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基于以太网的第2代分布式列车网络控制系统(DTECS-2) 被引量:14
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作者 赵冬 杨奇科 叶彪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第1期69-73,共5页
长沙市轨道交通1号线车辆采购项目的其中1列车被要求采用基于以太网的第2代分布式列车网络控制系统。介绍了该系统的功能需求、系统架构、系统性能,并与传统的基于MVB(多功能车辆总线)的分布式列车网络控制系统进行了比较。
关键词 地铁列车 分布式列车网络控制系统 以太编组网
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边缘分布式深度学习工控协议的识别方法
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作者 王璇政 徐志鹏 +3 位作者 李晓秋 王海琛 甘子奇 沙哲一 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第18期7678-7685,共8页
为解决工控行业中大量非标准协议带来的传统协议识别方法不适用性问题,通过基于边缘分布式深度学习的方法研究了工控协议识别技术。提出了一种基于卷积神经网络技术的工控协议识别方法:获取网络中真实工控协议数据并进行预处理,根据协... 为解决工控行业中大量非标准协议带来的传统协议识别方法不适用性问题,通过基于边缘分布式深度学习的方法研究了工控协议识别技术。提出了一种基于卷积神经网络技术的工控协议识别方法:获取网络中真实工控协议数据并进行预处理,根据协议特性选择合适的卷积神经网络模型,隐式提取协议本质特征,实现对7种工控协议的识别分类,准确率可达99.92%。此外,将工控协议识别模型部署至网络边缘,采用数据并行分布式策略,在边缘服务器计算集群中开展协同训练,模型训练效率提高1.87~2.81倍,同时保持高准确率。结果表明:该方法有效提高了工控协议识别准确率;显著提升了模型训练效率;适合部署于边缘计算环境。可见,该方法在工控协议识别性能优化方面具有重要意义。 展开更多
关键词 工控协议识别 深度学习 卷积神经网络 边缘智能 分布式训练 工业物联网
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面向智算中心的新型以太网需求与关键技术 被引量:8
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作者 段晓东 李婕妤 +3 位作者 程伟强 李晗 王瑞雪 王豪杰 《电信科学》 北大核心 2024年第6期146-159,共14页
AI大模型正引领下一个十年的信息与通信技术(information and communications technology,ICT)产业发展热点。智算中心网络是支撑AI大模型分布式训练的通信底座,是决定AI集群效能的关键要素之一。AI大模型的数据量和参数量不断扩张,给... AI大模型正引领下一个十年的信息与通信技术(information and communications technology,ICT)产业发展热点。智算中心网络是支撑AI大模型分布式训练的通信底座,是决定AI集群效能的关键要素之一。AI大模型的数据量和参数量不断扩张,给智算中心网络带来了严峻的挑战,同时给关键网络技术进行代际性创新带来了机遇。在AI大模型训练和推理过程中,提供数据的高性能和高安全传输是AI业务对智算中心网络的两大核心需求。高效的负载均衡、拥塞控制技术和网络安全协议是其中的关键网络技术。为应对大规模AI业务带来的严峻挑战,提出全调度以太网(global scheduled Ethernet,GSE)作为对应的解决方案,并搭建真实的测试环境对GSE和RoCE(remote direct memory access over converged Ethernet)网络进行性能对比测试。测试结果证明,GSE相较RoCE网络显著改善了任务完成时间(job completion time,JCT)。 展开更多
关键词 AI大模型分布式训练 全调度以太网 负载均衡 拥塞控制 网络安全协议
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动车组机械师实训系统通信控制网络的设计与实现 被引量:3
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作者 谭喜堂 刘榕雄 +2 位作者 朱琴跃 陶灵 曾伟娴 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2017年第A02期11-14,23,共5页
针对目前动车组机械师培训的模拟器控制部件繁多,各系统之间无法实现互联,且各系统底层数据采集部分集中控制方式在可靠性、实时性以及扩展性等方面存在的不足,对动车组机械师实训系统的新型分布式控制网络进行了设计。在对动车组机械... 针对目前动车组机械师培训的模拟器控制部件繁多,各系统之间无法实现互联,且各系统底层数据采集部分集中控制方式在可靠性、实时性以及扩展性等方面存在的不足,对动车组机械师实训系统的新型分布式控制网络进行了设计。在对动车组机械师实训系统组成结构和实现功能进行剖析的基础上,提出了在工业以太网基础上融入CAN总线的具有三层结构的分布式动车组机械师实训系统整体网络架构,完成了控制网络中两类基本通信功能单元的软硬件设计。其中硬件部分搭建了主节点分布式处理单元(DPU)以及通用型从节点CAN数据输入输出单元;软件部分重点基于轮询策略完成了主、从节点各自的通信调度以及数据采集功能,并且合理制定CAN应用层协议,同时完成了以太网接口及网关协议的设计。最后,选取车顶高压子系统进行网络通信与控制的实验与测试,实验结果验证了CAN总线网络中各个节点的数据输入输出功能和通信功能的正确性以及与上层以太网的互联互通功能。 展开更多
关键词 机械师实训系统 CAN总线 工业以太网 分布式控制 轮询控制
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3S网络网络:面向业务、安全增强的软件定义网络
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作者 李赛飞 邢焕来 闫连山 《中兴通讯技术》 2015年第4期11-14,共4页
针对如何在软件定义网络(SDN)体系架构下设计管理灵活、复杂性可控的网络以及如何保障网络安全等问题,提出了一种面向业务、安全增强、软件定义(3S)的网络体系架构。基于3S架构,设计实现了一种针对中国铁路通信信号系统网络的统一安全... 针对如何在软件定义网络(SDN)体系架构下设计管理灵活、复杂性可控的网络以及如何保障网络安全等问题,提出了一种面向业务、安全增强、软件定义(3S)的网络体系架构。基于3S架构,设计实现了一种针对中国铁路通信信号系统网络的统一安全管控方案,并借助3S特性及神经网络算法,设计实现了一种有效的分布式拒绝服务攻击(DDo S)检测方法。 展开更多
关键词 软件定义网络 网络安全 分布式拒绝服务攻击 中国列车运行控制系统
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基于无线传感技术的体能训练强度自动分配控制器的设计 被引量:1
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作者 巩博 陆洲 马涛 《现代电子技术》 2023年第20期7-12,共6页
为利用科学的体能训练强度分配结果提升运动员的体能训练水平,设计一种基于无线传感技术的体能训练强度自动分配控制器。将心率传感器作为无线传感网络的传感器节点,无线传感网络利用多维标度法定位传感器节点,通过数据链路层、物理层... 为利用科学的体能训练强度分配结果提升运动员的体能训练水平,设计一种基于无线传感技术的体能训练强度自动分配控制器。将心率传感器作为无线传感网络的传感器节点,无线传感网络利用多维标度法定位传感器节点,通过数据链路层、物理层、应用层和网络层通信协议的协作,高效传输运动员心率数据。选取型号为PLC16F526的微控制芯片作为体能训练强度自动分配的控制器,控制器依据心率数据接收结果,利用卡氏公式确定运动员体能训练目标心率,依据目标心率制定体能训练强度自动分配命令,完成体能训练强度的自动分配。实验结果表明,所设计控制器可以精准采集运动员体能训练的实时心率变化,依据心率数据控制体能训练强度的自动分配,提升体能训练效果。 展开更多
关键词 无线传感技术 体能训练强度 自动分配 控制器 心率传感器 无线传感网络 卡氏公式
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