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浅埋暗挖隧道地层变形情况与超前注浆技术分析
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作者 陶胜强 《黑龙江交通科技》 2024年第7期121-124,共4页
为明确深孔注浆技术以及超前小导管注浆对浅埋暗挖隧道底层变形情况的影响,以兰州地铁1号线马滩站—土门墩站浅埋暗挖隧道工程实例为研究背景,依托于实际工程情况,采用数值模拟与分析的方式,对隧道断面开挖注浆后底层的位移、变形情况... 为明确深孔注浆技术以及超前小导管注浆对浅埋暗挖隧道底层变形情况的影响,以兰州地铁1号线马滩站—土门墩站浅埋暗挖隧道工程实例为研究背景,依托于实际工程情况,采用数值模拟与分析的方式,对隧道断面开挖注浆后底层的位移、变形情况进行对比。可知注浆前后隧道拱顶最大沉降量分别为22.59 mm、16.65 mm;隧道拱底隆起高程分别为40.00 mm、14.24 mm;隧道拱腰左侧由左向右的位移数值为21.07 mm、18.18 mm;右侧由左向右的位移数值为18.54 mm、10.30 mm。基于实际工况验证了深孔注浆技术以及超前小导管注浆对暗挖浅埋隧道的加固效果。 展开更多
关键词 浅埋暗挖隧道 地层变形 超前注浆技术 深孔注浆
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深部高应力膨胀性软岩泵房支护技术 被引量:5
2
作者 孟庆彬 乔卫国 +1 位作者 林登阁 魏烈昌 《金属矿山》 CAS 北大核心 2010年第8期11-14,共4页
基于唐口煤矿泵房的岩石力学试验、岩石矿物组成分析、地应力测试、破坏机理分析,提出了采用以锚索桁架、锚注为核心的联合支护体系,来解决深部高应力膨胀性软岩大型硐室的支护技术难题。监测结果表明:加固后泵房围岩最大变形量仅有6 m... 基于唐口煤矿泵房的岩石力学试验、岩石矿物组成分析、地应力测试、破坏机理分析,提出了采用以锚索桁架、锚注为核心的联合支护体系,来解决深部高应力膨胀性软岩大型硐室的支护技术难题。监测结果表明:加固后泵房围岩最大变形量仅有6 mm,3个监测断面平均变形量仅为4.7 mm,结果说明以锚索桁架、锚注为核心的联合支护体系提高了围岩自身承载能力和支护结构的整体性,有效地控制住了围岩的变形和底臌,保持了泵房围岩的长期稳定。 展开更多
关键词 深部 高应力膨胀性软岩 泵房 锚索桁架 锚注支护
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深井强冲击矿压煤层巷道控制技术数值模拟研究 被引量:7
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作者 杨军伟 赵忠义 +1 位作者 陈才贤 梁华杰 《矿业安全与环保》 北大核心 2017年第3期49-52,57,共5页
为探索具有强冲击危险性的深井煤层巷道控制技术,以某矿7121工作面为工程背景,基于FLAC^(2D)数值模拟软件对4种巷道控制方案的围岩应力、位移及塑性区等特征进行分析。数值计算结果表明:方案3巷道应力峰值最小,其最大应力值为30.68 MPa... 为探索具有强冲击危险性的深井煤层巷道控制技术,以某矿7121工作面为工程背景,基于FLAC^(2D)数值模拟软件对4种巷道控制方案的围岩应力、位移及塑性区等特征进行分析。数值计算结果表明:方案3巷道应力峰值最小,其最大应力值为30.68 MPa,应力峰值降低约5 MPa;方案4巷道变形量最小,两帮收敛量为21.36 mm,顶底板移近量为16.70 mm;大直径钻孔使围岩提前产生塑性区,释放积聚在煤岩体中的弹性能。"三结构"控制技术的卸压效果好、围岩变形量小、能量释放多,破坏了发生冲击矿压的强度和能量条件。工程实践表明,现场巷道围岩变形控制效果明显,验证了数值模拟结果的合理性。研究成果可为深井煤岩强动力灾害防治提供借鉴和指导。 展开更多
