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桃夭门公铁两用大桥主桥方案比选
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作者 张晶 肖海珠 +2 位作者 潘韬 易莉帮 徐科英 《桥梁建设》 北大核心 2025年第2期132-138,共7页
桃夭门公铁两用大桥主桥采用主跨666 m的混合梁斜拉桥,边中跨比为0.3,主梁采用三箱分离式混合梁,公铁平层布置。结合桥位处建设条件,提出自锚体系与部分地锚体系斜拉桥2种桥式方案,从力学性能及施工难度两方面进行综合比选,结果表明:2... 桃夭门公铁两用大桥主桥采用主跨666 m的混合梁斜拉桥,边中跨比为0.3,主梁采用三箱分离式混合梁,公铁平层布置。结合桥位处建设条件,提出自锚体系与部分地锚体系斜拉桥2种桥式方案,从力学性能及施工难度两方面进行综合比选,结果表明:2种桥式方案总体受力较为接近,而部分地锚体系斜拉桥方案施工难度较大,因此推荐采用自锚体系斜拉桥。进一步对自锚体系斜拉桥方案桥塔塔型方案与钢-混结合面位置方案进行比选,结果表明:相比H形桥塔方案,倒Y形桥塔方案箱间横梁纵向剪力较小,主梁刚度更大,且经济性更好,推荐采用倒Y形桥塔方案;钢-混结合面设置于边跨侧距离桥塔中心线53 m和11 m及中跨侧距离桥塔中心线18 m三种钢-混结合面位置方案的钢梁轴力较为接近,考虑到钢-混结合面设置于边跨侧距离桥塔中心线53 m时钢梁弯矩、应力幅值以及位移幅值最小,且施工难度较小,推荐采用该方案。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 混合梁 自锚体系 部分地锚体系 桥塔塔型 钢-混结合面 方案比选
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丹江口水库特大桥钢-混凝土组合围堰施工技术 被引量:6
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作者 于得安 姜永生 +1 位作者 周范武 高海涛 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期135-141,共7页
丹江口水库特大桥为主跨760 m双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥,主墩采用整体式承台+大直径群桩基础,主墩承台平面为八边形,尺寸为48 m(横桥向)×26 m(顺桥向)×6.5 m(高),承台底部设置26根直径2.8 m钻孔灌注桩。为适应库区倾... 丹江口水库特大桥为主跨760 m双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥,主墩采用整体式承台+大直径群桩基础,主墩承台平面为八边形,尺寸为48 m(横桥向)×26 m(顺桥向)×6.5 m(高),承台底部设置26根直径2.8 m钻孔灌注桩。为适应库区倾斜裸岩地形,降低施工难度及施工费用,主墩围堰采用下部混凝土挡墙围堰+上部单壁钢围堰的钢-混凝土组合围堰方案。下部混凝土挡墙围堰采用衡重式挡墙围堰及抗滑桩挡墙围堰,高3~11 m;上部单壁钢围堰分块设置,其长度与下部挡墙围堰匹配,高8 m。钢-混凝土组合围堰施工时,首先根据地形条件进行挡墙围堰分段,之后采用破碎锤开挖混凝土挡墙围堰基础;混凝土挡墙围堰采用分层、分块施工,顶部圈梁与挡墙围堰同步浇筑;上部单壁钢围堰采用加工厂预制+现场分块安装,并预留竖向型钢接长部分;最后进行单壁钢围堰底部及组合围堰山体连接处止水混凝土施工,完成钢-混凝土组合围堰施工。钢-混凝土组合围堰的应用,有效缩短了基础施工周期,降低了围堰施工难度及施工费用,经济合理,满足现场施工各项要求。 展开更多
关键词 部分地锚式斜拉桥 倾斜裸岩 钢-混凝土组合围堰 混凝土挡墙围堰 单壁钢围堰 施工技术
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丹江口水库特大桥施工关键技术 被引量:5
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作者 唐守峰 吴学伟 +2 位作者 阳晏 沈峰 胡龙泳 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期8-15,共8页
