民机电气线路互联系统(EWIS)维修性设计研究 被引量：8

1

作者 马麟龙 唐长森 《民用飞机设计与研究》 2016年第1期39-44,共6页

依照将EWIS作为飞机独立功能系统的研制理念,从型号工程实践中出发,分析明确了飞机运营中EWIS的计划和非计划维修工作任务,并在此基础上创新性地提出了针对EWIS维修性设计的定性要求、结合EWIS组件的设计特点提出了以EDZ为对象进行维修... 依照将EWIS作为飞机独立功能系统的研制理念,从型号工程实践中出发,分析明确了飞机运营中EWIS的计划和非计划维修工作任务,并在此基础上创新性地提出了针对EWIS维修性设计的定性要求、结合EWIS组件的设计特点提出了以EDZ为对象进行维修性设计要求分解的方法,以及型号研制中开展EWIS的维修性分析与评估验证的方法。 展开更多

关键词 电气线路互联系统 维修性设计 定性要求 指标分配 验证

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民用飞机EWIS对CCAR25.1709的符合性设计与分析研究 被引量：6

2

作者 肖乾 《民用飞机设计与研究》 2014年第3期21-24,84,共5页

2011年底中国民航局新发布的CCAR25.1709对于电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,简称EWIS)安全性提出了更完全和结构化的评估要求。分析了原规章条款25.1309对于EWIS安全性评估的不足和对新规章条款25.1709的... 2011年底中国民航局新发布的CCAR25.1709对于电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,简称EWIS)安全性提出了更完全和结构化的评估要求。分析了原规章条款25.1309对于EWIS安全性评估的不足和对新规章条款25.1709的要求及其理解,并结合具体的民用飞机设计经验,分别从EWIS失效产生的功能性和物理性两方面安全性影响,探讨了EWIS对于25.1709的符合性设计和分析的过程与方法。 展开更多

关键词 民用飞机 ewis 安全性 可靠性 CCAR25.1709

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民用飞机研制阶段EWIS构型管理 被引量：2

3

作者 肖乾 黄铭媛 《民用飞机设计与研究》 2016年第4期74-79,共6页

2007年底FAA发布新的规章修正案,将电气线路互联系统(electrical wiring interconnection system,简称EWIS)的适航要求以独立分部-H分部的形式纳入FAR 25部运输类飞机适航标准,将EWIS提升到飞机的一个重要综合系统来看待,其研制过程需... 2007年底FAA发布新的规章修正案,将电气线路互联系统(electrical wiring interconnection system,简称EWIS)的适航要求以独立分部-H分部的形式纳入FAR 25部运输类飞机适航标准,将EWIS提升到飞机的一个重要综合系统来看待,其研制过程需进行系统性的考虑,EWIS的构型管理成为适航取证的重要关键环节。结合EWIS研制特点阐述了EWIS构型管理面临的挑战,分析并研究了EWIS构型管理的类别及关键内容,提出了管理策略建议,对于民用飞机EWIS的研制具有现实指导意义。 展开更多

关键词 民用飞机 ewis 构型管理 构型基线

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基于加权Bradley-Terry模型的民机EWIS环境敏感度分析

4

作者 肖女娥 董磊 +1 位作者 赵长啸 王鹏 《现代电子技术》 北大核心 2019年第18期50-54,59,共6页

电气线路互联系统(EWIS)跨越飞机各区域,受到不同环境因素的影响,对其设计、安全性评估以及维护带来极大困难.采用加权Bradley-Terry模型对机载导线的环境影响因素进行建模,在环境的强度参数的基础上,引入不同环境条件的影响权重,给出... 电气线路互联系统(EWIS)跨越飞机各区域,受到不同环境因素的影响,对其设计、安全性评估以及维护带来极大困难.采用加权Bradley-Terry模型对机载导线的环境影响因素进行建模,在环境的强度参数的基础上,引入不同环境条件的影响权重,给出机载导线对不同环境因素的敏感度分析.分析结果表明,加权Bradley-Terry模型能够合理地处理两个环境比较无法得出优劣的情况,并定量地确定了影响导线失效的主要因素. 展开更多

