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Failure modes and transformation laws of reinforced concrete slabs under drop hammer impact
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作者 Chunming Song Jiahe Zhong +3 位作者 Haotian Zhang Yuetang Zhao Zhongwei Zhang Feng Liu 《Defence Technology(防务技术)》 2025年第9期318-339,共22页
With the change of the main influencing factors such as structural configuration and impact conditions,reinforced concrete slabs exhibit different mechanical behaviors with different failure patterns,and the failure m... With the change of the main influencing factors such as structural configuration and impact conditions,reinforced concrete slabs exhibit different mechanical behaviors with different failure patterns,and the failure modes are transformed.In order to reveal the failure mode and transformation rule of reinforced concrete slabs under impact loads,a dynamic impact response test was carried out using a drop hammer test device.The dynamic data pertaining to the impact force,support reaction force,structural displacement,and reinforcement strain were obtained through the use of digital image correlation technology(DIC),impact force measurement,and strain measurement.The analysis of the ultimate damage state of the reinforced concrete slab identified four distinct types of impact failure modes:local failure by stamping,overall failure by stamping,local-overall coupling failure,and local failure by punching.Additionally,the influence laws of hammerhead shape,hammer height,and reinforcement ratio on the dynamic response and failure mode transformation of the slab were revealed.The results indicate that:(1)The local damage to the slab by the plane hammer is readily apparent,while the overall damage by the spherical hammer is more pronounced.(2)In comparison to the high reinforcement ratio slabs,the overall bending resistance of the low reinforcement ratio slabs is significantly inferior,and the slab back exhibits further cracks.