十淅高速丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥。主墩采用群桩基础、八边形承台;桥塔采用H形混凝土结构;地锚式桥台采用箱形预应力混凝土结构;主梁采用混合梁,边跨为双边主肋预应力混凝土梁,主跨为钢-UHPC组... 十淅高速丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥。主墩采用群桩基础、八边形承台;桥塔采用H形混凝土结构;地锚式桥台采用箱形预应力混凝土结构;主梁采用混合梁,边跨为双边主肋预应力混凝土梁,主跨为钢-UHPC组合梁,主跨跨中设置中央无轴力连接装置+伸缩缝构造。针对该桥结构特点及水文条件,主墩桩基础和承台采用衡重式挡墙+单壁钢围堰方案,变水中施工为陆地施工,节约了工期和投资;塔柱采用液压爬模分节施工,中塔柱内倾塔肢间设2道水平横撑,保证了施工期塔柱受力和线形;地锚式桥台采用分块、分层并设后浇带的方案,有效改善了大体积混凝土的抗裂性能;边跨混凝土梁采用搭设钢管支架分段现浇施工;主跨钢主梁采取工厂化块件制造,库区陆地总拼并浇筑UHPC形成组合梁,再水运至桥位,采用桥面吊机悬臂吊装,现场施工湿接缝,解决了汉江上游航运能力不足的问题,同时创新提出并应用了钢-UHPC组合梁安装五步施工法,提高了主梁安装质量;中央无轴力连接装置采用逐缝合龙法高精度合龙方案,有效保证了结构功能的发挥。 展开更多
关键词 部分地锚式斜拉桥 钢-UHPC组合梁 衡重式挡墙+单壁钢围堰 地锚式桥台 中央无轴力连接装置 施工技术
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丹江口水库特大桥跨中无轴力连接装置施工关键技术 被引量:2
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作者 刘朝辉 周范武 +1 位作者 于得安 高海涛 《世界桥梁》 北大核心 2024年第3期36-41,共6页
丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥,边中跨比为0.2,采用梁塔分离、梁台固结的结构体系。根据主桥结构体系受力需要,主梁在跨中位置断开,设置跨中无轴力连接装置+伸缩装置构造。无轴力连接装置由导梁、外... 丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥,边中跨比为0.2,采用梁塔分离、梁台固结的结构体系。根据主桥结构体系受力需要,主梁在跨中位置断开,设置跨中无轴力连接装置+伸缩装置构造。无轴力连接装置由导梁、外部大箱梁(H梁段和H′梁段)、竖向及横向支座系统组成,导梁长13.68 m。无轴力连接装置现场安装采用导梁跨中分段(2×6.84 m)拼装、外部大箱梁逐缝合龙的施工方法。首先在总拼场地进行无轴力连接装置工厂化预拼装,并安装竖向及横向支座系统,拼装完成后将导梁断开,回位至H梁段和H′梁段进行转运;然后现场吊装匹配连接H梁段,并将H梁段内部导梁向岸侧拖动固定;之后起吊H′梁段并与前置G梁段软连接;再进行H梁段和H′梁段导梁匹配连接;导梁匹配连接完成后进行H′梁段匹配连接;最后进行斜拉索放张、桥面吊机拆除。 展开更多
关键词 部分地锚式斜拉桥 无轴力连接装置 导梁 外部大箱梁 分段拼装 逐缝合龙 施工技术
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丹江口水库特大桥地锚式桥台设计 被引量:1
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作者 陶辰亮 刘朝辉 +1 位作者 覃作伟 丁望星 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期16-21,共6页
丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥,1号、4号桥台采用地锚式设计。基于桥台规模限制及结构耐久性考虑,地锚式桥台创新采用了空腔式箱形台身结构(由底板、墙身、盖板和锚台段主梁等组成)。桥台全长45.8 m... 丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥,1号、4号桥台采用地锚式设计。基于桥台规模限制及结构耐久性考虑,地锚式桥台创新采用了空腔式箱形台身结构(由底板、墙身、盖板和锚台段主梁等组成)。桥台全长45.8 m、顶宽31.6 m,共设置18个空腔,采用矩形扩大基础。为实现传力平顺,地锚式桥台台梁过渡段台身采用肋墙式构造;为降低桥台整体应力水平、提升桥台的抗裂性能,在台身侧墙设置竖向预应力;为增强1号桥台的抗滑稳定性,在台身侧墙设置CFRP岩土锚杆,锚杆锚入中风化基岩。采用有限元法对地锚式桥台构造的受力性能及抗滑稳定性进行验证,结果表明:桥台总体应力分布均匀,台梁过渡段应力过渡平顺,桥台纵、横隔墙应力以压应力为主,并且关键部位有一定的压应力储备;1号桥台设置CFRP岩土锚杆后其抗滑稳定系数提升了20%以上。 展开更多
关键词 部分地锚式斜拉桥 地锚式桥台 空腔式箱形台身 肋墙式台身 竖向预应力 岩土锚杆 结构设计 有限元法
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丹江口水库特大桥主梁跨中无轴力连接装置结构设计
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作者 姚博 沈峰 +2 位作者 赵金霞 廖原 张雅俊 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期16-22,共7页
丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔部分地锚式混合梁斜拉桥,边跨处主梁纵向自由伸缩受到锚台约束,桥塔与主梁受力复杂,为此,在主梁跨中采用一种新型无轴力连接装置,该装置由大箱梁、小箱梁和支承系统组成。在桥梁运营阶段,大箱梁通过... 丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔部分地锚式混合梁斜拉桥,边跨处主梁纵向自由伸缩受到锚台约束,桥塔与主梁受力复杂,为此,在主梁跨中采用一种新型无轴力连接装置,该装置由大箱梁、小箱梁和支承系统组成。在桥梁运营阶段,大箱梁通过支承系统将力传递给小箱梁,小箱梁端部的复位装置使小箱梁一端限位、一端滑动,在确保小箱梁始终处于设计轴线位置的同时也改善了大箱梁和小箱梁的受力情况;大箱梁在跨中位置设置有阻尼抑振装置,可抑制大箱梁节段之间的快速相对运动,确保大箱梁和小箱梁的相对位移稳定性,进而提高无轴力连接装置的耐久性。经有限元分析,整个装置的应力和变形均满足规范要求,大箱梁所承受的外荷载通过支承系统传递给小箱梁,小箱梁连接部位没有明显的应力集中现象,小箱梁表现为较为理想的受弯梁特征。 展开更多
关键词 地锚式斜拉桥 无轴力连接装置 大箱梁 小箱梁 支承系统 耐久性 受力计算 结构设计
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非饱和边坡中锚托板锚固尺寸的新算法
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作者 彭俊国 黄宇豪 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1003-1013,1025,共12页
锚托板支护结构因为其安全稳定、经济和安装简便等优点在填方加固边坡中得到推广应用。然而目前在锚托板支护结构设计过程中,锚托板尺寸仍没有成熟的计算方法,设计过于保守。利用对数螺旋线滑移面结合极限平衡法计算得到非饱和土的主动... 锚托板支护结构因为其安全稳定、经济和安装简便等优点在填方加固边坡中得到推广应用。然而目前在锚托板支护结构设计过程中,锚托板尺寸仍没有成熟的计算方法,设计过于保守。利用对数螺旋线滑移面结合极限平衡法计算得到非饱和土的主动土压力。根据土体内部平衡求出每层锚托板所需承担的拉力,得到了锚托板尺寸的计算方法,根据滑移面的位置得到了锚托板自由段拉杆的最小设计长度。将主动土压力计算结果与现有的经典文献进行了对比分析,发现主动土压力系数变化趋势与现有结论一致。分析了降雨工况和地震工况对锚托板尺寸的影响,结果表明,在降雨强度较小时对锚托板锚固尺寸的影响可以忽略,但在同时考虑强降雨和地震时,会显著增加所需的锚托板锚固尺寸,最大增大幅度可达136.71%。分析结果可为锚托板锚固尺寸的设计提供参考。 展开更多
