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静态小波变换在汽车道路模拟试验中的应用 被引量:8
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作者 李忠国 张为公 +1 位作者 刘庆华 刘广孚 《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2007年第2期238-241,共4页
在汽车道路模拟试验中,去除测得的响应信号中包含的随机噪声是实现精确逼近所必需的。本文比较了离散小波变换和静态小波变换在信号分解和重构时的不同。经比较分析提出了采用“bior 1.5”小波,选用“heusure”阈值,经硬阈值处理,作5层... 在汽车道路模拟试验中,去除测得的响应信号中包含的随机噪声是实现精确逼近所必需的。本文比较了离散小波变换和静态小波变换在信号分解和重构时的不同。经比较分析提出了采用“bior 1.5”小波,选用“heusure”阈值,经硬阈值处理,作5层分解的静态小波滤波的垂直载荷滤波方案。通过对实际道路的汽车垂直载荷的滤波,证明了静态小波变换具有重构信号不发生偏移的优点。该方案在去除白噪声的同时,不产生信号的频谱失真,为汽车道路模拟试验提供了准确的分析数据。 展开更多
关键词 滤波 静态小波变换 汽车道路试验 车轮力 动态载荷
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高尖速比下风力机塔影效应及叶片载荷特性研究 被引量:6
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作者 杨小川 孟德虹 +2 位作者 王运涛 孙岩 李伟 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期2649-2656,共8页
基于刚性运动网格和动态拼接网格的两种非定常计算网格策略,对NREL Phase Ⅵ风力机非定常塔影效应开展数值模拟研究。流动控制方程选取雷诺平均N-S方程,时间求解应用"双时间步"离散求解,湍流模型为单方程SA模型。通过对有/无塔架流动... 基于刚性运动网格和动态拼接网格的两种非定常计算网格策略,对NREL Phase Ⅵ风力机非定常塔影效应开展数值模拟研究。流动控制方程选取雷诺平均N-S方程,时间求解应用"双时间步"离散求解,湍流模型为单方程SA模型。通过对有/无塔架流动情况进行模拟,发现有/无塔架两种状态得到的叶片各站位压力系数分布与试验值基本吻合,表明采用的非定常计算方法是可行的;有塔架下叶片相位角Φ=90°状态的前缘吸力峰较相位角Φ=270°偏低;有塔架相位角Φ=270°附近流场结构简单,而相位角Φ=90°附近流动受塔架干扰明显。在此基础上,分析有塔架下单个叶片推力与扭矩随相位角的变化曲线,发现扭矩与推力均存在随相位角变化的两种波动现象,表现为大"凹坑"与小幅抖动的特征。进一步的分析表明,载荷"凹坑"由风力机塔架引起,而载荷小幅抖动由叶根过渡区的流动分离引起。叶片载荷随相位角变化特性机理的阐明对于风力机叶片动态载荷设计具有一定工程价值。 展开更多
关键词 风力机 塔影效应 动态载荷 数值模拟 非定常 动态拼接网格 刚性运动网格
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电力系统电压稳定性的平衡点分析方法 被引量:5
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作者 张靖 文劲宇 +1 位作者 程时杰 何宇 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2006年第10期13-17,共5页
有载分接开关(OLTC)的调节特性和负荷特性对电力系统电压稳定性具有极大的影响。OLTC的负调压作用可能在负荷失稳之前发生,也可能在负荷失稳之后发生。文章通过分析系统平衡点研究了OLTC和负荷对电力系统电压稳定性的影响,指出电压失稳... 有载分接开关(OLTC)的调节特性和负荷特性对电力系统电压稳定性具有极大的影响。OLTC的负调压作用可能在负荷失稳之前发生,也可能在负荷失稳之后发生。文章通过分析系统平衡点研究了OLTC和负荷对电力系统电压稳定性的影响,指出电压失稳模式与系统不稳定平衡点的模式有关,因此,可以根据系统不稳定平衡点的不稳定流形判断系统电压的失稳模式。最后以一个简单电力系统为例,分析了系统参数变化对电压稳定性的影响。 展开更多
关键词 电力系统 电压稳定 平衡点 失稳模式 有载分接开关(OLTC) 动态负荷
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一种近似计算齿轮动载荷的方法 被引量:3
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作者 刘晓叙 陈敏 《机械设计》 CSCD 北大核心 2000年第9期22-24,共3页
根据振动理论 ,利用齿轮传动的单质量—弹簧 /楔子模型 ,采用量纲分析的方法 。
关键词 齿轮 动载荷 计算 量纲分析 振动理论
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