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Influence of control strategy on stability of dual-spin projectiles with fixed canards 被引量:7
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作者 Yu Wang Xiao-ming Wang Ji-yan Yu 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第6期709-719,共11页
Existing literature has shown that the control force at the nose could cause dynamic instability for controlled projectiles. To lower the adverse impact on the dual-spin projectile with fixed canards under the premise... Existing literature has shown that the control force at the nose could cause dynamic instability for controlled projectiles. To lower the adverse impact on the dual-spin projectile with fixed canards under the premise of meeting guidance system requirements, the influence of control moment provided by a motor on the flight stability is analyzed in this paper. Firstly, the effect of the rolling movement on stability is analyzed based on the stability criterion derived using the Hurwitz stability theory. Secondly, the evaluation parameters combining the features of different control periods that could assess the variation of stability features after the motor torque are obtained. These effective formulas are used to indicate that, to reduce the flight instability risks, the stabilized rolling speed of roll speed keeping period should be as small as possible; the variation trend of motor torque during the rolling speed controlling period and the roll angle of the forward body during roll angle switching period are recommended corresponding to the projectile and trajectory characteristics. Moreover,detailed numerical simulations of 155 mm dual-spin projectile are satisfactory agreement with the theoretical results. 展开更多
关键词 dual-spin PROJECTILE Fixed CANARDS control strategy Flight STABILITY
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基于粒子群算法的纯电动商用车转矩分配策略 被引量:1
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作者 田韶鹏 方正 《江苏大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2025年第1期1-8,27,共9页
