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Design of low-energy building and energy consumption analyses 被引量:1
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作者 刘鸣 陈滨 +2 位作者 范悦 朱佳音 索健 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2009年第S1期239-243,共5页
In China,a new "Design standard for energy efficiency of residential buildings (for cold region)" was introduced in 2006. In this new standard,more high level insulation of the building envelope is required,... In China,a new "Design standard for energy efficiency of residential buildings (for cold region)" was introduced in 2006. In this new standard,more high level insulation of the building envelope is required,yearly energy requirement for heating must be less than 55 kWh/(m2·a)(regarded as a low-energy house). The new attempt was carried out in the process of architecture design with an evaluation on energy consumption of the building. The design plan was brought forward and compared. PHPP software from German was applied to calculate energy consumption of the passive residential building. The optimum design planning was discussed and model of passive house suited to China's national conditions were attempted. The compactness,solar air collector and the window-wall ratio have essential influence on the energy consumption of buildings. The annual heat demands for the buildings with the window-wall ratio 0.35 and 0.50 are 48 kWh/(m2·a) and 46 kWh/(m2·a),respectively. The yearly auxiliary heat of building with the wall-mounted solar air collectors and the window-wall ratio 0.35 is just 4.8 kWh/(m2·a). 展开更多
关键词 low ENERGY HOUSE ENERGY consumption design PHPP software PASSIVE HOUSE
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Simplified prediction model for lighting energy consumption in office building scheme design
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作者 余琼 周潇儒 +1 位作者 林波荣 朱颖心 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2009年第S1期28-32,共5页
