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Temperature Effect on the Mechanical Behavior of Acrylic Polymers under Quasi-static and Dynamic Loading 被引量:2
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作者 Tao Suo Yulong Li Hong Yu Fei Xu Zhongbin Tang Lei Li 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z2期89-95,共7页
In this paper, the mechanical behavior of acrylic polymers at elevated temperature was investigated. Four acrylic polymers were tested at high strain rate by using compression Hopkinson bar and at quasi-static strain ... In this paper, the mechanical behavior of acrylic polymers at elevated temperature was investigated. Four acrylic polymers were tested at high strain rate by using compression Hopkinson bar and at quasi-static strain rate by using an Instron servo hydraulic axial testing machine with the testing temperature from 218K to 393K. The results show that the mechanical property of acrylic polymers depends heavily on the testing temperature. The yield stress and Young's modulus were found to decrease with increasing temperature at low strain rate. At very low temperature, the materials display typical brittle fracture; however their plasticity improves remarkably at high temperatures. The predictions of the mechanical behavior including the effect of temperature and strain rate using a proposed theoretical model have a good agreement with experimental results. 展开更多
关键词 ACRYLIC POLYMER compression Hopkinson BAR quasi-static dynamic FRACTURE
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Experimental crushing behavior and energy absorption of angular gradient honeycomb structures under quasi-static and dynamic compression
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作者 Jiachen Li Yuchen Wei +2 位作者 Hao Wu Xingyu Shen Mengqi Yuan 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第6期47-63,共17页
The high variability of shock in terrorist attacks poses a threat to people's lives and properties,necessitating the development of more effective protective structures.This study focuses on the angle gradient and... The high variability of shock in terrorist attacks poses a threat to people's lives and properties,necessitating the development of more effective protective structures.This study focuses on the angle gradient and proposes four different configurations of concave hexagonal honeycomb