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Policy iteration optimal tracking control for chaotic systems by using an adaptive dynamic programming approach 被引量:2
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作者 魏庆来 刘德荣 徐延才 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第3期87-94,共8页
A policy iteration algorithm of adaptive dynamic programming(ADP) is developed to solve the optimal tracking control for a class of discrete-time chaotic systems. By system transformations, the optimal tracking prob... A policy iteration algorithm of adaptive dynamic programming(ADP) is developed to solve the optimal tracking control for a class of discrete-time chaotic systems. By system transformations, the optimal tracking problem is transformed into an optimal regulation one. The policy iteration algorithm for discrete-time chaotic systems is first described. Then,the convergence and admissibility properties of the developed policy iteration algorithm are presented, which show that the transformed chaotic system can be stabilized under an arbitrary iterative control law and the iterative performance index function simultaneously converges to the optimum. By implementing the policy iteration algorithm via neural networks,the developed optimal tracking control scheme for chaotic systems is verified by a simulation. 展开更多
关键词 adaptive critic designs adaptive dynamic programming approximate dynamic programming neuro-dynamic programming
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Decomposable Algorithm for Large Dynamic Programming 被引量:1
2
作者 徐付霞 史道济 +1 位作者 董永权 王红丽 《Chinese Quarterly Journal of Mathematics》 CSCD 北大核心 2007年第2期220-224,共5页
An approach about large dynamic programming based on discrete linear system with a quadratic index function is proposed by importing two Lagrange multipliers.
关键词 dynamic programming Lagrange multiplier SUBSYSTEM
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Two-stage robust optimization of power cost minimization problem in gunbarrel natural gas networks by approximate dynamic programming 被引量:1
3
作者 Yi-Ze Meng Ruo-Ran Chen Tian-Hu Deng 《Petroleum Science》 SCIE CAS CSCD 2022年第5期2497-2517,共21页
In short-term operation of natural gas network,the impact of demand uncertainty is not negligible.To address this issue we propose a two-stage robust model for power cost minimization problem in gunbarrel natural gas ... In short-term operation of natural gas network,the impact of demand uncertainty is not negligible.To address this issue we propose a two-stage robust model for power cost minimization problem in gunbarrel natural gas networks.The demands between pipelines and compressor stations are uncertain with a budget parameter,since it is unlikely that all the uncertain demands reach the maximal deviation simultaneously.During solving the two-stage robust model we encounter a bilevel problem which is challenging to solve.We formulate it as a multi-dimensional dynamic programming problem and propose approximate dynamic programming methods to accelerate the calculation.Numerical results based on real network in China show that we obtain a speed gain of 7 times faster in average without compromising optimality compared with original dynamic programming algorithm.Numerical results also verify the advantage of robust model compared with deterministic model when facing uncertainties.These findings offer short-term operation methods for gunbarrel natural gas network management to handle with uncertainties. 展开更多
关键词 Natural gas Gunbarrel gas pipeline networks Robust optimization Approximate dynamic programming
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A novel stable value iteration-based approximate dynamic programming algorithm for discrete-time nonlinear systems
4
作者 曲延华 王安娜 林盛 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第1期228-235,共8页