At the scheme design stage,the potential of daylighting is significant due to the saving for electric lighting use. There are few simple tools for architects to optimize the daylighting design. Therefore,it is useful ... At the scheme design stage,the potential of daylighting is significant due to the saving for electric lighting use. There are few simple tools for architects to optimize the daylighting design. Therefore,it is useful to develop a design guideline related to the evaluation of lighting energy saving potential and sunlight design strategies. This paper analyzes the impacts of different artificial lighting control methods and design parameters on daylighting. A direct correlation between lighting energy consumption and parameters such as orientations,window to wall ratio (WWR) and perimeter depth is established. A simplified prediction model is proposed to estimate lighting energy consumption with the given perimeter depth,WWR,and window transparency. Validation of the model is carried out compared with detailed lighting simulation software for an office building. After the variation analysis for these parameters,design advises for the daylighting design at scheme design phase are summarized. 展开更多
关键词 DAYLIGHTING prediction model LIGHTING ENERGY consumption ENERGY-SAVING design GUIDELINE
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小麦联合收获机双层割刀割台设计与试验
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作者 何勋 魏文贺 +3 位作者 陈旭 袁玲合 兰明明 王万章 《河南农业大学学报》 北大核心 2025年第4期711-722,共12页
【目的】针对黄淮海南部地区使用的联合收获机作业效率低、脱分系统能耗高的问题,为实现小麦留低茬收割,在原有机型基础上通过加装下层割刀方式设计了双层割刀割台。【方法】该割台上层割刀与下层割刀相对高度在30~190 mm内调节,可在一... 【目的】针对黄淮海南部地区使用的联合收获机作业效率低、脱分系统能耗高的问题,为实现小麦留低茬收割,在原有机型基础上通过加装下层割刀方式设计了双层割刀割台。【方法】该割台上层割刀与下层割刀相对高度在30~190 mm内调节,可在一次切割与二次切割作业之间进行功能转换。为优化下层割刀切割作业参数进行了台架与田间试验研究。以降低切割功耗为优化目标,以小麦茎秆喂入速度、割刀平均切割速度、茎秆喂入角度、茎秆切割部位为试验因素,开展了小麦茎秆切割力学特性台架试验;以联合收获机行进速度、拨禾轮转速、拨禾轮高度、上层割刀切割部位为试验因素,设定割茬高度目标值为100 mm,以割台损失率、油耗量为评价指标进行了样机田间试验。【结果】田间试验结果表明,在联合收获机行进速度为5.64 km·h^(-1)、拨禾轮转速为44.09 r·min^(-1)、拨禾轮高度为850 mm、上层割刀切割部位为小麦生长高度的380 mm处最优工作参数组合条件下,割茬高度平均值为108 mm,割茬高度变异系数为1.37,割台损失率平均值为0.35%,油耗量为1.19 L·min^(-1)。【结论】对比试验发现,配置下层割刀后,整体功耗并未增加且降低14.1%。该研究能够为推进小麦秸秆综合利用和低碳农业装备技术发展提供技术参考。 展开更多