关键词 电气线路互联系统 加权Bradley-Terry模型 机载导线 配对比较法 环境敏感度 模型分析

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基于UGF-GO法的EWIS退化系统可靠性分析 被引量：1

5

作者 曹慧 段富海 江秀红 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1153-1161,共9页

针对飞机电气线路互联系统(EWIS)差异性大、随时间退化严重、可靠性建模困难等问题,将通用生成函数(UGF)和GO法融合,提出了基于UGF-GO法的EWIS退化可靠性分析方法。首先,考虑EWIS各连接部件使用性能及环境的差异性,利用含随机参数的Wie... 针对飞机电气线路互联系统(EWIS)差异性大、随时间退化严重、可靠性建模困难等问题,将通用生成函数(UGF)和GO法融合,提出了基于UGF-GO法的EWIS退化可靠性分析方法。首先,考虑EWIS各连接部件使用性能及环境的差异性,利用含随机参数的Wiener退化过程模型建立部件可靠性仿真模型,采用马尔可夫链蒙特卡罗(MCMC)算法对模型中的未知参数进行估计,并与传统二步法参数估计值进行对比,得到较为精确的系统部件退化可靠性曲线。其次,在分析系统退化可靠性时,利用UGF-GO法对某飞机EWIS结构可靠性进行建模及计算。最后,以某飞机电气线路互联系统为例,结合部件退化可靠性计算结果,评估系统在不同给定阈值下可靠性水平。结果表明:UGF-GO法可有效解决系统退化状态的可靠性分析问题。 展开更多

关键词 电气线路互联系统(ewis) 系统可靠性 WIENER过程 马尔可夫链蒙特卡罗(MCMC) UGF-GO法

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军用飞机EWIS适航性改进体系设计 被引量：2

6

作者 肖楚琬 韩维 +2 位作者 王希彬 邓力 孙阳 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2019年第8期1-6,11,共7页

针对军用飞机线路缺乏系统性问题,基于系统工程和适航的思想构建了军用飞机电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,EWIS)适航性改进体系框架。以风险分析和控制为核心,综合应用安全性、寿命预测等方法,结合机型实... 针对军用飞机线路缺乏系统性问题,基于系统工程和适航的思想构建了军用飞机电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,EWIS)适航性改进体系框架。以风险分析和控制为核心,综合应用安全性、寿命预测等方法,结合机型实践经验,建立了分析、检查、改进的标准系统工作流程,给出了检验依据,整理出了迫切需要解决的技术问题,为现役飞机质量提升和新机设计提供了参考。 展开更多

关键词 体系设计 ewis 适航性改进 军用飞机 风险控制

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飞机EWIS故障电弧定位技术研究综述 被引量：3

7

作者 王希彬 孟庆骁 +1 位作者 戴洪德 肖楚琬 《兵工自动化》 2020年第9期31-36,共6页

为实现有效而可靠的在线电弧故障定位,总结飞机电线电弧故障定位方法。介绍几种电弧故障定位技术,详细阐述时域、频域和序列时域/扩展频谱时域反射计的电弧故障定位方法,分析现有故障定位技术的优缺点,探讨未来的研究和发展情况。结果表... 为实现有效而可靠的在线电弧故障定位,总结飞机电线电弧故障定位方法。介绍几种电弧故障定位技术,详细阐述时域、频域和序列时域/扩展频谱时域反射计的电弧故障定位方法,分析现有故障定位技术的优缺点,探讨未来的研究和发展情况。结果表明,实时电弧故障定位的研究仍处于初级阶段。 展开更多

关键词 电气线路互联系统 电弧故障定位 反射计 扩展频谱反射计

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基于军事需求工程的军用飞机EWIS设计需求分析 被引量：1