关键词 锚托板 非饱和土 主动土压力 降雨 地震
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大跨度部分地锚斜拉桥力学分析与参数研究 被引量:17
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作者 肖汝诚 卫璞 孙斌 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期1097-1103,共7页
为分析大跨度部分地锚斜拉桥受力特征,合理确定其设计参数,进行了解析方法研究和参数分析.基于斜拉索面膜化假定,推导了大跨度部分地锚斜拉桥的平衡微分方程,求得其近似解;推导了若干关键力学响应的计算公式,并与有限元计算成果进行了对... 为分析大跨度部分地锚斜拉桥受力特征,合理确定其设计参数,进行了解析方法研究和参数分析.基于斜拉索面膜化假定,推导了大跨度部分地锚斜拉桥的平衡微分方程,求得其近似解;推导了若干关键力学响应的计算公式,并与有限元计算成果进行了对比;通过解析计算公式,对边中跨比、塔梁高跨比、主梁刚度、索塔刚度和地锚锚索支承刚度等参数进行了研究,提出了大跨度部分地锚斜拉桥的若干设计建议.计算结果表明,所推导公式的误差均小于15%,可满足概念设计时的精度要求.参数分析表明,大跨度部分地锚斜拉桥边中跨比可取0.3左右,塔梁高跨比可按传统斜拉桥取值;主梁、索塔自身刚度对结构整体受力影响较小,而地锚索支承刚度影响较大. 展开更多
关键词 大跨度 部分地锚 斜拉桥 解析法 力学分析 参数研究
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预应力锚杆柔性支护喷射混凝土面层上的土压力 被引量:7
9
作者 涂兵雄 贾金青 +2 位作者 王海涛 蔡燕燕 俞缙 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期3567-3572,3579,共7页
针对锚喷支护设计中面层土压力计算模式存在的问题,以预应力锚杆柔性支护技术为研究对象,假定锚杆间的土拱为二维平面拱,推导出了一种作用在喷射混凝土面层上的土压力计算方法,得到了面层土压力的分布曲线。分析土体黏聚力c、内摩擦角?... 针对锚喷支护设计中面层土压力计算模式存在的问题,以预应力锚杆柔性支护技术为研究对象,假定锚杆间的土拱为二维平面拱,推导出了一种作用在喷射混凝土面层上的土压力计算方法,得到了面层土压力的分布曲线。分析土体黏聚力c、内摩擦角?、外摩擦角?和锚杆水平间距l对面层土压力的影响,并与简仓法计算结果进行了对比。结果表明,?越小,面层土压力越大,且简仓法计算值明显小于文中计算值;c对面层土压力最大值无影响;面层土压力最大值与l成正比;?对面层土压力也有明显影响,在实际工程设计中,不应忽略?对减小面层土压力的贡献。最后给出了计算面层上的土压力简化公式。 展开更多
关键词 土拱效应 喷射混凝土 土压力 锚杆
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部分地锚式斜拉桥合理成桥状态二阶段确定法 被引量:7
10
作者 张力文 夏睿杰 +1 位作者 肖汝诚 孙斌 《深圳大学学报(理工版)》 EI CAS 北大核心 2012年第1期51-55,共5页
研究部分地锚式斜拉桥受力特点及其合理成桥状态的确定原则,提出一种二阶段合理成桥状态下的索力确定方法.该方法采用刚性支承连续梁法确定成桥状态下的索力,并以影响矩阵法进行后续调整.根据该桥型受力特点制定了第2阶段的索力调整流程... 研究部分地锚式斜拉桥受力特点及其合理成桥状态的确定原则,提出一种二阶段合理成桥状态下的索力确定方法.该方法采用刚性支承连续梁法确定成桥状态下的索力,并以影响矩阵法进行后续调整.根据该桥型受力特点制定了第2阶段的索力调整流程,对一座主跨1 218 m的混合梁部分地锚斜拉桥进行了计算.结果表明,按照第2阶段索力调整流程可较快确定出合理成桥状态下的索力. 展开更多
关键词 工程结构 部分地锚式斜拉桥 合理成桥状态 索力优化 桥梁结构设计 叠合梁
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部分地锚斜拉桥经济性能分析 被引量:10