关键词 小麦收获 割台设计 双层割刀 切割试验 切割功耗 割台损失率
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规划设计要素对城市轨道交通能耗的影响分析
4
作者 郭英杰 陈小鸿 刘皓冰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第5期19-23,29,共6页
[目的]建立城市轨道交通能耗模型,分析规划设计要素对轨道交通能耗的影响,用以指导低碳节能视角下的城市轨道交通规划设计方案优化。[方法]以单位运营里程列车牵引能耗和单位时间站点动力照明能耗为因变量,并以相关规划设计要素、线路... [目的]建立城市轨道交通能耗模型,分析规划设计要素对轨道交通能耗的影响,用以指导低碳节能视角下的城市轨道交通规划设计方案优化。[方法]以单位运营里程列车牵引能耗和单位时间站点动力照明能耗为因变量,并以相关规划设计要素、线路运营及客流强度为自变量,通过结构方程模型和随机系数模型估计规划设计要素对城市轨道交通能耗的影响。[结果及结论]规划设计要素对城市轨道交通能耗具有显著影响,最高影响车公里牵引能耗的35%;同时,对地下站点的能耗影响大于对高架站点的能耗影响,对换乘站点的能耗影响大于对非换乘站点的能耗影响。忽略规划设计要素对能耗的间接影响会低估其对城市轨道交通能耗的影响。最大化城市轨道交通的节能潜力需在考虑城市用地空间的基础上,最大化线路高架段比例和合理确定站间距。 展开更多
关键词 城市轨道交通 能耗 规划设计要素 列车牵引能耗 动力照明能耗
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基于Kriging模型的锥形气体静压轴承优化设计
5
作者 张文栋 石明辉 +2 位作者 秦东晨 袁峰 陈江义 《轴承》 北大核心 2025年第1期14-22,共9页
针对如何提升小孔节流式锥形气体静压轴承综合性能的问题,以气浮电主轴用锥形气体静压轴承承载力最大、气体消耗量最小为优化目标,考虑轴承尺寸和工况要求的约束条件,采用最优拉丁超立方法选取设计点,通过有限元法计算样本集,利用2种提... 针对如何提升小孔节流式锥形气体静压轴承综合性能的问题,以气浮电主轴用锥形气体静压轴承承载力最大、气体消耗量最小为优化目标,考虑轴承尺寸和工况要求的约束条件,采用最优拉丁超立方法选取设计点,通过有限元法计算样本集,利用2种提高精度的加点策略构建针对优化目标的改进Kriging代理模型,最终使用非支配排序遗传算法获得最优解集。根据工况要求,通过权重系数法提出了3种优化方案,优化方案的气体消耗量分别降低至初始设计的28.85%,56.08%和73.87%;承载力则分别提升至初始设计的1.14,2.16和2.44倍;3种优化方案在中高转速下的性能提升会更加明显。另外,提高轴承锥度虽然能提升承载力,但同时也会增加气体消耗量。 展开更多
关键词 滑动轴承 气体静压轴承 承载力 耗气量 有限元分析 优化设计
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秸秆粉碎机锤片结构的优化设计及试验
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作者 雍凯 左黎明 +1 位作者 杨群 胡俊前 《饲料工业》 北大核心 2025年第2期8-13,共6页
秸秆粉碎是农业生产中不可缺少的环节,传统秸秆粉碎机的能耗高、效率低等问题已制约其正常发展。研究以锤片为研究对象,采用有限元分析软件,以负载状态锤片受力最大变形量为参考指标,优化粉碎机锤片的结构及尺寸参数,使整机重量减轻30.8... 秸秆粉碎是农业生产中不可缺少的环节,传统秸秆粉碎机的能耗高、效率低等问题已制约其正常发展。研究以锤片为研究对象,采用有限元分析软件,以负载状态锤片受力最大变形量为参考指标,优化粉碎机锤片的结构及尺寸参数,使整机重量减轻30.88 kg,并通过实机试验验证,最终实现秸秆粉碎机的能耗降低和性能提升。分析结果也为整机的结构优化和其他粉碎机的设计提供理论依据。 展开更多
关键词 秸秆粉碎机 锤片 优化设计 试验验证 能耗
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极简主义设计对可持续消费行为的影响
