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Fault reconstruction observer design for continuous-time systems with measurement disturbances via descriptor system approach 被引量:1
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作者 Qingxian Jia Yingchun Zhang +1 位作者 Chengliang Li Xueqin Chen 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2014年第5期877-885,共9页
This paper addresses a problem of observer-based sensor fault reconstruction for continuous-time systems subject to sensor faults and measurement disturbances via a descriptor system approach. An augmented descriptor ... This paper addresses a problem of observer-based sensor fault reconstruction for continuous-time systems subject to sensor faults and measurement disturbances via a descriptor system approach. An augmented descriptor plant is first formulated, by assembling measurement disturbances and sensor faults into an auxiliary state vector. Then a novel descriptor state observer for the augmented plant is constructed such that simultaneous reconstruction of original system states, sensor faults and measurement disturbances are obtained readily. Sufficient conditions for the existence of the proposed observer are explicitly provided, and the application scope of the observer is further discussed. In addition, an extension of the proposed linear approach to a class of nonlinear systems with Lipschitz constraints is investigated. Finally, two numerical examples are simulated to illustrate the effectiveness of the proposed fault-reconstructing approaches. 展开更多
关键词 fault reconstruction descriptor system approach ob- server design measurement disturbance.
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A Trace-state Based Approach to Specification and Design of Parallel Programs
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作者 He Jifeng Oxford University Computing LaboratoryProgramming Research Group Parks Road, Oxford OXl 3QD, England 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 1996年第S1期91-105,共15页
In this paper they deal with the issue of specification and design of parallel communicatingprocesses. A trace-state based model is introduced to describe the behaviour of concurrent programs. They presenta formal sys... In this paper they deal with the issue of specification and design of parallel communicatingprocesses. A trace-state based model is introduced to describe the behaviour of concurrent programs. They presenta formal system based on that model to achieve hierarchical and modular development and verification methods. Anumber of refinement rules are used to decompose the specification into smaller ones and calculate program fromthe 展开更多