The convergence and stability of a value-iteration-based adaptive dynamic programming (ADP) algorithm are con- sidered for discrete-time nonlinear systems accompanied by a discounted quadric performance index. More ... The convergence and stability of a value-iteration-based adaptive dynamic programming (ADP) algorithm are con- sidered for discrete-time nonlinear systems accompanied by a discounted quadric performance index. More importantly than sufficing to achieve a good approximate structure, the iterative feedback control law must guarantee the closed-loop stability. Specifically, it is firstly proved that the iterative value function sequence will precisely converge to the optimum. Secondly, the necessary and sufficient condition of the optimal value function serving as a Lyapunov function is investi- gated. We prove that for the case of infinite horizon, there exists a finite horizon length of which the iterative feedback control law will provide stability, and this increases the practicability of the proposed value iteration algorithm. Neural networks (NNs) are employed to approximate the value functions and the optimal feedback control laws, and the approach allows the implementation of the algorithm without knowing the internal dynamics of the system. Finally, a simulation example is employed to demonstrate the effectiveness of the developed optimal control method. 展开更多
关键词 adaptive dynamic programming (Adp) CONVERGENCE STABILITY discounted quadric performanceindex
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基于无人机数据和ADP算法的铁路线路多目标优化方法
5
作者 洪英杰 高岩 +3 位作者 杨书生 刘托 王平 何庆 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第4期186-195,204,共11页
铁路线路方案的规划与评价为多目标决策,影响工程经济、环境等多方面。为探讨铁路线路多目标优化方法,提出了基于工程造价、生态指标和碳排放的多目标线形优化方法。基于无人机采集的高精度地理信息数据,通过监督分类进行建(构)造物边... 铁路线路方案的规划与评价为多目标决策,影响工程经济、环境等多方面。为探讨铁路线路多目标优化方法,提出了基于工程造价、生态指标和碳排放的多目标线形优化方法。基于无人机采集的高精度地理信息数据,通过监督分类进行建(构)造物边界和生态特征的智能识别,建立包含周边复杂环境的耦合约束集。基于自适应动态规划(Approximate dynamic programming,ADP)算法,引入深度神经网络模型实现线形的智能精细化调整,运用帕累托(Pareto)最优原理处理不同目标之间的冲突关系,将帕累托最优解在三维空间中构建出来,给予决策者更多的决策空间。本方法在华东地区某高速铁路连接线项目中得到应用,结果表明:该方法较人工选线方案降低建设经济费用2.28%,生态优化和碳排放优化也分别达到2.67%和1.59%。该智能选线方法可以为设计人员提供不同优化目标的多种线路方案,实现铁路线路经济效益、环境影响的平衡。 展开更多
关键词 铁路选线 铁路线形优化 多目标动态规划 无人机数据 方案比选
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Decomposition dynamics and ecological stoichiometry of Quercus acutissima and Pinus densiflora litter in the Grain to Green Program Area of northern China
6
作者 Jianni Sun Peng Gao +2 位作者 Haidong Xu Cheng Li Xiang Niu 《Journal of Forestry Research》 SCIE CAS CSCD 2020年第5期1613-1623,共11页
Litter decomposition and ecological stoichiometry of nutrient release is an important part of material cycling and energy flow in forest ecosystems.In a study of the ecological stoichiometry and nutrient release durin... Litter decomposition and ecological stoichiometry of nutrient release is an important part of material cycling and energy flow in forest ecosystems.In a study of the ecological stoichiometry and nutrient release during litter decomposition in a pine–oak forest ecosystem of the Grain to Green Program(GTGP)area of northern China,a typical pine and oak species(PDS:Pinus densiflora Sieb.,QAC:Quercus acutissima Carr.)were selected in the Taiyi Mountain study area.The ecological stoichiometry characteristics of carbon(C),nitrogen(N)and phosphorus(P)and litter decomposition dynamics were studied by field sampling and quantitative analyses.The results showed the following.(1)The decomposition dynamics of both litters was slow-fast-slow.The most important climatic factor affecting the litter decomposition rate from May to October was precipitation and temperature from November to April of the following year.(2)Throughout the 300-day study,in both litters,C of the two litters was released,N first accumulated and was then released,and P exhibited a release-accumulate-release pattern.(3)C:P was significantly higher than C:N and N:P(p<0.05);the C:N of PSD litter was higher than that of QAC(p<0.05),but the N:P of QAC litter was higher than that of PSD litter(p<0.05).The C:N of both litters was very high in the study area,indicating that the nutrient release ability during litter decomposition in the two typical pine–oak forest ecosystems was relatively weak;therefore,more attention should be paid to nitrogen-fixing species and mixed forests in the GTGP area of northern China. 展开更多