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作者 孙斌 肖汝诚 CAI C S 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1476-1482,1489,共8页
将部分地锚斜拉桥分为拉索、主塔、主梁、锚碇、基础等五部分,分别推导了其材料用量计算公式,引入材料单价系数,得到了全桥总造价和单位桥面面积造价.据此开展了该桥型经济性能参数研究,得到了主要结构参数的最优取值,即地锚与中跨跨径... 将部分地锚斜拉桥分为拉索、主塔、主梁、锚碇、基础等五部分,分别推导了其材料用量计算公式,引入材料单价系数,得到了全桥总造价和单位桥面面积造价.据此开展了该桥型经济性能参数研究,得到了主要结构参数的最优取值,即地锚与中跨跨径之比为0.3~0.4,边中跨比为0.40~0.45,塔跨比为0.15~0.20.对比结果表明,随锚碇处地质条件不同,在主跨跨径超过800~1600 m后,部分地锚斜拉桥的经济性能优于全自锚斜拉桥. 展开更多
关键词 部分地锚斜拉桥 经济性能分析 材料用量 参数 地锚与中跨跨径之比
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地锚式万向铰独斜塔斜拉桥温度效应分析 被引量:11
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作者 赵煜 张亚军 +2 位作者 周勇军 万俊彪 李冉冉 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期54-61,共8页
地锚式万向铰独斜塔斜拉桥结构体系新颖,为分析温度荷载作用下该类桥梁成桥状态的结构响应,以三亚海棠湾河心岛景观桥(主跨99.8 m钢斜塔双边工字钢梁独塔斜拉桥)为工程背景,建立桥梁结构有限元模型,分析体系温差、日照温差、索梁(塔)温... 地锚式万向铰独斜塔斜拉桥结构体系新颖,为分析温度荷载作用下该类桥梁成桥状态的结构响应,以三亚海棠湾河心岛景观桥(主跨99.8 m钢斜塔双边工字钢梁独塔斜拉桥)为工程背景,建立桥梁结构有限元模型,分析体系温差、日照温差、索梁(塔)温差对桥塔偏位、主梁线形以及索力的影响。结果表明:体系温差下桥塔以纵向弯曲和纵向偏转为主,体系降温将引起全桥主梁下挠,体系升温效应相反,最大背索索力变化为成桥索力的6.1%;日照温差下桥塔以横向弯曲为主,纵向偏位较小,对主梁线形、斜拉索索力影响较小;索梁(塔)负温差下有索区主梁发生向上位移、背索索力增大,正温差下相反,对桥塔偏位基本不影响。 展开更多
关键词 地锚式斜拉桥 万向铰 独斜塔 成桥状态 温度效应 线形 索力 有限元法
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克拉玛依稠油热采井DM型系列地锚预应力固井技术 被引量:6
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作者 王兆会 高德利 周克刚 《石油钻探技术》 CAS 2004年第4期47-49,共3页
稠油热采井采用常规固井技术存在的主要问题是套管的错断、变形和泄露,而解决该问题的较好方法就是采用预应力固井技术。介绍了克拉玛依油田研制的应用于热采井预应力固井的DM型系列地锚的结构、尺寸、性能参数、工作原理、现场使用情... 稠油热采井采用常规固井技术存在的主要问题是套管的错断、变形和泄露,而解决该问题的较好方法就是采用预应力固井技术。介绍了克拉玛依油田研制的应用于热采井预应力固井的DM型系列地锚的结构、尺寸、性能参数、工作原理、现场使用情况及应注意的问题等,举例计算了现场施工所需要施加的预应力。现场统计资料显示,预应力固井技术对防止套管损坏有明显效果。 展开更多
关键词 稠油 热采 预应力 固井 地锚 套管损坏 克拉玛依油田
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修井机地锚桩抗拔承载能力试验研究 被引量:3
14
作者 冯志鹏 常玉连 +2 位作者 邹龙庆 付海龙 祝娟 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第6期243-247,共5页
