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题名风电机组电液比例变桨距技术研究
被引量：7
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作者
林勇刚
李伟
崔宝玲
刘宏伟
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机构
浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
浙江理工大学浙江省现代纺织装备技术重点实验室
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出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期658-662,共5页
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基金
国家自然基金(50505043)
国家高技术研究发展计划(863)(2001AA512020)
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文摘
针对风力机功率控制的重要性,设计了电液比例变桨距执行机构,并结合风力机设计软件Bladed组建成半物理仿真试验台。在此试验台上对提出的分段PID变桨距控制算法以及变速恒频和变桨距切换设定的控制策略进行试验研究。试验结果表明在风速高于额定值时,通过分段PID变桨距控制发电机输出功率稳定性高于常规PID,当风速在额定值左右变化时,变桨距和变速恒频切换正常,满足功率控制和最大风能捕获的要求。
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关键词
电液比例
变桨距
分段PID
变速恒频
半物理仿真
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Keywords
electrohydraulic proportional
pitch control
piecewise PID control
variable speed constant frequency
semiphysical simulation
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分类号
TK83
[动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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题名铺装机运行速度的电液比例补偿控制
被引量：3
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作者
杨寅威
黄嘉兴
尹逸
张丰峦
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机构
中国矿业大学机电与材料工程学院
山东寿光人造板厂
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出处
《林业机械与木工设备》
北大核心
2002年第9期11-13,共3页
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文摘
介绍了一种压力补偿与速度反馈闭环补偿相结合的铺装机电液比例闭环速度控制系统,较好地解决了铺装机运行速度不稳定的问题。详细叙述了系统组成及工作原理,并且给出了微分改进型PID数字控制器算法.
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关键词
铺装机
运行速度
压力补偿
电液比例闭环速度控制
可编程控制器
人造板生产设备
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Keywords
pressure compensation
electrohydraulic proportional speed closed-loop control
PLC
PID
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分类号
TS64
[轻工技术与工程]
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题名电液比例高速列车减振器实验台电控系统的设计
- 3
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作者
张新宇
秦剑
王国志
吴文海
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机构
西南交通大学新型驱动中心
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出处
《机床与液压》
北大核心
2007年第9期153-155,158,共4页
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文摘
设计了电液比例高速列车减振器实验台电气控制系统,对电控系统及各组成部分的工作原理进行了阐述和分析,重点对比例放大器进行了分析。实验结果证明,电液比例高速列车减振器实验台电气控制系统的设计方案是有效的,可以满足系统的主要技术指标和控制要求,提高了系统的自动化水平。
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关键词
高速列车
电液比例
电气控制
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Keywords
High-speed train
electrohydraulic proportional
Electrical control
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分类号
U270.34
[机械工程—车辆工程]
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