关键词 Decomposition dynamics Ecological stoichiometry LITTER Pinus densiflora Quercus acutissima Grain to Green program(GTGP)
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深水半潜式钻井平台DP动力定位状态下柴油机STANDBY启停注意事项分析
7
作者 刘芝亮 张建洲 《河北石油职业技术大学学报》 2025年第2期45-49,89,共6页
采用DP动力定位的深水半潜式钻井平台,其电力系统需满足高冗余性与快速响应要求,以确保平台在复杂海况下的安全定位与连续作业。规范要求柴油发电机处于备用(STANDBY)状态时,能够根据负载变化自动启动并网,但传统启动方式因缺乏液击防... 采用DP动力定位的深水半潜式钻井平台,其电力系统需满足高冗余性与快速响应要求,以确保平台在复杂海况下的安全定位与连续作业。规范要求柴油发电机处于备用(STANDBY)状态时,能够根据负载变化自动启动并网,但传统启动方式因缺乏液击防护机制,存在重大安全隐患。以DP3级动力定位平台为例,系统分析了柴油发电机STANDBY状态下的自动启停设计逻辑,重点探讨了慢转自检系统对液击风险的防控作用。通过对比无慢转控制与新一代慢转系统的性能差异,揭示了慢转功能在启动前检测气缸积液、实现预润滑以及缩短响应时间方面的技术优势。 展开更多
关键词 dp动力定位 深水半潜式钻井平台 柴油发电机STANDBY状态启动设计 慢转系统 应用分析
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基于IDP的重型商用车自适应距离域预见性巡航控制策略
8
作者 李兴坤 王国晖 +3 位作者 卢紫旺 王玉海 王语风 田光宇 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期1346-1356,共11页
为降低重型商用车燃油消耗、减少运输成本,本文协调“人-车-路”交互体系,将车辆与智能网联环境下的多维度信息进行融合,提出了一种基于迭代动态规划(iterative dynamic programming,IDP)的自适应距离域预见性巡航控制策略(adaptive ran... 为降低重型商用车燃油消耗、减少运输成本,本文协调“人-车-路”交互体系,将车辆与智能网联环境下的多维度信息进行融合,提出了一种基于迭代动态规划(iterative dynamic programming,IDP)的自适应距离域预见性巡航控制策略(adaptive range predictive cruise control strategy,ARPCC)。首先结合车辆状态与前方环境多维度信息,基于车辆纵向动力学建立自适应距离域模型对路网重构,简化网格数量并利用IDP求取全局最优速度序列。其次,在全局最优速度序列的基础上,求取自适应距离域内的分段最优速度序列,实现车辆控制状态的快速求解。最后,利用Matlab/Simulink进行验证。结果表明,通过多次迭代缩小网格,该算法有效提高了计算效率和车辆燃油经济性。 展开更多
关键词 重型商用车 自适应距离域 预见性巡航 迭代动态规划
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基于功率谱流形的信息几何DP-TBD算法
9
作者 吴昊 程永强 +2 位作者 杨政 黎湘 王宏强 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期193-200,共8页
针对复杂杂波背景下目标信杂比起伏而导致的漏检问题,本文结合信息几何检测器的性能优势与动态规划检测前跟踪(Dynamic Programming Track Before Detect,DP-TBD)的多帧信息积累能力,提出了基于功率谱流形的信息几何DP-TBD算法.该算法... 针对复杂杂波背景下目标信杂比起伏而导致的漏检问题,本文结合信息几何检测器的性能优势与动态规划检测前跟踪(Dynamic Programming Track Before Detect,DP-TBD)的多帧信息积累能力,提出了基于功率谱流形的信息几何DP-TBD算法.该算法利用功率谱流形与矩阵流形对偶关系,设计了功率谱信息几何检测器,将信息几何检测器的计算复杂度降低了近两个数量级.通过实测数据实验验证,功率谱DP-TBD算法可实现与矩阵DP-TBD算法相近的检测性能,并将运算时间降低为矩阵DP-TBD算法的3%~8%.此外,相较于信息几何检测器,功率谱DP-TBD可将检测信杂比(Signal-to-Clutter Ratio,SCR)提高2~3 dB. 展开更多
关键词 雷达目标检测 信息几何检测器 检测前跟踪 功率谱流形 动态规划
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梯级水库优化调度的改进ODDDP算法研究
10
作者 方国华 郑旺 +1 位作者 吴承君 颜敏 《水电能源科学》 北大核心 2024年第9期179-184,共6页
“维数灾”问题和易陷入局部最优问题是梯级水库优化调度模型求解中的热点和难点。正交离散微分动态规划算法依据正交试验原理,解决了离散微分动态规划算法在求解水库群联合优化调度问题中的维数灾问题,但并未克服其依赖初始解质量和易... “维数灾”问题和易陷入局部最优问题是梯级水库优化调度模型求解中的热点和难点。正交离散微分动态规划算法依据正交试验原理,解决了离散微分动态规划算法在求解水库群联合优化调度问题中的维数灾问题,但并未克服其依赖初始解质量和易陷入局部最优的缺陷。对此,借鉴入侵杂草算法空间扩散机制,引入高斯随机变量,并基于三角余弦函数的周期性质,设计提出了M-IWO-ODDDP算法,从算法全局搜索能力和搜索深度两方面,提高算法全局收敛能力。采用Schaffer、Shubert两种测试函数,分析测试了M-IWOODDDP算法的收敛性和鲁棒性。并以乌江流域11级梯级水库为例开展实例应用研究,结果表明,M-IWOODDDP寻优效果显著且对初始解质量无明显依赖性,算法收敛能力强、鲁棒性好。 展开更多
关键词 水库优化调度 离散微分动态规划 正交试验 高斯分布 收敛性分析
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New Latency Model for Dynamic Frequency Scaling on Network-on-Chip 被引量:1
11
作者 Sheng-Nan Li Wen-Ming Pan 《Journal of Electronic Science and Technology》 CAS 2014年第4期361-365,共5页
Modulating both the clock frequency and supply voltage of the network-on-chip (NoC) during runtime can reduce the power consumption and heat flux, but will lead to the increase of the latency of NoC. It is necessary... Modulating both the clock frequency and supply voltage of the network-on-chip (NoC) during runtime can reduce the power consumption and heat flux, but will lead to the increase of the latency of NoC. It is necessary to find a tradeoff between power consumption and communication latency. So we propose an analytical latency model which can show us the relationship of them. The proposed model to analyze latency is based on the M/G/1 queuing model, which is suitable for dynamic frequency scaling. The experiment results show that the accuracy of this model is more than 90%. 展开更多
关键词 dynamic programming network latency model NETWORK-ON-CHIP power budgeting regression.