关键词 COMM A Trace-state Based approach to Specification and design of Parallel Programs
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Product Family Design Methodology Using Object-Oriented Approach
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作者 WANG Ai-min, MENG Ming-chen, HUANG Jing-yuan (Department. of Precision Instruments and Mechanology, Tsinghua Univers ity, Beijing 100084, China) 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期141-142,共2页
The serious competition environment of global marke t requests the enterprise to change traditional product development strategy and a dopt new theory in order to meet diverse customer needs while maintaining near m a... The serious competition environment of global marke t requests the enterprise to change traditional product development strategy and a dopt new theory in order to meet diverse customer needs while maintaining near m ass production efficiency, which is the main philosophy of mass customization. P roduct family design is research focus at present and also is the core technolog y of DFMC (design for mass customization). Firstly, this paper explores the fund amental issues of product family, such as concepts of modularity, commonality/di versity, product platform and product family architecture etc. We compare the te rminology between product family and object-oriented approach in the next step. Thirdly, this paper puts forwards one product family design methodology based o n product platform and under different phase of product life cycle constrains, f or example, functional, assembly and service etc. At the end section of this pap er, we applied, the object-oriented approach in above mentioned product family design methodology to realize the design process. In one word, this paper propos ed one product family design methodology based on object oriented approach and p roduct life cycle consideration, especially the conjointness of characteristic o f OOA and concepts of product family. The main property of OOA are encapsulation , inherence and polymorphism. Encapsulation can represent the module or building blocks of product family. Inherence can be extended to describe the modularity and commonality, and also be used to construct variant space. Alternative specif ic of product family architecture can be embodied with polymorphism. And fin aly, we give the future work contents. In order to derive the product platform a nd achieve modularity and commonality/diversity, interface management between bu ilding block is necessary. The question