针对纯电动商用车采用双电动机驱动时存在的转矩分配问题,提出基于粒子群算法的模糊控制策略.首先在Simulink/Stateflow软件中搭建整车动力系统物理模型,以粒子群算法为基础,进行整车转矩分配.由于计算量大,无法运用于实车,故根据粒子... 针对纯电动商用车采用双电动机驱动时存在的转矩分配问题,提出基于粒子群算法的模糊控制策略.首先在Simulink/Stateflow软件中搭建整车动力系统物理模型,以粒子群算法为基础,进行整车转矩分配.由于计算量大,无法运用于实车,故根据粒子群算法的结果,结合传统项目经验,设计一个参数实时调节模糊控制器来进行转矩分配.该方法运行速度快,且基本达到粒子群全局优化的效果.验证与分析结果表明:与原车单电动机动力系统相比,采用该方法的双电动机动力系统能量消耗减少了12.08%;在双电动机动力系统下,该方法与平均分配控制策略相比,电动机总能量损失降低了13.09%. 展开更多
关键词 纯电动商用车 双电动机驱动 转矩分配 粒子群算法 模糊控制策略
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原初引力波望远镜环境保护罩高度轴系结构方案及控制策略
3
作者 乐中宇 蒋粲奕 +3 位作者 徐进 邓壮壮 郑波 陈亮 《红外与激光工程》 北大核心 2025年第1期187-198,共12页
阿里原初引力波项目为保护望远镜提出了独特的环境保护罩方案,该研究针对该方案的高度轴系结构及控制策略展开。首先,根据望远镜运行模式对高度轴系进行运动及结构方案设计,建立系统的接触和摩擦模型,并进行动力学仿真。基于仿真结果提... 阿里原初引力波项目为保护望远镜提出了独特的环境保护罩方案,该研究针对该方案的高度轴系结构及控制策略展开。首先,根据望远镜运行模式对高度轴系进行运动及结构方案设计,建立系统的接触和摩擦模型,并进行动力学仿真。基于仿真结果提出基于目标位置的力矩补偿双电机控制策略,并为主动电机设计了基于SAPSO-BP策略的PID控制器。控制系统仿真结果表明,基于SAPSOBP的PID控制器在1°/s阶跃信号下,相对于调节时间相同的PSO-BP策略超调量减少了6%,且在一定扰动下能够更好地抑制峰值误差。通过对高度轴系统验证,该控制策略在1°/s及2°/s阶跃信号、梯形信号以及正弦信号下表现出了良好的跟随性能,并可以实现主从电机的协调分配与稳定运行,其速度跟踪误差均满足设计要求。 展开更多
关键词 环境保护罩高度轴系 多体动力学 双电机控制策略 BP-PID控制器 SAPSO优化算法
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煤系致密砂岩气储层沉积模式与开发实践-以大宁-吉县区块山2^(3)亚段为例
4
作者 张雷 黄力 +7 位作者 赵龙梅 王峰 张艺馨 石石 张稳 赵浩阳 陈彤 童姜楠 《煤田地质与勘探》 北大核心 2025年第5期114-129,共16页
【背景】鄂尔多斯盆地东缘大宁-吉县区块二叠系山西组山23亚段为区内致密气的主力开发目的层系,区块开发前期通过物源分析和沉积体系等基础研究,初步划定了开发有利区,并建成了年产10亿m^(3)的气田。然而,随着开发的深入,钻遇山2^(3)亚... 【背景】鄂尔多斯盆地东缘大宁-吉县区块二叠系山西组山23亚段为区内致密气的主力开发目的层系,区块开发前期通过物源分析和沉积体系等基础研究,初步划定了开发有利区,并建成了年产10亿m^(3)的气田。然而,随着开发的深入,钻遇山2^(3)亚段砂岩呈现厚度减薄、规模减小、不同物源方向砂体发育特征存在显著差异等问题,现有研究成果难以有效指导砂体展布研究及井位部署,严重制约了下一步开发工作。【方法】利用区块内的露头、岩心、测录井、三维地震以及分析化验测试等资料,首次建立了山23亚段的高分辨率层序地层格架,开展了沉积微相精细研究、落实了山2^(3)亚段底砂岩的成因及展布特征。【结果】(1)山2^(3)亚段属于以上升半旋回为主的不完全对称型旋回,底砂岩主要发育在下部短期旋回中;沉积体系呈现独特的“北辫南曲”特征,北部发育规模较大的辫状河三角洲沉积体系,南部发育规模相对较小的曲流河三角洲体系,且南北部底砂岩三角洲前缘分流河道微相特征存在显著差异。(2)古地貌恢复表明山2^(3)亚段底砂岩展布受下伏太原组古沟槽控制,建立了“双物源和可容空间共同控制砂体规模、古地貌和沉积微相共同控制砂体富集区”沉积模式,揭示了该区发育5条水下主分流河道的格局。(3)基于河道展布特征开展了差异化的井位部署,北部以水平井开发为主,南部以直丛井开发为主。差异化井位部署策略取得了显著成效,水平井和直丛井的砂岩钻遇率和产量均有大幅提高,其中水平井砂岩钻遇率提升15%,平均产量提高66.7%,最高日产量达20万m^(3);直丛井钻井成功率提高11%,平均产量提高45.4%,最高日产量达5万m^(3)。【结论】双物源控砂模式下河道砂体展布规律的精准预测,不仅为大宁-吉县区块山23亚段的高效开发提供了重要支撑,也为鄂尔多斯盆地东缘相似地质条件下的致密气开发提供借鉴。 展开更多