7
作者 王艳 蒋晶 《心理科学进展》 北大核心 2025年第9期1541-1557,共17页
在国家高度重视绿色低碳生产方式和生活方式构建的背景下,企业积极践行极简主义产品和服务设计,推动绿色生产。然而,消费者可持续消费行为却仍待激发和释放。供给侧(企业)的极简主义设计是否会对需求侧(消费者)的可持续消费行为产生溢... 在国家高度重视绿色低碳生产方式和生活方式构建的背景下,企业积极践行极简主义产品和服务设计,推动绿色生产。然而,消费者可持续消费行为却仍待激发和释放。供给侧(企业)的极简主义设计是否会对需求侧(消费者)的可持续消费行为产生溢出效应,这一问题亟待深入研究。本研究从产品和服务的有形和核心价值切入,探索产品包装设计繁简性(有形产品设计)、产品功能数量(核心产品设计)、服务环境设计繁简性(有形服务设计)和服务中人脸识别的应用(核心服务设计)对可持续消费行为的影响;同时,基于产品认知和个体自我认知视角,探索这一影响的内在心理机制及边界条件。本研究在理论上,从产品和服务设计视角补充可持续消费行为的研究框架,并从可持续消费行为角度拓展极简主义设计的行为结果研究;在实践上,为政府推动可持续生活方式的构建提供产业政策依据,也为企业助推可持续消费行为提供产品和服务设计的优化建议。 展开更多
关键词 极简主义设计 可持续消费 产品回收 资源节约行为
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航空发动机主轴双半内圈角接触球轴承滑蹭特性分析 被引量:1
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作者 段渊博 崔永存 +1 位作者 汪静静 杨志文 《机电工程》 北大核心 2025年第4期628-638,共11页
为了解决某航空发动机主轴双半内圈角接触球轴承的滑蹭失效问题,对钢球和滚道接触状态影响轴承滑蹭现象进行了研究,建立了双半内圈角接触球轴承动力学分析模型,研究了轴承发生三点接触时,钢球运动状态、钢球与滚道滑蹭的变化规律,通过... 为了解决某航空发动机主轴双半内圈角接触球轴承的滑蹭失效问题,对钢球和滚道接触状态影响轴承滑蹭现象进行了研究,建立了双半内圈角接触球轴承动力学分析模型,研究了轴承发生三点接触时,钢球运动状态、钢球与滚道滑蹭的变化规律,通过改变轴承结构设计参数,提升了双半内圈角接触球轴承抗蹭伤的能力。首先,基于滚动轴承动力学理论,建立了双半内圈角接触球轴承的动力学模型,并采用预估-校正的GSTIFF变步长积分算法,求解了动力学微分方程组;然后,以钢球接触状态、钢球运转稳定性及轴承摩擦功耗为分析指标,分析了轴承滑蹭产生的机理;最后,分析了钢球接触状态、垫片厚度和工作游隙对轴承产生滑蹭的影响规律。研究结果表明:轴承在处于即将发生三点接触临界状态时,轴承滑蹭现象最轻,轴承接触区域摩擦功耗最低,不会因接触区温升过快造成轴承失效;在一定的范围内,垫片厚度和径向工作游隙越小,则轴承发生的滑蹭现象越轻,其最优参数为垫片厚度0.125 mm、径向工作游隙0.221 mm,此时轴承的工作状态为刚发生三点接触的临界状态,钢球和内滚道之间发生的滑蹭现象最轻,轴承摩擦功耗最小。该结果可为解决某航空发动机主轴双半内圈角接触球轴承的滑蹭失效问题提供参考。 展开更多
关键词 航空发动机主轴轴承 双半内圈角接触球轴承 滑蹭特性 滚动轴承动力学分析模型 轴承结构设计参数 三点接触状态 轴承接触区域摩擦功耗
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碳中和导向下高校标准化实验室设计能耗效应综合评估
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作者 王伟 朱辉 +3 位作者 王瑞寅 于灏 李蔚 董玉国 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第3期221-226,共6页
为了有效监测和评估高校实验室设备能耗的动态变化和运行模式差异,通过归一化处理能耗数据,利用贝叶斯分类器和朴素贝叶斯模型监测设备动态能耗,结合K-Means算法和轮廓系数法划分设备运行模式,并采用阶梯型碳中和计算模型与熵权法综合... 为了有效监测和评估高校实验室设备能耗的动态变化和运行模式差异,通过归一化处理能耗数据,利用贝叶斯分类器和朴素贝叶斯模型监测设备动态能耗,结合K-Means算法和轮廓系数法划分设备运行模式,并采用阶梯型碳中和计算模型与熵权法综合评估能耗效应,提出一种基于碳中和导向的高校标准化实验室设计能耗效应综合评估方法。结果表明,该方法在处理高能耗数据时表现出良好的收敛性和稳定性,有效提高了能耗评估的精确度。通过综合运用和构建多元算法模型,为高校实验室提供了一种高效、智能、环保的能耗评估策略和管理工具,推动实现高校实验室精细化能源管理和可持续发展。 展开更多