is how the OOA can be applied in interfa ce management to get our aim OOA is the basis of many information management sy stem, then the question is how to build one system to manage the information of product family and support mass customization The third question is how to deve lop one computer aided tool to facilitate the application of OOA for product fam ily design, even be used to category of design for mass customization. 展开更多
关键词 product family design product platform object- oriented approach (OOA) product life cycle
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铁路工程绿色设计目标分解及实现途径分析 被引量:1
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作者 杨信丰 李海军 +2 位作者 县勇 巨玉祥 贺锦 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第1期368-380,共13页
铁路工程绿色设计,是实现其绿色发展的重要手段。目前,铁路工程各专业大多从某个工程应用角度出发,主要集中于绿化和污染防治案例研究,很少从系统角度出发研究铁路工程绿色设计。铁路工程要实现某一绿色指标,须从系统角度,各专业协同设... 铁路工程绿色设计,是实现其绿色发展的重要手段。目前,铁路工程各专业大多从某个工程应用角度出发,主要集中于绿化和污染防治案例研究,很少从系统角度出发研究铁路工程绿色设计。铁路工程要实现某一绿色指标,须从系统角度,各专业协同设计。因此,需要对铁路工程绿色设计目标进行特征分析,明确铁路工程绿色设计目标实现的主要途径。为此,首先从铁路绿色设计概念出发,采用目标层次分解、问卷调查等方法,对铁路工程绿色设计的目标进行逐层分解,将资源节约划分为土地节约、能源节约、材料节约及水资源节约等,将环境保护分解为生态环境保护、水土环境保护、大气环境保护、人文景观提升及其他环境保护等方面,并进一步细化第3层次的属性特征,明晰了铁路工程绿色设计的目标特征及内涵。通过对铁路工程各专业的设计流程进行分析,依据相关设计规范和标准,梳理各专业在不同设计阶段的主要绿色设计要点。基于jieba分词工具将绿色设计目标特征及各专业的绿色设计要点划分为多个词向量,采用主观赋权的方法确定特征分词的权重,并定义语义信息匹配度,将铁路工程绿色设计目标与铁路工程设计的各专业进行匹配,明确铁路工程各绿色设计目标得以实现的主要途径,为铁路工程各专业系统实现总体绿色设计提供依据。 展开更多
关键词 绿色设计 铁路工程 目标分解 实现途径 设计要点 特征匹配
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风揭荷载作用下光伏与压型钢板一体化屋面支座节点的抗拔承载力与设计方法
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作者 吴函恒 邢梓瑄 +2 位作者 王涛 周聪 王力 《太阳能学报》 北大核心 2025年第8期7-17,共11页
为研究风揭荷载作用下光伏与压型钢板一体化屋面支座连接系统的抗拔承载能力与设计方法,设计支座单节点的加载装置,并通过静力拉伸试验得到支座节点的破坏模式、承载能力以及荷载位移曲线,暗扣支座的抗拔承载力为锁边支座承载力的1.96倍... 为研究风揭荷载作用下光伏与压型钢板一体化屋面支座连接系统的抗拔承载能力与设计方法,设计支座单节点的加载装置,并通过静力拉伸试验得到支座节点的破坏模式、承载能力以及荷载位移曲线,暗扣支座的抗拔承载力为锁边支座承载力的1.96倍;通过真空吸盘加载,开展“光伏组件-压型钢板-支座系统-檩条”子结构模型足尺试件的抗拔试验,揭示子结构模型的失效机制,分析支座节点承担拉力的分布规律,表明支座节点的拉力分布呈非均匀状态,不均匀系数在1.22~1.31之间;采用结构有限分析软件ABAQUS建立光伏与压型钢板一体化屋面的数值分析模型,进一步研究支座节点承担拉力的分布规律,结合试验与数值模拟分析结果,建议不均匀系数取为1.3;基于容许应力法,提出光伏与压型钢板一体化屋面支座节点的设计方法。 展开更多
关键词 光伏组件 钢板 风效应 支座节点 设计方法
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多模谐振零向频率扫描天线研究进展
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作者 冒小慧 吕文俊 +1 位作者 季飞燕 祝雷 《微波学报》 北大核心 2025年第2期1-12,共12页
文中全面总结了零向扫描天线的发展历程和重要突破,深入剖析零向扫描天线的设计原理并进行分类比较。结合零向频率扫描天线的系列设计实例,详细介绍了多模谐振零向频率扫描天线的研究现状、数理机制和设计方法。最后探讨了零向频率扫描... 文中全面总结了零向扫描天线的发展历程和重要突破,深入剖析零向扫描天线的设计原理并进行分类比较。结合零向频率扫描天线的系列设计实例,详细介绍了多模谐振零向频率扫描天线的研究现状、数理机制和设计方法。最后探讨了零向频率扫描天线的可能发展方向和应用场景,用于指导该领域的工程设计和科学研究。 展开更多
关键词 零向扫描天线 零向频率扫描天线 模式综合天线设计法 多模谐振天线
