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Performance Potential-based Neuro-dynamic Programming for SMDPs 被引量:10
1
作者 TANGHao YUANJi-Bin LUYang CHENGWen-Juan 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期642-645,共4页
An alpha-uniformized Markov chain is defined by the concept of equivalent infinitesimalgenerator for a semi-Markov decision process (SMDP) with both average- and discounted-criteria.According to the relations of their... An alpha-uniformized Markov chain is defined by the concept of equivalent infinitesimalgenerator for a semi-Markov decision process (SMDP) with both average- and discounted-criteria.According to the relations of their performance measures and performance potentials, the optimiza-tion of an SMDP can be realized by simulating the chain. For the critic model of neuro-dynamicprogramming (NDP), a neuro-policy iteration (NPI) algorithm is presented, and the performanceerror bound is shown as there are approximate error and improvement error in each iteration step.The obtained results may be extended to Markov systems, and have much applicability. Finally, anumerical example is provided. 展开更多
关键词 决议过程 SMDP 执行电位 神经动力学 MARKOV链 优化设计
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电力市场下基于实物期权理论的电源投资动态决策模型研究 被引量:20
2
作者 梁志宏 杨昆 +2 位作者 孙耀唯 王建斌 彭琼 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第16期74-79,共6页
传统的电源投资模型基于净现值(NPV)分析工具,它没有考虑市场的不确定性,而电力市场环境下需要建立动态投资模型,以研究投资者如何利用投资选择权规避不确定性带来的风险。为此,该文基于实物期权理论研究提出电源投资动态决策模型。首... 传统的电源投资模型基于净现值(NPV)分析工具,它没有考虑市场的不确定性,而电力市场环境下需要建立动态投资模型,以研究投资者如何利用投资选择权规避不确定性带来的风险。为此,该文基于实物期权理论研究提出电源投资动态决策模型。首先依据电源投资特点并结合等待投资期权理论,研究给出模型的数值求解过程,然后结合我国南方区域电力市场电源结构特点,通过对发电容量投资案例的仿真计算,研究了投资者面对市场不确定性获取等待型期权的动态决策,分析了价格上限和投资许可证有效期对投资决策的影响。该文的研究不仅能为电源投资者提供新的决策方法,而且也能为政策制定者制定有序吸引电源投资的产业政策提供理论参考。 展开更多
关键词 电力市场 不确定性环境 电源投资 实物期权 动态规划 产业政策