关键词 千米深井 冲击矿压 数值模拟 锚网索支护 钻孔卸压 三结构控制
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浅埋深薄基岩大采高综采工作面开切眼支护技术 被引量:12
4
作者 杨玉亮 徐祝贺 韩浩 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期51-60,共10页
为了解决浅埋深薄基岩大采高综采面开切眼支护参数不合理,支护系统效能不足的问题,以红柳林矿25206工作面开切眼为工程背景,采用现场监测、数值模拟、理论分析、现场实践等手段对开切眼支护系统进行研究。研究表明:开切眼原支护参数能... 为了解决浅埋深薄基岩大采高综采面开切眼支护参数不合理,支护系统效能不足的问题,以红柳林矿25206工作面开切眼为工程背景,采用现场监测、数值模拟、理论分析、现场实践等手段对开切眼支护系统进行研究。研究表明:开切眼原支护参数能够较好控制围岩变形,但存在支护强度过高,锚杆(索)未能达到其额定支护阻力的问题;基于锚杆(索)协同支护方法,建立锚杆基础支护,锚索补强支护协同支护系统,计算合理支护参数,并利用数值分析进行锚杆和锚索方案的合理性和可靠性验证,确定在预紧力取50 kN时,顶板锚杆长度2.6 m,间排距1200 mm×1200 mm,帮锚杆长度2.2 m,间排距1200 mm×1200 mm,锚索直径17.8 mm,长度6.0 m,能够较好控制巷道围岩变形;优化支护方案后,顶部锚杆最大支护阻力稳定值78 kN,帮部锚杆为65 k N,顶部锚索为118 k N,锚杆(索)支护阻力显著提升,支护效能明显提高。通过矿井支护优化研究,形成了一套较完善的支护体系。 展开更多
关键词 浅埋深 薄基岩 大断面开切眼 支护效能 锚杆-锚索协同支护
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破碎围岩浅深孔配合加固注浆工艺研究与应用 被引量:10
5
作者 王进尚 姚多喜 方新建 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2016年第8期150-152,共3页
为了消除深部构造应力大破碎顶板冒落危险性,以焦作矿区下属某矿巷道注浆加固支护为研究背景,根据内外结构耦合平衡支护原理,研究并试验网格式注浅深注浆孔配合注浆方式,达到浅部注浆孔形成加固圈,深部注浆孔锚索锚固稳定岩层注浆工艺。
关键词 破碎围岩 注浆加固 浅深孔布置
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煤矿深部巷道破坏规律及返修支护技术 被引量:2
6
作者 刘倡清 冯晓光 +3 位作者 王金华 韩强 党超 徐小兵 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2011年第3期281-286,共6页
采用钻孔窥视测试和理论分析相结合的手段分析了魏家地煤矿二号石门的破坏规律,得到二号石门围岩稳定的主要因素包括高应力、软弱围岩、断层、埋深和采动的影响。给出了二号石门包含的全岩、上岩下煤、全煤及上煤下岩等4个特征段的破坏... 采用钻孔窥视测试和理论分析相结合的手段分析了魏家地煤矿二号石门的破坏规律,得到二号石门围岩稳定的主要因素包括高应力、软弱围岩、断层、埋深和采动的影响。给出了二号石门包含的全岩、上岩下煤、全煤及上煤下岩等4个特征段的破坏规律。提出了留设柔垫层让压联合返修支护技术。现场应用表明:返修后巷道的变形控制始终在允许范围内,返修支护技术是合理的。 展开更多
关键词 煤矿深部巷道 破坏规律 锚网索 锚注 留设柔垫层让压技术