structures.The structures'macroscopic deformation behavior,stress-strain relationship,and energy dissipation characteristics are evaluated through quasi-static compression and Hopkinson pressure bar impact experiments.The study reveals that,under varying strain rates,the structures deform starting from the weak layer and exhibit significant interlayer separation.Additionally,interlayer shear slip becomes more pronounced with increasing strain rate.In terms of quasi-static compression,symmetric gradient structures demonstrate superior energy absorption,particularly the symmetric negative gradient structure(SNG-SMS)with a specific energy absorption of 13.77 J/cm~3.For dynamic impact,unidirectional gradient structures exhibit exceptional energy absorption,particularly the unidirectional positive gradient honeycomb structure(UPG-SML)with outstanding mechanical properties.The angle gradient design plays a crucial role in determining the structure's stability and deformation mode during impact.Fewer interlayer separations result in a more pronounced negative Poisson's ratio effect and enhance the structure's energy absorption capacity.These findings provide a foundation for the rational design and selection of seismic protection structures in different strain rate impact environments. 展开更多
关键词 Negative Poisson's ratio Gradient honeycomb structure quasi-static compression dynamic impact Titanium alloy
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Centrifuge modeling of dynamic behavior of pile-reinforced slopes during earthquakes 被引量:5
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作者 于玉贞 邓丽军 +1 位作者 孙逊 吕禾 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2010年第5期1070-1078,共9页
A series of centrifuge model tests of sandy slopes were conducted to study the dynamic behavior of pile-reinforced slopes subjected to various motions.Time histories of accelerations,bending moments and pile earth pre... A series of centrifuge model tests of sandy slopes were conducted to study the dynamic behavior of pile-reinforced slopes subjected to various motions.Time histories of accelerations,bending moments and pile earth pressures were obtained during excitation of the adjusted El Centro earthquake and a cyclic motion.Under a realistic earthquake,the overall response of the pile-reinforced slope is lower than that of the non-reinforced slope.The