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“探索自然,寻找虫子痕迹”自然教育活动的设计
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作者 付春伶 刘术新 刘卓香 《生物学教学》 北大核心 2025年第10期76-77,共2页
为了启发学生探索昆虫是如何制造“虫痕”的,是利用哪些工具(口器)来制造的,教师带领学生一起在户外进行侦察,寻找在植物上制造不同痕迹的“幕后使者”。通过户外观察和室内推理,让学生获得关于昆虫的知识,了解科学探究的方法,培养对自... 为了启发学生探索昆虫是如何制造“虫痕”的,是利用哪些工具(口器)来制造的,教师带领学生一起在户外进行侦察,寻找在植物上制造不同痕迹的“幕后使者”。通过户外观察和室内推理,让学生获得关于昆虫的知识,了解科学探究的方法,培养对自然的热爱和尊重。 展开更多
关键词 自然教育 昆虫痕迹 活动设计 行动导向
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动/静平台非一致型并联机构动力学分析及优化设计
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作者 杨崇温 张玉凤 +1 位作者 李海虹 张延军 《机床与液压》 北大核心 2025年第21期33-39,共7页
采用动/静平台不一致的Stewart型并联机构作为轮足机器人腿部,可以减少其足部尺寸,提高通过性。改进一种5自由度的动/静平台非一致型并联机构,采用4-UPS/UPU型轮腿设计,建立该机构的拉格朗日方程,求解各支链的驱动力变化曲线。通过对比A... 采用动/静平台不一致的Stewart型并联机构作为轮足机器人腿部,可以减少其足部尺寸,提高通过性。改进一种5自由度的动/静平台非一致型并联机构,采用4-UPS/UPU型轮腿设计,建立该机构的拉格朗日方程,求解各支链的驱动力变化曲线。通过对比ADAMS仿真结果,验证其动力学模型正确。为提高动力学性能进行优化设计,选择机构动、静平台外接圆半径、动平台初始高度以及驱动支链在静平台的铰接位置作为优化变量,根据机构几何特性设置约束条件,确定机构优化设计空间,选择FFI以及GSI作为性能评价指标,利用图谱法绘制各优化变量和动力学性能指标之间的变化曲线,获得优化后的机构设计参数。在保证机构运动轨迹不变的前提下,对比优化前后机构的动力学性能指标可知:优化后FFI提高到原来的2.55倍,GSI提高到原来的6.30倍,机构的性能得到明显提升。 展开更多
关键词 Stewart型并联机构 动/静平台非一致型 动力学 优化设计 图谱法
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废食用油基温拌改性沥青及其混合料路用性能研究
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作者 张凯丰 张翛 +4 位作者 刘芳 霍建兵 苏晋锋 赵强 薛耀 《太原理工大学学报》 北大核心 2025年第5期976-985,共10页
【目的】探索应用于温拌超薄磨耗层的沥青混合料。【方法】制备了一种废食用油(WCO)与乙烯基双硬脂酰胺(EBS)复合使用的改性沥青,并系统研究了其黏度及流变性能。此外,采用平衡设计法设计了使用此复合改性沥青的沥青混合料,并对其高温... 【目的】探索应用于温拌超薄磨耗层的沥青混合料。【方法】制备了一种废食用油(WCO)与乙烯基双硬脂酰胺(EBS)复合使用的改性沥青,并系统研究了其黏度及流变性能。此外,采用平衡设计法设计了使用此复合改性沥青的沥青混合料,并对其高温抗车辙能力、低温抗裂性能以及水稳性能进行了全面评估。【结果】黏温曲线分析显示,WCO及EBS能有效降低SBS改性沥青的黏度,进而降低拌合与压实温度。DSR实验结果表明复合改性沥青具有不错的高温性能以及抗疲劳性能。BBR试验结果表明,得益于WCO的加入,复合改性沥青均展现出优异的低温性能。最终确定WCO/EBS改性剂的最佳掺量为6%。此外,采用平衡设计法对复合改性沥青混合料进行设计,使其兼顾抗车辙与抗裂能力。【结论】运用数学统计的方法详细分析了油石比与级配对抗车辙与抗裂性能的具体影响,为高性能温拌超薄磨耗层领域提供了一定的理论支撑和实践指导。 展开更多
关键词 乙烯基双硬脂酰胺 温拌复合改性沥青 流变性能 平衡设计法 理想剪切车辙试验 半圆弯曲试验
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情境式儿童场景设计--以长征精神“红飘带”环境教育设施为例
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作者 黄喆 周艳阳 黄艳丽 《家具与室内装饰》 北大核心 2025年第1期92-97,共6页
以“青少年未来素养能力”提升为设计目的,基于“立德树人”教育宗旨,将文化传承、重温历史、研学探索等主题教育方式融入场景空间。采用知识图谱文献研究方法,厘清儿童情境教育模式,通过情境式儿童教育设施设计——“红飘带”,探索“... 以“青少年未来素养能力”提升为设计目的,基于“立德树人”教育宗旨,将文化传承、重温历史、研学探索等主题教育方式融入场景空间。采用知识图谱文献研究方法,厘清儿童情境教育模式,通过情境式儿童教育设施设计——“红飘带”,探索“有形”物与环境的情境设计维度,营建“激发接触、获得成就、触发反思、素质拓展”的情境式“大国少年”场景序列策略,形成活化“红飘带”历史精神的设计成果,以情境塑造儿童“红色基因”,开拓儿童“非正式”学习方式,促进儿童的综合素养提升。 展开更多
关键词 儿童 情境式 场景设计 公共教育设施 空间序列
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牌楼建筑在大跨径桥梁桥塔造型设计中的应用研究
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作者 赵先民 张强 +2 位作者 杨灿文 余璐 叶敏红 《世界桥梁》 北大核心 2025年第5期9-17,共9页