关键词 煤系 致密砂岩 双物源 控砂模式 大宁-吉县区块 差异化开发对策
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区域能耗“双控”转向碳排放“双控”的影响因素识别与数智化策略研究
5
作者 杜明军 《区域经济评论》 北大核心 2025年第4期109-117,共9页
基于XGBoost模型及对接SHAP算法,2003—2022年区域能耗“双控”转向碳排放“双控”的影响因素作用价值存在异质性。绿色金融、经济基础条件及政策环境类变量,对能耗“双控”转向碳排放“双控”的总量和强度等目标变量的影响,具有多元作... 基于XGBoost模型及对接SHAP算法,2003—2022年区域能耗“双控”转向碳排放“双控”的影响因素作用价值存在异质性。绿色金融、经济基础条件及政策环境类变量,对能耗“双控”转向碳排放“双控”的总量和强度等目标变量的影响,具有多元作用共性,也表现出多元差异性。新能源发展与能源送储系统的统筹衔接矛盾突出,政府补贴激励新能源发展的模式有待改善,新能源产业链发展面临着抢占战略竞争制高点与突破技术缺陷及破解收益不佳等多重瓶颈,绿色金融规制亟须满足区域能耗“双控”转向碳排放“双控”投融资需求。要紧抓数智化赋能区域能耗“双控”转向碳排放“双控”的新机遇,推进数智化赋能政府引领新能源发展的激励新模式,推进数智化赋能新能源产业链发展多元目标间的和谐共进,推进数智化赋能绿色金融规制区域能耗“双控”转向碳排放“双控”的投融资诉求。 展开更多
关键词 能耗“双控” 碳排放“双控” 影响因素识别 数智化
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考虑动态时段划分的双策略协同强化学习无功电压控制
6
作者 郑瑜蓁 王慧芳 +2 位作者 张亦翔 马永吉 郭瑞鹏 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第8期199-207,共9页
高比例分布式光伏接入农村配电网引起日间潮流倒送,导致日夜电压越限存在明显差异,为此,提出了一种考虑动态时段划分的双策略协同强化学习无功电压控制方法。分析了动态时段划分的必要性,并提出样本表征指标及划分方法,据此进行静止无... 高比例分布式光伏接入农村配电网引起日间潮流倒送,导致日夜电压越限存在明显差异,为此,提出了一种考虑动态时段划分的双策略协同强化学习无功电压控制方法。分析了动态时段划分的必要性,并提出样本表征指标及划分方法,据此进行静止无功补偿器优化配置;以最小化全天运行网损为目标,利用二阶锥松弛进行日前离散无功规划,并作为后续日内控制决策的依据;提出了双策略协同多智能体深度强化学习算法,将实时无功电压控制问题转化为分布式部分可观测马尔可夫决策过程,依据日内超短期与日前预测偏差对全天时段进行动态划分,构建双策略无功电压协同控制架构,对全天电压进行有效控制。利用改进IEEE33节点配电网验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 动态时段划分 无功电压控制 多智能体深度强化学习 双策略协同 多时间尺度 配电网
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双有源桥变换器稳态与动态性能混合优化控制
7
作者 李响 彭飞进 张文骏 《电力系统及其自动化学报》 北大核心 2025年第7期113-125,共13页
为同时优化双有源桥变换器的稳态和动态性能,提出一种稳态与动态性能混合优化控制策略。首先,基于功率分段的三重移相调制,结合卡罗需-库恩-塔克条件优化算法,推导出优化移相比组合;其次,将传统虚拟电压补偿控制方法的并联补偿结构改进... 为同时优化双有源桥变换器的稳态和动态性能,提出一种稳态与动态性能混合优化控制策略。首先,基于功率分段的三重移相调制,结合卡罗需-库恩-塔克条件优化算法,推导出优化移相比组合;其次,将传统虚拟电压补偿控制方法的并联补偿结构改进为串联补偿结构,以提高系统的动态响应速度;然后,将稳态与动态性能优化方法进行融合;最后,搭建实验样机并进行实验验证,实验结果表明,所提控制策略实现了宽电压和功率范围的最优回流功率,并确保功率开关的零电压开通,同时显著减少了超调量与调节时间,验证了所提控制策略的有效性与可行性。 展开更多
