题名 车辆段上盖超高层建筑室内结构噪声分析与评价
1
作者
杜彦芊 鞠龙华 王安斌
机构
上海工程技术大学城市轨道交通学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2024年第6期249-254,共6页
文摘
国内标准多采用等效A声级来评价车致振动引起的二次结构噪声,评价范围为16~200 Hz。鉴于A声级对低频部分的大幅度衰减,本文根据国内某车辆段上盖超高层建筑的实测数据,对室内结构噪声沿建筑高度分布的规律进行分析,并通过与响度的对比,对等效A声级的适用性进行验证。结果表明:车致振动引起的上盖超高层建筑室内噪声频率分布范围随楼层变化,楼层越高,频带越窄;分析频带由标准规定的16~200 Hz变为有效噪声分布频带时,等效A声级的变化幅度难以被人耳察觉,响度级的变化却能明显被人耳感知;200 Hz以上能量占比小,但对响度评价的影响较大。若仍以16~200 Hz等效A声级来评价上盖超高层建筑室内结构噪声,会低估其响亮程度。研究结果对有效评价上盖建筑结构噪声的影响具有理论指导意义。
关键词
声学 车辆段 上盖建筑 二次结构噪声 等效A声级 响度级
Keywords
acoustics metro depot over-track building structure-borne noise equivalent continuous a-weighted sound pressure level loudness level
分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU112.3
[建筑科学—建筑理论]
题名 北京市典型道路交通噪声排放特征
被引量：5
2
作者
张健 刘嘉林 鹿海峰 荆红卫 李彬 姜磊 何延军
机构
北京市环境保护监测中心
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期83-88,共6页
文摘
采用北京市道路交通噪声自动监测系统2013—2017年采集的等效连续A声级数据,对城市快速路、城市主干线、城市次干线、城市支路的代表性站点噪声排放情况进行了统计分析,结果显示,北京市不同等级的道路噪声排放具备一定的特征,排放水平从大到小依次为城市快速路>城市主干线>城市支路和城市次干线,道路噪声随时间变化存在较为一致的周期性排放特征,24 h变化特征比较明显。个别道路排放特征存在特异性,如城市主干线道路的一个代表监测站点噪声监测值出现了逐年下降趋势,分析发现,北京市非首都功能疏解对其噪声值的下降有一定贡献。采取一定的规划和管理措施有助于减少道路交通噪声的排放。
关键词
道路交通噪声 等效连续A声级 特征分析 非首都功能疏解
Keywords
road traffic noise the equivalent continuous sound level A statistical analysis non-capital function ease
分类号
U491.91
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
题名 网格测量法在校园环境噪声监测与评价中的应用
被引量：7
3
作者
田采霞
机构
河南理工大学资源环境学院环境工程系
出处
《河南理工大学学报（自然科学版）》
CAS
2010年第1期112-115,共4页
文摘
为了评价校园声环境质量,以河南理工大学南校区为例,利用网格测量法把校园分成32份等大的正方格,通过声级计对校园环境噪声进行了监测,并根据《城市区域环境噪声标准》对校园噪声进行评价.结果表明,除施工区附近的两个区域和学校农行、超市、餐厅、家属楼装修的区域超过国家标准外,其它各区域均符合国家标准值.为改善校园声环境提供了依据.