histories of bending moments and dynamic earth pressures reach their maximums soon after shaking started and then remain roughly stable until the end of shaking.Maximum moments occur at the height of 3.5 m,which is the deeper section of the pile,indicating the interface between the active loading and passive resistance regions.The dynamic earth pressures above the slope base steadily increase with the increase of height of pile.For the model under cyclic input motion,response amplitudes at different locations in the slope are almost the same,indicating no significant response amplification.Both the bending moment and earth pressure increase gradually over a long period. 展开更多
关键词 EARTHQUAKE SLOPE stabilizing pile dynamic behavior centrifuge modeling earth pressure ACCELERATION bending moment
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基于区带关键参数统一的分块与连片处理技术
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作者 李亚林 段文胜 +1 位作者 雷刚林 郑多明 《石油地球物理勘探》 北大核心 2025年第4期886-900,共15页
复杂区“贴邮票”式的采集方式使得一个区带的三维地震资料呈现碎片化,且资料之间存在能量、频率、相位、时间等方面的差异,给区带地震资料连片解释和整体研究带来困难。常规叠前连片处理有利于解决三维区块边界拼接问题,但不同区块间... 复杂区“贴邮票”式的采集方式使得一个区带的三维地震资料呈现碎片化,且资料之间存在能量、频率、相位、时间等方面的差异,给区带地震资料连片解释和整体研究带来困难。常规叠前连片处理有利于解决三维区块边界拼接问题,但不同区块间原始资料品质差异大,会相互干涉,品质高的资料的潜力无法充分发挥,从而降低了成像精度。针对复杂区迥异的地震资料,在传统叠前连片方法的基础上,提出了基于区带关键参数统一的分块与连片处理技术,它既保留了单块资料原生面元处理的优势,又具有连片资料利于整体研究的长处,解决了现存大量三维资料常规连片处理时存在的“单块处理难连片、连片处理欠精细”的难题。塔里木盆地库车复杂山地构造带和塔北富满东区的连片处理实例,均验证了这一技术的有效性。积木式构建出的连片数据体支撑了井位部署和基础地质研究,也为工业界提供了有益的参考。 展开更多
关键词 分块处理 三维连片 动态弯曲 区带关键参数
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改性再生骨料透水混凝土动态力学特性研究
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作者 张婷婷 陈兆荣 茹沛泽 《混凝土》 北大核心 2025年第6期158-161,171,共5页
为增强再生骨料透水混凝土的耐久性,提高混凝土材料使用寿命,研究改性再生骨料透水混凝土动态力学特性。采用碳纤维作为改性材料,将0.2%、0.4%、0.6%、0.8%的碳纤维添加到再生骨料透水混凝土中,制成4种改性混凝土试件,并选取1组未添加... 为增强再生骨料透水混凝土的耐久性,提高混凝土材料使用寿命,研究改性再生骨料透水混凝土动态力学特性。采用碳纤维作为改性材料,将0.2%、0.4%、0.6%、0.8%的碳纤维添加到再生骨料透水混凝土中,制成4种改性混凝土试件,并选取1组未添加碳纤维的混凝土材料作为对比试件,通过透水性能、抗压强度、抗折强度、冻融循环测试等多种测试方法,评估不同试件的力学特性。经试验测试可知:未添加碳纤维改性的试件具有较低的孔隙率和渗透系数,且抗压、抗折强度较低,在冻融循环测试下抗压强度损失率较大;当添加碳纤维改性后,试件的抗压、抗折、劈裂强度以及弯拉强度均保持较高水平,其中,添加0.4%碳纤维的混凝土试件的透水性最佳,且该组试件在较长龄期下干燥收缩范围最小;在此基础上,确保混凝土的抗压强度、抗折强度、劈裂强度和抗弯强度,在冻融循环之后,抗压强度的损失率不会超过10%;添加0.4%碳纤维的混凝土试件力学性能最佳。 展开更多
关键词 再生骨料 冻融循环 透水混凝土 动态力学特性 抗折强度 劈裂强度
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界面角度对层状复合岩石动态断裂及能量耗散影响的试验研究