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Chaotic system optimal tracking using data-based synchronous method with unknown dynamics and disturbances
12
作者 宋睿卓 魏庆来 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第3期268-275,共8页
We develop an optimal tracking control method for chaotic system with unknown dynamics and disturbances. The method allows the optimal cost function and the corresponding tracking control to update synchronously. Acco... We develop an optimal tracking control method for chaotic system with unknown dynamics and disturbances. The method allows the optimal cost function and the corresponding tracking control to update synchronously. According to the tracking error and the reference dynamics, the augmented system is constructed. Then the optimal tracking control problem is defined. The policy iteration (PI) is introduced to solve the rain-max optimization problem. The off-policy adaptive dynamic programming (ADP) algorithm is then proposed to find the solution of the tracking Hamilton-Jacobi- Isaacs (HJI) equation online only using measured data and without any knowledge about the system dynamics. Critic neural network (CNN), action neural network (ANN), and disturbance neural network (DNN) are used to approximate the cost function, control, and disturbance. The weights of these networks compose the augmented weight matrix, and the uniformly ultimately bounded (UUB) of which is proven. The convergence of the tracking error system is also proven. Two examples are given to show the effectiveness of the proposed synchronous solution method for the chaotic system tracking problem. 展开更多
关键词 adaptive dynamic programming approximate dynamic programming chaotic system ZERO-SUM
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基于DP-MSCAOA算法的梯级水库多目标防洪优化调度研究 被引量:1
13
作者 王必磊 李晓英 周小青 《水电能源科学》 北大核心 2024年第7期193-197,34,共6页
为提高梯级水库联合防洪能力,针对不同频率洪水,综合考虑大坝防洪安全和下游防护区防洪安全,以调度期水库最高运行水位最低、下游防洪控制断面最大削峰和下游防护区超额洪量最小为目标,建立梯级水库多目标防洪联合优化调度模型,设计融... 为提高梯级水库联合防洪能力,针对不同频率洪水,综合考虑大坝防洪安全和下游防护区防洪安全,以调度期水库最高运行水位最低、下游防洪控制断面最大削峰和下游防护区超额洪量最小为目标,建立梯级水库多目标防洪联合优化调度模型,设计融合动态规划、多策略协同阿基米德优化算法优势的DP-MSCAOA嵌套优化算法,并以资水某梯级水库为例,针对不同频率洪水进行多目标防洪联合优化调度,与常规调度结果和粒子群优化结果进行对比。结果表明,多目标联合优化调度模型削峰和错峰效果更优,验证了多目标联合优化调度模型的适用性及DP-MSCAOA嵌套优化算法的有效性,可为降低洪灾风险、缓解防洪压力提供技术支撑。 展开更多