牌楼是我国古代一种地标性建筑,亦是中华传统建筑的瑰宝。大跨径桥梁常见的门式框架桥塔在有机融入牌楼和反映时代特点的建筑造型元素后,成为具有高辨识度“中而新”的牌楼造型桥塔,向世界展示中华民族悠久的历史文化和崭新的时代风貌... 牌楼是我国古代一种地标性建筑,亦是中华传统建筑的瑰宝。大跨径桥梁常见的门式框架桥塔在有机融入牌楼和反映时代特点的建筑造型元素后,成为具有高辨识度“中而新”的牌楼造型桥塔,向世界展示中华民族悠久的历史文化和崭新的时代风貌。通过分析中式牌楼发展演变、建筑造型、地域差别、构图手法和文化内涵,将牌楼建筑造型分成5个基本建筑部件(造型)区域,运用“象、数、理”分析方法,对安徽省马鞍山长江大桥、重庆寸滩长江大桥、福建省泉州晋江大桥和川湘公路能滩吊桥4座典型牌楼造型桥塔进行构图手法对比和文化内涵分析,以供同类桥梁设计参考。 展开更多
关键词 大跨径桥梁 桥塔 牌楼 构图手法 建筑文化 “象、数、理”分析 造型设计
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基于STL模型识别的航空发动机叶片自适应修复局部刀路规划
12
作者 江诗钒 黄涛 +2 位作者 黄明坤 陈雷 张小明 《航空发动机》 北大核心 2025年第5期166-174,共9页
针对航空发动机叶片服役过程产生的局部损伤修复问题,提出了一种适用于叶片不同损伤情况下的局部待修复区域识别染色和连续平滑自适应加工路径规划方法。建立了以立体光刻(STL)染色面片为核心的底层数据结构模型,基于区域识别算法自适... 针对航空发动机叶片服役过程产生的局部损伤修复问题,提出了一种适用于叶片不同损伤情况下的局部待修复区域识别染色和连续平滑自适应加工路径规划方法。建立了以立体光刻(STL)染色面片为核心的底层数据结构模型,基于区域识别算法自适应提取分割损伤叶片的待修复区域面片群并染色;拟合估算染色面片群的局部曲率特征来计算最小加工行距,对染色面片进行切分计算路径轮廓,通过非均匀有理B样条(NURBS)曲线插值提高光顺性后基于二分容差法进行步长计算;完成了进退刀路的螺旋走刀设计。结果表明:区域识别算法可以正确识别出不同修复位置的面片集群,并能够针对提取出的局部染色面片群生成高效修复刀路。将算法集成到自主开发的叶片修复软件中并进行仿真测试,仿真结果精度为0.048 mm(设计值为0.05 mm),与整体全局刀路相比,路径长度缩短80.2%,实现了待修复叶片的局部高效加工路径规划。 展开更多
关键词 自适应叶片修复 局部损伤修复 区域识别 刀路规划 进退刀路设计 航空发动机
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白车身碳纤维复合材料前地板铺层设计优化研究
13
作者 徐立友 何飞飞 +2 位作者 张帅 王运玲 王鹏飞 《现代制造工程》 北大核心 2025年第6期92-101,44,共11页
为实现白车身前地板复合材料铺层的精准优化以及结构轻量化,提出一种基于白车身的多层次组合优化与设计方法,采用分区式碳纤维复合材料地板策略,对碳纤维复合材料前地板进行铺层设计。建立某电动汽车白车身有限元模型,验证该模型的正确... 为实现白车身前地板复合材料铺层的精准优化以及结构轻量化,提出一种基于白车身的多层次组合优化与设计方法,采用分区式碳纤维复合材料地板策略,对碳纤维复合材料前地板进行铺层设计。建立某电动汽车白车身有限元模型,验证该模型的正确性。通过碳纤维复合材料力学特性试验,探明了T700/WP-R2300树脂基纤维增强材料的力学参数。采用超级层自由尺寸优化、铺层块裁剪以及铺层块尺寸优化方法,确定碳纤维复合材料前地板的铺层厚度、铺块形状和铺层层数,并通过铺层顺序优化调整铺层铺覆顺序,放置于白车身进行仿真验证。结果表明,铺层优化后的碳纤维复合材料前地板比原钢制地板静态弯曲刚度和静态扭转刚度分别提高198.69%和153.59%,轻量化效果显著,优化后碳纤维复合材料前地板减重达45.33%。同时,白车身静态弯曲和扭转刚度分别提高1.82%和1.96%,一阶扭转频率和弯曲频率分别提高3.05%和3.72%,静态刚度和低阶模态性能得到显著增强。 展开更多
关键词 白车身静态性能 碳纤复材前地板 多层次优化方法 铺层顺序优化 轻量化设计
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钢筋混凝土结构基于地震损伤性能的设计 被引量:148
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作者 欧进萍 何政 +1 位作者 吴斌 邱法维 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1999年第1期21-30,共10页
本文结合我国地震设防水准,在国内外有关地震损伤大量研究结果的基础上,提出了钢筋混凝土结构地震损伤的“三水准”性能目标;其次,对于剪切型钢筋混凝土结构,提出了结构层间柱-压弯构件三线性恢复力模型参数确定和地震损伤计算方... 本文结合我国地震设防水准,在国内外有关地震损伤大量研究结果的基础上,提出了钢筋混凝土结构地震损伤的“三水准”性能目标;其次,对于剪切型钢筋混凝土结构,提出了结构层间柱-压弯构件三线性恢复力模型参数确定和地震损伤计算方法;第三,提出了地震损伤直接验算和将地震损伤验算归结为变形验算的钢筋混凝土结构地震损伤性能设计方法;最后,通过设计例题说明了本文方法应用的可行性。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 地震损伤 性能目标 设计方法
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一种基于组合测试的软件故障调试方法 被引量:39
15
作者 徐宝文 聂长海 +1 位作者 史亮 陈火旺 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期132-138,共7页