8

作者 肖楚琬 韩维 +1 位作者 孙阳 王希彬 《海军航空工程学院学报》 2018年第6期539-545,共7页

针对军用飞机电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,EWIS)的设计特点和现状,明确了EWIS功能定位。在分析军事需求工程(Military Requirement Engineering,MRE)体系框架、过程和方法基础上,以海军飞机EWIS需求开... 针对军用飞机电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,EWIS)的设计特点和现状,明确了EWIS功能定位。在分析军事需求工程(Military Requirement Engineering,MRE)体系框架、过程和方法基础上,以海军飞机EWIS需求开发为例,设计了基于MRE的EWIS需求开发过程和统一需求描述模型,构建了需求体系框架,提出了基于数据的需求管理过程,为军用飞机EWIS设计提供参考依据。 展开更多

关键词 军用飞机 电气线路互联系统 需求工程

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航空接地故障电弧损伤影响研究与预测

9

作者 张铁纯 廖茂桥 +2 位作者 张波 田雷雷 司晓亮 《中国民航大学学报》 2025年第1期75-82,共8页

故障电弧是飞机电气线缆互联系统(EWIS,electrical wire interconnect systems)最为常见的失效模式之一。为了研究不同条件参数对电弧损伤的影响,本文根据SAEAS5692标准中的振动实验方法,模拟因飞机振动导致的线束与燃油管路接地故障电... 故障电弧是飞机电气线缆互联系统(EWIS,electrical wire interconnect systems)最为常见的失效模式之一。为了研究不同条件参数对电弧损伤的影响,本文根据SAEAS5692标准中的振动实验方法,模拟因飞机振动导致的线束与燃油管路接地故障电弧,开展了机载28V直流电源、400Hz/115V交流电源条件下的接地故障电弧损伤实验研究,并基于流-固-热耦合数值计算方法建立了电弧损伤预测模型。结果表明:交流电源条件下的电弧由于瞬时功率较高造成线束熔断时间相比直流电源条件下更短,其电弧损伤明显小于直流电源条件下的电弧损伤;伴随振动频率增加,线束与管路接触时间延长,电弧损伤与振动频率呈正相关性;将实验与仿真结果进行对比,两者误差较小,有效验证了电弧损伤预测模型的适用性,为飞机EWIS线束安全评估提供一定参考。 展开更多

关键词 电气线缆互联系统(ewis) 接地故障电弧 故障电弧损伤 流-固-热耦合

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电气线路互联系统安全性设计与分析方法研究 被引量：7

10

作者 王小辉 朱丽 +2 位作者 车程 梁力 马庆林 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期690-698,共9页

CCAR-25-R4版第25.1709条专门对电气线路互联系统提出了安全性评估要求,目前还未形成一个系统的安全性评估方法,影响着我国军民用飞机适航取证。依据第25.1309条的安全性评估要求,对第25.1709条进行了解读,结合军民用飞机设计的具体工作... CCAR-25-R4版第25.1709条专门对电气线路互联系统提出了安全性评估要求,目前还未形成一个系统的安全性评估方法,影响着我国军民用飞机适航取证。依据第25.1309条的安全性评估要求,对第25.1709条进行了解读,结合军民用飞机设计的具体工作,建立了安全性设计与分析流程,并拓展了安全性验证技术,能够有效地识别EWIS存在的潜在安全隐患。通过制定合理有效的缓解措施,避免安全隐患的发生,为适航审定提供了支持和证明。结合反推装置系统为案例,探索研究了电气线路互联系统在安全性方面定量与定性分析的工程应用方法。结果表明:提出的EWIS安全性设计与分析方法,能够有效识别EWIS对飞机构成的安全隐患,可以指导EWIS整体架构的安全性设计。 展开更多

