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题名随机地震激励下高墩桥梁碰撞可靠度分析
被引量：8
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作者
贾宏宇
杜修力
罗楠
张金
郑史雄
张克跃
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机构
北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期88-94,共7页
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基金
中国博士后基金资助项目(2015M580031)
国家自然科学基金资助项目(51308465)
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文摘
为了研究不同地震动强度作用下高墩桥梁的碰撞可靠度的不同,在频域范围内提出了一种以虚拟激励法为基础的动力可靠度计算方法,依托某高墩大跨度桥梁为工程背景,分析了高墩桥梁在不同地震强度下的碰撞可靠度.选择反应谱的水平加速度作为地震强度衡量指标,且将不同强度指标的反应谱转化为相应的功率谱;利用虚拟激励法求解随机振动方程,得到结构响应的均值与均方差值,再基于Davenport理论获得结构峰值响应的期望和标准差;根据首次超越理论计算梁体碰撞可靠度.研究表明:地震动加速度小于0.22g时,梁体之间不发生碰撞,动力可靠度为1.0;加速度大于0.22g时,梁体碰撞动力可靠度下降明显,即在强震作用下,梁体发生碰撞.
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关键词
高墩桥梁
动力可靠度
碰撞间隙
随机地震麵
虚拟麵法
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Keywords
high-pier br idge
dynamic rel iabi l i ty
required separation dis ta nce
random seismic excitation
pseudo-excitation method
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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