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北京动车段出入段线建设规模及能力适应性分析被引量：4: 1; 作者耿敬春牛会想 +3 位作者肖春光谢敏宋健鹏谢田华《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第10期74-77,共4页; 研究目的:出入段线能力是决定动车段内设备能力能否得到充分运用的关键因素之一。本文以北京动车段为例,根据预测的客车开行方案,仿真铺画列车运行图;在满足动车组检修作业要求的前提下,运用计算机仿真技术,模拟分析动车组综合运用计划... 展开更多; 关键词动车段出入段线动车组通过能力; 在线阅读下载PDF 职称材料

广州地铁三号线洛溪车辆段出入段线设计方案及能力分析被引量：11: 2; 作者张雄李剑虹《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第4期73-76,共4页; 研究目的:地铁车辆段出入段线设计方案对地铁运营效率和成本有重大影响,广州地铁三号线在国内首次采用了3/6辆灵活编组替换运营的全新运营模式,对车辆段的出入段能力提出了更高的要求。对车辆段出入段线方案进行优化和能力分析研究不仅... 展开更多; 关键词广州地铁三号线车辆段出入段线设计方案及能力分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁车辆基地出入线接轨方案分析被引量：9: 3; 作者贾晓宏《城市轨道交通研究》北大核心 2014年第10期85-87,共3页; 结合兰州市轨道交通1号线东岗车辆基地工程实际,提出车辆基地的接轨方案。从列车运营模式、车辆检修工艺布置形式、轮轨磨耗及信号转换轨的设置条件等因素,对该接轨方案进行分析,得出合理的接轨条件。为安全运营提供保障,并为合理设置... 展开更多; 关键词地铁车辆基地出入线接轨方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁车辆段工程与文物遗址保护结合设计——以西安地铁6号线为例被引量：2: 4; 作者侯小祥《铁道标准设计》北大核心 2022年第6期174-178,共5页; 西安市轨道交通线网沿线文物较多,发现遗址、遗迹等文物如何保护是西安地铁工程建设遇到的重要难题。以西安地铁6号线车辆段为工程实例,分析了车辆段库区主体结构施工过程中咽喉区发现遗址后的解决方案。通过调整遗址区工程平面和竖向设... 展开更多; 关键词地铁车辆段遗址平面布置出入段线洗车线室外管线; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市轨道交通出入段线钢轨电分段方式研究被引量：1: 5; 作者王蛟《城市轨道交通研究》 2006年第2期50-53,共4页; 阐述了车辆段和正线间钢轨设置电分段的必要性。介绍了国内外目前普遍采用的出入段线钢轨电分段的设置方式(单二极管分段、绝缘节分段和双二极管分段方式)。对各设置方式进行分析和比较,并对其适用性进行了探讨。; 关键词城市轨道交通供电可靠性出入段线钢轨电分段; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁场段出入线设计及接轨方案研究被引量：9: 6; 作者贺万里《铁道工程学报》 EI 北大核心 2018年第6期81-87,共7页; 研究目的:地铁建设受城市发展、市政规划、地质条件等多种条件的影响和制约,出入线的接轨形式一直以来都是地铁建设和业内研究的重难点。鉴于出入线的接轨方案直接影响地铁日后的运营和行车组织,本文着重介绍出入线平面、纵断面设计中... 展开更多; 关键词地铁场段出入线接轨方案接轨站; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名北京动车段出入段线建设规模及能力适应性分析被引量：4: 1; 作者耿敬春牛会想肖春光谢敏宋健鹏谢田华; 机构铁道第三勘察设计院集团有限公司中国石油大连石化公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第10期74-77,共4页; 文摘研究目的:出入段线能力是决定动车段内设备能力能否得到充分运用的关键因素之一。本文以北京动车段为例,根据预测的客车开行方案,仿真铺画列车运行图;在满足动车组检修作业要求的前提下,运用计算机仿真技术,模拟分析动车组综合运用计划,确定各时段出入段线动车组出入次数;提出动车段出入段线的运输组织方案和能力计算办法,为动车段的勘察设计提供一些有价值的研究成果。研究结论:根据出入段线的运输组织方案,对照分析其在最有利和最不利条件下的通过能力与动车组出入段次数,确定出入段线能力的适应性及能力加强措施方案;分析得出全天存在4个小时段范围内2条出入段线能力不能满足运输需求,因此建议北京动车段设3条出入段线,各线均按双方向追踪运行设计。; 关键词动车段出入段线动车组通过能力; Keywords multiple unit depot entrance ＆ exit depot line （eedl） electric multiple unit （EMU） carrying capacity; 分类号 U291.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名广州地铁三号线洛溪车辆段出入段线设计方案及能力分析被引量：11: 2; 作者张雄李剑虹; 机构中铁二院工程集团有限责任公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第4期73-76,共4页; 文摘研究目的:地铁车辆段出入段线设计方案对地铁运营效率和成本有重大影响,广州地铁三号线在国内首次采用了3/6辆灵活编组替换运营的全新运营模式,对车辆段的出入段能力提出了更高的要求。对车辆段出入段线方案进行优化和能力分析研究不仅对广州地铁三号线车辆段设计具有重要意义,也可供其他地铁车辆段设计借鉴和参考。研究方法:通过对广州地铁三号线车辆段出入段线设计方案的比较分析,以及对推荐方案出入段能力的计算分析,研究设计方案的合理性和适应性。研究结论:在广州地铁三号线的用地和站段位置等限制条件下,经过优化的设计方案具备较强的优越性,能够满足三号线新运营模式的要求。