关键词 电气线路互联系统 功能失效 物理失效 区域安全性 特殊风险

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基于系统分离规则的线束通道研究 被引量：5

11

作者 闫静 顾嘉炜 《航空计算技术》 2021年第6期112-116,共5页

电气线路互联系统(EWIS)是为飞机各系统传输电能的重要系统。适航标准中系统分离规则要求通过物理分离将EWIS发生故障时对飞机产生的危害降到最低。规则评判对象是已安装的EWIS,其主体是已安装的线束。得到这些线束的过程是线束综合,其... 电气线路互联系统(EWIS)是为飞机各系统传输电能的重要系统。适航标准中系统分离规则要求通过物理分离将EWIS发生故障时对飞机产生的危害降到最低。规则评判对象是已安装的EWIS,其主体是已安装的线束。得到这些线束的过程是线束综合,其关键技术就是线束通道规划,但目前相关研究尚未建立线束通道规划的原则和标准。基于系统分离规则探索线束通道规划的一般规律,创新性工作包括:建立了线束通道分离的定量表达,将对每个EWIS的物理分离要求转化为对区域线束通道的要求,提出线束通道的实质是一类导线在区域内敷设的唯一主通道;提出一种利用隔离代码从系统分离规则确定区域内线束通道数量和类型的方法;建立了线束通道规划原则,为EWIS系统满足系统分离规则定性评估提供了方法与依据。 展开更多

关键词 适航标准 电气线路互联系统 系统分离规则 线束综合 线束通道

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民用飞机线束综合设计方法研究 被引量：11

12

作者 吕明 刘岩东 《民用飞机设计与研究》 2017年第1期50-53,共4页

线束综合设计是民用飞机EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems,简称EWIS)设计过程中的重要环节,也是开展EWIS详细设计工作的基础。目的是确定哪些系统导线可以组成同一线束。线束综合程度越高,线束的数量越少,越有利于线束... 线束综合设计是民用飞机EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems,简称EWIS)设计过程中的重要环节,也是开展EWIS详细设计工作的基础。目的是确定哪些系统导线可以组成同一线束。线束综合程度越高,线束的数量越少,越有利于线束的制造、构型管理及安装敷设。线束综合设计的方法是对飞机电气原理图中的导线先按系统综合,再按区域综合,最后进行机上综合的步骤来成束。 展开更多

关键词 ewis 线束综合 系统综合 区域综合 机上综合

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适用于P型卡箍的线束捆直径计算方法

13

作者 闫静 顾嘉炜 裴龙涛 《航空计算技术》 2022年第4期14-18,共5页

在电气线路互联系统(EWIS)的线束通道上,重要的线束捆常用P型金属带垫卡箍固定。线束捆直径是EWIS设计和装配的基础计算参数,不仅决定卡箍的规格,而且影响卡箍与线束捆的装配质量、线束通道横截面和穿过隔板或结构件的开孔大小。目前已... 在电气线路互联系统(EWIS)的线束通道上,重要的线束捆常用P型金属带垫卡箍固定。线束捆直径是EWIS设计和装配的基础计算参数,不仅决定卡箍的规格,而且影响卡箍与线束捆的装配质量、线束通道横截面和穿过隔板或结构件的开孔大小。目前已有直径计算主要是针对单分支最简单的线束捆,且不能给出线束截面几何排布。建立了线束捆直径计算的数学模型,模型求解基于二维不等圆Packing问题的启发式计算方法,不仅可以得到线束捆直径,而且可以计算出线束捆截面分支、分支内线芯的几何格局。在此基础上,提出了线束制造和总装装配工艺应遵循的三个原则,包括降维原则、分层原则和正圆原则。 展开更多