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纯电动汽车经济性换挡规律仿真研究 被引量:18
3
作者 江昊 赵韩 +1 位作者 黄康 刘拂晓 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期819-824,共6页
为提高纯电动汽车的续驶里程,降低能量消耗率,本文中针对其燃油经济性进行了换挡规律的仿真。首先制定出两参数静态经济性换挡规律;然后利用动态规划算法找出在ECE循环工况下的最优挡位,并据此对所制定的静态经济性换挡规律进行修正,得... 为提高纯电动汽车的续驶里程,降低能量消耗率,本文中针对其燃油经济性进行了换挡规律的仿真。首先制定出两参数静态经济性换挡规律;然后利用动态规划算法找出在ECE循环工况下的最优挡位,并据此对所制定的静态经济性换挡规律进行修正,得到最终经济性换挡规律曲线;最后,在UDDS行驶工况下,建立了纯电动汽车耗电量模型,对修正前后的换挡规律进行仿真。结果表明,修正后的换挡规律能有效地降低纯电动汽车的能量消耗率。 展开更多
关键词 电动汽车 能量消耗率 静态经济性换挡规律 动态规划 耗电量模型
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基于SD模型的崇明岛水资源承载力评价与预测 被引量:17
4
作者 车越 张明成 杨凯 《华东师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期67-74,共8页
以上海崇明岛为例,运用水资源承载力多幕景系统动力学仿真模型,以不同引水量(本地地表水资源量、现状引水量、10%最大理论引水量、20%最大理论引水量、30%最大理论引水量和50%最大理论引水量)以及不同水资源策略(现状用水策略、节水治... 以上海崇明岛为例,运用水资源承载力多幕景系统动力学仿真模型,以不同引水量(本地地表水资源量、现状引水量、10%最大理论引水量、20%最大理论引水量、30%最大理论引水量和50%最大理论引水量)以及不同水资源策略(现状用水策略、节水治污及污水回用策略、产业结构调整策略和综合策略)为幕景,以人口和GDP为表征,动态模拟了水资源对经济社会的承载能力,得出不同水平年崇明岛水资源承载能力;通过动态模拟得出的COD浓度值,分析水环境对经济社会发展的响应;结合崇明岛2010年、2015年和2020年经济社会发展目标,计算崇明岛水资源对经济社会发展目标的承载力指数,得到提高崇明岛水资源承载力的优化策略. 展开更多
关键词 河口岛屿 水资源承载力 系统动力学 崇明岛
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离散Markov跳变线性系统最优控制 被引量:7
5
作者 蔡文新 方洋旺 +1 位作者 李锐 伍友利 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期1458-1462,共5页
针对离散Markov跳变系统,研究其最优控制问题。首先确立一个二次型代价函数,然后运用随机贝尔曼动态规划法,结合Markov跳变系统特性求解贝尔曼方程,获得了完全状态信息情形下Markov跳变系统的最优控制器和黎卡提差分方程;进而将其推广... 针对离散Markov跳变系统,研究其最优控制问题。首先确立一个二次型代价函数,然后运用随机贝尔曼动态规划法,结合Markov跳变系统特性求解贝尔曼方程,获得了完全状态信息情形下Markov跳变系统的最优控制器和黎卡提差分方程;进而将其推广到不完全状态信息情形,利用观测向量获得状态的后验概率密度函数,推导了最优控制器的解析结构和相应的求解算法;最后通过数值仿真验证了所得控制器的有效性。 展开更多
关键词 最优控制 离散Markov跳变系统 贝尔曼动态规划 贝尔曼方程
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ISG型中度HEV控制策略优化算法研究 被引量:3
6
作者 赵韩 徐承付 尹安东 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1025-1028,共4页