(3)As the hammer height increases,the slab failure mode undergoes a transformation,shifting from local failure by stamping and overall failure by stamping to local-overall coupling failure and local failure by punching.(4)Three failure mode thresholds have been established,and by comparing the peak impact force with the failure thresholds,the failure mode of the slab can be effectively determined. 展开更多
关键词 Reinforced concrete slab drop hammer impact test Dynamic response Crack propagation Failure mode
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大型仪器在矿石冲击破碎实验教学中的应用
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作者 王培龙 徐承焱 +3 位作者 马巧焕 孟建寅 寇珏 孙春宝 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第7期148-152,176,共6页
借助JK落重试验装置,设计了矿石抗冲击粉碎特性参数的测定研究型实验。通过对不同粒度矿石颗粒在不同能量水平下的冲击破碎,确定该矿石的抗冲击粉碎特性参数。该实验有助于学生深入理解矿石碎磨过程中的能量-粒度分布理论模型。实验中... 借助JK落重试验装置,设计了矿石抗冲击粉碎特性参数的测定研究型实验。通过对不同粒度矿石颗粒在不同能量水平下的冲击破碎,确定该矿石的抗冲击粉碎特性参数。该实验有助于学生深入理解矿石碎磨过程中的能量-粒度分布理论模型。实验中引入大型专用设备、采用以目标任务为导向的“模块化分布与协同集成”的教学实施模式、并深度融合课程思政教育与实验教学。这不仅使学生明确了碎磨技术的学术挑战,激发了其深入学习和研究的主动性,也培养了学生的创新思维,提升了科学素养,同步实现了思政教育和教学质量提升的双重目标。 展开更多
关键词 大型仪器 实验教学 冲击粉碎 落重试验 课程思政
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ECC+BFRP格栅复合加固钢筋混凝土梁弯曲抗冲击性能试验研究 被引量:1
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作者 赵德博 黄峰 +3 位作者 陈湘生 崔宏志 包小华 陈斌 《土木工程学报》 北大核心 2025年第4期24-36,共13页
文章对超高韧性水泥基材料(ECC)+玄武岩纤维复材(BFRP)格栅复合加固钢筋混凝土(RC)梁的静力与冲击动力行为进行试验研究,共进行4根梁的三点弯曲静力试验和9根梁的落锤冲击试验,考虑ECC强度、混凝土强度、FRP格栅种类、FRP格栅厚度等影... 文章对超高韧性水泥基材料(ECC)+玄武岩纤维复材(BFRP)格栅复合加固钢筋混凝土(RC)梁的静力与冲击动力行为进行试验研究,共进行4根梁的三点弯曲静力试验和9根梁的落锤冲击试验,考虑ECC强度、混凝土强度、FRP格栅种类、FRP格栅厚度等影响因素。试验中测量了支座反力、冲击力、加速度及挠度时程响应,并采用高速摄像机和非接触式数字成像测试系统(DIC)分析冲击过程中加固梁表面的动态应变。试验结果表明,随着加固层BFRP格栅配置率增大,相同冲击能量下加固梁表现出更小的挠度变形和界面剥离长度。当采用低强度ECC作为加固层基体时,提高梁体混凝土强度对界面黏结性能有所削弱,但可通过同时提高加固层ECC与梁体混凝土强度以增强界面黏结性能。采用基于平截面假定的简化模型可以较为准确地计算ECC+BFRP格栅复合加固RC梁的抗冲击承载力,但界面黏结滑移使得加固梁冲击最大挠度大于相同承载力的钢筋混凝土梁。 展开更多
关键词 ECC材料 BFRP 落锤冲击试验 抗冲击加固 界面剥离
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磁调节预紧式对合碟簧准零刚度隔离系统冲击特性研究