关键词 碳中和 高校实验室 设计能耗 综合评估
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智能化可监测卡路里消耗的女式跑步服设计
10
作者 张文静 王传春 张文慧 《针织工业》 北大核心 2025年第8期74-78,共5页
跑步运动作为人们经常参与的运动项目之一,跑步过程中的能耗监测成为当前热点需求,文中为女性开发一款可监测卡路里消耗的智能跑步服。从跑步服的智能化需求入手,从智能硬件设计、系统设计以及跑步服的款式、结构和面料设计,阐述智能跑... 跑步运动作为人们经常参与的运动项目之一,跑步过程中的能耗监测成为当前热点需求,文中为女性开发一款可监测卡路里消耗的智能跑步服。从跑步服的智能化需求入手,从智能硬件设计、系统设计以及跑步服的款式、结构和面料设计,阐述智能跑步服的设计和功能。经测试分析,该智能跑步服产品能够满足女性对于运动服装的个性化选择和运动能耗监测的需求,在运动过程中监测并提醒跑步者运动能耗,在未来有广阔的发展潜力,具有前瞻性的开发价值和实用价值。 展开更多
关键词 智能运动服装 女式跑步服 智能监测 卡路里消耗 服装设计
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新型重油高效催化裂解(RTC)装置设计优化
11
作者 华仲炯 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第6期90-94,共5页
重油高效催化裂解(RTC)技术是以劣质重油为原料的催化裂解多产低碳烯烃的新工艺,在“油转化”和“双碳”的大背景下,对炼油行业产品结构调整和低碳转型发展有着重要作用。对已投产的一套3.0 Mt/a RTC装置的运行数据和某企业两套在建的RT... 重油高效催化裂解(RTC)技术是以劣质重油为原料的催化裂解多产低碳烯烃的新工艺,在“油转化”和“双碳”的大背景下,对炼油行业产品结构调整和低碳转型发展有着重要作用。对已投产的一套3.0 Mt/a RTC装置的运行数据和某企业两套在建的RTC装置的现状进行深入分析,建议RTC装置的反应压力设定在130~160 kPa,并使用干气作为稀释蒸汽,注入稀释蒸汽的比例应控制在20%以下;应根据下游装置利用C 4资源的经济性,合理设置第二提升管的原料类型和回炼量。 展开更多
关键词 高效催化裂解 第二提升管 设计优化 灵活性 碳排放 能耗
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辐射热管理织物及其红外光谱设计的研究进展
12
作者 俞世雄 林参天 +3 位作者 祝顺天 胡鸿霞 高彦峰 马儒军 《纺织学报》 北大核心 2025年第5期96-104,共9页
辐射热管理织物可以选择性地调控太阳光谱和中红外光谱的吸收/反射/透射,有助于维持人体热舒适的同时降低主动式制冷和加热的能耗,对节能降碳具有重要意义。为此,概述了辐射热管理织物的光谱设计原则,并从光子角度出发分析了热动态的过... 辐射热管理织物可以选择性地调控太阳光谱和中红外光谱的吸收/反射/透射,有助于维持人体热舒适的同时降低主动式制冷和加热的能耗,对节能降碳具有重要意义。为此,概述了辐射热管理织物的光谱设计原则,并从光子角度出发分析了热动态的过程,介绍了基于此的主要辐射热管理织物类型及其最新研究进展。最后,指出辐射热管理织物在面向商业化过程中面临的挑战和问题,讨论了以实际应用为核心的未来发展方向,提出研发具有光谱吸收率/发射率连续可调特性的辐射热管理织物,以及在织物设计过程中应兼顾光谱设计、舒适性和色彩等要求。 展开更多
关键词 功能性织物 被动式个人热管理 辐射热管理织物 零能耗 光谱设计
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高轴压比下拉杆约束方钢管混凝土柱的抗震性能与设计方法
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作者 肖冲 吕辉 罗靓 《西安理工大学学报》 北大核心 2025年第2期290-300,共11页