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深井软岩硐室底板加固技术及数值模拟研究 被引量:4
7
作者 吴浩仁 杨张杰 王庆牛 《煤炭工程》 北大核心 2012年第2期24-26,共3页
为了解决潘一东矿深井高应力软岩硐室底鼓难题,根据潘一东区副井东等候室的工程地质条件,通过计算机数值模拟,提出了在对硐室顶帮浇筑混凝土的基础上对硐室底板采取超挖回填结合深孔锚索注浆进行底鼓治理。数值模拟和工程实践表明,方案... 为了解决潘一东矿深井高应力软岩硐室底鼓难题,根据潘一东区副井东等候室的工程地质条件,通过计算机数值模拟,提出了在对硐室顶帮浇筑混凝土的基础上对硐室底板采取超挖回填结合深孔锚索注浆进行底鼓治理。数值模拟和工程实践表明,方案的实施不仅提高了等候室围岩的稳定性,而且有效地控制了硐室的底鼓。 展开更多
关键词 底板加固 底板超挖回填 深孔锚索注浆 数值模拟
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深部高应力软岩巷道“三锚”耦合支护技术 被引量:17
8
作者 任重远 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2013年第10期30-33,37,共5页
为解决煤矿深部高应力软岩巷道变形破坏的问题,采用理论分析及现场观测的手段,提出了"三锚"耦合支护技术,通过对巷道围岩浅深孔注浆及巷道支护参数优化,使围岩成为承载的主体,在锚固区内形成刚度较大的预应力承载结构,阻止锚... 为解决煤矿深部高应力软岩巷道变形破坏的问题,采用理论分析及现场观测的手段,提出了"三锚"耦合支护技术,通过对巷道围岩浅深孔注浆及巷道支护参数优化,使围岩成为承载的主体,在锚固区内形成刚度较大的预应力承载结构,阻止锚固区外岩层产生离层。结果表明:采用"三锚"耦合支护技术后巷道移近量减小了80%左右,底鼓量减小了65%左右,顶板几乎未发生离层,有效地控制了深部软岩巷道变形。 展开更多
关键词 深部软岩巷道 高应力 中空注浆锚索 “三锚”耦合支护
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浅埋暗挖黄土隧道下穿铁路道岔区技术研究 被引量:11
9
作者 王海祥 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第8期85-89,105,共6页
研究目的:针对饱和黄土地区浅埋暗挖法隧道下穿国铁站场岔区工程遇到的铁路运营及隧道施工安全问题,通过工程类比与数值模拟分析手段,初步研究既有铁路道岔区沉降控制标准、地层改良加固、隧道支护措施及施工方法、道岔区轨道加固等诸... 研究目的:针对饱和黄土地区浅埋暗挖法隧道下穿国铁站场岔区工程遇到的铁路运营及隧道施工安全问题,通过工程类比与数值模拟分析手段,初步研究既有铁路道岔区沉降控制标准、地层改良加固、隧道支护措施及施工方法、道岔区轨道加固等诸多关键问题,为工程建设提供技术支撑。研究结论:(1)暗挖隧道下穿国铁站场道岔区地表沉降控制标准综合考虑可定为15 mm,铁路路面允许沉降速率标准为5 mm/d,对于非道岔区可适当降低标准;(2)道岔区段轨道加固方式采取分区分段的原则,非道岔区采用D梁加固形式,道岔区采用纵横梁加固体系;(3)通过全断面深孔注浆改良地层、配合CRD法施工及大管棚超前支护体系,可有效抑制掌子面前方地层的预收敛变形,有效控制地层沉降变形,确保饱和黄土地质隧道下穿道岔区安全;(4)本研究成果可为黄土地层隧道下穿铁路道岔区的施工提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 湿陷性黄土地区 浅埋暗挖法隧道 道岔区 深孔注浆 大管棚