; 关键词广州地铁三号线车辆段出入段线设计方案及能力分析; Keywords depot of Guangzhou Metro line 3 entrance/exit line from depot design proposal and capacity analysis; 分类号 U121 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车辆基地出入线接轨方案分析被引量：9: 3; 作者贾晓宏; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司环境与设备处; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2014年第10期85-87,共3页; 文摘结合兰州市轨道交通1号线东岗车辆基地工程实际,提出车辆基地的接轨方案。从列车运营模式、车辆检修工艺布置形式、轮轨磨耗及信号转换轨的设置条件等因素,对该接轨方案进行分析,得出合理的接轨条件。为安全运营提供保障,并为合理设置车辆基地的功能布局提供依据。; 关键词地铁车辆基地出入线接轨方案; Keywords metro depot entrance/exit lines connectingscheme; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车辆段工程与文物遗址保护结合设计——以西安地铁6号线为例被引量：2: 4; 作者侯小祥; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2022年第6期174-178,共5页; 基金中铁第一勘察设计院集团有限公司重点科研课题(院科19-31)。; 文摘西安市轨道交通线网沿线文物较多,发现遗址、遗迹等文物如何保护是西安地铁工程建设遇到的重要难题。以西安地铁6号线车辆段为工程实例,分析了车辆段库区主体结构施工过程中咽喉区发现遗址后的解决方案。通过调整遗址区工程平面和竖向设计,使工程避开遗址本体满足遗址保护的要求。调整洗车线平面布置,使洗车库位于非遗址区,洗车工艺更加顺畅;轮对及受电弓动态检测设备调整至正线区间安装,车辆运营过程中检测,提高了检测频次;增大出入段线纵坡,咽喉区拉坡使遗址区地基处理工程从竖向避开遗址;出入段线信号转换轨增设应答器,完成轮径校准;室外管线工程采用地面敷设覆土设管堤方式避免遗址开挖。车辆段设计方案调整后未对已建成工程产生废弃,地铁车辆段使用功能完整,且满足文物保护要求。; 关键词地铁车辆段遗址平面布置出入段线洗车线室外管线; Keywords metro depot ruins plane layout entrance and exit section line car washing line outdoor pipeline; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程] U269 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通出入段线钢轨电分段方式研究被引量：1: 5; 作者王蛟; 机构铁道第四勘察设计院电化处; 出处《城市轨道交通研究》 2006年第2期50-53,共4页; 文摘阐述了车辆段和正线间钢轨设置电分段的必要性。介绍了国内外目前普遍采用的出入段线钢轨电分段的设置方式(单二极管分段、绝缘节分段和双二极管分段方式)。对各设置方式进行分析和比较,并对其适用性进行了探讨。; 关键词城市轨道交通供电可靠性出入段线钢轨电分段; Keywords urban mass transit, depot entrance/exit lines, railelectrical sectioning, stray current; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁场段出入线设计及接轨方案研究被引量：9: 6; 作者贺万里; 机构中国铁路设计集团有限公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2018年第6期81-87,共7页; 文摘研究目的:地铁建设受城市发展、市政规划、地质条件等多种条件的影响和制约,出入线的接轨形式一直以来都是地铁建设和业内研究的重难点。鉴于出入线的接轨方案直接影响地铁日后的运营和行车组织,本文着重介绍出入线平面、纵断面设计中需要注意的技术要求,就目前国内几种常见的终点站、中间站出入线接轨方式,分析其适用条件和优缺点,以期对业内地铁设计提供参考。研究结论:(1)出入线设计应综合考虑方便运营,减少列车出入的空走时间、正线行车干扰,降低运营成本,提高折返效率等因素;(2)结合车辆段及停车场选址、正线运营组织方式、车辆的技术条件、工程投资规模、地质条件、前期征地拆迁、后期社会及经济效益等条件进行经济技术比较,选择合理的接轨站及接轨方案;(3)合理的接轨站及接轨方案应考虑线路的延伸条件,以满足城市发展的需求;(4)本研究成果可为地铁场段出入线设计及接轨方案研究提供一定参考。; 关键词地铁场段出入线接轨方案接轨站; Keywords depot of metro entrance/exit line track joining scheme junction station; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	北京动车段出入段线建设规模及能力适应性分析	耿敬春牛会想肖春光谢敏宋健鹏谢田华	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2008	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	广州地铁三号线洛溪车辆段出入段线设计方案及能力分析	张雄李剑虹	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2007	11	在线阅读下载PDF 职称材料
3	地铁车辆基地出入线接轨方案分析	贾晓宏	《城市轨道交通研究》北大核心	2014	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	地铁车辆段工程与文物遗址保护结合设计——以西安地铁6号线为例	侯小祥	《铁道标准设计》北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	城市轨道交通出入段线钢轨电分段方式研究	王蛟	《城市轨道交通研究》	2006	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	地铁场段出入线设计及接轨方案研究	贺万里	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2018	9	在线阅读下载PDF 职称材料