在研究了组合测试基本模型的基础上,提出了一种基于组合测试的故障原因诊断方法.该方法基于组合测试的结果,补充一些附加测试用例进行重新测试,并对其结果作进一步分析和验证,从而迅速将故障原因锁定在很小的范围内,这样可为软件的调试... 在研究了组合测试基本模型的基础上,提出了一种基于组合测试的故障原因诊断方法.该方法基于组合测试的结果,补充一些附加测试用例进行重新测试,并对其结果作进一步分析和验证,从而迅速将故障原因锁定在很小的范围内,这样可为软件的调试和测试工作提供更方便、更有价值的线索和参考. 展开更多
关键词 软件测试 组合测试 软件调试 测试用例集 待测软件
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无线传感器网络中间件研究进展 被引量:16
16
作者 李仁发 魏叶华 +1 位作者 付彬 陈洪龙 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期383-391,共9页
无线传感器网络作为一种新兴的技术,受到了学术界和工业界的广泛关注.然而随着传感器网络及其应用的发展,系统的复杂性也随之增加,与传统网络相比无限传感器网络又具有其独特的特征,使得无线传感器网络的程序开发变得更加困难.中间件提... 无线传感器网络作为一种新兴的技术,受到了学术界和工业界的广泛关注.然而随着传感器网络及其应用的发展,系统的复杂性也随之增加,与传统网络相比无限传感器网络又具有其独特的特征,使得无线传感器网络的程序开发变得更加困难.中间件提供了一个编程抽象,方便了应用程序的开发,缩减了应用程序和底层设备的间隙.针对无线传感器网络的特点,分析了无线传感器网络中间件设计面临的问题,对有关设计方法进行了分类评述,并对几种典型中间件进行了比较,最后从通信范式、QoS支持和安全等方面提出了一些改进思路. 展开更多
关键词 无线传感器网络 中间件 编程范式 通信范式 设计方法
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数据仓库设计的一种有效方法 被引量:9
17
作者 王宏鼎 于波 +2 位作者 唐世渭 杨冬青 童云海 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2004年第9期1-2,82,共3页
通过数据仓库和数据库设计的比较,该文提出了一种基于数据库设计思想的数据仓库设计方法,给出了设计步骤,并介绍了源数据分析。同时,该方法在实际应用中取得了满意的效果。
关键词 数据仓库 设计方法 设计步骤 源数据分析
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基于性态的抗震设计理论和方法的研究与发展 被引量:20
18
作者 周云 安宇 梁兴文 《世界地震工程》 CSCD 2001年第2期1-7,共7页
基于性态的抗震设计理论和方法是目前世界各国学术界和工程界广泛关注的课题。本文从性态设 计的理论框架、地震设防水准、结构抗震性态水准、结构抗震设计方法等四方面评述了国内外的研究和 发展状况,并提出了若干值得重视的问题。
关键词 性态设计 性态水准 抗震设计方法 结构抗震设计 地震设防水平 弹塑性 承载力
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基于面向对象思想的SoS体系结构设计方法 被引量:13
19
作者 倪枫 王明哲 +1 位作者 郭法滨 宋阿妮 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第11期2367-2373,共7页
针对一类由众多组件系统集结而成的系统之系统(system of systems,SoS),以美国国防部体系结构框架(DoDAF)为标准,提出了一种基于面向对象思想的SoS体系结构DoDAF作战视图产品五阶段迭代设计方法。利用UML静态和动态建模机制的特点,采用... 针对一类由众多组件系统集结而成的系统之系统(system of systems,SoS),以美国国防部体系结构框架(DoDAF)为标准,提出了一种基于面向对象思想的SoS体系结构DoDAF作战视图产品五阶段迭代设计方法。利用UML静态和动态建模机制的特点,采用自顶向下、自底向上相结合的方式实现SoS体系结构作战视图产品的面向对象描述。以一个战术导弹防御(tactical missile defense,TMD)系统为例,详细说明SoS体系结构DoDAF作战视图产品的面向对象设计过程,并总结了该方法的两大优越特性:横向通用性与纵向可复用性,以及由此给SoS体系结构带来的"柔性"优势。这是传统设计方法所不能实现的。 展开更多
关键词 面向对象设计方法 DoDAF作战视图 SoS体系结构
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基于择近原则的服装号型数字化归档方法 被引量:16
20
作者 王建萍 李月丽 喻芳 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期106-110,共5页
个性化合体服装的需求已成为一种消费趋势,服装号型数字化归档是快速实现个性化合体服装的前提。以男西服批量定制为例,根据国家服装号型标准和基于人工智能的择近原则,探讨并发展了男西服服装号型数字化归档方法,指出完善企业服装号型... 个性化合体服装的需求已成为一种消费趋势,服装号型数字化归档是快速实现个性化合体服装的前提。以男西服批量定制为例,根据国家服装号型标准和基于人工智能的择近原则,探讨并发展了男西服服装号型数字化归档方法,指出完善企业服装号型的必要性。通过对测体数据实例应用分析和企业具体实施,论证此方法的快速、科学及可行性。该研究方法能推广至其它品类服装,为定制服装企业迫切需要解决的快速号型归档问题提供了便捷有效的解决途径。 展开更多
关键词 批量定制 服装号型 择近原则 数字化归档
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