文章针对设计的ISG型中度混合动力汽车(HEV),建立了基于动态规划算法优化控制策略的Matlab/Simulink逆向验证模型,通过仿真得到特定工况下燃油消耗最优值,用以评价之后建立的基于遗传算法优化的Advisor整车模型。比较仿真结果,可以得出... 文章针对设计的ISG型中度混合动力汽车(HEV),建立了基于动态规划算法优化控制策略的Matlab/Simulink逆向验证模型,通过仿真得到特定工况下燃油消耗最优值,用以评价之后建立的基于遗传算法优化的Advisor整车模型。比较仿真结果,可以得出基于遗传算法优化的Advisor模型具有较高的精确性,其燃油消耗量与理论最优油耗值误差在3.2%左右,总体油耗值在一个相对理想的范围。 展开更多
关键词 混合动力汽车 起动发电一体机 动态规划 遗传算法
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字符二维条码编码方法研究 被引量:2
7
作者 刘志 姜帆 冯晓斐 《浙江工业大学学报》 CAS 2013年第4期444-451,共8页
字符二维条码不同于传统图形二维条码,字符二维条码是将信息编号后存储在一个字符矩阵中,以文本信息进行传输,降低了传输的成本,提高了传输效率.在传统图形二维条码编码技术基础上,修改了传统的编码模式,提出了字符二维条码的编解码方案... 字符二维条码不同于传统图形二维条码,字符二维条码是将信息编号后存储在一个字符矩阵中,以文本信息进行传输,降低了传输的成本,提高了传输效率.在传统图形二维条码编码技术基础上,修改了传统的编码模式,提出了字符二维条码的编解码方案,并使用动态规划方法解决编码模式优化选择问题,缩短了编码长度.着重讨论了编码规则、编码模式选择,以及字符二维条码的编码容量和差错控制等关键技术,并给出了字符二维条码的优化选择实例. 展开更多
关键词 字符二维条码 编码 模式优化选择 动态规划
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ISG混合动力汽车模型预测控制策略研究 被引量:6
8
作者 赵韩 吴迪 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期1-5,共5页
文章基于模型预测控制算法,研究ISG混合动力汽车的扭矩分配问题,提出利用指数函数预测车轮扭矩的方法,并将模型预测控制与动态规划相结合,建立了基于模型预测控制且以燃油消耗为目标函数进行滚动优化的控制策略;在Matlab/Simulink平台... 文章基于模型预测控制算法,研究ISG混合动力汽车的扭矩分配问题,提出利用指数函数预测车轮扭矩的方法,并将模型预测控制与动态规划相结合,建立了基于模型预测控制且以燃油消耗为目标函数进行滚动优化的控制策略;在Matlab/Simulink平台上搭建了仿真模型,基于dSPACE搭建硬件在环仿真试验平台;结果证明,利用指数函数进行预测是可行的,且该控制策略具有良好的燃油经济性和实时性。 展开更多
关键词 模型预测控制 ISG混合动力汽车 动态规划 指数函数
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基于K中心方法的氨基酸序列聚类分析 被引量:1
9
作者 王敞 陈增强 +1 位作者 孙青林 袁著祉 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第8期42-43,共2页
针对氨基酸序列的聚类问题,提出了基于K中心方法的解决方案。该方案把K中心方法、动态规划方法和生物学研究中的一些新理论有机地融合在了一起。通过实验,该方案具有很强的适用性和很好的聚类效果,是数据挖掘方法在生物信息学研究中... 针对氨基酸序列的聚类问题,提出了基于K中心方法的解决方案。该方案把K中心方法、动态规划方法和生物学研究中的一些新理论有机地融合在了一起。通过实验,该方案具有很强的适用性和很好的聚类效果,是数据挖掘方法在生物信息学研究中一次有益的探索。 展开更多
关键词 氨基酸序列聚类分析 数据挖掘 K中心聚类方法 动态规划 生物信息学
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明代南京官话性质考释 被引量:20
10
作者 曾晓渝 《语言科学》 CSSCI 北大核心 2016年第2期178-187,共10页