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作者 刘健 薛勇林 +3 位作者 张华磊 齐潮 朱家亮 黄猛猛 《振动与冲击》 北大核心 2025年第21期12-24,共13页
为了探究不同界面角度下层状复合岩石的动态断裂行为,采用直径为50.0 mm的分离式霍普金森压杆装置对直切槽半圆盘弯曲(notched semi-circle bend,NSCB)试件开展15°、30°、45°、60°、75°和90°界面角度梯... 为了探究不同界面角度下层状复合岩石的动态断裂行为,采用直径为50.0 mm的分离式霍普金森压杆装置对直切槽半圆盘弯曲(notched semi-circle bend,NSCB)试件开展15°、30°、45°、60°、75°和90°界面角度梯度内的动态冲击试验。通过高速摄像装置记录NSCB试件破坏形态,并利用数字图像相关技术分析裂纹扩展走势,研究NSCB试件在不同界面角度和不同冲击荷载条件下的动态断裂行为和能量耗散规律。结果表明:NSCB试件受冲击荷载作用后裂纹扩展速度随界面角度的增大呈现先减小后增大的变化趋势。根据裂纹形态和起裂位置共获得4种裂纹类型,随着界面角度的减小,NSCB试件断裂出现的裂纹类型增多,NSCB试件由单一的劈裂拉伸破坏模式(ⅠT+ⅣT型)变为复杂的拉伸-剪切复合破坏模式(ⅡS+ⅢS+ⅣT型)。界面角度增大会导致煤岩交界面对半正弦入射应力波的有效反射面积增大,入射波在经过界面后会产生更大的反射波和反射能量,相应的透射波和透射能量会不断减小,裂纹沿界面扩展的偏转作用会随界面角度增大而减小,裂纹更多沿岩石基质扩展,从而使NSCB试件断裂的耗散能量比值逐渐增大。 展开更多
关键词 煤岩交界面 直切槽半圆盘弯曲(NSCB) 分离式霍普金森压杆 动态断裂 能量耗散
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基于GLDSC-ConvAutoformer模型的区域电动汽车短期充电负荷预测
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作者 李练兵 郭兴辰 +1 位作者 曾四鸣 梁纪峰 《太阳能学报》 北大核心 2025年第2期90-98,共9页
针对大规模电动汽车并网过程中对电网负荷产生波动的问题,电动汽车短期负荷预测可为电动汽车的优化调度提供决策依据。为更好地保证电网的稳定性与可靠性,提出一种电动汽车短期充电负荷预测方法,以提高负荷预测精度。首先,根据每个充电... 针对大规模电动汽车并网过程中对电网负荷产生波动的问题,电动汽车短期负荷预测可为电动汽车的优化调度提供决策依据。为更好地保证电网的稳定性与可靠性,提出一种电动汽车短期充电负荷预测方法,以提高负荷预测精度。首先,根据每个充电桩上电动汽车充电的时空差异,构建基于受限动态时间弯曲距离算法的灰关联度模型,将关联度矩阵作为谱聚类算法的度矩阵,构建灰色受限动态谱聚类算法,对所有电动汽车日充电负荷曲线进行聚类,使聚类数据有更好的周期性;其次,对聚类数据分别进行双重卷积化处理,将提取的数据特征分别输入到Autoformer,构建ConvAutoformer负荷预测模型,分别对所聚类结果进行负荷预测;最后,采用实际电动汽车充电桩充电负荷数据进行算例分析。实验结果表明,所提方法能有效提高电动汽车短期充电负荷预测准确度。 展开更多
关键词 电动汽车 特征提取 预测 受限动态时间弯曲距离 灰色受限动态谱聚类 ConvAutoformer
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氧化锆陶瓷的动态弯曲断裂行为
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作者 蔡治城 许泽建 +2 位作者 郭保桥 刘彦 黄风雷 《兵工学报》 北大核心 2025年第4期270-278,共9页
采用分离式霍普金森压杆装置,结合一套新设计的夹具对氧化锆陶瓷进行动态弯曲测试。通过应变片实测信号与有限元模拟结果确定试样的起裂时间,并结合透射信号获得试样的弯曲强度。研究结果表明,试样的起裂时间与透射波的波峰时刻具有良... 采用分离式霍普金森压杆装置,结合一套新设计的夹具对氧化锆陶瓷进行动态弯曲测试。通过应变片实测信号与有限元模拟结果确定试样的起裂时间,并结合透射信号获得试样的弯曲强度。研究结果表明,试样的起裂时间与透射波的波峰时刻具有良好的匹配性,因此能够用透射波峰值确定弯曲强度。通过实验数据的对比分析验证了试样在加载过程的受力平衡,并通过高速摄影技术验证了试样起裂时间的准确性。实验结果表明:在85.4~239.7 TPa/s的加载速率范围内,试样弯曲强度呈现与加载速率正相关的变化趋势,而断裂时间则随加载速率的增加而减小;通过断口分析可知,随着加载速率的提高,氧化锆陶瓷由穿晶与沿晶并存的混合断裂模式转变为以穿晶断裂为主的失效模式。 展开更多
关键词 分离式霍普金森压杆 动态弯曲强度 三点弯曲实验 氧化锆陶瓷
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砰击载荷作用下船体梁动态极限强度研究
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作者 吴泰辉 蔡诗剑 +2 位作者 刘亚冲 王福花 吴剑国 《船舶力学》 北大核心 2025年第7期1113-1121,共9页