关键词 多目标防洪 梯级水库 优化调度模型 多策略协同阿基米德优化算法 动态规划
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基于deluxeFETI-DP并行算法的矩形太阳翼展开动力学高效仿真
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作者 兰靖杰 张世雄 +1 位作者 荣吉利 刘铖 《宇航学报》 CSCD 北大核心 2024年第12期1897-1909,共13页
随着柔性太阳翼等可展开空间结构向轻量化和大型化方向发展,其展开过程常面临大转动和大变形等非线性动力学问题。通常采用柔性多体系统动力学方法构建高维非线性模型,以精确预测此类复杂动力学行为。然而,计算效率低下已成为限制该数... 随着柔性太阳翼等可展开空间结构向轻量化和大型化方向发展,其展开过程常面临大转动和大变形等非线性动力学问题。通常采用柔性多体系统动力学方法构建高维非线性模型,以精确预测此类复杂动力学行为。然而,计算效率低下已成为限制该数值模拟方法的主要瓶颈。为解决这一问题,基于有限元撕裂与连接-对偶原始(FETI-DP)并行算法,引入deluxe缩放方法用于柔性多体系统动力学仿真。该方法通过耦合子域界面的刚度矩阵,利用矩阵组合构造加权因子,平衡材料系数差异导致的刚度矩阵量级不均,从而优化界面方程的条件数,减少迭代次数。最后,基于deluxe FETI-DP并行算法对矩形太阳翼展开动力学进行高效仿真,并与串行算法及传统FETI-DP算法进行对比研究。数值结果表明,deluxe FETI-DP算法的仿真计算效率较串行算法提高了70.98%,较传统FETI-DP算法提高了64.16%。上述并行算法研究为大型矩形太阳翼展开动力学的高效仿真提供了理论参考。 展开更多
关键词 deluxe FETI-dp 并行算法 矩形太阳翼 展开动力学
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城轨车底出段时空路径与列车时刻表一体化优化研究
15
作者 李超 唐金金 +3 位作者 白紫熙 赵晴晴 董秋含 邵欣昀 《铁道学报》 北大核心 2025年第2期24-34,共11页
为在满足乘客出行需求的条件下降低列车运行成本,确保列车运行图的可行性,重点针对车底出段时空路径与时刻表一体化优化问题进行研究。其中,车底出段时空路径规划问题用于确定车底的出段位置及其驶入正线车站的到达时间,时刻表问题用于... 为在满足乘客出行需求的条件下降低列车运行成本,确保列车运行图的可行性,重点针对车底出段时空路径与时刻表一体化优化问题进行研究。其中,车底出段时空路径规划问题用于确定车底的出段位置及其驶入正线车站的到达时间,时刻表问题用于确定担当运输任务列车的到发时刻。车底出段时空路径及时刻表的合理性是列车运行图可行性的重要保障。引入列车区间运行模式作为状态维度,构建描述车底运行的时空状态网络。基于此,进一步考虑客流需求与列车运行约束,以最小化列车运行成本与乘客出行成本为目标,实现车底出段时空路径与列车时刻表的一体化优化。通过拉格朗日松弛,将原问题转化为经典的最短路搜索问题,并提出启发式动态规划算法进行求解。以重庆地铁3号线为例验证模型与算法的有效性,结果表明:相比基于经验编制得到的列车运行计划,该模型与算法能够有效地降低乘客的出行成本和企业的运营成本,列车运行计划的总成本降低27.18%。 展开更多
关键词 城市轨道交通 出段时空路径 列车时刻表 时空状态网络 启发式动态规划
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基于DP-ECMS的插电式混合动力城市客车能量管理策略研究 被引量:19
16
作者 解少博 陈欢 +1 位作者 刘通 魏朗 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期736-741,781,共7页
以一款气-电型插电式混合动力城市客车(PHEV)为研究对象,针对能量管理中的最小能耗问题分别应用电量消耗-电量维持(CD-CS)策略、动态规划(DP)、等效能耗最小化策略(ECMS)和自适应等效能耗最小化策略(A-ECMS)进行中国典型城市工况仿真。... 以一款气-电型插电式混合动力城市客车(PHEV)为研究对象,针对能量管理中的最小能耗问题分别应用电量消耗-电量维持(CD-CS)策略、动态规划(DP)、等效能耗最小化策略(ECMS)和自适应等效能耗最小化策略(A-ECMS)进行中国典型城市工况仿真。在对上述几种能量管理策略仿真结果分析的基础上,提出一种将动态规划与等效能耗最小化策略相结合的DP-ECMS策略。结果表明:DP-ECMS的能耗特性接近动态规划,同时具有等效能耗最小化策略的实时性特点,为PHEV的能量管理提供了参考。 展开更多
关键词 PHEV 能量管理 动态规划 等效能耗最小化 dp-ECMS策略