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深部地层巷道支护优化研究 被引量:2
10
作者 车云立 樊永东 +3 位作者 刘祖辉 赵延召 罗炎炙 李建华 《能源与环保》 2017年第2期151-154,159,共5页
针对平煤股份十一矿在采矿过程中深部巷道围岩裂隙发育比较突出的问题,一般的支护如锚网、架棚支护加固形式难以有效控制矿山围岩变形,采用现场试验研究方法,研究了以"锚网索喷+中空注浆锚杆+注浆组合锚索"支护为主,以中空注... 针对平煤股份十一矿在采矿过程中深部巷道围岩裂隙发育比较突出的问题,一般的支护如锚网、架棚支护加固形式难以有效控制矿山围岩变形,采用现场试验研究方法,研究了以"锚网索喷+中空注浆锚杆+注浆组合锚索"支护为主,以中空注浆锚索补强为辅的支护方式下深部巷道围岩裂隙发育情况,研究得出:巷道锚喷强支护配合注浆加固技术能够很好控制了巷道的持续流变形态,确保了矿井安全生产,对于隧道、地铁、金属矿山等相关地下工程有很好的借鉴意义。 展开更多
关键词 锚杆 锚索 中空注浆锚杆与注浆组合锚索 巷道支护 深部地层
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砂卵石地层隧道深孔预注浆试验研究 被引量:5
11
作者 吴江滨 《岩土工程技术》 2009年第6期280-283,共4页
砂卵石地层是一种结构松散、无胶结、成拱性差、渗透性强、自稳能力低的地层,目前在此类地层浅埋暗挖隧道施工中所采取的施工工艺和方法仍不尽完善,如施工时与之配套的深孔预注浆成孔工艺、注浆材料选择、浆液配比、注浆压力及注浆量参... 砂卵石地层是一种结构松散、无胶结、成拱性差、渗透性强、自稳能力低的地层,目前在此类地层浅埋暗挖隧道施工中所采取的施工工艺和方法仍不尽完善,如施工时与之配套的深孔预注浆成孔工艺、注浆材料选择、浆液配比、注浆压力及注浆量参数等均无成熟的经验供施工借鉴和参考。基于北京地铁九号线工程浅埋暗挖试验段的工程背景,进行砂卵石地层条件下的深孔预注浆试验,对比分析五种成孔方法、两种注浆方式——前进式和后退式注浆方式,在钻进成孔效果、钻孔效率、注浆压力、注浆量、浆液配比、注浆加固效果等方面的规律和不同特点,提出适合砂卵石地层条件下的深孔预注浆方法。研究成果为北京地铁九号线工程的后续施工以及类似地层深孔预注浆施工提供了有益的借鉴和参考。 展开更多
关键词 隧道工程 浅埋暗挖法 砂卵石地层 深孔注浆 试验研究
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复杂条件下深井巷道锚杆支护技术研究 被引量:1
12
作者 陈淼明 王永 +1 位作者 陈志 王洪明 《煤》 2011年第5期1-3,共3页
简述了锚杆锚固机理,同时以某矿深部巷道为原型,对深部巷道围岩破坏特征进行了分析,通过数值模拟,对加强支护和注浆技术进行了研究。结果表明注浆对维护巷道围岩稳定,减小围岩破碎区大小起到了重要作用。但单纯的浅层注浆却未能起到遏... 简述了锚杆锚固机理,同时以某矿深部巷道为原型,对深部巷道围岩破坏特征进行了分析,通过数值模拟,对加强支护和注浆技术进行了研究。结果表明注浆对维护巷道围岩稳定,减小围岩破碎区大小起到了重要作用。但单纯的浅层注浆却未能起到遏制围岩进一步变形破坏的作用,应当结合深部注浆,完成内外结构的耦合平衡支护,才能有效提高围岩的内摩擦角和内聚力,提高弱面的强度和刚度,维护巷道的稳定。 展开更多
关键词 深井 锚杆支护 锚固机理 注浆 数值模拟
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复杂破碎钨矿体安全高效开采技术研究 被引量:2
13
作者 王柳 刘福州 叶光祥 《矿业工程》 CAS 2017年第2期9-11,共3页