由于高轴压比下方形钢管混凝土柱在地震荷载作用下存在钢管易发生屈曲、对核心混凝土的约束效果较差等缺点,故有必要采取柱内置拉杆约束的构造措施以提高柱的抗震性能。利用有限元仿真分析软件建立内置拉杆约束钢管混凝土柱的实体模型,... 由于高轴压比下方形钢管混凝土柱在地震荷载作用下存在钢管易发生屈曲、对核心混凝土的约束效果较差等缺点,故有必要采取柱内置拉杆约束的构造措施以提高柱的抗震性能。利用有限元仿真分析软件建立内置拉杆约束钢管混凝土柱的实体模型,在与拟静力试验结果吻合较好的基础上,进一步建立135个该类柱的足尺算例模型。考察有无拉杆、拉杆水平间距、拉杆布置高度、轴压比等关键参数对柱的抗震性能的影响,探讨内置拉杆约束对柱的塑性耗能机制的影响,提出了不同强度匹配下合理的拉杆水平间距、布置高度及其设计方法。结果显示:高轴压比下内置约束拉杆可显著提高柱的峰值承载力与破坏位移角,减小钢管的水平与纵向变形,降低钢管、核心混凝土的压应变峰值,提高柱的塑性耗能值,增大钢管耗能占比而减小核心混凝土的耗能占比,对拉杆耗能影响较小;给出了不同轴压比下柱端带拉杆的设计建议,可为实际工程中内置拉杆约束方钢管混凝土柱的设计和加固构造措施提供参考和依据。 展开更多
关键词 内置拉杆约束 方钢管混凝土柱 滞回性能 应力-应变 塑性耗能 设计方法
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基于LCA的不同设计寿命沥青路面能耗排放分析 被引量:4
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作者 张磊 王鹏 +2 位作者 杨永志 邢超 谭忆秋 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第20期118-127,共10页
为研究不同设计寿命沥青路面的能耗排放特征,建立生命周期评价体系,量化分析柔性基层沥青路面、典型半刚性基层沥青路面、高掺量胶粉沥青路面的能耗排放。通过灵敏度分析确定主要能耗排放环节,并分析水泥类型、温拌技术、再生技术及运... 为研究不同设计寿命沥青路面的能耗排放特征,建立生命周期评价体系,量化分析柔性基层沥青路面、典型半刚性基层沥青路面、高掺量胶粉沥青路面的能耗排放。通过灵敏度分析确定主要能耗排放环节,并分析水泥类型、温拌技术、再生技术及运输效率对三种沥青路面能耗排放的影响规律。结果表明,典型半刚性基层沥青路面的能耗强度分别比柔性基层沥青路面及高掺量胶粉沥青路面能耗强度高25.29%、153.03%,全球变暖潜值总量比两种长寿命沥青路面分别高106.97%、107.99%;水泥生产、沥青生产、加热及运输环节为主要能耗排放环节;适用于水稳基层的通用水泥中,矿渣硅酸盐水泥能耗排放最低,替换掉普通硅酸盐水泥后典型半刚性基层沥青路面及高掺量胶粉沥青路面碳排放量分别下降了13.17%、12.43%;采用温拌技术后,柔性基层沥青路面碳排放量下降幅度最大,降低了2.41%,高掺量胶粉沥青路面能耗强度下降幅度最大,降低了3.71%;当RAP掺量达到30%时,三类沥青路面能耗强度分别下降20.64%、18.56%、15.26%,碳排放量分别下降6.92%、3.92%、4.39%;运输效率提升幅度与沥青路面的能耗排放减少率呈正相关,运输效率每提升10%,三类沥青路面能耗强度分别下降1.55%、1.63%、2.10%,碳排放量分别下降4.03%、3.26%、3.07%。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 生命周期评价 能耗 碳排放 设计寿命
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山区铁路工程节能设计关键要素识别研究 被引量:2
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作者 闫林君 杨继兴 +2 位作者 鲍学英 王起才 郭海东 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期363-374,共12页
为从设计源头减少山区铁路工程能源消耗总量、优化能源消费结构,充分发挥铁路绿色发展优势,开展山区铁路工程节能研究,识别山区铁路工程节能设计关键要素非常重要。首先,分析山区铁路工程能源消耗,梳理山区铁路线路、桥梁、隧道等重点... 为从设计源头减少山区铁路工程能源消耗总量、优化能源消费结构,充分发挥铁路绿色发展优势,开展山区铁路工程节能研究,识别山区铁路工程节能设计关键要素非常重要。首先,分析山区铁路工程能源消耗,梳理山区铁路线路、桥梁、隧道等重点工程的节能要点。在此基础上,提取山区铁路工程节能设计要素和能源消耗要素,并根据各要素属性特点,明确其量化指标,建立山区铁路工程−能源消耗要素及指标体系。