大外飘船型在恶劣海况中容易发生剧烈的砰击,在船舯区域产生作用时间短且幅值与波浪弯矩相当的砰击弯矩,因此有必要进行砰击载荷作用下的船体梁动态极限强度的研究。本文以5618 TEU集装箱船为研究对象,提出了两种用于计算砰击载荷作用... 大外飘船型在恶劣海况中容易发生剧烈的砰击,在船舯区域产生作用时间短且幅值与波浪弯矩相当的砰击弯矩,因此有必要进行砰击载荷作用下的船体梁动态极限强度的研究。本文以5618 TEU集装箱船为研究对象,提出了两种用于计算砰击载荷作用下船体梁动态极限强度的模型,施加了不同形式的砰击载荷,研究其在动态载荷作用下的动态响应,基于B–H准则确定了船体梁的动态极限强度。基于一跨模型,讨论了载荷持续时间、材料应变率效应、预加载、高低频弯矩组合对船体梁动态极限强度的影响,为制定考虑砰击弯矩的动态极限强度设计衡准打下了坚实的基础。 展开更多
关键词 大外飘 砰击弯矩 船体梁 B–H准则 动态极限强度
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悬臂式转子-轴承系统热弯曲振动特性分析
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作者 宋华庆 董兴建 +2 位作者 陈康康 杨昔科 张燕 《振动工程学报》 北大核心 2025年第9期2098-2105,共8页
滑动轴承的楔形油膜对于高速旋转的转子轴颈有不均匀加热效应,使得轴颈产生周向温差。周向温差所导致的热弯曲会加剧转子振动,甚至造成转子热失稳,即所谓“莫顿效应”。对于悬臂式转子,莫顿效应尤其严重。本文建立椭圆轴承的热流体润滑... 滑动轴承的楔形油膜对于高速旋转的转子轴颈有不均匀加热效应,使得轴颈产生周向温差。周向温差所导致的热弯曲会加剧转子振动,甚至造成转子热失稳,即所谓“莫顿效应”。对于悬臂式转子,莫顿效应尤其严重。本文建立椭圆轴承的热流体润滑模型并计算其动力系数及油膜温度场,基于傅里叶热传导理论,以所得油膜温度为边界条件,采用有限元方法求解轴颈三维瞬态温度场以获得轴颈热变形与热应力,对过热应力积分获得等效弯矩,并将其应用于转子动力学分析,同时基于热变形更新滑动轴承油膜厚度。重复上述步骤便完成了转子-轴承系统的流-固-热多场耦合分析,基于试验数据验证仿真模型的有效性。以转子悬臂长度及悬垂质量为参数,对转子-轴承系统进行参数分析。结果表明,缩短悬臂长度或减小悬垂质量可有效降低系统振动。 展开更多
关键词 滑动轴承 莫顿效应 转子动力学 热弯曲 热稳定性
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基于三维有限段的柔性折叠结构展开动力学建模方法
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作者 李轩 黄铁球 《导弹与航天运载技术(中英文)》 北大核心 2025年第2期22-30,共9页
针对空间柔性折叠展开飞行器在展开时存在的大变形、多接触、折叠刚度时变等问题,开展了一类大柔度折叠结构展开过程相关的动力学建模方法研究。基于该类大柔度结构的折叠方式,简化并抽取典型折叠模型,采用有限段方法建立了适用于大柔... 针对空间柔性折叠展开飞行器在展开时存在的大变形、多接触、折叠刚度时变等问题,开展了一类大柔度折叠结构展开过程相关的动力学建模方法研究。基于该类大柔度结构的折叠方式,简化并抽取典型折叠模型,采用有限段方法建立了适用于大柔度折叠结构展开的三维有限段离散模型;采用矢量力学方法,从牛顿-欧拉方程出发,推导出相邻单元间连接力的力学模型,并给出连接力的刚度矩阵;引入非线性等效接触弹簧阻尼和连续摩擦系数库伦摩擦力模型模拟相应段间接触与摩擦状态,保证求解的稳定性和效率;提出折痕处时变非线性弹性连接模型并给出弯折刚度的参数辨识方法。借助ADAMS软件对4种工况下典型折叠模型进行了展开动力学仿真分析,并设计了相应状态下的展开试验,比较二者结果可知,典型折叠模型在受拉展开过程中拉力变化吻合良好,验证了该类结构展开动力学建模的可行性和准确性,为后续整体折叠结构展开的仿真奠定了基础。 展开更多
关键词 大柔度折叠结构 有限段法 牛顿-欧拉法 弯折刚度参数辨识 动力学分析与试验
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带初始弯曲柔性转子的高阶无附加试重平衡法
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作者 邓振鸿 罗华耿 +3 位作者 邓旺群 聂卫健 林海东 张保强 《振动工程学报》 北大核心 2025年第9期2080-2087,共8页
在常规的低速平衡后,往往很难抑制柔性转子在高阶临界转速处的振动,尤其是存在初始弯曲的情况。本文介绍了一种针对初始弯曲柔性转子的低速动平衡方法,在不直接测量转子初始弯曲的情况下,结合转子的模态信息与低于临界转速下的测量与平... 在常规的低速平衡后,往往很难抑制柔性转子在高阶临界转速处的振动,尤其是存在初始弯曲的情况。本文介绍了一种针对初始弯曲柔性转子的低速动平衡方法,在不直接测量转子初始弯曲的情况下,结合转子的模态信息与低于临界转速下的测量与平衡数据,来估计抑制临界转速振动(包括初始弯曲和不平衡引起的)所需的不平衡校准量;在此基础上,针对高阶模态的平衡,提出了一种逐阶向前平衡的高阶无附加试重法,即利用不同平衡面上的低阶平衡配重作为试重,并结合测点模态比建立联系,从而避免了平衡高阶模态时因附加试重而破坏低阶临界转速的平衡。通过数值仿真和试验对所提方法进行了验证,结果表明,相比于传统的影响系数法,所提方法在所关心的转速域内有更好的振动抑制效果,且在保证平衡效果的同时避免了平衡测试过程中出现显著共振,提高了测量的安全性,从而为柔性转子的动平衡提供一种思路。 展开更多