关键词 双有源桥变换器 三重移相调制 双边回流功率 软开关 动态响应 混合优化控制策略
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“能耗双控”向“碳排放双控”转变下的企业政策响应研究——以浙江省为例 被引量:3
8
作者 黄炜 邬梦晓俊 魏丹青 《生态经济》 北大核心 2024年第9期153-160,共8页
具有负外部性的复杂环境政策对企业的影响和企业的应对策略之间缺乏联动性的整体研究,因此,论文提出DIIS政策文本分析法、DANP网络分析法和SPACE矩阵融合的企业环境政策响应模型(DDS),对“能耗双控”向“碳排放双控”转变形势下浙江省... 具有负外部性的复杂环境政策对企业的影响和企业的应对策略之间缺乏联动性的整体研究,因此,论文提出DIIS政策文本分析法、DANP网络分析法和SPACE矩阵融合的企业环境政策响应模型(DDS),对“能耗双控”向“碳排放双控”转变形势下浙江省工业企业的政策响应开展研究和实证分析。建立“能耗双控”和“碳排放双控”政策库,通过基于DIIS理论的政策文本分析,形成政策、经济、社会、技术四个维度的18项影响因素;结合问卷调研,通过DANP法分析得到8种企业类别的环境政策影响指标权重;进而将指标与权重映射到SPACE矩阵,最终得到不同企业的应对策略选择。结果表明:(1)不同类型的企业响应程度不同,国有企业偏向于响应政策调控,民营企业偏向于对市场竞争和技术突破做出响应;(2)产业链低碳转型等社会性的因素受到所有企业的关注,而资源倾斜、低碳人才培养、核算标准制定等因素普遍被企业忽视;(3)综合考虑不同企业响应策略,建议政府部门应针对企业特点精准施策。 展开更多
关键词 “能耗双控”转“碳排放双控” 企业环境政策响应策略 DIIS DANP SPACE矩阵
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基于“仿真—半实物仿真—实物”三阶段开发流程的DAB变换器实验探索与研究 被引量:1
9
作者 蔡逢煌 龚兴阳 +1 位作者 柴琴琴 王武 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第5期46-53,共8页
该文以双有源桥DC-DC变换器为对象,详细分析了变换器在三重移相调制下的两种数学模型,又基于这两种数学模型提出了对应的电感电流优化控制策略,搭建了包含MATLAB/Simulink仿真平台、StarSim半实物仿真平台和实物平台的三阶段实验平台,... 该文以双有源桥DC-DC变换器为对象,详细分析了变换器在三重移相调制下的两种数学模型,又基于这两种数学模型提出了对应的电感电流优化控制策略,搭建了包含MATLAB/Simulink仿真平台、StarSim半实物仿真平台和实物平台的三阶段实验平台,在平台中通过实验验证了优化控制策略的可行性和有效性。所设计的三阶段开发流程能够加深学生对电力电子领域相关知识的理解,逐步提升学生的理论分析能力、仿真验证能力和实践操作能力。 展开更多
关键词 双有源桥变换器 优化控制策略 仿真 半实物仿真 实验平台设计
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双温区脉管制冷机的制冷量主动调控策略 被引量:1
10
作者 惠贺军 吴亦农 +3 位作者 宋键镗 殷旺 蒋珍华 刘少帅 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期169-175,187,共8页
针对空间探测中须在双温区提供不同制冷量的新需求,提出利用声功回收主动调相器对双温区制冷量进行主动调控的方法.研究分析高温区调相器活塞运动特性对双温区冷指阻抗的影响,得到调相器对双温区冷指声功率分配及回热器效率的影响特性,... 针对空间探测中须在双温区提供不同制冷量的新需求,提出利用声功回收主动调相器对双温区制冷量进行主动调控的方法.研究分析高温区调相器活塞运动特性对双温区冷指阻抗的影响,得到调相器对双温区冷指声功率分配及回热器效率的影响特性,实现80 K和40 K双温区制冷量主动调控.数值计算结果显示,调相器相位差对高温区制冷量影响较大,调相器振幅和相位差对低温区制冷量均有明显的影响.实验结果表明,采用基于主动控制调相器活塞运动特性的调节策略,80 K温区制冷量可以在9.2~23.7 W内主动调节,40 K温区制冷量可以在3.2~4.5 W内主动调节. 展开更多
关键词 脉管制冷机 主动调相 双制冷温区 阻抗分析 调控策略
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“双碳”背景下新能源并网储能容量优化配置方法 被引量:10
11