为顺利开采某矿区+448中段的复杂破碎钨矿体,提出了底部结构预支护的水平深孔留矿法开采技术方案。方案采用脉外采准、水平扇形炮孔崩矿、采场留矿、中空锚杆注浆和光面爆破等技术,可有效解决底部结构布置、炮孔施工与易错位和围岩稳定... 为顺利开采某矿区+448中段的复杂破碎钨矿体,提出了底部结构预支护的水平深孔留矿法开采技术方案。方案采用脉外采准、水平扇形炮孔崩矿、采场留矿、中空锚杆注浆和光面爆破等技术,可有效解决底部结构布置、炮孔施工与易错位和围岩稳定等开采难题。 展开更多
关键词 复杂破碎钨矿体 水平深孔留矿法 中空锚杆 注浆
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淤泥质地层超浅埋暗挖隧道下穿房屋施工技术 被引量:4
14
作者 张利娜 《山西建筑》 2014年第24期182-184,共3页
详细讲述了超前深孔注浆施工要点及控制隧道在淤泥质地层中整体沉降的技术措施,并通过现场实践验证了深孔注浆及小导管施工等施工技术措施处理淤泥质地层的效果,为今后类似项目施工提供了参考。
关键词 超浅埋暗挖 小导管超前支护 深孔注浆 浆液配合比
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地铁暗挖区间旁穿音乐厅变形管控措施探讨 被引量:2
15
作者 王智 张慧敏 《现代城市轨道交通》 2019年第4期49-52,共4页
北京地铁8号线二期中国美术馆站站后折返线区间需旁穿金帆音乐厅,存在变形管控问题。通过采用洞内深孔注浆加固及打设地面复合锚杆桩的措施,有效控制了折返线暗挖区间施工对金帆音乐厅的变形影响。折返线暗挖区间二衬施工完成后,金帆音... 北京地铁8号线二期中国美术馆站站后折返线区间需旁穿金帆音乐厅,存在变形管控问题。通过采用洞内深孔注浆加固及打设地面复合锚杆桩的措施,有效控制了折返线暗挖区间施工对金帆音乐厅的变形影响。折返线暗挖区间二衬施工完成后,金帆音乐厅的最终沉降量在评估控制值以下,施工过程中未出现风险事件。 展开更多
关键词 地铁 深孔注浆 复合锚杆桩 变形监测
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穿楼房群地段暗挖地铁隧道施工技术 被引量:1
16
作者 邹强 《山西建筑》 2009年第15期327-328,共2页
介绍了深圳地铁世界之窗站后折返线区间隧道施工方法及采取的措施,成功地解决了浅埋暗挖软弱地层区间隧道施工技术难题,指出该文所采取的超长大管棚及洞内深孔预注浆等措施克服了富水软弱地层防沉降施工技术难题。
关键词 地铁隧道 浅埋暗挖 超长大管棚 洞内深孔预注浆 岩石
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高压旋喷锚杆在软土深基坑支护设计中的应用研究 被引量:12
17
作者 蒋忠银 娄鹏 路威 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2016年第2期46-49,共4页
以三门核电二期泵房软土基坑支护工程为背景,对基坑支护结构体系进行介绍,并通过现场试验对高压旋喷锚杆的应用效果进行了研究。结果表明,(1)采用重力挡墙和桩锚联合支护体系,能够确保基坑施工过程中的安全稳定;(2)高压旋喷锚杆能够有... 以三门核电二期泵房软土基坑支护工程为背景,对基坑支护结构体系进行介绍,并通过现场试验对高压旋喷锚杆的应用效果进行了研究。结果表明,(1)采用重力挡墙和桩锚联合支护体系,能够确保基坑施工过程中的安全稳定;(2)高压旋喷锚杆能够有效地提高锚固体截面面积,提高抗拔力是影响基坑支护结构安全稳定的关键;(3)旋喷锚杆施工过程中,喷射压力、钻进速度、喷嘴孔径是确保锚固段直径的关键参数,喷射压力越大、钻进速度越慢、喷嘴孔径越大,锚固体直径越大。 展开更多
关键词 软土地区 深基坑 旋喷锚杆 现场试验