其次,结合CRITIC-熵权法与C-OWA算子法构建“山区铁路工程−能源消耗”双层复杂网络模型,依次确定各要素节点重要度、节点间影响强度和节点综合重要度,用以识别山区铁路工程节能设计关键要素。最后,以某山区重大铁路工程某标段为例,验证方法模型并识别出该标段影响施工阶段的节能设计关键要素为:隧道作业设备选型、隧道出渣控制、隧道通风方式选择;影响运营阶段的节能设计关键要素为:曲线半径设置、线路纵坡设置、线路坡度设置、节能坡设置、客站供热设计、客站体形设计。经验证,构建的山区铁路工程−能源消耗要素及指标体系符合山区铁路工程特点,“山区铁路工程−能源消耗”复杂网络模型具有良好的适用性,识别出的节能设计关键要素及其优化建议可为山区铁路工程节能设计提供参考。 展开更多
关键词 山区铁路工程 节能设计 复杂网络 C-OWA算子 铁路能源消耗
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存储体编译和布局协同的片上缓存设计方法
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作者 刘必慰 熊琪 +1 位作者 杨茗 宋雨露 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期198-203,共6页
为了提高片上缓存的速度、降低面积和功耗,提出了一种存储体编译和布局协同的片上缓存设计方法。该方法基于存储体在芯片上的不同空间位置预估该存储体的时序余量,分别采用拆分/合并、尺寸调整、阈值替换和长宽比变形等多种配置参数穷... 为了提高片上缓存的速度、降低面积和功耗,提出了一种存储体编译和布局协同的片上缓存设计方法。该方法基于存储体在芯片上的不同空间位置预估该存储体的时序余量,分别采用拆分/合并、尺寸调整、阈值替换和长宽比变形等多种配置参数穷举组合进行存储体编译,根据时序余量选择最优的静态随机存取存储器存储体编译配置。将该方法与现有的物理设计步骤集成为一个完整的设计流程。实验结果表明,该方法能够降低约9.9%的功耗,同时缩短7.5%的关键路径延时。 展开更多
关键词 片上缓存 静态随机存取存储器 协同设计 低功耗
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基于“Z世代”消费者的农产品包装设计影响因素研究 被引量:2
17
作者 陈志龙 姚光明 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第14期292-297,331,共7页
目的探究“Z世代”消费人群消费特征,对农产品包装在结构设计、视觉设计、品牌文化的需求排序,为农产品包装设计提供准确的设计策略。方法以KJ法获取农产品设计影响因素,利用模糊Kano模型,从多维度计算“Z世代”视角下农产品包装设计影... 目的探究“Z世代”消费人群消费特征,对农产品包装在结构设计、视觉设计、品牌文化的需求排序,为农产品包装设计提供准确的设计策略。方法以KJ法获取农产品设计影响因素,利用模糊Kano模型,从多维度计算“Z世代”视角下农产品包装设计影响因素的重要度。结果共回收363份有效问卷,Better系数均值0.55,Worse系数均值-0.42,农产品包装设计影响因素中品牌文化文化认同(Better=0.72,Worse=−0.37)属于魅力属性,包装设计结构的便携性(Better=0.66,Worse=−0.42)和差异性(Better=0.87,Worse=−0.69),以及视觉设计的颜值(Better=0.64,Worse=−0.42)属于期望属性,品牌设计中的品牌定位(Better=0.47,Worse=−0.60)和品牌人格(Better=0.50,Worse=−0.66)属于必备属性,科技感(Better=0.32,Worse=−0.11)、喜庆(Better=0.32,Worse=−0.23)和直观性(Better=0.49,Worse=−0.30)属于无差异需求属性。结论“Z世代”消费视角下的农产品包装设计影响因素主要有3个方面:包装结构设计、包装视觉设计和包装品牌文化设计,不同设计影响因素的重要程度存在差异。农产品包装设计的文化性输出是设计环节的核心,高颜值、个性化的设计也是打动“Z世代”消费者的重要利器。 展开更多
关键词 “Z世代” 消费 农产品包装设计 影响因素
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基于具身认知的商业街互动装置设计策略探究 被引量:3
18
作者 孙元煦 易西多 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第18期420-431,共12页