针对目前学界的相关争论焦点问题,文章通过七种对音材料音系特点的考察比较,论证了明代南京官话具有权威通用性,而明代"南京官话"之名并非仅有"南京方言"之实;明代南京官话的基础音系具有江淮、中原官话的综合性质... 针对目前学界的相关争论焦点问题,文章通过七种对音材料音系特点的考察比较,论证了明代南京官话具有权威通用性,而明代"南京官话"之名并非仅有"南京方言"之实;明代南京官话的基础音系具有江淮、中原官话的综合性质(其中相当部分与北京官话重合),实际上是个动态弹性系统。 展开更多
关键词 明代南京官话 官话方言 基础音系 对音材料 动态综合性
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优化交货期窗口的两阶段供应链排序问题 被引量:2
11
作者 张玉忠 张龙 《运筹学学报》 CSCD 北大核心 2016年第4期30-38,共9页
研究一类优化交货期窗口的两阶段供应链排序问题.优化交货期窗口是指交货期窗口的开始与结束时刻是决策变量,不是输入常量.两阶段是指工件先加工,后运输:加工阶段是一台加工机器逐个加工工件;运输阶段是无限台车辆分批运输完工的工件.... 研究一类优化交货期窗口的两阶段供应链排序问题.优化交货期窗口是指交货期窗口的开始与结束时刻是决策变量,不是输入常量.两阶段是指工件先加工,后运输:加工阶段是一台加工机器逐个加工工件;运输阶段是无限台车辆分批运输完工的工件.工件的开始运输时刻与完工时刻之差定义为工件的储存时间,且有相应的储存费用.若工件的运输完成时刻早于(晚于)交货期窗口的开始(结束)时刻,则有相应的提前(延误)惩罚费用.目标是极小化总提前惩罚费用、总延误惩罚费用、总储存费用、总运输费用以及与交货期窗口有关的费用之和.针对单位时间的延误惩罚费用不超过单位时间的储存费用、单位时间的储存费用不超过单位时间的提前惩罚费用的情形,给出了时间复杂性为O(n^8)的动态规划算法. 展开更多
关键词 交货期窗口 分批运输 供应链排序 动态规划算法
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一类新型批处理机调度问题的理论分析 被引量:2
12
作者 冯大光 唐立新 《管理科学学报》 CSSCI 北大核心 2012年第6期33-39,48,共8页
钢卷在冷轧生产中,为了改进其性能,需要在罩式炉进行退火,退火过程由加热、保温和降温三段组成,而这三段处理时间由于工艺上的要求不能归结为一个时间,这与传统批处理机调度有明显的差别.对新型批处理机的总加权完成时间最小化问题建立... 钢卷在冷轧生产中,为了改进其性能,需要在罩式炉进行退火,退火过程由加热、保温和降温三段组成,而这三段处理时间由于工艺上的要求不能归结为一个时间,这与传统批处理机调度有明显的差别.对新型批处理机的总加权完成时间最小化问题建立了非线性整数规划模型,开发了基于动态规划的启发式算法.通过理论分析,获得该算法的误差性能比为3.对于三段中的某一段板卷的处理时间相同的情况,证明了启发式算法的误差性能比是2,而且证明是紧界.对于三段中的某二段板卷的处理时间相同的情况,证明了启发式算法是最优算法.对启发式算法扩展到带有任意段的加工时间的一般情况进行了性能分析. 展开更多
关键词 批处理机 罩式退火炉 三段加工时间 动态规划
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青岗坪煤矿综放面矿压规律及支架适应性研究 被引量:2
13
作者 唐仁龙 李龙清 +2 位作者 邵小平 唐永刚 张杰 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2016年第3期336-342,共7页
为研究青岗坪煤矿综放面矿压规律及支架适应性,指导该矿综放面安全高效生产及后续支架选型,根据青岗坪煤矿42104综放面地质及开采技术条件,通过相似模拟实验及现场观测,分析了综放面覆岩垮落规律、来压强度及支架工作情况。研究结果表明... 为研究青岗坪煤矿综放面矿压规律及支架适应性,指导该矿综放面安全高效生产及后续支架选型,根据青岗坪煤矿42104综放面地质及开采技术条件,通过相似模拟实验及现场观测,分析了综放面覆岩垮落规律、来压强度及支架工作情况。研究结果表明:基本顶初次来压步距62m,周期来压步距27 m,来压时支架的平均载荷6 951 k N,最大载荷7 798 k N,动载系数1.36,动载系数随工作面推进呈上升趋势,来压显现强度中等。ZF6800/18/35型支架在42104工作面总体适应性良好,但支架增阻量增加显著,增阻速率大,支架普遍长时间处于增阻状态,支架初撑力整体偏低,应加强工作面初撑力管理;从支架的普遍适应性及安全性考虑,支架工作阻力应提高到8 000 k N为宜。 展开更多