地锚桩经由绷绳与井架相连,是修井时固定安放修井井架的重要组成部分,其桩基抗拔承载力直接关系到修井作业和人员安全。大庆油田现用地锚桩主要形式为普通油管桩,其极限承载力主要为桩侧摩阻力。为使修井地锚桩具有足够的承载力以保证... 地锚桩经由绷绳与井架相连,是修井时固定安放修井井架的重要组成部分,其桩基抗拔承载力直接关系到修井作业和人员安全。大庆油田现用地锚桩主要形式为普通油管桩,其极限承载力主要为桩侧摩阻力。为使修井地锚桩具有足够的承载力以保证修井安全,运用振动和机械阻抗测试方法,对不同土况下桩承载力进行试验,通过计算机械导纳和动刚度,得到大庆油田采油区域地锚桩承载能力与土质条件的关系:黏土桩承载力最大,砂土次之,低洼湿地和建筑回填土较差。解释了地锚桩拔桩过程中桩土作用机理和侧摩阻力非线性变化规律。采用直接拔桩方法对测试结果进行验证,说明机械阻抗法可推广应用于此类等截面抗拔桩的承载力研究,为油田地锚桩安全施工提供理论依据。 展开更多
关键词 地锚桩 抗拔载荷 机械阻抗 侧摩阻力 动刚度
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锚拉杆张拉力和摩阻力的现场实验研究与分析 被引量:2
15
作者 李珠 王显耀 +1 位作者 梁卫民 朱健 《岩土力学》 EI CAS CSCD 1999年第1期48-52,共5页
对锚拉桥台锚拉杆进行了20小时的现场试验,获得了大量实验数据,对张拉后锚拉杆的张拉力与长度、时间、温度和焊接接头的关系以及土对锚拉杆的摩阻力变化及分布规律作了分析与研究。研究结果对指导该类构筑物的设计与施工有着重要的... 对锚拉桥台锚拉杆进行了20小时的现场试验,获得了大量实验数据,对张拉后锚拉杆的张拉力与长度、时间、温度和焊接接头的关系以及土对锚拉杆的摩阻力变化及分布规律作了分析与研究。研究结果对指导该类构筑物的设计与施工有着重要的理论与工程实用价值。 展开更多
关键词 张拉力 摩阻力 锚拉杆 焊接接头 桥台
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独塔部分地锚式PC斜拉桥经济及设计参数研究 被引量:5
16
作者 赵晓晋 贺拴海 +1 位作者 胡文亮 王凌波 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期145-152,共8页
为得到独塔部分地锚式PC斜拉桥的合理设计参数范围,通过对拉索、主塔、锚碇、主梁的材料用量和造价进行计算,建立了全桥总造价及单位桥长造价公式,据此开展了独塔部分地锚式PC斜拉桥合理背索自锚比例、锚碇主跨长度比、边主跨比及塔跨... 为得到独塔部分地锚式PC斜拉桥的合理设计参数范围,通过对拉索、主塔、锚碇、主梁的材料用量和造价进行计算,建立了全桥总造价及单位桥长造价公式,据此开展了独塔部分地锚式PC斜拉桥合理背索自锚比例、锚碇主跨长度比、边主跨比及塔跨比的研究,并与其他斜拉桥型进行了对比。结果表明:考虑全桥跨越能力时,背索自锚比例宜取0.336~0.487范围内的大值,边主跨比宜取0.487~0.544范围内的小值,考虑单跨跨越能力时反之;当主跨跨度较小时,可取适当小于依据上原则的取值,当主跨跨度较大时反之;塔跨比宜取0.372左右,对应的主跨边索倾角为20.4°左右,跨径较小时取较大值,跨径较大时取较小值,与其他斜拉桥型无明显区别。独塔部分地锚式PC斜拉桥仅在边跨自锚段空间受地形条件限制时经济性能优于独塔常规斜拉桥,在常规地形并无优势。 展开更多
关键词 独塔部分地锚式斜拉桥 设计参数 总造价 单位桥长造价 背索自锚比例 锚碇主跨长度比 边主跨比 塔跨比
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某独斜塔地锚式预应力混凝土(PC)斜拉桥塔柱倾角优化分析 被引量:3
17
作者 赵晓晋 王凌波 +1 位作者 沈传东 周先功 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期261-268,共8页