目的在具身认知的视角下探究商业街中互动装置设计的机会点,满足商业街日益增长的临场体验需求。方法首先,通过具身认知理论及其设计应用综述发掘具身认知理论对当前设计在知觉向度、动觉向度和反思向度上提出的新要求;其次,引入消费社... 目的在具身认知的视角下探究商业街中互动装置设计的机会点,满足商业街日益增长的临场体验需求。方法首先,通过具身认知理论及其设计应用综述发掘具身认知理论对当前设计在知觉向度、动觉向度和反思向度上提出的新要求;其次,引入消费社会理论探讨商业街互动装置设计具身转向的应用价值,通过调研实际案例归纳了互动装置的互动方式,并绘制用户体验地图以挖掘商业街互动装置在前期引流、中期互动和后期反馈上的设计机会点,发现其具身交流特质于商业营销的意义;最后,基于前期研究得出体验者在感官、运动和情境三方面的具身认知需求并提出商业街互动装置的设计策略。结论互动装置围绕“形式-移觉”“时间-空间”“内容-编码”展开的具身化设计,能够营造商业街的消费氛围、增强沉浸式体验,为具身认知在商业营销中的设计应用提供了可行策略。 展开更多
关键词 具身认知 城市商业街 互动装置 消费氛围 设计策略
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基于物联网和蓝牙通信的无线电机监测设备设计及应用 被引量:6
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作者 张元洲 梁晓瑜 +4 位作者 叶青 汪敏 陈鹏 张懿德 汤建斌 《现代电子技术》 北大核心 2024年第14期77-82,共6页
针对工业生产中电机容易出现不正常运行或故障等问题,设计一种基于物联网和蓝牙通信的无线电机监测设备。无线监测设备基于STM32超低功耗单片机进行开发,结合多种传感器和蓝牙模块实现对电机各项参数的采集和传输;网关将接收到的数据通... 针对工业生产中电机容易出现不正常运行或故障等问题,设计一种基于物联网和蓝牙通信的无线电机监测设备。无线监测设备基于STM32超低功耗单片机进行开发,结合多种传感器和蓝牙模块实现对电机各项参数的采集和传输;网关将接收到的数据通过MQTT协议上传至云端服务器,并实现数据可视化,方便后续电机设备的管理和维护。经实验验证,无线监测设备运行稳定,可以实现对电机的状态监测,且能够极大地提高电机状态监测的效率。该设备具有低功耗、易维护、可以长期运行等特点,能够实现对工业电机长期的状态监测,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 电机设备 无线监测 物联网 电路设计 蓝牙通信 低功耗 数据可视化
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基于加速遗传算法的钢板组合梁桥设计优化研究 被引量:1
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作者 朱经纬 贾春雨 +2 位作者 翟晓亮 徐有良 吴永昌 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期125-132,共8页
针对公路简支钢板组合梁桥用钢量优化问题,提出基于加速遗传算法的组合梁截面优化方法,该方法以钢主梁用钢量为目标函数、以钢主梁截面参数为设计变量、以组合梁承载力和变形为约束条件对截面尺寸进行优化求解。以武穴长江公路大桥南引... 针对公路简支钢板组合梁桥用钢量优化问题,提出基于加速遗传算法的组合梁截面优化方法,该方法以钢主梁用钢量为目标函数、以钢主梁截面参数为设计变量、以组合梁承载力和变形为约束条件对截面尺寸进行优化求解。以武穴长江公路大桥南引桥为背景,基于不同钢主梁间距下内力计算结果采用加速遗传算法求解钢主梁最优截面,获得钢主梁每延米最小用钢量和整桥每延米最小总用钢量随梁高变化趋势;结合优化结果提出了最小用钢量设计方案,并建立有限元模型进行优化后结构力学性能验算。结果表明:基于加速遗传算法的组合梁截面优化方法具有较好的收敛性和极值寻优能力;随钢主梁间距的增大,钢主梁截面尺寸及用钢量随之增大,但整桥总用钢量随之减小;钢主梁设计存在用钢量最为节约的最优梁高,该梁高随钢主梁间距的增大而增大;提出的桥梁最小用钢量设计方案计算挠度、应力小于规范限值,且具有足够的安全储备,可较好满足结构受力要求。 展开更多
关键词 组合梁桥 加速遗传算法 截面优化 数值模型 最小用钢量 钢主梁间距 结构设计
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