作者 袁昊 刘宇航 +1 位作者 孙洁 戈君 《电网与清洁能源》 CSCD 北大核心 2024年第9期134-140,共7页
为改善新能源并网储能容量配置输出功率与荷电状态波动大、蓄电池使用寿命短的问题,基于“双碳”背景,提出了一种新能源并网储能容量优化配置方法。选取新能源典型历史样本作为出力样本,计算全数据样本周期中每个连续时间周期的功率波动... 为改善新能源并网储能容量配置输出功率与荷电状态波动大、蓄电池使用寿命短的问题,基于“双碳”背景,提出了一种新能源并网储能容量优化配置方法。选取新能源典型历史样本作为出力样本,计算全数据样本周期中每个连续时间周期的功率波动率;根据功率波动情况,通过平滑处理的方式,得到蓄电池和超级电容的输出功率参考值;利用超前控制方法改进传统储能控制,通过维持当前状态、提前放电、提前充电3种方式,合理把控储能容量,并在保证平抑波动效果的基础上优化储能成本;从功率和成本两个角度,完成对新能源并网储能容量的优化配置。实验结果表明:该方法能够稳定输出功率和荷电状态、延长蓄电池使用寿命。说明该方法有效实现了设计预期。 展开更多
关键词 “双碳”战略 新能源并网 储能容量配置 平滑波动 超前控制方法
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基于矢量控制技术的伺服驱动系统 被引量:1
12
作者 袁全 王岩 +5 位作者 赵璨 张传锦 郭爽爽 李琦 李伟 于涵川 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2024年第10期69-72,126,共5页
针对伺服驱动系统精度低、动态响应慢、稳定性差等问题,对双绕组永磁同步电机的矢量控制技术进行了深入的研究。优化和改进控制策略、系统硬件和软件程序。提出新的解决方案,设计伺服驱动系统。搭建试验平台,对系统进行功能和性能测试... 针对伺服驱动系统精度低、动态响应慢、稳定性差等问题,对双绕组永磁同步电机的矢量控制技术进行了深入的研究。优化和改进控制策略、系统硬件和软件程序。提出新的解决方案,设计伺服驱动系统。搭建试验平台,对系统进行功能和性能测试。实验结果表明:系统响应速度快、稳定性强,电机的控制精度和抗干扰能力也得到了明显提高,满足系统设计需求。 展开更多
关键词 伺服驱动系统 矢量控制技术 双绕组永磁同步电机 控制策略
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基于双变量控制的电动液压动力总成节能策略仿真研究
13
作者 桂经良 贾艳艳 +2 位作者 王迎波 于健 潘振锋 《中国工程机械学报》 北大核心 2024年第6期790-793,799,共5页
本文提出了一种基于电动机转速和液压泵排量比的双变量控制的电动液压动力总成节能策略,并与电动机变转速-液压泵定排量、电动机定转速-液压泵变排量两种策略进行全工况效率数值分析和电动挖掘机工况仿真研究。结果表明,双变量控制策略... 本文提出了一种基于电动机转速和液压泵排量比的双变量控制的电动液压动力总成节能策略,并与电动机变转速-液压泵定排量、电动机定转速-液压泵变排量两种策略进行全工况效率数值分析和电动挖掘机工况仿真研究。结果表明,双变量控制策略在液压泵低流量高压力工况下较之另外两种策略具有较明显的效率提升,实现了电动液压动力总成全工况的能效优化。 展开更多
关键词 双变量控制 电动液压动力总成 节能控制策略
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数字化变电站中双网控制策略 被引量:21
14
作者 王海峰 丁杰 徐伟 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2009年第8期48-50,67,共4页
IEC制定的变电站内通信网络和系统标准体系(IEC 61850)中没有涉及双网通信、装置与操作箱控制通信等内容,显然其不能满足大部分数字化变电站可靠运行的要求。通用面向对象的变电站事件(GOOSE)直接基于ISO/IEC 8802-3以太网协议进行数据... IEC制定的变电站内通信网络和系统标准体系(IEC 61850)中没有涉及双网通信、装置与操作箱控制通信等内容,显然其不能满足大部分数字化变电站可靠运行的要求。通用面向对象的变电站事件(GOOSE)直接基于ISO/IEC 8802-3以太网协议进行数据传输,有着较高的传输效率,是数字化变电站的主要特点之一。文中描述的数字化变电站中双网控制策略是基于GOOSE协议的双网控制策略,该策略不但使系统控制具有快速性和冗余性,也提高了系统控制的安全性和可靠性,满足了数字化变电站各种控制应用需求。数字化变电站中双网控制策略可作为IEC 61850的补充。 展开更多