关键词 电气线路互联系统 P型金属带垫卡箍 线束捆 直径计算 线束捆格局

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基于CST软件仿真的线束隔离研究 被引量：5

14

作者 刘岩东 刘洋 《民用飞机设计与研究》 2018年第2期76-79,共4页

在民用飞机电气线路互联系统(EWIS)设计中,通过物理隔离防止电弧和电磁干扰(EMI)是适航审定的重要内容。以隔离距离为研究对象,基于电磁仿真软件CST,构建多种模型,对不同类型线缆间、不同电信号线路进行了仿真,证明了物理隔离不但是防... 在民用飞机电气线路互联系统(EWIS)设计中,通过物理隔离防止电弧和电磁干扰(EMI)是适航审定的重要内容。以隔离距离为研究对象,基于电磁仿真软件CST,构建多种模型,对不同类型线缆间、不同电信号线路进行了仿真,证明了物理隔离不但是防止电弧产生的有效方式,而且能够极大地降低电磁干扰,同时使用屏蔽线缆和多芯扭绞等防护方法,也是降低电磁干扰的有效措施。 展开更多

关键词 电气线路互联系统(ewis) 仿真 隔离 电磁干扰(EMI)

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浅谈飞机电气线路互联系统维修的意义及基本方法 被引量：1

15

作者 陈潞 王立国 《成都航空职业技术学院学报》 2019年第4期61-63,共3页

电气互联系统是航空器适航管理中是一项重要内容。由于航空器电源系统出现大功率、高电压的设计,再加上飞机线路系统一些设备性能衰退,导线绝缘老化,线路终端氧化腐蚀等等,电气系统故障也越来越凸显,近几十年来就发生了数起因飞机线路... 电气互联系统是航空器适航管理中是一项重要内容。由于航空器电源系统出现大功率、高电压的设计,再加上飞机线路系统一些设备性能衰退,导线绝缘老化,线路终端氧化腐蚀等等,电气系统故障也越来越凸显,近几十年来就发生了数起因飞机线路故障导致的空难事故。因航空器维修管理、工程技术和人员培训等方面出现问题导致飞机线路系统出现故障,已经对民用航空器和维修人员安全带来了严重安全隐患和事故征候。如何确保航空器和维修人员的安全,已成为刻不容缓需尽快解决的问题。本论文将讨论航空器线路互联系统日常维护工作中,线路检查、导线修理、更换终端和安全防护等方面的重要性及具体方法。 展开更多

关键词 线路互联系统 维修 线路标准施工 导线终端

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飞机电气线路互联系统海洋环境适应性研究 被引量：8

16

作者 郁大照 温德宏 +2 位作者 王琳 王腾 王泗环 《装备环境工程》 CAS 2019年第4期46-50,共5页

以飞机典型电气线路互联系统(ElectricalWiringInterconnectionSystem,EWIS)故障件和线缆及微动开关的南海环境暴晒试验结果为依据,研究了海洋环境下EWIS的腐蚀故障规律、腐蚀类型和形成原因、及电气性能变化规律等。结果表明,海洋环境... 以飞机典型电气线路互联系统(ElectricalWiringInterconnectionSystem,EWIS)故障件和线缆及微动开关的南海环境暴晒试验结果为依据,研究了海洋环境下EWIS的腐蚀故障规律、腐蚀类型和形成原因、及电气性能变化规律等。结果表明,海洋环境下EWIS腐蚀失效形式多样,易导致间歇式故障频发,电气性能及屏蔽效能下降等。从适海性的角度提出了应从选材、设计、使用维护和故障数据分析利用等方面来提高EWIS的海洋环境适应性。 展开更多

关键词 电气线路互联系统 海洋气候环境 环境适应性 腐蚀防护

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电气线路互联系统线缆抗高空核电磁脉冲耦合效应 被引量：7

17

作者 王涛 丛佩玺 +2 位作者 石荣荣 周书 梁鹏 《强激光与粒子束》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期67-71,共5页

