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题名完全预约模式下船闸通航调度方法分析
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作者
蒋军
林丽
马志明
陈丽璇
杨琛
王琬琼
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机构
重庆交通大学交通运输学院
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出处
《船海工程》
北大核心
2024年第3期131-136,共6页
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基金
交通运输部关键核心技术攻坚专项(GJ-2022-TOS-02)
川渝协同共建长江上游航运中心的实施路径研究(23SKGH141)
重庆市研究生科研创新项目(CYS22409)。
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文摘
针对现有部分船闸通航效率不高,通航拥堵严重等问题,以完全预约模式下船闸通航调度方法为研究对象,考虑闸室有效面积利用率最大和平均预约延误时间最小,在BL算法的基础上,建立了基于人工蜂群算法的船闸通航调度模型。选取三峡双线五级船闸的过闸船舶数据,通过与原始人工编排、BL算法编排结果进行比较,发现人工蜂群算法性能稳定,能显著提高闸室面积利用率,且平均利用率大于80%。此外,在平均预约延误时间方面有明显的降低效果。
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关键词
完全预约
船闸
通航调度
人工蜂群算法
闸室利用率
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Keywords
full reservation
ship lock
lock navigation and scheduling
artificial bee colony algorithm
utilization rate of lock chamber
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分类号
U641.7
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名闸室有效体积利用率及应用研究
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作者
李珊珊
张玮
刘曙明
刘金龙
顾丹平
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机构
河海大学港口海岸与近海工程学院
扬州市航道管理处
中国水电顾问集团中南勘测设计研究院
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出处
《中国港湾建设》
2014年第11期1-3,44,共4页
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基金
江苏省交通运输科技与成果转化计划项目(2012Y18-2)
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文摘
提出闸室有效体积利用率的概念,通过理论分析和实例计算,分析了闸室有效体积利用率的特点,探讨提高闸室有效体积利用率的措施。结果表明,闸室有效体积利用率可以更加合理地反映闸室综合利用程度,对于指导船闸运行、提高船闸通过能力具有实用价值。
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关键词
船闸
有效体积利用率
有效面积利用率
一次过闸总吨位
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Keywords
waterway lock
relative utilization rate of lock chamber volume （RUV）
relative utilization rate of lock chamberarea （RUA）
once lockage gross tonnage
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分类号
U641.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名三峡船闸一次过闸平均吨位研究
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作者
朱俊
夏海峰
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机构
上海投资咨询公司
中交上海航道勘测设计研究院有限公司
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出处
《人民长江》
北大核心
2011年第7期24-27,共4页
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文摘
针对目前船舶一次过船闸平均吨位受船舶大型化及船型组合的影响难以精确计算的问题,结合三峡坝区船闸多年的实际运行资料,系统分析了船舶一次过船闸平均吨位的影响因素。给出了"吨位-尺度函数关系"法的定义,建立了川江船型的吨位尺度函数关系式。根据实际资料对计算公式进行了验证,并给出了三峡船闸通航后期的一次过闸平均吨位。应用该方法可对未建船闸的规模做出合理的规划或对已建船闸的效益做出客观的评价。
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关键词
船闸通过能力
一次过闸平均吨位
闸室有效面积利用率
三峡船闸
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Keywords
lock traffic capacity
average tonnage for one lockage
effective utilization rate of lock chamber area
TGP ship lock
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分类号
U641
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名电信建筑的有效面积利用率和交通组织
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作者
韩炳忠
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机构
山东省邮电管理局
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出处
《邮电设计技术》
1999年第5期39-42,共4页
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文摘
通过工程实例阐明提高电信建筑的有效面积利用率和合理规划交通组织是提高投资效益的重要途径。
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关键词
电信建筑
有效面积利用率
交通组织
投资效益
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Keywords
Telecommunication building effective area utilization rate Traffic arrangement Investment benefit
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分类号
TU248.7
[建筑科学—建筑设计及理论]
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