关键词 综放面 矿压规律 支架适应性 工作阻力 动载系数
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结构时域优化设计的一个有效算法 被引量:1
14
作者 裘春航 刘晓俭 钟万勰 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第3期249-254,共6页
提出了用于求解满足瞬时性态约束条件的结构时域最优化设计问题的改进 SLP 算法。对于约束值比例于设计变量向量的最优设计问题,用射线步将设计点调整到最 严约束边界。对于一般的情况,则用带有约束负补偿的粗糙搜索技术在每次迭... 提出了用于求解满足瞬时性态约束条件的结构时域最优化设计问题的改进 SLP 算法。对于约束值比例于设计变量向量的最优设计问题,用射线步将设计点调整到最 严约束边界。对于一般的情况,则用带有约束负补偿的粗糙搜索技术在每次迭代中求 出明显的改进解。算例表明本文方法是有效的。 展开更多
关键词 结构动力分析 最优设计 线性规划
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动态岸线约束规划下的内河港口规模分期扩建模型 被引量:4
15
作者 侯琳洁 真虹 《上海海事大学学报》 北大核心 2014年第2期43-47,共5页
针对我国内河港口在发展建设中普遍存在码头规模小、可供利用的岸线资源少、港口通过能力不足等问题,在分析内河港口的特点和建设原则的基础上,充分考虑内河港口岸线资源的限制以及未来较长时间内其港口规模的适应性,对内河港口的泊位... 针对我国内河港口在发展建设中普遍存在码头规模小、可供利用的岸线资源少、港口通过能力不足等问题,在分析内河港口的特点和建设原则的基础上,充分考虑内河港口岸线资源的限制以及未来较长时间内其港口规模的适应性,对内河港口的泊位建设进行研究,基于增加岸线约束的动态规划模型建立一套内河港口规模扩建的定量分析方法体系.选择杭州港进行实证分析,得出杭州港件杂货泊位未来目标年内分期扩建的具体方案. 展开更多
关键词 内河港口 码头扩建 岸线约束 港口吞吐量 动态规划理论
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基于笔画特征的在线笔迹匹配算法 被引量:6
16
作者 邹杰 孙宝林 於俊 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期1744-1757,共14页
针对现有在线笔迹匹配算法鲁棒性不强的问题,本文提出将合并规则和跳跃规则引入到动态规划的迭代过程,以跳跃规则应对书写中的多、漏笔现象,以合并规则应对因多种书写不一致造成的分割点多提取、漏提取现象.在累计差异矩阵计算中,提出... 针对现有在线笔迹匹配算法鲁棒性不强的问题,本文提出将合并规则和跳跃规则引入到动态规划的迭代过程,以跳跃规则应对书写中的多、漏笔现象,以合并规则应对因多种书写不一致造成的分割点多提取、漏提取现象.在累计差异矩阵计算中,提出以笔画特征,特别是笔画形状信息来度量笔画间的差异.在SVC2004和SUSIG签名数据库上与现有主要在线笔迹匹配算法进行比较.实验结果表明,本文方法能较好应对多种局部书写和分割的不一致,从而获得更准确、鲁棒的笔画对应关系. 展开更多
关键词 在线笔迹认证 笔迹匹配 笔画差异值度量 动态规划
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轮径差对机车动力学性能及轮轨接触的影响 被引量:10
17
作者 刘思莹 徐永绥 +2 位作者 张军 马贺 孙传喜 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第28期125-130,共6页
