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题名基于北斗短报文的应用数据安全分析
被引量：2
- 1
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作者
苏耀伟
曹晓宇
史立柱
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机构
国能新朔准池铁路(山西)有限责任公司
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出处
《铁路通信信号工程技术》
2024年第1期57-61,共5页
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文摘
随着北斗卫星导航系统发展,已有大量北斗短报文在地质灾害频繁区段进行应用数据传输的相关研究,如何分析其安全性成为能否工程应用的关键。采用FMEA给出基于北斗短报文的应用数据安全分析方法,以保证数据的正确性为出发点,分析可能的失效模式,尤其是数据变化带来的风险,根据失效模式,给出相应的风险减轻措施,来预防或减轻风险。从而为北斗短报文在未来轨道交通领域的广泛应用提供安全助力,以提高系统整体安全性。
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关键词
FMEA
北斗
短报文
临时限速
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Keywords
FMEA
Beidou
short message
temporary speed restriction
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分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名基于高速铁路的车站区间一体化技术方案研究
被引量：8
- 2
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作者
赵旭东
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机构
中国铁道科学研究院通信信号研究所
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第1期122-126,共5页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目重大课题(2013X001-A-1)
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文摘
针对CTCS-3级中国列车运行控制系统,结合国外类似系统的设备配置状况,提出对车站联锁与列控中心两系统进行整合优化的一体化设计方案。依据一体化系统的设计原则,构建双主机结构的一体化模型,其中逻辑主机负责除应答器报文和临时限速处理功能外的所有功能。在此基础上,分析系统的外部接口以及信息交互内容和流向,并从进路解锁机制、信息采集、信息传递、发码逻辑等方面,阐述一体化系统的安全防护策略。研究表明:车站区间一体化的列车控制系统可实现更为完善的安全防护,双主机结构是有效可行的实现方案。
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关键词
列车运行控制系统
联锁
发码
列控中心
车站区间一体化
应答器报文
临时限速
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Keywords
Train control system
Interlocking
Coding
Train control center
Station-section integ-ration
Responder message
temporary speed restriction
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分类号
U284
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名列车控制仿真测试平台中模拟临时限速服务器研究
被引量：1
- 3
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作者
王喆
郭艳军
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机构
中国铁道科学研究院通信信号研究所
北京大学地球与空间科学学院
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出处
《铁路计算机应用》
2013年第3期13-17,共5页
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文摘
本文以列车控制中心为测试对象,研究了临时限速服务器仿真系统的软件结构,采用手动或者自动方式对列车控制中心报文选择功能进行验证。提出了基于参数化分界点的测试用例生成方法,实现了用例逻辑和车站数据的分离,能够大幅度提高测试效率。该系统应用于高速铁路CTCS-2级车站列车控制中心的软件仿真测试中,取得了良好的效果。
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关键词
列车控制中心
临时限速服务器
报文
自定义模板
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Keywords
train control center
temporary speed restrictions server
message
custom template
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分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名基于特征点的临时限速信息显示方法
被引量：1
- 4
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作者
吴炳昊
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机构
北京全路通信信号研究设计院
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出处
《铁路通信信号工程技术》
2009年第2期47-50,共4页
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文摘
特征点概念被广泛应用在计算机视觉和三维重建的方法中,将其引入到TDCS和CTC系统临时限速信息显示方法中,可减小显示运算的一部分运算量。
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关键词
临时限速
特征点
信息显示
方法
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Keywords
temporary speed restriction, Feature point, message display, and Method
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分类号
TP391.41
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
F270.7
[经济管理—企业管理]
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题名临时限速信息不一致故障分析
被引量：2
- 5
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作者
贾玉洁
衷路生
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机构
郑州铁路局郑州电务段
华东交通大学电气与电子工程学院
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出处
《铁道通信信号》
2013年第5期30-32,共3页
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文摘
在我国高速客运专线采用的CTCS-3级列车运行控制系统中,设置了专门的临时限速系统,用于管理和控制临时限速的产生和传送。针对客运专线临时限速下达和执行过程存在的临时限速信息与实际限速信息不一致的问题,在阐述临时限速系统的工作原理及控制流程的基础上,具体进行了分析和定位,并提出解决和处理方案。
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关键词
列控系统
临时限速
信息显示
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Keywords
Train control system
temporary speed restriction
message display
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分类号
U284.92
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名应答器报文容量超限解决方案探讨
被引量：2
- 6
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作者
任强
刘江沙
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机构
中国铁路西安局集团有限公司
北京交大微联科技有限公司
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出处
《铁道通信信号》
2021年第10期12-17,共6页
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文摘
在轨道联络线弯进直出场景下,若存在分相区、且进路内道岔数量较多时,进站应答器会存在报文容量超限现象。为此,在正线股道设置有源应答器的场景下,针对进站应答器和出站应答器报文容量超限的场景提出了解决方案,并在此基础上探讨了特定场景下的其他解决方案。
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关键词
应答器报文
容量超限
轨道区段包
临时限速包
解决方案
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Keywords
Transponder message
Capacity exceeding limit
Track section package
temporary speed restriction package
Solution
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分类号
U284.4
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名青岛北枢纽站列控技术方案研究
被引量：1
- 7
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作者
廉兴奎
高晓艳
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机构
济南铁路局安监室
青岛电务段
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出处
《铁路通信信号工程技术》
2014年第6期18-21,共4页
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文摘
介绍青岛北列控中心设置的技术方案,包括基于工程特殊站场条件下系统的结构和实现的功能,通过分析研究工程设置特点,给出青岛北枢纽站临时限速设置方案、信号降级处理原则、系统配置方案、列控中心与其他设备接口设计方案,以满足胶济线青岛北枢纽工程提高运输效率的需求。
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关键词
青岛北枢纽
列控
临时限速信息降级
转换站
胶济线
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Keywords
Qingdao north junction station
train control
degrading of temporary speed restriction message
transition station
Jiao-Ji railway line
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分类号
U492.141
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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