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基于改进型Smith预估计器与大数据的光伏电网调频逐步惯性控制方法
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作者 杨丽娜 马梅芳 +2 位作者 薛高倩 刘长胜 申少辉 《分布式能源》 2024年第5期85-92,共8页
光伏电网频率调整过程中,依靠常规Smith预估控制器实现电网调频控制,对模型精度具有较强的依赖性,控制策略实施后最大频率变化率(rate of change of frequency,RoCoF)较大。因此,提出基于改进型Smith预估计器与大数据的光伏电网调频逐... 光伏电网频率调整过程中,依靠常规Smith预估控制器实现电网调频控制,对模型精度具有较强的依赖性,控制策略实施后最大频率变化率(rate of change of frequency,RoCoF)较大。因此,提出基于改进型Smith预估计器与大数据的光伏电网调频逐步惯性控制方法。首先,采集历史气象数据和光伏电网运行数据,应用大数据分析领域的密度峰值聚类算法进行划分处理,再筛选相似日数据输入长短期记忆网络中,预测出未来光伏发电的功率变化;然后,依托逐步惯性控制思想,设计包含短时超发、转速恢复等多个阶段的电网调频控制策略,将模糊自适应比例-积分-微分(proportion-integration-differentiation,PID)控制器融入常规Smith预估计器,从而升级得到优化版的Smith预估计器;最后,在不受被控模型变化影响的情况下,依据预估补偿原理完成逐步惯性调频控制,并应用麻雀搜索算法求解出最优控制参数。实验结果表明:该控制方法实施后,光伏电网运行过程中最大RoCoF仅为0.086 Hz/s,有效降低了对模型精度的依赖性,保证了电力系统的稳定运行。 展开更多
关键词 改进型smith预估计器 大数据 光伏电网 频率调整 逐步惯性控制 参数优化
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Smith算法与改进Smith算法在啤酒发酵温控中的对比研究 被引量:3
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作者 刘迪 倪远平 +1 位作者 李正 王海鹏 《酿酒科技》 2010年第8期62-64,共3页
在分析啤酒发酵工艺流程及控制要求的基础上,针对发酵过程中温度的控制特性,对比运用了Smith补偿控制和改进Smith补偿控制2种方案,在MATLAB的Simulink环境进行了仿真。仿真结果表明,相对于Smith补偿控制,采用改进Smith补偿控制使得系统... 在分析啤酒发酵工艺流程及控制要求的基础上,针对发酵过程中温度的控制特性,对比运用了Smith补偿控制和改进Smith补偿控制2种方案,在MATLAB的Simulink环境进行了仿真。仿真结果表明,相对于Smith补偿控制,采用改进Smith补偿控制使得系统的鲁棒性更强,提高了系统抗干扰能力。 展开更多
关键词 啤酒发酵 温度控制 smith补偿控制 改进型smith补偿控制
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基于专家PID的双模态Smith预估的漂白塔温度控制系统 被引量:1
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作者 张爱娟 胡慕伊 黄亚南 《中华纸业》 CAS 2015年第18期22-27,共6页
漂白塔温度是多段连续漂白过程中一个重要的被控变量,具有滞后大、惯性大、干扰多等特点。基于这些问题,提出专家PID结合双模Smith预估器算法,设计了漂白塔上部温度和蒸汽流量串级控制系统。主回路采用改进的专家PID-PID双模Smith预估器... 漂白塔温度是多段连续漂白过程中一个重要的被控变量,具有滞后大、惯性大、干扰多等特点。基于这些问题,提出专家PID结合双模Smith预估器算法,设计了漂白塔上部温度和蒸汽流量串级控制系统。主回路采用改进的专家PID-PID双模Smith预估器,以克服滞后对系统稳定性的影响和Smith预估器对数学模型要求精确的问题。MATLAB仿真结果表明:双模态改进型Smith算法具有超调小、响应速度快等动态特性,具有较好控制效果。在实际漂白工段的应用中,可以证明该系统对漂白温度控制效果好。 展开更多
关键词 漂白塔 温度 专家PID 双模smith预估器
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基于改进型Smith预估器的超临界机组主汽温模糊控制系统 被引量:1
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作者 马阳 《电子设计工程》 2014年第6期17-19,23,共4页
介绍了超临界机组主汽温采用燃水比调整和二级喷水减温调节的控制策略。针对超临界机组主汽温对象时变性、非线性、大迟延等特点,提出了一种改进型Smith预估器对主汽温对象惰性区特性进行预估补偿,并将模糊控制理论与经典控制理论结合... 介绍了超临界机组主汽温采用燃水比调整和二级喷水减温调节的控制策略。针对超临界机组主汽温对象时变性、非线性、大迟延等特点,提出了一种改进型Smith预估器对主汽温对象惰性区特性进行预估补偿,并将模糊控制理论与经典控制理论结合形成了主汽温综合控制方案。通过现场实际采集的历史数据,对系统进行仿真分析,结果表明该方案可以很好地解决主汽温系统的非线性和滞后性问题。 展开更多
关键词 主汽温 改进型smith预估器 补偿 模糊控制
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EHA半主动悬架时滞补偿控制研究 被引量:5
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作者 寇发荣 王哲 +2 位作者 范养强 杜嘉峰 李冬 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2017年第10期34-39,共6页
为了改善汽车平顺性,设计了车辆电动静液压(EHA)半主动悬架结构。计算了EHA半主动悬架系统临界时滞,分析了时滞的影响。提出了一种改进型Smith时滞预估补偿器,并将其应用于模糊控制EHA半主动悬架的时滞补偿,进行了仿真分析和试验验证。... 为了改善汽车平顺性,设计了车辆电动静液压(EHA)半主动悬架结构。计算了EHA半主动悬架系统临界时滞,分析了时滞的影响。提出了一种改进型Smith时滞预估补偿器,并将其应用于模糊控制EHA半主动悬架的时滞补偿,进行了仿真分析和试验验证。结果表明,改进型Smith预估补偿器能够对补偿环节的悬架模型参数误差进行修正,提高了悬架系统的抗干扰能力,可有效减小时滞对该半主动悬架的影响,从而改善其动态性能。 展开更多
关键词 EHA 半主动悬架 改进型smith预估补偿器 抗干扰 时滞补偿
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