机车同轴左右车轮存在直径不一致的情况,改变了轮轨的接触状态。针对机车同轴轮径差的问题,建立了机车动力学仿真模型和轮轨接触三维弹塑性有限元模型。通过动力学仿真计算和动载荷作用下弹塑性接触计算,分析同轴轮径差对机车运行性能... 机车同轴左右车轮存在直径不一致的情况,改变了轮轨的接触状态。针对机车同轴轮径差的问题,建立了机车动力学仿真模型和轮轨接触三维弹塑性有限元模型。通过动力学仿真计算和动载荷作用下弹塑性接触计算,分析同轴轮径差对机车运行性能的影响。结果表明:由于同轴轮径差的存在,轮轨间的动载荷发生变化。当内侧车轮直径小于外侧车轮直径时,在一定程度上有利于机车曲线通过;反之则会降低曲线通过性能。与无轮径差相比,同轴轮径差存在时,车轮与钢轨接触位置发生改变,等效应力增大,导致磨耗增加,降低车轮和钢轨的使用寿命。 展开更多
关键词 机车轮对 轮径差 动力学 轮轨接触 运行性能
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地震作用下夯土城墙动力响应分析——以山丹明长城为例
18
作者 马金莲 王谦 +2 位作者 钟秀梅 高中南 马志强 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期1197-1205,共9页
2022年1月8日门源M6.9地震造成山丹明长城局部破坏。为研究此次地震作用下夯土城墙的动力响应与破坏特征,基于地震现场考察结果,采用振幅等效处理后的记录地震波为输入地震动,开展双向地震荷载作用下夯土城墙的动力响应数值分析,研究不... 2022年1月8日门源M6.9地震造成山丹明长城局部破坏。为研究此次地震作用下夯土城墙的动力响应与破坏特征,基于地震现场考察结果,采用振幅等效处理后的记录地震波为输入地震动,开展双向地震荷载作用下夯土城墙的动力响应数值分析,研究不同位置测点的最大位移、峰值加速度与墙体应力分布特征,探讨地震导致夯土城墙破坏的主要内因。研究结果表明:双向地震荷载作用下,墙体位移和峰值加速度(PGA)随着高度的增加逐渐增加,但距墙体底部0.5 m高度范围内PGA放大效应不明显,最大位移、加速度均出现在墙体顶部裂缝位置处;水平地震荷载作用下墙体的地震动响应更为显著;墙体的最大主应力、最大剪应力均出现在有裂缝处的底端掏蚀悬空部位,墙体裂缝、夯筑搭接、掏蚀悬空处应力集中明显;裂缝对夯土城墙的地震动放大效应在一定高度范围内表现为弱化作用,但随高度增加逐渐过渡为强化作用;裂缝可显著增强墙体顶部地震动响应,可能是本次地震诱发城墙破坏的主要内因。研究成果可为古城墙遗址的加固修缮提供科学指导。 展开更多
关键词 门源M6.9地震 明长城 动力响应 破坏特征 破坏机理
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马里亚纳南部弧内坡橄榄岩的岩石学及地球化学特征:对弧前地幔流体交代作用的指示 被引量:1
19
作者 董彦辉 初凤友 +1 位作者 朱继浩 余星 《热带海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期120-127,共8页
马里亚纳俯冲带弧内坡由于俯冲的太平洋板片的侵蚀而出露了相当于弧下地幔成分的橄榄岩,这些橄榄岩是研究岛弧岩浆作用及弧下地幔流体交代作用难得的样品。报道了马里亚纳南部关岛以南的弧内坡橄榄岩的矿物组成、主量元素以及微量元素... 马里亚纳俯冲带弧内坡由于俯冲的太平洋板片的侵蚀而出露了相当于弧下地幔成分的橄榄岩,这些橄榄岩是研究岛弧岩浆作用及弧下地幔流体交代作用难得的样品。报道了马里亚纳南部关岛以南的弧内坡橄榄岩的矿物组成、主量元素以及微量元素地球化学特征。这些岩石具有非常难熔的矿物组成:橄榄石具有很高的Mg,斜方辉石中的Al2O3含量极低,尖晶石具有很高的Cr。滑石、蛇纹石和角闪石(透闪石为主,有少量镁角闪石和浅闪石)则指示了流体在中低温度下对橄榄岩的交代作用,并表明流体可能含有较高的SiO2、Al2O3和Na2O。全岩的主量元素中,CaO和Al2O3的质量百分比含量很低,而MgO的含量较高(干体系下多在43%左右),显示岩石经历了高度熔融。微量元素中,U和Sr的含量较高,相对富集,可能是来源较浅的板片流体化学特点的反映。 展开更多
关键词 马里亚纳 橄榄岩 俯冲带 交代作用
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