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城区地铁结构近距离穿越古建筑之复合技术探讨 被引量:6
18
作者 左鹰 《隧道建设》 2012年第2期228-233,共6页
在暗挖通道施工过程中,为保证侧上方百年历史古建筑物(属于危楼)变形可控,采用地表复合锚杆桩将暗挖通道和建筑物隔离、洞内深孔注浆对通道拱部粉细砂层进行超前加固的复合技术。通过对比监测统计数据,采取的复合加固措施达到了预期的... 在暗挖通道施工过程中,为保证侧上方百年历史古建筑物(属于危楼)变形可控,采用地表复合锚杆桩将暗挖通道和建筑物隔离、洞内深孔注浆对通道拱部粉细砂层进行超前加固的复合技术。通过对比监测统计数据,采取的复合加固措施达到了预期的目的。对比其他隔离、注浆加固措施,所选措施受场地制约小,更适用于城市地铁施工。 展开更多
关键词 地铁 暗挖旁穿 古建筑 复合锚杆隔离桩 深孔注浆加固
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深浅孔-高低压耦合注浆加固机理与应用 被引量:8
19
作者 许昌毓 韩立军 杜跃 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第6期733-740,共8页
以王家岭煤矿20101工作面胶带巷破碎围岩加固为工程背景,利用数值仿真软件COMSOL Multiphysics建立围岩注浆加固的流固耦合模型,确定工程中深浅孔-高低压耦合注浆加固的合理注浆压力.建立平面裂隙岩体模型,揭示耦合注浆加固的作用机理,... 以王家岭煤矿20101工作面胶带巷破碎围岩加固为工程背景,利用数值仿真软件COMSOL Multiphysics建立围岩注浆加固的流固耦合模型,确定工程中深浅孔-高低压耦合注浆加固的合理注浆压力.建立平面裂隙岩体模型,揭示耦合注浆加固的作用机理,分析深浅孔-高低压耦合注浆加固与普通注浆加固的不同支护效果;对使用耦合注浆加固的实际工程进行监测分析.针对20101工作面胶带巷开采过程中所面临的超前来压作用下破碎围岩加固的工程问题,利用FLAC3D数值模拟软件对原支护方式与深浅孔-高低压耦合注浆加固方式的支护效果进行对比分析.结果表明:耦合注浆加固能够更好地控制围岩变形和维持巷道安全. 展开更多
关键词 破碎围岩巷道 耦合注浆加固 深浅孔-高低压 支护方式 流固耦合模型 平面裂隙岩体模型
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近距离煤层下组煤回采巷道围岩破碎机理及加固技术研究 被引量:8
20
作者 刘学晔 严国超 张远方 《中国矿业》 北大核心 2020年第5期86-90,共5页
为解决近距离煤层下组煤回采巷道围岩破碎、支护体失效等问题,以沙坪煤矿为工程背景,采用数值模拟和理论分析相结合的研究方法,分析了近距离上组煤采空区下底板岩层的应力分布规律及下组煤回采巷道变形破坏特征;在此基础上,提出了以注... 为解决近距离煤层下组煤回采巷道围岩破碎、支护体失效等问题,以沙坪煤矿为工程背景,采用数值模拟和理论分析相结合的研究方法,分析了近距离上组煤采空区下底板岩层的应力分布规律及下组煤回采巷道变形破坏特征;在此基础上,提出了以注浆加固为主,锚杆支护为辅的深浅孔层次全断面注浆与锚杆联合控制技术,并成功应用于工程实践。工程实践结果表明:所提出的深浅孔注浆与锚杆联合控制技术实现了近距离煤层下组煤回采巷道的全方位加固,试验区域内顶板累计变形量在50mm左右,两帮累计变形量在140mm左右,巷道围岩结构较为完整,无松动破坏,有效地解决了近距离煤层下组煤破碎围岩巷道支护难题。 展开更多
关键词 近距离煤层 数值模拟 复合叠加压力 层次全断面注浆 围岩松动圈测试
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