关键词 柔性转子 动平衡 临界转速 初始弯曲
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平台结构刚度变化对半潜式风机动态响应的影响
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作者 梅明义 李浩然 彭伟 《海洋工程》 北大核心 2025年第3期37-45,共9页
随着半潜式风机大型化,其下部支撑平台尺寸也随之增大,刚度降低,不能再将其视为刚体,需考虑平台刚度变化对风机动态响应的影响。选取OC4-DeepCwind半潜式风机为研究对象,将平台按中心柱与侧柱划分为4个刚体,采用梁单元建立平台结构有限... 随着半潜式风机大型化,其下部支撑平台尺寸也随之增大,刚度降低,不能再将其视为刚体,需考虑平台刚度变化对风机动态响应的影响。选取OC4-DeepCwind半潜式风机为研究对象,将平台按中心柱与侧柱划分为4个刚体,采用梁单元建立平台结构有限元模型。基于势流理论计算平台结构有限元模型中每个刚体的水动力载荷传递函数,将其导入OpenFAST中进行风机整体时域耦合分析。通过改变梁单元的刚度研究平台刚度变化对风机动态响应的影响。研究结果表明:平台固有周期随刚度增大略微增大;平台纵摇运动及塔架底部弯矩随刚度降低出现高频响应;平台沿纵荡和垂荡方向的内力受刚度影响明显,降低平台刚度将出现高频载荷响应。 展开更多
关键词 半潜式风机 平台刚度 动态响应 塔架底部弯矩 海上风电
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发电机转子弯曲振动问题分析与处理 被引量:6
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作者 肖小清 刘石 +3 位作者 冯永新 邓小文 王飞 阚伟民 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期259-261,271,共3页
某水电厂水轮发电机组由于运行故障,造成发电机转子塑性弯曲,机组检修后启动振动超标。通过对机组启动、加励磁、升负荷过程振动频谱的监测分析,判断引起振动异常的原因包括原始的弯曲和加励磁后的临时热弯曲。二者相互关联,共同引起机... 某水电厂水轮发电机组由于运行故障,造成发电机转子塑性弯曲,机组检修后启动振动超标。通过对机组启动、加励磁、升负荷过程振动频谱的监测分析,判断引起振动异常的原因包括原始的弯曲和加励磁后的临时热弯曲。二者相互关联,共同引起机组在升速和带负荷过程中振动幅值的大幅爬升。根据诊断结果确定处理方案,先将发电机转子铣直后重新进行现场平衡,最终将转子的振动控制在合格范围内,彻底解决了振动异常问题。通过对弯曲发电机转子的振动特性分析和处理,分析了转子弯曲情况下的平衡响应变化及热弯曲情况变化等。 展开更多
关键词 发电机 振动 弯曲转子 动平衡
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陶瓷材料动态抗弯性能测试 被引量:4
15
作者 宋顺成 王明超 +3 位作者 刘筱玲 王庭辉 孙志杰 张佐光 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期167-171,共5页
用改装的Hopkinson压杆试验装置测试了陶瓷材料3点弯曲动态力学性能;定义了量纲一挠度和挠度变化率,给出了几种陶瓷材料在不同挠度变化率下的挠度-最大拉应力曲线,从而给出其抗弯强度。测试结果说明,陶瓷材料的动态抗弯强度具有挠度变... 用改装的Hopkinson压杆试验装置测试了陶瓷材料3点弯曲动态力学性能;定义了量纲一挠度和挠度变化率,给出了几种陶瓷材料在不同挠度变化率下的挠度-最大拉应力曲线,从而给出其抗弯强度。测试结果说明,陶瓷材料的动态抗弯强度具有挠度变化率效应。分析了3点弯曲动态测试的有效性和动态损伤,分析表明,动态损伤因子临界值具有挠度变化率效应。 展开更多
关键词 固体力学 动态抗弯强度 动态3点弯曲试验 陶瓷材料 Hopkinson压杆试验装置
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棉机织物在风场中的自由动态弯曲性测试及影响因素分析 被引量:3
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作者 李艳芳 纪峰 +4 位作者 刘一君 祁欣 朱明晓 梁志勇 邱夷平 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期275-279,300,共6页
采用一种新的动态弯曲测试方法并制作测试装置,将矩形自制纯棉机织物试样置于规定的稳定风场中,一端固定,另一端自由下垂,在气流的作用下来回自由弯曲摆动;提出动态弯曲角指标,每隔1/24s对织物试样在来回弯曲运动中的动态弯曲角进行测试... 采用一种新的动态弯曲测试方法并制作测试装置,将矩形自制纯棉机织物试样置于规定的稳定风场中,一端固定,另一端自由下垂,在气流的作用下来回自由弯曲摆动;提出动态弯曲角指标,每隔1/24s对织物试样在来回弯曲运动中的动态弯曲角进行测试,得到该指标随时间的变化曲线和一段时间内的平均值,以此对棉机织物试样的动态弯曲变形行为进行分析和评价.通过试验分析,探讨气流、纱线线密度、织物密度及组织结构对织物动态弯曲变形性能的影响.研究发现,织物试样在一定的气流环境中呈现一种有内在规律性的动态弯曲变形行为,这种行为是织物本身和外界气流等多因素下的综合效果. 展开更多
