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题名汽车双回路制动系统布置形式研究
被引量：8
- 1
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作者
刁立福
戴汝泉
张全良
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机构
山东交通学院汽车工程系
山东交通学院驾培中心
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出处
《山东交通学院学报》
CAS
2006年第4期14-16,共3页
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文摘
针对汽车双回路制动系管路II式、X式、H I式、LL式、HH式等5种布置形式,分析了对汽车制动效能及制动时方向稳定性的影响。基于已建立的汽车质心位置与汽车制动效能关系的数学模型,根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2004)对制动系的规定,得出了中型和重型等后重商用汽车以及质心偏前的乘用车和轻型汽车等车辆所适宜的制动系管路布置形式。
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关键词
汽车
双回路制动系
布置形式
分析
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Keywords
automobile
dual - circuit brake systems
facility layout
analysis
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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题名全液压制动系统双回路制动阀仿真与实验研究
被引量：5
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作者
胡波
张振东
王小燕
姜文平
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机构
上海理工大学机械工程学院
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出处
《能源研究与信息》
2016年第1期39-44,共6页
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基金
上海市科技兴农重点攻关项目[沪农科攻字(2012)第5-4号]
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文摘
分析了双回路制动阀的动态工作过程,探讨了双回路制动阀上、下阀芯对其前、后桥输出口的遮盖量对动态工作特性的影响.基于AMESim液压/机械多场耦合仿真平台建立了双回路制动阀的仿真模型,研究了遮盖量变化对制动压力输出特性的影响规律以及单回路制动安全性能.搭建了全液压制动系统的实验台架,对具有不同遮盖量的制动阀样品的制动性能进行了实验对比测试.实测结果表明:遮盖量与制动空行程成正相关,与前、后桥的最大制动压力成负相关;双回路制动阀的前、后回路相互独立,当其中一条回路失效时,另一条回路仍能正常工作.实验结果与仿真结果具有良好的一致性,验证了该仿真模型的有效性.
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关键词
全液压制动系统
双回路制动阀
遮盖量
AMESIM仿真
制动压力输出特性
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Keywords
full hydraulic braking system
dual circuit hydraulic braking valve
overlapping length
AMESim simulation
brake pressure output characteristics
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分类号
TH137.52
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名轻卡双回路气制动系统设计
被引量：3
- 3
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作者
宋心雷
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机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2017年第18期95-98,共4页
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文摘
气制动系统在轻卡上的运用非常广泛。主要针对广泛运用在轻卡1045-1083车型上典型的双回路气制动系统管路装置进行研究。介绍了气制动管路装置的整体结构和工作原理,然后针对各零部件进行了详细的结构说明和设计要点,最后以轻卡某款代号为B1150车型为例,对整车制动性能做出了计算分析。
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关键词
双回路
气制动
系统
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Keywords
dual circuit pneumatic brake system
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分类号
U462.1
[机械工程—车辆工程]
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题名基于ABS的重型车辆自动驻车系统开发
被引量：1
- 4
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作者
周元豪
陈利东
付伯轩
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机构
陕西重型汽车有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2018年第2期183-185,共3页
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文摘
文章对基于ABS的重型车辆自动驻车系统进行了研究,针对具有ABS功能的重型车辆双回路制动系统特点,规划了满足重型车辆自动驻车系统功能,提出了一种以ABS电磁阀为基础,基于时间的多级制动开环控制方法,详细介绍了系统实现的方案及控制策略,并通过搭建试验台架与实车试验验证,证明了系统功能实现的可行性。该系统具有低成本、易改装、适用性强、易实现产品化等特点。
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关键词
重型车辆
自动驻车
ABS
双回路制动
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Keywords
Heavy Truck
Autohold
ABS
dual circuit braking system
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分类号
U462.1
[机械工程—车辆工程]
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