为了研究独塔地锚式预应力混凝土(prestressed concrete,PC)斜拉桥塔柱倾角的合理取值范围,采用非线性回归的方法,通过对某斜塔柱进行受力分析,得到最小塔柱倾角近似计算公式;推导拉索、锚碇、主梁、主塔的材料用量计算公式,并引入材料... 为了研究独塔地锚式预应力混凝土(prestressed concrete,PC)斜拉桥塔柱倾角的合理取值范围,采用非线性回归的方法,通过对某斜塔柱进行受力分析,得到最小塔柱倾角近似计算公式;推导拉索、锚碇、主梁、主塔的材料用量计算公式,并引入材料单价系数,对总造价与塔柱倾角及地锚背索倾角的关系进行分析,得到经济塔柱倾角近似计算公式.结果表明:独斜塔地锚式PC斜拉桥最小塔柱倾角随主跨边索倾角的增大而增大,随轴力作用下容许压应力绝对值的增大而减小;经济塔柱倾角受地锚背索倾角及轴力作用下容许压应力的影响,地锚背索倾角及轴力作用下容许压应力绝对值越小,经济塔柱倾角越大;地锚背索倾角在一定范围内,总造价随塔柱倾角的减小先减小后增大,减小地锚背索倾角,可降低总造价;塔柱倾角a不宜小于60°,地锚背索倾角θ不宜小于43°. 展开更多
关键词 桥梁工程 独斜塔地锚式预应力混凝土(PC)斜拉桥 塔柱倾角 非线性回归 材料用量 总造价
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三索面地锚式斜拉桥静力计算分析 被引量:1
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作者 包龙生 卢月 +1 位作者 王福春 阴德辉 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第1期51-59,共9页
目的研究三索面地锚式斜拉桥在成桥状态、均布车载及偏载、温度作用等情况下,对主梁应力、变形及拉索索力的影响.方法以沈阳市某三索面地锚式斜拉桥为工程背景,以有限元为基础,通过桥梁专用软件MIDAS/CIVIL建立有限元计算模型,对全桥整... 目的研究三索面地锚式斜拉桥在成桥状态、均布车载及偏载、温度作用等情况下,对主梁应力、变形及拉索索力的影响.方法以沈阳市某三索面地锚式斜拉桥为工程背景,以有限元为基础,通过桥梁专用软件MIDAS/CIVIL建立有限元计算模型,对全桥整体进行静力计算分析.结果恒载状态下三索面地锚式斜拉桥的成桥索力变化比较均匀,距离桥塔由近至远呈现由小至大的分布规律;主梁上缘最大拉应力为17.05 MPa,最大压应力为30.04 MPa;下缘最大拉应力为13.29 MPa,最大压应力为20.71 MPa;主梁竖向最大位移为33.36 mm,塔顶水平位移为28.94 mm.结论三索面地锚式斜拉桥在恒载及活载等其他荷载作用下主梁应力变化平缓,且数值较小,最大应力发生在墩塔梁固结处;在非对称活载作用下地锚侧对称位置斜拉索索力差值很小,主塔横向设计时可不考虑此项差值的影响;温度作用时对三索面地锚式斜拉桥主梁应力及位移的影响较大. 展开更多
关键词 斜拉桥 成桥状态 地锚式 静力分析
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互锚式薄壁挡土墙影响因素分析 被引量:4
19
作者 李厚民 熊健民 余天庆 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期897-901,共5页
针对日益增多的高填方路堤,提出了一种新型的挡土墙结构——互锚式薄壁挡土墙,它具有成本低廉、结构合理、施工方便的特点,有利于保护环境,具有广泛地应用前景。在现场测试的基础上进行有限元分析,总结出拉筋应力、侧向土压力、侧向位... 针对日益增多的高填方路堤,提出了一种新型的挡土墙结构——互锚式薄壁挡土墙,它具有成本低廉、结构合理、施工方便的特点,有利于保护环境,具有广泛地应用前景。在现场测试的基础上进行有限元分析,总结出拉筋应力、侧向土压力、侧向位移等指标的可能影响因素,为这种新结构的设计及优化提供了理论依据。 展开更多
关键词 挡土墙 互锚 土压力 有限元分析
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扩底土锚抗拔承载机理的试验研究 被引量:12
20
作者 刘明振 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 1996年第2期186-190,共5页
根据均匀的以及有淤泥夹层的粉质粘土层中扩底斜土锚的原位抗技试验结果,对扩底土锚的抗拔承载机理做了分析,给出了计算这类土锚极限抗拔承载力的方法。
关键词 土锚 扩底 侧摩阻应力 承载力 试验
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