关键词 数字化变电站 GOOSE 双网 控制策略
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双锂电池–电容器混合储能系统控制策略设计 被引量:28
15
作者 李军徽 穆钢 +3 位作者 崔新振 葛延峰 高凤杰 金鹏 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期3224-3232,共9页
针对电池储能用于平抑风电功率波动时频繁充放电切换工作状态降低了电池使用寿命的问题,提出了锂电池寿命衰减程度评价方法,并根据此方法确定了锂电池在寿命周期内吞吐最大电量所对应的最佳运行充放电循环深度。考虑到能量型储能介质和... 针对电池储能用于平抑风电功率波动时频繁充放电切换工作状态降低了电池使用寿命的问题,提出了锂电池寿命衰减程度评价方法,并根据此方法确定了锂电池在寿命周期内吞吐最大电量所对应的最佳运行充放电循环深度。考虑到能量型储能介质和功率型储能介质的优势互补以及单电池储能运行充放电循环深度对电池带来的不利影响,采用了基于双锂电池和超级电容器的混合储能系统主电路结构,并根据分段均值方法确定储能系统的参考功率,设计了锂电池运行在最佳充放电深度内的运行控制策略。最后基于国内某风电场的实测风电功率数据,对提出的储能系统结构和运行控制策略的合理性和有效性进行了验证。算例结果表明,在完成同一个目标指令时,单储能运行时充放电循环深度与标准充放电循环深度的偏离程度较大,对电池储能寿命衰减的影响较大;而双电池储能A、B单元能在所提出的协调控制策略下尽可能运行在标准充放电循环深度,从而提高了电池的使用寿命和经济效益。 展开更多
关键词 风电 双锂电池 超级电容器 控制策略 循环深度 电池使用寿命
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双侧电传动履带车辆小半径转向控制策略 被引量:9
16
作者 陈泽宇 张承宁 +1 位作者 李军求 武小花 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第13期1632-1637,共6页
分析了双侧电传动履带车辆的小半径转向理论,研究了在给定两侧电机力矩的情况下的转向特性,结果表明原地起步小半径转向工况可以分为三个阶段,第一阶段为固定转向半径的加速转向,第二阶段降半径转向,第三阶段为固定转向半径的匀速转向;... 分析了双侧电传动履带车辆的小半径转向理论,研究了在给定两侧电机力矩的情况下的转向特性,结果表明原地起步小半径转向工况可以分为三个阶段,第一阶段为固定转向半径的加速转向,第二阶段降半径转向,第三阶段为固定转向半径的匀速转向;有初速的小半径转向工况在转向初期转向半径从无穷大迅速降低并达到稳定值,之后的变化特性便与原地起步转向完全相同。在理论分析的基础上,设计了小半径转向控制策略,在MATLAB/Simulink中进行了转向动力学仿真,表明转向控制策略有效。 展开更多
关键词 履带车辆 双侧电传动 控制策略 小半径转向 仿真
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电网电压不平衡对STATCOM的影响及抑制 被引量:24
17
作者 易桂平 胡仁杰 +1 位作者 蒋玮 黄慧春 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期238-247,共10页
采用开关函数法分析了不平衡电压对装置的影响,提出一种新的双环控制策略,抑制了负序电压对STATCOM的影响,对开关函数进行了改进,抑制了3次谐波电流,保障了装置的安全可靠运行。通过将STATCOM控制为受电压控制的电流源来补偿系统电压的... 采用开关函数法分析了不平衡电压对装置的影响,提出一种新的双环控制策略,抑制了负序电压对STATCOM的影响,对开关函数进行了改进,抑制了3次谐波电流,保障了装置的安全可靠运行。通过将STATCOM控制为受电压控制的电流源来补偿系统电压的不平衡,其补偿效果和控制参数紧密相关,合理选择公共连接点(PCC)处电压的相角可保证在STATCOM补偿性能最优的情况下补偿容量最小。仿真和实验结果验证了本文的控制策略及理论分析的正确性和有效性。 展开更多
关键词 电网电压不平衡 静止同步补偿器 开关函数法 双环控制策略 电压控制电流源
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电气化铁路综合补偿器控制策略研究 被引量:6
18
作者 何晓琼 彭俊 +2 位作者 韩鹏程 潘科宇 舒泽亮 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期74-84,共11页