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基于DP优化的ISG型速度耦合混合动力汽车模糊控制策略的研究 被引量:10
17
作者 杨亚联 叶盼 +3 位作者 胡晓松 蒲斌 洪亮 张喀 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期674-679,共6页
为增进混合动力汽车中模糊控制能量管理策略设计的合理性,运用动态规划算法,对ISG型速度耦合混合动力汽车进行性能全局优化,通过分析动态规划算法的控制结果,提取设计参数,拟定模糊控制规则和模糊控制策略,设计了相应的模糊控制器。建... 为增进混合动力汽车中模糊控制能量管理策略设计的合理性,运用动态规划算法,对ISG型速度耦合混合动力汽车进行性能全局优化,通过分析动态规划算法的控制结果,提取设计参数,拟定模糊控制规则和模糊控制策略,设计了相应的模糊控制器。建立基于Matlab/Simulink仿真模型,对动态规划算法和模糊控制策略的仿真结果进行对比,结果表明,所设计的模糊控制策略达到了预期的效果,采用的方法合理有效。 展开更多
关键词 混合动力汽车 模糊控制 动态规划 ISG
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基于Vxworks的DP-3动力定位控制系统设计与分析 被引量:2
18
作者 王芳 万磊 +1 位作者 姜大鹏 徐玉如 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期217-222,共6页
为了满足深海油气资源开发对动力定位系统可靠性的需求,根据船级社对附加标志为DP-3动力定位系统的规范要求,在Vxworks实时操作系统下设计了三模冗余的动力定位控制系统.基于PC104总线设计了冗余动力定位控制系统的硬件体系结构.采用软... 为了满足深海油气资源开发对动力定位系统可靠性的需求,根据船级社对附加标志为DP-3动力定位系统的规范要求,在Vxworks实时操作系统下设计了三模冗余的动力定位控制系统.基于PC104总线设计了冗余动力定位控制系统的硬件体系结构.采用软件实现了三模冗余实时控制计算机组的控制解算与容错管理.应用马尔可夫过程对所设计的DP-3级动力定位控制系统进行了可靠性分析,预测了不同的硬件故障参数对DP-3动力定位控制系统可靠性的影响.分析结果表明,所设计的DP-3动力定位控制系统具有较高的可靠性. 展开更多
关键词 动力定位 体系结构 容错 系统可靠性
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一种用于HPRF雷达的改进DPA弱目标检测算法 被引量:5
19
作者 张伟 孔令讲 +1 位作者 杨晓波 王晓静 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2011年第5期21-25,共5页
针对高重频雷达距离模糊可能会导致目标航迹不连续即发生跳变的问题,提出了一种改进的动态规划检测前跟踪算法,该方法在传统动态规划的基础上加入了后续状态估计并改进了动态规划搜索策略。它利用目标初始状态信息对目标后续状态进行估... 针对高重频雷达距离模糊可能会导致目标航迹不连续即发生跳变的问题,提出了一种改进的动态规划检测前跟踪算法,该方法在传统动态规划的基础上加入了后续状态估计并改进了动态规划搜索策略。它利用目标初始状态信息对目标后续状态进行估计并进行航迹跳变判决,再根据判决结果选择动态规划搜索策略,进而得到最优的目标试验航迹。文中利用改进的动态规划算法分别对距离模糊后跳变与未跳变两种情况的弱目标进行检测。仿真结果验证了该算法可以提高雷达回波中弱目标的检测性能,算法实际可行有效。 展开更多
关键词 动态规划 距离模糊 搜索策略 航迹跳变
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基于动态规划(DP)的信道模型变化检测 被引量:6
20
作者 周作成 张延华 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期157-161,共5页
本文提出一种适用于快衰落信道结构的模型变化检测算法.针对信号包络幅值寻找信道模型发生突变的采样时间点,运用动态规划(DP)方法推导了快衰落信道的模型变化检测的理论表达式,构造了信道的变结构模型切换准则.理论分析和仿真实验表明... 本文提出一种适用于快衰落信道结构的模型变化检测算法.针对信号包络幅值寻找信道模型发生突变的采样时间点,运用动态规划(DP)方法推导了快衰落信道的模型变化检测的理论表达式,构造了信道的变结构模型切换准则.理论分析和仿真实验表明结合幅值变化检测,可有效地找出模型变化采样时间点,并在这些时间点对信道进行模型切换,使估计器达到了较好的估计精度. 展开更多
关键词 动态规划 模型变化检测 无线信道
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