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作者 刘海超 闫明 +2 位作者 金映丽 孙自强 张春辉 《振动工程学报》 北大核心 2025年第5期1066-1077,共12页
针对传统限位隔离系统参数不匹配导致的二次冲击问题,提出了一种以预紧式对合碟簧作为负刚度组件,并采用互斥磁体进行非线性正刚度调节的磁调节预紧式对合碟簧准零刚度(MMPDQZS)隔离系统的力学模型,分析了系统的静力学特性;建立了MMPDQZ... 针对传统限位隔离系统参数不匹配导致的二次冲击问题,提出了一种以预紧式对合碟簧作为负刚度组件,并采用互斥磁体进行非线性正刚度调节的磁调节预紧式对合碟簧准零刚度(MMPDQZS)隔离系统的力学模型,分析了系统的静力学特性;建立了MMPDQZS隔离系统的数学模型,分析了不同阻尼参数对MMPDQZS隔离系统隔冲性能的影响规律;通过仿真计算和试验研究对比分析了无限位、等效线性限位和MMPDQZS限位隔离系统的冲击特性,以及冲击激励幅值对系统抗冲击性能的影响规律。结果表明:对于任意初始间隙,均存在一个最优黏性阻尼比使系统缓冲系数最小,且初始间隙越小隔冲效果越好;综合不同初始间隙,幂律流体阻尼比为0.02,速度相关指数在[2.2,2.3]区间内获得最优缓冲系数,且间隙等于4 mm时为最佳初始间隙;对于任意初始间隙,系统缓冲系数与库伦阻尼呈正比,且初始间隙越小缓冲性能越好;与等效线性限位隔离系统相比,MMPDQZS隔离系统不仅能够有效限制相对位移,而且大幅降低了系统的缓冲系数,提高了抗冲击能力。 展开更多
关键词 磁调节 预紧式对合碟簧 准零刚度隔冲器 缓冲系数 跌落冲击试验
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负泊松比锚索静动力学特性试验研究
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作者 杨朝帅 洪开荣 +3 位作者 胡杰 王华 陶志刚 何满潮 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第1期301-308,共8页
为了研究负泊松比(negative Poisson's ratio,NPR)锚索在静力拉伸和落锤冲击荷载作用下的力学特性,采用自主研发的NPR锚索拉力实验系统和NPR锚索落锤冲击实验系统对NPR锚索进行静力拉伸试验以及动力冲击实验。从锚索的支护力、锚索... 为了研究负泊松比(negative Poisson's ratio,NPR)锚索在静力拉伸和落锤冲击荷载作用下的力学特性,采用自主研发的NPR锚索拉力实验系统和NPR锚索落锤冲击实验系统对NPR锚索进行静力拉伸试验以及动力冲击实验。从锚索的支护力、锚索伸长量以及膨胀量等方面验证了其抵抗和吸收围岩缓慢变形、瞬时冲击能量的性能。其次,建立了NPR锚索三维数值模型,并根据室内试验结果标定了相关数值参数。开展了NPR锚索静力拉伸数值试验以及落锤冲击数值试验,数值试验结果与室内试验结果一致性较好,验证了数值模型的可靠性。该NPR锚索三维数值模型可作为NPR锚索的改进和升级换代的辅助分析工具。 展开更多
关键词 NPR锚索 吸能锚索 静力拉伸试验 落锤冲击试验 数值分析
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基于模型试验的海底管道落锚贯入量研究
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作者 邵强 徐启龙 +5 位作者 徐庆磊 余杨 段庆昊 马文韬 金子航 刘晓伟 《中国海上油气》 北大核心 2025年第4期204-213,共10页
船舶抛锚冲击是航道区海底管道服役安全的主要威胁,工程中普遍采用回填土体技术实现防护。为研究触底速度、锚重、土体性质对于回填土体保护作用影响,通过开展落锚冲击回填土体的室外大比尺物理模型试验,同时采用耦合欧拉-拉格朗日方法... 船舶抛锚冲击是航道区海底管道服役安全的主要威胁,工程中普遍采用回填土体技术实现防护。为研究触底速度、锚重、土体性质对于回填土体保护作用影响,通过开展落锚冲击回填土体的室外大比尺物理模型试验,同时采用耦合欧拉-拉格朗日方法和离散元方法,分别进行黏土、砂土和碎石的有限元数值模拟,测试不同回填材料下,模型锚在一定回填厚度海床上的贯入深度。通过改变回填材料类型(黏土、砂土、碎石)、模型锚质量、落锚水深及触底速度,获取落锚对回填土体的冲击深度及其动态运动过程,探究并归纳了落锚质量、触底速度与贯入深度之间的数学关系,为海底管道设计埋设深度提供数据支持。研究表明:①两种数值模拟方法与试验结果高度吻合,欧拉-拉格朗日法适用于黏性土与砂土模拟,耦合有限元-离散元法对碎石模拟精度更高;②贯入深度随触底速度和锚重增大而递增,水深小于20 m时贯入深度随水深增加而减小,水深超20 m后趋于稳定;③1.5 m回填厚度可抵御极端冲击,防护效果表现为碎石>砂土>黏土,且触底速度较大时碎石的防护优势更显著;④建立的不同锚重下触底速度与贯入深度的数学关系式,可快速推算特定工况的贯入深度。研究成果可为海底管道回填材料选型与埋设深度优化设计提供支撑依据。 展开更多