关键词 棉机织物 风场 动态弯曲性能 动态弯曲角
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基于ADAMS的齿轮齿条刚柔耦合啮合分析 被引量:26
17
作者 徐方舟 魏小辉 +1 位作者 张明 聂宏 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第7期200-202,共3页
通过CATIA建立大型民机齿轮齿条式前轮转弯机构中齿轮齿条运动机构的三维实体模型,在ABAQUS中建立有限元模型并定义相关接触参数,对齿轮齿条啮合情况进行齿面接触应力以及齿根弯曲应力的分析。以Hertz弹性碰撞理论为基础,在ADAMS中进行... 通过CATIA建立大型民机齿轮齿条式前轮转弯机构中齿轮齿条运动机构的三维实体模型,在ABAQUS中建立有限元模型并定义相关接触参数,对齿轮齿条啮合情况进行齿面接触应力以及齿根弯曲应力的分析。以Hertz弹性碰撞理论为基础,在ADAMS中进行了齿轮齿条刚体啮合力计算。并在刚体啮合力计算的基础上将齿轮和齿条作为柔性体,在ADAMS中进行刚柔耦合啮合力及齿根应力分析,将啮合力结果与刚体分析进行对比发现其基本吻合,而齿根弯曲应力与有限元分析结果则相差24.8%。 展开更多
关键词 齿轮齿条 啮合力 动力学仿真 ADAMS 弯曲应力
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预弯曲动力学防斜快钻技术的试验研究 被引量:16
18
作者 胥思平 狄勤丰 +2 位作者 张新旭 朱卫平 张洪泉 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期59-61,共3页
预弯曲动力学防斜打快钻井技术主要利用预弯曲动力学防斜打快钻具组合在井眼中的涡动特征,在钻头上形成一个远大于钟摆降斜力的防斜力,从而使井眼保持垂直。预弯曲动力学防斜打快钻具组合是一种带预弯曲结构的特种钻具组合,钻进时,其在... 预弯曲动力学防斜打快钻井技术主要利用预弯曲动力学防斜打快钻具组合在井眼中的涡动特征,在钻头上形成一个远大于钟摆降斜力的防斜力,从而使井眼保持垂直。预弯曲动力学防斜打快钻具组合是一种带预弯曲结构的特种钻具组合,钻进时,其在井眼内形成特定的涡动轨迹,引起钻具组合以较大的不平衡几率向下井壁方向振动,从而实现向下井壁的冲击力。常规钟摆和满眼钻具组合的工作原理都是力求钻具组合发生尽可能小的变形,减小钻具组合因变形引起的增斜力。预弯曲动力学防斜打快钻具组合在胜利油田史138—6井进行的试验表明,这种方法具有很好的防斜打快效果。与邻井常规钟摆钻具组合相比,这种钻具组合的钻压提高50%以上,机械钻速则提高120%。文中给出了钻压和转速对预弯曲动力学防斜打快钻具组合防斜力的影响规律。 展开更多
关键词 钻井 预弯曲 动力学 防斜力 涡动 钻具组合
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汽车车身蒙皮对汽车车身动态性能的影响 被引量:9
19
作者 王艳辉 孙庆鸿 +1 位作者 朱壮瑞 吴炳洋 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期598-600,共3页
对有蒙皮车身侧围和无蒙皮车身侧围两种车型的模态计算得到的频率及振型的比较及两种情况下车身模型某些参数的比较 ,说明汽车车身蒙皮能大大提高侧围部分的抗弯刚度和抗扭刚度 ,对车身的质量、转动惯量也有较大的影响 .因此 ,要提高汽... 对有蒙皮车身侧围和无蒙皮车身侧围两种车型的模态计算得到的频率及振型的比较及两种情况下车身模型某些参数的比较 ,说明汽车车身蒙皮能大大提高侧围部分的抗弯刚度和抗扭刚度 ,对车身的质量、转动惯量也有较大的影响 .因此 ,要提高汽车车身的有限元分析精度 。 展开更多
关键词 汽车 车身蒙皮 动态性能 有限元 扭转刚度 弯曲刚度
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大型船用曲轴弯锻成形过程仿真和组织模拟研究 被引量:11
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作者 颜建军 郑建荣 +1 位作者 张海鹰 李勇 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第19期2024-2028,共5页
采用DEFORM-3D软件对船用大功率低速柴油机曲轴曲拐弯锻成形过程进行三维数值热模拟试验研究,获得应力、应变、应变速率、温度分布等信息。在DEFORM-3D软件基础上开发了组织模拟用户子程序,可以预测曲轴平均晶粒度的变化。结合仿真数据... 采用DEFORM-3D软件对船用大功率低速柴油机曲轴曲拐弯锻成形过程进行三维数值热模拟试验研究,获得应力、应变、应变速率、温度分布等信息。在DEFORM-3D软件基础上开发了组织模拟用户子程序,可以预测曲轴平均晶粒度的变化。结合仿真数据,并基于元胞自动机法,研究了曲拐弯锻成形动态再结晶过程,分析了应变、应变速率等参数对微观结构演化的影响。 展开更多
关键词 船用曲轴 弯锻成形 数值模拟 元胞自动机 动态再结晶
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