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基于物态本构模型的土体动力反应分析方法
被引量：
3
1
作者
李宏儒
胡再强
+1 位作者
陈存礼
谢定义
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期503-510,共8页
通过对现有土体动力反应分析方法的分析,提出了新的有效应力物态地震反应分析方法。首先,建立了能够全面反应饱和土体的应力应变非线性、硬化性、剪切胀缩性和压密回胀性、应力路径相关性以及球应力和偏应力与变形的耦合性等主要特征的...
通过对现有土体动力反应分析方法的分析,提出了新的有效应力物态地震反应分析方法。首先,建立了能够全面反应饱和土体的应力应变非线性、硬化性、剪切胀缩性和压密回胀性、应力路径相关性以及球应力和偏应力与变形的耦合性等主要特征的有效应力物态动本构关系。其次,以动力固结理论和瞬态动力学理论为基础,将该本构关系引入到以动力反应与动力固结相耦合、静应力和动应力变化相耦合,孔压产生、扩散和消散相耦合、能够较全面反映动力作用下土体应力应变反应的真实过程为特点的三维瞬态动力方程组,形成了饱和砂土体有效应力物态地震反应分析的完整理论体系。最后,开发了新的动力固结三维有限元分析程序,通过对一个饱和路基的计算和分析,不仅得到了合理的土体动力性状,而且验证了该分析方法与程序的正确性。
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关键词
有效应力物态动本构关系
瞬态动力学
地震反应分析
耦合分析
有限单元法
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职称材料
基于物态本构模型的路基动力反应分析
2
作者
李宏儒
胡再强
+1 位作者
陈存礼
谢定义
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第S2期1069-1074,共6页
以动力固结理论和瞬态动力学理论为基础,将有效应力物态动本构关系引入到以动力反应与动力固结相耦合、静应力与动应力变化相耦合、孔压的产生、扩散和消散相耦合的动力三维瞬态动力学基本方程组中,形成了饱和土体有效应力物态地震反应...
以动力固结理论和瞬态动力学理论为基础,将有效应力物态动本构关系引入到以动力反应与动力固结相耦合、静应力与动应力变化相耦合、孔压的产生、扩散和消散相耦合的动力三维瞬态动力学基本方程组中,形成了饱和土体有效应力物态地震反应分析的完整理论体系。利用有限元法对饱和路基进行了瞬态地震反应分析,较好地反映了土体在震动过程中剪胀、剪缩的实际性态,比以往引进孔压模型和静.动交替分析计算更为合理。
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关键词
有效应力
物态动本构关系
瞬态动力学
地震反应分析
耦合分析
有限元
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职称材料
土体动力反应分析方法的研究
3
作者
李宏儒
胡再强
+1 位作者
陈存礼
谢定义
《西北农林科技大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2010年第9期199-206,共8页
【目的】比较土体动力反应分析方法的优劣,并指出其研究发展的方向。【方法】以动力固结理论和瞬态动力学理论为基础,将物态本构模型引入到动力反应与动力固结相耦合、静应力和动应力变化相耦合、孔压的产生、扩散与消散相耦合的瞬态动...