关键词 落锚冲击 离散元法 耦合欧拉-拉格朗日法 贯入深度 模型试验 海底管道
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CL-20基高爆速压装炸药的落锤冲击响应特性
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作者 徐风 蒋建伟 +2 位作者 王树有 李梅 郝泽辉 《爆炸与冲击》 北大核心 2025年第4期78-89,共12页
针对典型CL-20基高爆速压装炸药(C-1,94.5%CL-20+5.5%助剂)的发射安全性问题,开展了400 kg大型落锤试验对压装炸药C-1的冲击响应特性进行研究。同时,采用改进的应力率表征法及下限值法、特性落高法分别对该炸药的落锤冲击响应特性进行表... 针对典型CL-20基高爆速压装炸药(C-1,94.5%CL-20+5.5%助剂)的发射安全性问题,开展了400 kg大型落锤试验对压装炸药C-1的冲击响应特性进行研究。同时,采用改进的应力率表征法及下限值法、特性落高法分别对该炸药的落锤冲击响应特性进行表征,并与同类压装炸药JO-8和JH-2进行了对比。得到了不同落高下3种压装炸药底部实测应力曲线及表征参数,并讨论了3种炸药撞击感度的差异及C-1炸药撞击感度的影响因素。结果表明,改进的应力率表征法对炸药撞击感度的表征具有一定的有效性和普适性,与其他方法对撞击感度规律的反映具有一致性。C-1炸药的特性落高(H_(50))为1 m,分别为JO-8和JH-2炸药特性落高的62.50%和50.00%;C-1炸药不发生爆轰对应的后坐应力峰值(σ_(0))为748.90 MPa,分别为JO-8和JH-2的85.42%和64.33%;C-1的安全应力率参数(C_(0))为344 GPa^(2)/s,分别为JO-8和JH-2的45.87%和39.14%。CL-20的分子结构、C-1药柱的力学性能和热-化特性是造成其撞击感度高于JO-8和JH-2撞击感度的主要因素。 展开更多
关键词 CL-20基炸药 冲击响应特性 抗过载性能 大型落锤试验 安全判据
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舰载飞机着舰撞击载荷实测技术研究
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作者 汪文君 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期69-75,共7页
针对国内飞机起落架载荷测量中普遍存在的静标动测问题,从理论和机理上分析了静标定的应变法实测动态载荷存在问题的原因。同时,考虑到舰载飞机因定点着舰方式遭受严重的动态载荷,重点研究了舰载飞机着舰撞击载荷的静标动测问题。通过... 针对国内飞机起落架载荷测量中普遍存在的静标动测问题,从理论和机理上分析了静标定的应变法实测动态载荷存在问题的原因。同时,考虑到舰载飞机因定点着舰方式遭受严重的动态载荷,重点研究了舰载飞机着舰撞击载荷的静标动测问题。通过动态落震试验模拟飞机着舰过程,根据测力平台的实测载荷分析,获取了应变法实测载荷精度受动态影响的程度,提出一种改进的惯性修正方法,即:通过落震试验数据辨识质量矩阵,通过辨识的质量矩阵和实测加速度修正应变法的实测载荷。试验结果表明,改进的惯性修正方法进一步提高了垂向载荷的测量精度,显著提高了航向和侧向载荷的实测精度。 展开更多
关键词 静标动测 应变法 着舰撞击 落震试验 惯性修正
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粗骨料纤维充填体的力学特性与能量损伤演变规律 被引量:3
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作者 薛希龙 孙鹏程 +6 位作者 武拴军 张晓 龙卫国 张元坤 李佳乐 顾元统 胡瑞宁 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2476-2490,共15页