高空核电磁脉冲(HEMP)对电子设备的耦合途径主要有两方面:一方面是通过装备(产品)上的天线耦合通道进入到电子系统内的"前门耦合"方式;另一方面则是"后门耦合",即通过装备(产品)上的壳体、电源线、电缆、机箱的缝... 高空核电磁脉冲(HEMP)对电子设备的耦合途径主要有两方面:一方面是通过装备(产品)上的天线耦合通道进入到电子系统内的"前门耦合"方式;另一方面则是"后门耦合",即通过装备(产品)上的壳体、电源线、电缆、机箱的缝隙、孔洞等途径进行耦合。主要研究电气线路互联系统(EWIS)线缆抗高空核电磁脉冲耦合效应,通过研究HEMP干扰的特征、能量分布,搭建HEMP数学模型,采用控制变量法,改变EWIS线缆类型、离地高度等要素,通过在CST上建立仿真模型以及开展试验,分析HEMP对电子设备造成的影响程度,得到HEMP耦合效应的一般性结论与规律。 展开更多

关键词 电气线路互联系统线缆 高空核电磁脉冲 线缆类型 离地高度 耦合效应

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舰载机电气线路互联系统腐蚀问题分析及解决措施 被引量：10

18

作者 周珺 邓健 杨阳 《航空科学技术》 2017年第12期43-46,共4页

针对舰载机电气线路互联系统的腐蚀问题,描述了系统典型部位发生的各类腐蚀现象,分析了腐蚀产生的原因,从设计、制造和维护角度给出了相应的解决措施。该措施经过试验验证,可以解决舰载机电气线路互联系统的腐蚀问题,解决措施具有一定... 针对舰载机电气线路互联系统的腐蚀问题,描述了系统典型部位发生的各类腐蚀现象,分析了腐蚀产生的原因,从设计、制造和维护角度给出了相应的解决措施。该措施经过试验验证,可以解决舰载机电气线路互联系统的腐蚀问题,解决措施具有一定的可行性和实用性。 展开更多

关键词 舰载机 电气线路互联系统 ewis部件 腐蚀 防护

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民用飞机线束主通道规划设计 被引量：5

19

作者 刘晓羽 《航空科学技术》 2015年第1期21-24,共4页

综合中国民用航空规章25部对于电气线路互联系统(EWIS)的隔离要求,提出了民用飞机EWIS主通道的规划设计方法。以某型飞机供配电系统为例,通过将导线按电磁兼容类别、余度功能、独立电源以及特殊系统线路进行分类,编制导线敷设的通道代码... 综合中国民用航空规章25部对于电气线路互联系统(EWIS)的隔离要求,提出了民用飞机EWIS主通道的规划设计方法。以某型飞机供配电系统为例,通过将导线按电磁兼容类别、余度功能、独立电源以及特殊系统线路进行分类,编制导线敷设的通道代码,并在规划线束通道时,将不同类别线束、线束与结构、管路、操纵钢索等按照一定的距离进行隔离,在不满足隔离距离的情况下,通过施加隔离保护装置的措施进行等效隔离,完成线束主通道在机上的布局,从而实现EWIS的隔离。 展开更多

关键词 民用飞机 电气线路互联系统(ewis) 隔离 线束 适航

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可延展电子通用金属互连结构电学特性分析

20

作者 王文惠 潘开林 +1 位作者 龚似明 范凯 《现代电子技术》 北大核心 2019年第24期59-62,66,共5页

为探究可延展通用互连结构的不同几何参数和拉伸率在高频条件下对电学性能的影响,利用有限元法对通用互连结构金属导线的电感与拉伸率和频率之间的变化关系进行研究。利用正交试验对通用互连结构的几何参数、拉伸率和频率对交流电感的... 为探究可延展通用互连结构的不同几何参数和拉伸率在高频条件下对电学性能的影响,利用有限元法对通用互连结构金属导线的电感与拉伸率和频率之间的变化关系进行研究。利用正交试验对通用互连结构的几何参数、拉伸率和频率对交流电感的影响进行了分析。结果表明,等效圆弧半径、等效水平线段、厚度以及斜线段是对导线交流电感的主要影响因素,为可延展通用互连结构的设计和优化提供了参考依据。 展开更多

关键词 互连结构 电学特性分析 正交试验 交流电感 金属导线 仿真分析

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