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嵌筋与外贴钢板加固木框架填充墙抗震性能试验研究 被引量:5
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作者 敬登虎 颜江华 曹双寅 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期43-49,共7页
为了研究木框架内砖砌体填充墙的抗震加固方法,共完成了3个缩尺试件的低周往复荷载试验.基于试验研究,得到了试件的破坏特征、滞回曲线、骨架曲线、承载力、延性和耗能能力等抗震性能指标.试验结果表明:未加固试件的破坏主要由填充墙的... 为了研究木框架内砖砌体填充墙的抗震加固方法,共完成了3个缩尺试件的低周往复荷载试验.基于试验研究,得到了试件的破坏特征、滞回曲线、骨架曲线、承载力、延性和耗能能力等抗震性能指标.试验结果表明:未加固试件的破坏主要由填充墙的剪切裂缝控制且伴有平面外倾斜,木框架未见损伤;对砖砌体填充墙采用嵌入水平钢筋与端部外贴钢板进行加固可以有效地提高试件的承载力与延性,且一定程度的裂缝损伤对加固后试件的名义屈服荷载、峰值荷载影响不大,但对延性与能量耗散能力影响明显. 展开更多
关键词 砖砌体填充墙 木框架 抗震加固 钢板 嵌入钢筋
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襄阳鱼梁洲汉江沉管隧道陆域最终接头止退关键技术 被引量:2
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作者 许昱 刘明虎 +1 位作者 徐国平 王勇 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第S02期451-459,共9页
为解决沉管隧道传统陆域现浇最终接头端部止退措施水下作业多、工序复杂、质量把控难等技术难题,基于襄阳鱼梁洲汉江沉管隧道陆域最终接头,开展不设独立止退构造、利用管节摩擦力止退的陆域最终接头的研究,取得以下成果:1)开展室内试验... 为解决沉管隧道传统陆域现浇最终接头端部止退措施水下作业多、工序复杂、质量把控难等技术难题,基于襄阳鱼梁洲汉江沉管隧道陆域最终接头,开展不设独立止退构造、利用管节摩擦力止退的陆域最终接头的研究,取得以下成果:1)开展室内试验和现场试验,得到卵石基床和沉管隧道之间的摩擦因数和考虑回淤影响的卵石基床和沉管隧道之间的摩擦因数;2)研究最终接头摩擦力止退原理,首次研发采用摩擦止退型沉管隧道陆域最终接头,取消端部额外止退构造,采用预应力粗钢筋作为临时连接措施,并设置自润滑推力轴承来消除剪力。经过工程实际验证,连接措施受力及管节接头张合量均满足要求,采用摩擦止退型沉管隧道陆域最终接头安全可靠。 展开更多
关键词 沉管隧道 陆域最终接头 卵石基床 摩擦止退 预应力粗钢筋
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