【目的】比较土体动力反应分析方法的优劣,并指出其研究发展的方向。【方法】以动力固结理论和瞬态动力学理论为基础,将物态本构模型引入到动力反应与动力固结相耦合、静应力和动应力变化相耦合、孔压的产生、扩散与消散相耦合的瞬态动力固结方程中,以砂土路基作为数值分析对象,比较了物态本构模型、孔压模型和等效粘弹性分析孔压特性和残余变形特性的差异。【结果】基于孔压模型的等效粘弹性土体动力反应分析是一个平均过程,体现不出某一时刻土体的实际性态,而基于物态本构模型的瞬态动力反应分析反映了孔压的瞬态变化的波动,体现了土体任意时刻的真实性态。【结论】以动力固结和瞬态动力学理论为基础的反应地震过程中,土体物态变化的动力反应分析方法将动力反应与动力固结耦合在一起,能够真正地反映实际土体的真实性态,是一种有发展前景的科学方法。
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关键词
动力反应
非线性
孔压模型
有效应力物态本构关系
瞬态理论
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职称材料
题名
基于物态本构模型的土体动力反应分析方法
被引量：
3
1
作者
李宏儒
胡再强
陈存礼
谢定义
机构
西安理工大学岩土工程研究所
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期503-510,共8页
文摘
通过对现有土体动力反应分析方法的分析,提出了新的有效应力物态地震反应分析方法。首先,建立了能够全面反应饱和土体的应力应变非线性、硬化性、剪切胀缩性和压密回胀性、应力路径相关性以及球应力和偏应力与变形的耦合性等主要特征的有效应力物态动本构关系。其次,以动力固结理论和瞬态动力学理论为基础,将该本构关系引入到以动力反应与动力固结相耦合、静应力和动应力变化相耦合,孔压产生、扩散和消散相耦合、能够较全面反映动力作用下土体应力应变反应的真实过程为特点的三维瞬态动力方程组,形成了饱和砂土体有效应力物态地震反应分析的完整理论体系。最后,开发了新的动力固结三维有限元分析程序,通过对一个饱和路基的计算和分析,不仅得到了合理的土体动力性状,而且验证了该分析方法与程序的正确性。
关键词
有效应力物态动本构关系
瞬态动力学
地震反应分析
耦合分析
有限单元法
Keywords
effective
stress
and
physical
state
dynamic
constitutive
relationship
transient
dynamic
s
seismic response analysis
coupling analysis
finite element method
分类号
TU435 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
基于物态本构模型的路基动力反应分析
2
作者
李宏儒
胡再强
陈存礼
谢定义
机构
西安理工大学
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第S2期1069-1074,共6页
文摘
以动力固结理论和瞬态动力学理论为基础,将有效应力物态动本构关系引入到以动力反应与动力固结相耦合、静应力与动应力变化相耦合、孔压的产生、扩散和消散相耦合的动力三维瞬态动力学基本方程组中,形成了饱和土体有效应力物态地震反应分析的完整理论体系。利用有限元法对饱和路基进行了瞬态地震反应分析,较好地反映了土体在震动过程中剪胀、剪缩的实际性态,比以往引进孔压模型和静.动交替分析计算更为合理。
关键词
有效应力
物态动本构关系
瞬态动力学
地震反应分析
耦合分析
有限元
Keywords
effective
stress
physical
state
dynamic
constitutive
relationship
transient
dynamic
s theory
seismic response analysis
coupling analysis
finite element method
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
土体动力反应分析方法的研究
3
作者
李宏儒
胡再强
陈存礼
谢定义
机构
西安理工大学水电学院
出处
《西北农林科技大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2010年第9期199-206,共8页
基金
国家自然科学基金项目(50778152)
文摘
【目的】比较土体动力反应分析方法的优劣,并指出其研究发展的方向。【方法】以动力固结理论和瞬态动力学理论为基础,将物态本构模型引入到动力反应与动力固结相耦合、静应力和动应力变化相耦合、孔压的产生、扩散与消散相耦合的瞬态动力固结方程中,以砂土路基作为数值分析对象,比较了物态本构模型、孔压模型和等效粘弹性分析孔压特性和残余变形特性的差异。【结果】基于孔压模型的等效粘弹性土体动力反应分析是一个平均过程,体现不出某一时刻土体的实际性态,而基于物态本构模型的瞬态动力反应分析反映了孔压的瞬态变化的波动,体现了土体任意时刻的真实性态。【结论】以动力固结和瞬态动力学理论为基础的反应地震过程中,土体物态变化的动力反应分析方法将动力反应与动力固结耦合在一起,能够真正地反映实际土体的真实性态,是一种有发展前景的科学方法。
关键词
动力反应
非线性
孔压模型
有效应力物态本构关系
瞬态理论
Keywords
dynamic
response
non-linear
pore water pressure model
effective stress and physics state dynamic constitutive relationship
transient theory
分类号
TU435 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于物态本构模型的土体动力反应分析方法
李宏儒
胡再强
陈存礼
谢定义
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
3
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职称材料
2
基于物态本构模型的路基动力反应分析
李宏儒
胡再强
陈存礼
谢定义
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
0
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下载PDF
职称材料
3
土体动力反应分析方法的研究
李宏儒
胡再强
陈存礼
谢定义
《西北农林科技大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2010
0
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