关键词
网格测量法 噪声 等效连续声级 噪声监测 噪声评价
Keywords
grid measurement method environmental noise equivalent continuous a sound level noise monitoring noise evaluation
分类号
TB533
[理学—声学]
题名 环境噪声监测及评价研究
被引量：4
4
作者
刘雪莲 潘瑾 孙姣霞
机构
重庆交通大学河海学院
出处
《绿色科技》
2017年第14期110-112,共3页
文摘
通过监测重庆交通大学校园内教学区、生活区环境噪声和校园外道路交通噪声,根据声环境质量标准和噪声污染指数法进行了校园噪声污染现状评价及对比分析。实验结果表明:重庆交通大学校园内外环境昼夜均存在一定程度的噪声污染,夜间较昼间更为突出,校园外部环境噪声大于内部,校园内部以学生生活区慧园最为显著。据此,就校园环境噪声污染提出了防治措施及建议。
关键词
校园噪声 等效连续A声级 噪声污染 防治措施
Keywords
campus noise equivalent continuous a-weighted sound level noise pollution control measures
分类号
X53
[环境科学与工程—环境工程]
题名 机场噪声标准评价量关系分析
被引量：6
5
作者
张慧娟 郝大力 王辰辉 朱德林 赵春仁 康钟绪
机构
北京市劳动保护科学研究所 北京市发展和改革委员会
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2018年第3期128-131,共4页
文摘
飞机噪声评价方法的多元化反映了机场噪声问题的复杂性,我国采用计权等效连续感觉噪声级L_(WECPN),而国际上广泛采用昼夜等效声级L_(dn)。我国建筑室内噪声评价量采用的是等效声级L_(eq),与计权等效连续感觉噪声级难以横向比较。为了解决机场噪声影响区的噪声治理适用标准问题,首先对L_(WECPN)、L_(dn)和L_(eq)三者的内涵进行分析,通过实测数据分析L_(WECPN)与另两个评价量之间的关系,证明L_(WECPN)与L_(dn)之间在数值上存在13 d B的差距,给出L_(WECPN)与相应的昼间和夜间等效声级L_(eq)上限值的对应关系,并分析背景噪声对评价量的影响。
关键词
声学 机场噪声 室内噪声 计权等效连续感觉噪声级(LWECPN) 昼夜等效声级(Ldn) 等效声级(Leq)
Keywords
acoustics airport noise indoor noise weighted equivalent continuous perceived noise level （LWECPN） daynightaverage sound level （Ldn） equivalent sound level （Leq）
分类号
X827
[环境科学与工程—环境工程]
V35
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
题名 基于噪声评价试验的挖掘机主要噪声源的判定
被引量：2
6
作者
赵森军 高云凯 冯海星 史俊
机构
同济大学汽车学院 上海彭浦机器厂有限公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第24期6069-6076,共8页
基金
上海汽车工业科技发展基金(1011)资助
文摘
以SW240E型液压挖掘机为例,首先探讨了定置工况下机外辐射噪声的测量和评价方法。通过频域范围内噪声信号的自功率谱密度函数以及频谱曲线的均方根(RMS)值来获取等效连续A声级以评价挖掘机机外辐射噪声水平。然后将测量得到的噪声幅值曲线分解为1/3倍频程图,得到的噪声中心频率曲线,以判别主要噪声频带范围。最后根据分析结果,总结出噪声的成因以及判定依据,并给出改进建议。
关键词
液压挖掘机 噪声 等效连续 A声级 1/3倍频程图
Keywords
hydraulic excavator noise equivalent continuous sound level A 1/3 octave graphs
分类号
TU621.1
[建筑科学—建筑技术科学]
题名 中外轨道交通噪声标准探析
被引量：2
7
作者
石凯琴 张楠 王晨 高振鲲
机构
北京交通大学土木建筑工程学院 中国港湾工程有限责任公司 北京环安检测工程有限责任公司
出处
《声学技术》
CSCD
北大核心
2022年第4期570-576,共7页
文摘
轨道交通作为当下人们出行的主要方式,缓解了城市交通压力,降低了能耗,但由此带来的噪声污染是限制其发展的主要原因。目前,世界各国都在探索降低轨道交通噪声的方法,制定适宜本国的噪声标准。以波哥大地铁1号线项目为研究背景,对主要国家的轨道交通噪声标准从测点位置、计算方法、计权方式等方面进行对比分析,同时进行噪声实测,根据不同噪声标准进行信号处理。结果表明,对同一噪声信号,各标准的等效连续声级相同,而随时间变化的声压级因时间计权不同而有所差异,根据这一分析结果提出适合波哥大地铁项目的设计噪声标准,为轨道交通噪声评价提供参考,也为中国建筑企业拓展海外项目提供依据。
关键词
轨道交通 噪声标准 等效连续声级 计权 评价量
Keywords
rail transit noise standard equivalent continuous sound level weighting evaluation parameter
分类号
TB53
[理学—声学]
TU112.2+3
[建筑科学—建筑理论]
