现代电网对火电机组参与调峰调频提出了日益严格的要求。在"炉跟机"协调方案下,汽轮机调节系统的快速性使其能很好地满足电网负荷调度的要求,但同时可能会造成进汽调门反复调节。文中通过探究传统控制方案的缺陷,提出一种基...现代电网对火电机组参与调峰调频提出了日益严格的要求。在"炉跟机"协调方案下,汽轮机调节系统的快速性使其能很好地满足电网负荷调度的要求,但同时可能会造成进汽调门反复调节。文中通过探究传统控制方案的缺陷,提出一种基于扩张状态观测器(extended state observer,ESO)的新型汽轮机功频电液串级控制策略,将原串级PI方案修正为串级比例控制,以ESO实时估计各种扰动并作为新的一级加以主动补偿。频域分析表明本方案能够有效克服传统设计中快速性和稳定性的矛盾。动态仿真结果表明,该方案能够以较小控制代价满足电网调峰调频的要求,控制量波动范围显著减小,且具有更强的抗扰能力和鲁棒性。展开更多
为了研究大型火电机组调节系统参数实测之迟缓率测定,通过四象限静态特性图和象限映射变换方法对数字电液调节系统(digital electro-hydraulic control system,DEH)的迟缓构成进行了分析和研究,提出了一种通过测取机组转速微变极值来间...为了研究大型火电机组调节系统参数实测之迟缓率测定,通过四象限静态特性图和象限映射变换方法对数字电液调节系统(digital electro-hydraulic control system,DEH)的迟缓构成进行了分析和研究,提出了一种通过测取机组转速微变极值来间接获取DEH迟缓率的静态试验方法。应用该试验方法,成功对华能海门电厂1 036MW汽轮发电机组DEH的迟缓率进行了静态测定。展开更多
文摘现代电网对火电机组参与调峰调频提出了日益严格的要求。在"炉跟机"协调方案下,汽轮机调节系统的快速性使其能很好地满足电网负荷调度的要求,但同时可能会造成进汽调门反复调节。文中通过探究传统控制方案的缺陷,提出一种基于扩张状态观测器(extended state observer,ESO)的新型汽轮机功频电液串级控制策略,将原串级PI方案修正为串级比例控制,以ESO实时估计各种扰动并作为新的一级加以主动补偿。频域分析表明本方案能够有效克服传统设计中快速性和稳定性的矛盾。动态仿真结果表明,该方案能够以较小控制代价满足电网调峰调频的要求,控制量波动范围显著减小,且具有更强的抗扰能力和鲁棒性。
文摘为了研究大型火电机组调节系统参数实测之迟缓率测定,通过四象限静态特性图和象限映射变换方法对数字电液调节系统(digital electro-hydraulic control system,DEH)的迟缓构成进行了分析和研究,提出了一种通过测取机组转速微变极值来间接获取DEH迟缓率的静态试验方法。应用该试验方法,成功对华能海门电厂1 036MW汽轮发电机组DEH的迟缓率进行了静态测定。