为提升充填体的抗拉性能、抗裂性能和韧性,通过抗压、巴西劈裂和落锤冲击试验研究了聚丙烯纤维对充填体强度特征、变形特征、抗冲击性能和能量演变的影响。结果表明:随着纤维掺量增加,充填体强度先增大后减小,弹性模量逐渐降低;掺入纤维... 为提升充填体的抗拉性能、抗裂性能和韧性,通过抗压、巴西劈裂和落锤冲击试验研究了聚丙烯纤维对充填体强度特征、变形特征、抗冲击性能和能量演变的影响。结果表明:随着纤维掺量增加,充填体强度先增大后减小,弹性模量逐渐降低;掺入纤维后,充填体总耗能增加,达到峰值后释放动能减小,摩擦内能增加,可促进弹性应变能转变为耗散应变能;随着纤维掺量增加,充填体冲击耗能、延性比和韧性系数先增大后减小,终裂形态由“开裂即碎”演变为“裂而不碎”;掺入0.10%纤维的充填体抗拉强度、韧性和抗冲击等性能最优。强化机制主要是充填体内纤维“筋网结构”延缓裂纹产生、抑制裂纹扩展和提升能量吸收上限。研究成果有助于提升采场充填体顶板的稳定性,保障矿山生产作业安全。 展开更多
关键词 混合粗骨料 充填体 纤维 强度 能量耗散 落锤冲击试验
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缩管式恒阻大变形锚杆抗冲击特性及其治理岩爆潜力研究 被引量:1
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作者 赵明珠 吴学震 +3 位作者 叶青 王刚 蒋宇静 邓涛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3355-3365,3377,共12页
深部岩体非线性大变形特性引发的岩爆灾害一直是岩土工程的世界性难题,严重制约了工程建设的施工进度和工程安全,加强对岩爆防治措施的深入研究刻不容缓。基于钢管挤压变形原理,提出了一种新型的缩管式恒阻大变形锚杆,该种锚杆可在容许... 深部岩体非线性大变形特性引发的岩爆灾害一直是岩土工程的世界性难题,严重制约了工程建设的施工进度和工程安全,加强对岩爆防治措施的深入研究刻不容缓。基于钢管挤压变形原理,提出了一种新型的缩管式恒阻大变形锚杆,该种锚杆可在容许较大的变形量的同时提供较高的恒阻力。在前期研究的基础上,通过落锤冲击试验探索了缩管式恒阻大变形锚杆的抗冲击性能。试验结果表明:在整个冲击过程中,缩管式恒阻大变形锚杆的工作阻力稳定在150~180 kN范围内,恒阻特性显著;缩管式恒阻大变形锚杆吸收能量大、效率高,单次可吸收冲击能量为53kJ;在冲击过程中,试件压缩率仅减小了0.54%~1.43%,变形情况较为稳定。缩管式恒阻大变形锚杆具有良好的抗冲击特能,可为地下工程建设过程中岩爆灾害的治理提供有力的技术支撑。 展开更多
关键词 缩管式恒阻大变形锚杆 抗冲击特性 岩爆 恒阻力 落锤冲击试验
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多胞圆管夹芯组合板落锤冲击试验及数值仿真
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作者 吴丽丽 徐翔 +2 位作者 李远 王慧 李金鹏 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第23期38-46,55,共10页
为了应对煤矿巷道冲击地压下支架结构破坏严重的问题,提出了一种多胞圆管夹芯组合板。该组合板可与煤矿巷道金属支架结合,通过溃缩变形吸能共同抵御冲击荷载。共设计了4个不同芯层厚度夹芯组合板试件的落锤冲击试验,并建立了有限元模型... 为了应对煤矿巷道冲击地压下支架结构破坏严重的问题,提出了一种多胞圆管夹芯组合板。该组合板可与煤矿巷道金属支架结合,通过溃缩变形吸能共同抵御冲击荷载。共设计了4个不同芯层厚度夹芯组合板试件的落锤冲击试验,并建立了有限元模型,基于试验验证了该数值模型,开展了多胞圆管夹芯组合板的冲击响应和吸能特性的参数分析。研究结果表明,冲击作用下,多胞圆管夹芯组合板面板呈现圆盘状凹陷,芯层胞体和十字肋发生了褶皱和下陷变形,各个腔室协同工作、相互支撑,并通过塑性变形吸能。同时底部冲击反力的峰值总是滞后且低于落锤冲击荷载峰值,在多次冲击条件下,该组合板也能展现出良好的吸能缓冲效果。多胞圆管夹芯组合板可吸收超过90.00%的冲击能量,其中65.00%以上能量由芯层结构吸收。芯层厚度从0.5 mm增加到2.0 mm,芯层部分吸收能量的占比增大了24.17%,相反面板吸能效率递减,减幅为17.17%,芯层厚度减小可降低峰值冲击荷载,芯层厚度为1.0 mm时吸能效果较好。面板厚度对吸能性能影响较小,建议其厚度选择与芯层厚度相近。冲击能量一定情况下,改变落锤质量和冲击速度对结构动力冲击性能和吸能效率的影响很小。 展开更多