为解决电气化铁路牵引供电系统中存在的负序、谐波与无功等电能质量问题,设计一套由三相三电平补偿器通过多绕组降压变压器并联构成的综合补偿器。根据综合补偿器的基本结构与工作原理,设计适用于牵引供电系统中有害电流的检测策略,提... 为解决电气化铁路牵引供电系统中存在的负序、谐波与无功等电能质量问题,设计一套由三相三电平补偿器通过多绕组降压变压器并联构成的综合补偿器。根据综合补偿器的基本结构与工作原理,设计适用于牵引供电系统中有害电流的检测策略,提出基于正、负序双闭环控制与预测电流控制相结合的复合控制策略,以实现综合补偿器直流侧电压的稳定与负序、无功和谐波电流的实时补偿。通过仿真和试验验证综合补偿器及其电流检测、控制策略在解决牵引供电系统三相网侧的负序、谐波和无功等电能质量问题方面的可行性与优越性。补偿后,变电所网侧功率因数可达0.99以上,总谐波畸变率低于3%,电流三相不平衡度低于2%,为工程应用提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 补偿器 电能质量 电流检测 双闭环控制 预测电流控制
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基于双边界圆限定策略的感应电机预测控制研究 被引量:9
19
作者 齐昕 付永星 +2 位作者 周晓敏 周珂 马祥华 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期282-291,共10页
为了减小交流电机驱动系统的开关损耗,需要尽可能降低逆变器的开关频率。预测控制是一种可以有效降低逆变器开关频率的新方法,近年来逐步成为学界的研究热点。基于单边界圆电流谐波限定策略的预测控制虽然可以降低逆变器开关频率,但当... 为了减小交流电机驱动系统的开关损耗,需要尽可能降低逆变器的开关频率。预测控制是一种可以有效降低逆变器开关频率的新方法,近年来逐步成为学界的研究热点。基于单边界圆电流谐波限定策略的预测控制虽然可以降低逆变器开关频率,但当电流矢量位于边界圆内部时,该策略不断预测新的电压矢量,并替换原有的电压矢量,这很容易造成开关状态过早切换。因此,提出双边界圆限定策略:设定用于判断电流矢量位置的两个边界圆,当电流矢量处于内边界圆内部时,保持当前的电压矢量不变,从而避免开关状态过早切换,可以进一步降低开关频率。该文以仿真验证了双边界圆策略的可行性,通过实验测试了基于双边界圆限定策略的感应电机闭环调速系统控制性能,并对两种电流谐波限定策略在降低开关频率方面的效果进行了实验对比。实验结果显示,双边界圆限定策略可以实现感应电机的闭环调速,且能够将开关频率控制在0.6~1.6k Hz,比采用单边界圆策略时降低了1k Hz。 展开更多
关键词 逆变器 感应电机 低开关频率 双边界圆预测控制
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双有源桥DC-DC变换器的模态分析方法 被引量:32
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作者 涂春鸣 管亮 +3 位作者 肖凡 刘贝 葛钦 兰征 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第18期5468-5479,5595,共13页
双有源桥(dual active bridge,DAB)DC-DC变换器在其控制的灵活性与分析的简便性之间存在不可规避的矛盾,即控制自由度越高,分析越复杂。针对这一问题,该文提出从基础电路解析的角度对DAB的工作模式进行重塑,从而在提高其控制自由度的同... 双有源桥(dual active bridge,DAB)DC-DC变换器在其控制的灵活性与分析的简便性之间存在不可规避的矛盾,即控制自由度越高,分析越复杂。针对这一问题,该文提出从基础电路解析的角度对DAB的工作模式进行重塑,从而在提高其控制自由度的同时降低分析的难度。首先,根据实际开关电路的特点,对单移相控制(single phase shift,SPS)下DAB的所有工作模态进行分析与重新定义,并基于模态分析对回流功率产生的电路本质进行解释。其次,详细阐述从模态角度抑制回流功率的分析方法。所采用的方法简化了DAB工作过程与功率传输特性的分析,对降低工程分析与设计难度具有较好的价值。最后仿真与实验验证分析方法的正确性。 展开更多
关键词 双有源桥 DC-DC变换器 SPS控制 回流功率 模态分析
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