体健康的几种危害.讨论了5种油烟净化技术:惯性分离法、过滤分离法、液体洗涤法、静电沉积法、复合技术法。分析了液体洗涤油烟净化技术的原理、水循环利用时对洗涤废... 为了降低油烟对环境的污染,分析了油烟中的主要污染物成份及油烟对人体健康的几种危害.讨论了5种油烟净化技术:惯性分离法、过滤分离法、液体洗涤法、静电沉积法、复合技术法。分析了液体洗涤油烟净化技术的原理、水循环利用时对洗涤废液进行的油水分离,提出了采用Flu-ent软件分析喷淋的流场,以了解其流场的特性。结果表明,采用液体洗涤法去除油烟效率高,安全可靠。 展开更多
关键词 油烟 净化 运水烟罩 液体洗涤 喷淋
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非轴对称涡轮排气蜗壳优化设计 被引量:11
18
作者 黄恩德 楚武利 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1839-1846,共8页
为了改善涡轮排气蜗壳的气动性能,通过搭建NUCEMCA和Isight的集成优化平台,探索了一种多变量的优化方法,即对蜗壳参数化后,用优化的拉丁方试验设计获得空间均匀分布的试验样本,通过数值模拟求出各样本点性能参数,建立径向基神经网络代... 为了改善涡轮排气蜗壳的气动性能,通过搭建NUCEMCA和Isight的集成优化平台,探索了一种多变量的优化方法,即对蜗壳参数化后,用优化的拉丁方试验设计获得空间均匀分布的试验样本,通过数值模拟求出各样本点性能参数,建立径向基神经网络代理模型(RBF),再运用自适应模拟退火算法(ASA)和直接搜索法(Hooke-Jeeves)得到最终的优化设计参数组合。结果表明,在不提高涡轮出口静压的前提下,在设计工况,优化后的蜗壳总压损失系数在原始蜗壳的基础上降低了9.82%,静压恢复系数最高提高了12.2%,出口速度分布也更加均匀,表明了优化系统的有效性。 展开更多
关键词 排气蜗壳 参数化 试验设计 径向基神经网络 气动优化
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汽轮机低压排汽缸结构优化设计分析系统及其应用 被引量:9
19
作者 杜占波 张荻 孙弼 《汽轮机技术》 北大核心 1999年第6期325-329,共5页
简要介绍了汽轮机低压排汽缸结构优化设计分析系统的构成和相应的结构优化设计数值试验及分析研究。结果表明该系统能够较快、较省地实现排汽缸的结构设计,得到了较理想的优化设计结果,且为排汽缸的设计研究开辟了一条新的途径,具有... 简要介绍了汽轮机低压排汽缸结构优化设计分析系统的构成和相应的结构优化设计数值试验及分析研究。结果表明该系统能够较快、较省地实现排汽缸的结构设计,得到了较理想的优化设计结果,且为排汽缸的设计研究开辟了一条新的途径,具有良好的工程应用前景。此外,还利用该系统探讨了两种排汽缸导流结构对排汽缸气动性能的改进作用。 展开更多
关键词 汽轮机 优化设计 分析系统 汽缸 低压排汽缸
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汽轮机排汽通道内导流元件对其性能影响的数值研究 被引量:5
20
作者 周兰欣 陈顺宝 +2 位作者 邵明巍 魏春枝 王统彬 《汽轮机技术》 北大核心 2015年第1期33-36,60,共5页
考虑到单独模拟与排汽通道耦合模拟结果的差异性,利用数值计算软件模拟汽轮机排汽缸和凝汽器喉部耦合流动,得到更加精确的通道流场,在此基础上通过添加导流板优化排汽通道性能。计算结果表明,无论排汽通道进口汽流是直流还是旋流,在排... 考虑到单独模拟与排汽通道耦合模拟结果的差异性,利用数值计算软件模拟汽轮机排汽缸和凝汽器喉部耦合流动,得到更加精确的通道流场,在此基础上通过添加导流板优化排汽通道性能。计算结果表明,无论排汽通道进口汽流是直流还是旋流,在排汽通道上游(排汽缸缸顶)、中游(排汽缸出口)、下游(喉部)适当加装导流板均能有效改善通道内流场,但直流进汽时的改造效果更加明显,同时,越靠近上游,汽阻优化效果越明显,而在下游添加挡板则更有利于提高出口流场的均匀度。 展开更多
关键词 排汽缸 凝汽器喉部 排汽通道 耦合流动 导流元件 数值研究
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