关键词 落锤冲击试验 多胞圆管夹芯组合板 冲击地压 煤矿巷道 数值模拟
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一种组合式二级缓冲吸能装置的吸能特性研究
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作者 吴利华 于逸群 +2 位作者 蒋迪 支旭东 张荣 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第17期191-202,共12页
基于胀管和泡沫铝的缓冲吸能特性,以能量吸收值为设计目标,提出了一种新型二级缓冲吸能装置设计方法,并通过准静态压缩试验和落锤冲击试验验证了该方法的有效性。试验结果表明:该二级装置可实现预期的多级梯度应力平台。建立了二级缓冲... 基于胀管和泡沫铝的缓冲吸能特性,以能量吸收值为设计目标,提出了一种新型二级缓冲吸能装置设计方法,并通过准静态压缩试验和落锤冲击试验验证了该方法的有效性。试验结果表明:该二级装置可实现预期的多级梯度应力平台。建立了二级缓冲吸能装置的有限元模型,通过仿真分析其在不同冲击工况下的动态响应和能量变化特征,该装置泡沫铝和胀管部分吸能占比可达80%,且更换主要耗能部分后其余构件可实现重复使用,并针对其失效模式提出优化方法,有效增加耗能材料的利用率和装置的整体稳定性。 展开更多
关键词 胀管 泡沫铝 落锤冲击试验 吸能特性
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应用于低速冲击的新型力学超材料
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作者 谭路遥 邱利彬 +1 位作者 尹霞 盛俊杰 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第19期115-124,共10页
目的针对低速碰撞场景下的吸能缓冲需求,设计一种具有准零刚度特性的新型力学超材料。方法首先对力学超材料的几何结构进行参数化建模,超材料主要组成包括薄壁结构与格栅结构。薄壁结构为正弦构型的曲梁,格栅结构由圆杆组成,将薄壁曲梁... 目的针对低速碰撞场景下的吸能缓冲需求,设计一种具有准零刚度特性的新型力学超材料。方法首先对力学超材料的几何结构进行参数化建模,超材料主要组成包括薄壁结构与格栅结构。薄壁结构为正弦构型的曲梁,格栅结构由圆杆组成,将薄壁曲梁连接成整体。为了缩短不同应用场景下缓冲结构的设计周期,提出了一种结构力学响应的计算方法。首先建立基于欧拉-伯努利梁原理的薄壁结构运动微分方程,随后提出了一种基于四阶龙格库塔法以及打靶法的数值求解方法,最后基于叠加原理,提出了缓冲结构的力学响应预测方法并进行了相应的线性补偿。结果提出的数值算法可以准确地计算大柔度薄壁结构的力学响应,从而减少设计迭代的次数,大幅缩短设计周期。结论准静态试验结果表明,提出的超材料构型具有准零刚度的特点,并且压缩率超过70%。落锤冲击场景下缓冲结构无明显的初始峰值,响应载荷得到抑制。这说明这种超材料在缓冲领域具有很大的应用潜力,尤其适用于体积受限场景下的冲击防护。 展开更多
关键词 低速冲击 准零刚度 多孔结构 力学超材料 落锤试验
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低速冲击下抗事故包装箱冲击保护设计与试验研究
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作者 史湘石 余国景 +3 位作者 郑权 孙洪吉 王延靖 姚术健 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第19期108-114,共7页
目的旨在探讨抗事故包装箱在低速冲击条件下的冲击保护设计,以提高其对内部物品的保护能力,确保在跌落或碰撞事件中的安全性。方法利用落锤冲击试验复现低速冲击环境,对3种不同缓冲层设计的冲击保护装置进行了细致的试验分析,评估并对... 目的旨在探讨抗事故包装箱在低速冲击条件下的冲击保护设计,以提高其对内部物品的保护能力,确保在跌落或碰撞事件中的安全性。方法利用落锤冲击试验复现低速冲击环境,对3种不同缓冲层设计的冲击保护装置进行了细致的试验分析,评估并对比了它们在防护性能上的表现。结果试验结果表明,在进行的24组试验中,采用双层组合抗冲击设计的液固耦合冲击保护装置,以其卓越的性能达到了99.50%的冲击防护效率,突显了其在防护性能上的显著优势。同时,改变落锤的下落高度以及内部填充非牛顿流体的黏度,对冲击防护效率有着重要的影响。结论成功验证了缓冲层设计对提高抗事故包装箱抗冲击性能的重要性。通过合理设计冲击保护装置,可以有效提升包装箱的抗冲击能力,为高风险物品的安全运输提供了科学依据。 展开更多
关键词 抗事故包装箱 冲击保护设计 缓冲层 落锤冲击试验 非牛顿流体
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应用动力吸振器的浮置板轨道低频振动控制特性的试验研究 被引量:14
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作者 朱胜阳 王建伟 +2 位作者 蔡成标 杨吉忠 杨尚福 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期142-149,共8页
针对浮置板轨道在低频域出现的振动放大问题,通过落轴试验研究应用动力吸振器浮置板轨道的低频振动控制特性。基于多自由度等价质量识别原理与扩展定点理论,利用浮置板轨道有限元模态分析与室内测试,设计合理的动力吸振器关键参数,将制... 针对浮置板轨道在低频域出现的振动放大问题,通过落轴试验研究应用动力吸振器浮置板轨道的低频振动控制特性。基于多自由度等价质量识别原理与扩展定点理论,利用浮置板轨道有限元模态分析与室内测试,设计合理的动力吸振器关键参数,将制作好的动力吸振器安装在实验室实尺浮置板轨道上进行落轴冲击动力学试验,以研究动力吸振器对浮置板轨道低频振动特性的控制效果。研究结果表明:在试验条件下,动力吸振器可以明显降低浮置板轨道在10 Hz基频附近的振动加速度,且质量比越大振动控制效果越好;与传统无动力吸振器的浮置板轨道相比,当动力吸振器的质量比为0.3时,轨道板、支承层的插入损失最大分别可达15.3、11.9 dB。 展开更多
关键词 浮置板轨道 低频振动 动力吸振器 振动控制 落轴试验
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弹药包装跌落实验研究 被引量:5
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作者 谷智国 张怀智 +2 位作者 郭胜强 曹宏安 赵东华 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期14-15,20,共3页
采用传感器、陀螺仪和计算机辅助测试技术,研究出弹药包装跌落测试系统。该系统可根据实际情况和设定条件实时测试跌落角度和对应触地冲击力,解决了全范围跌落角度和对应冲击力的测试问题,既为弹药包装跌落提供实验和验收数据,也为内装... 采用传感器、陀螺仪和计算机辅助测试技术,研究出弹药包装跌落测试系统。该系统可根据实际情况和设定条件实时测试跌落角度和对应触地冲击力,解决了全范围跌落角度和对应冲击力的测试问题,既为弹药包装跌落提供实验和验收数据,也为内装弹药设计和验收提供参考资料。 展开更多
关键词 弹药包装 跌落角度 冲击测试 传感器
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混凝土圆柱体试件在低速冲击下动力效应的研究 被引量:17
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作者 孟一 易伟建 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期205-210,共6页
为研究混凝土圆柱体试件在冲击荷载作用下的动力效应,利用落锤冲击试验机,对混凝土圆柱体试件在应变率100~101/s范围内进行轴向冲击试验,并采用混凝土连续面盖帽模型(CSCM)对试验过程进行数值模拟。试验中测量不同冲击速度及冲击边界... 为研究混凝土圆柱体试件在冲击荷载作用下的动力效应,利用落锤冲击试验机,对混凝土圆柱体试件在应变率100~101/s范围内进行轴向冲击试验,并采用混凝土连续面盖帽模型(CSCM)对试验过程进行数值模拟。试验中测量不同冲击速度及冲击边界下的锤头冲击力、试件轴向应变时程曲线,获取了试件破坏形态及破坏过程的高速影像,比较分析了不同冲击速度及边界条件下,试件应力、应变峰值,应变率及动力增强系数(DIF)的变化规律。结果表明:随冲击速度的增加,试件的应力、应变峰值,应变率及动力增强系数都呈增加的趋势,冲击力作用时间则减小。混凝土平均强度与冲击速度呈抛物线关系,应变率则与冲击速度呈线性关系。模拟结果表明,CSCM混凝土本构模型在低速冲击范围内,有很好的计算精度,模拟破坏形态与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 混凝土 低速冲击 落锤试验 冲击荷载 数值模拟
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鸡蛋缓冲包装跌落冲击力学仿真及验证 被引量:6
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作者 李昭 曹萌萌 +1 位作者 孙建明 李华杰 《食品与机械》 北大核心 2019年第3期115-119,共5页
为降低鸡蛋在流通过程中的破损率,基于鸡蛋的流固耦合特性,利用ABAQUS有限元软件对鸡蛋缓冲包装常用的聚苯乙烯泡沫(Expanded Polystyrene,EPS)、可发性聚乙烯(Expandable Polyethylene,EPE)缓冲包装进行跌落冲击力学仿真;并通过强度试... 为降低鸡蛋在流通过程中的破损率,基于鸡蛋的流固耦合特性,利用ABAQUS有限元软件对鸡蛋缓冲包装常用的聚苯乙烯泡沫(Expanded Polystyrene,EPS)、可发性聚乙烯(Expandable Polyethylene,EPE)缓冲包装进行跌落冲击力学仿真;并通过强度试验确定鸡蛋的破损强度,为仿真分析提供破损标准。结果表明:同一厚度下EPE的缓冲效果优于EPS,选择缓冲材料厚度EPE≥10mm,EPS≥25mm,可有效避免鸡蛋在跌落冲击过程发生破损。 展开更多
关键词 鸡蛋 缓冲包装 跌落冲击 强度试验 有限元仿真
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钢纤维轻骨料混凝土抗冲击性能试验研究与统计分析 被引量:18
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作者 王立成 王海涛 刘汉勇 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期557-563,共7页
对5组钢纤维体积掺量分别为0、0.5%、1.0%、1.5%、2.0%的钢纤维轻骨料混凝土圆饼试件进行了自由落锤冲击试验.试验结果表明:钢纤维的掺入可以提高轻骨料混凝土的抗冲击性能,而且钢纤维的体积掺量越多,提高效果越明显.由于试验结果具有... 对5组钢纤维体积掺量分别为0、0.5%、1.0%、1.5%、2.0%的钢纤维轻骨料混凝土圆饼试件进行了自由落锤冲击试验.试验结果表明:钢纤维的掺入可以提高轻骨料混凝土的抗冲击性能,而且钢纤维的体积掺量越多,提高效果越明显.由于试验结果具有较大的离散性,借助数理统计的方法对试验结果进行分析,研究随着钢纤维掺量的改变,钢纤维轻骨料混凝土抗冲击性能的变化规律.采用对数正态分布和两参数的威布尔分布分别对5组钢纤维轻骨料混凝土的抗冲击性能进行概率分布拟合,拟合结果表明,对数正态分布和两参数威布尔分布均能很好地描述不同掺量钢纤维轻骨料混凝土的抗冲击性能.最后,采用两种分布拟合了钢纤维轻骨料混凝土的抗冲击性能方程. 展开更多
关键词 钢纤维轻骨料混凝土 自由落锤冲击试验 抗冲击性能 统计分析
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垂向冲击作用下金字塔点阵夹芯单元结构失效分析 被引量:2
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作者 牟金磊 李玉江 +1 位作者 张振华 彭飞 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2016年第6期5-9,共5页
为研究金字塔点阵夹芯结构在垂向冲击载荷作用下的动态力学性能,通过对其中一个单元结构在垂向压力作用下的受力和失效模式分析,同时考虑应变强化和应变率影响,建立了结构失效应力计算方法。为验证该计算方法,开展了落锤冲击试验,同时... 为研究金字塔点阵夹芯结构在垂向冲击载荷作用下的动态力学性能,通过对其中一个单元结构在垂向压力作用下的受力和失效模式分析,同时考虑应变强化和应变率影响,建立了结构失效应力计算方法。为验证该计算方法,开展了落锤冲击试验,同时利用高速摄影机记录模型的响应过程,测量了模型垂向压缩的等效应力-应变关系。试验结果表明:结构失效模式与理论分析吻合,结构失效应力与理论计算相差不大。该研究结果可为金字塔点阵夹芯结构冲击吸能理论研究和数值仿真研究提供参考。 展开更多
关键词 夹芯板结构 金字塔点阵结构 落锤冲击试验 失效应力
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