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通过链路失效预测机制提高AODV协议的性能被引量：6: 1; 作者年梅王能《计算机应用》 CSCD 北大核心 2005年第6期1251-1253,1256,共4页; 将链路预测机制引入AODV协议中,使节点利用接收分组的能量及时发现并删除缓存中的失效路由,并在此基础上利用跳数值进行了优化。仿真结果表明,改进后的AODV协议在高负载网络中明显降低了端到端分组平均时延,提高了网络中的报文投递率。; 关键词链路失效时间信号强度危险阈值; 在线阅读下载PDF 职称材料

利用链路预测实现的抢先式路由算法被引量：1: 2; 作者年梅王能《华东师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期86-92,共7页; 提出了一种将反应式路由协议和先应式路由协议结合在一起的抢先式Ad Hoc网络的路由算法.如果接收分组的能量小于危险阈值,则计算该链路的有效时间.如果估算的链路有效时间小于反应时间,则在链路失效前寻找局部替换路由,并用发现的局部... 展开更多; 关键词 AD HOC网络抢先式路由算法危险阈值局部路由修复反应时间; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于安全阈值的尾流危险区评估被引量：12: 3; 作者谷润平代树旺魏志强《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1677-1682,共6页; 针对如何避免尾流危险遭遇事件的发生,对尾流危险区的侧向距离进行了研究。首先,根据尾流产生及消散的过程,建立了尾流环量和诱导速度计算模型;然后,分析了前机尾流对后机的影响程度,建立了尾流遭遇诱导力矩计算模型,选择所需滚转角速... 展开更多; 关键词安全工程滚转角速度安全阈值尾涡危险区侧向安全性; 在线阅读下载PDF 职称材料

危险化学品重大危险源辨识中的问题与对策被引量：29: 4; 作者王永强刘承明 +1 位作者杜洪斌张发强《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2013年第6期115-119,共5页; 危化品企业在根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)进行重大危险源辨识的过程中,有四个问题较难解决或处理,即危化品水溶液临界量的确定、重大危险源辨识物质法定范围的确定、部分物质临界量设置不合理、如何确定危险物质的... 展开更多; 关键词危险化学品重大危险源临界量辨识; 在线阅读下载PDF 职称材料

危险化学品重大危险源辨识中存在问题的研究与探讨被引量：42: 5; 作者王爽王志荣《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期120-124,共5页; 根据对GB18218—2000《重大危险源辨识》和新标准GB18218—2009《危险化学品重大危险源辨识》以及国内外重大危险源辨识标准的对比分析,提出我国危险化学品重大危险源辨识中存在的四大问题。针对重大危险源涵盖种类仍不齐全的问题,提出... 展开更多; 关键词危险化学品重大危险源危险单元临界量危险性分级; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速列车车轮多边形磨耗对轮轨垂向力的影响被引量：44: 6; 作者尹振坤吴越韩健《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期26-32,共7页; 列车车轮多边形磨耗会引起轮轨间作用力明显增大,对车辆和轨道部件产生恶劣的影响,严重时将会威胁到行车安全。本文以某城际高速列车在运行过程中发生转向架部件损坏事故为例,建立高速车辆-轨道耦合动力学模型和车轮多边形不平顺输入模... 展开更多; 关键词高速列车车轮多边形轮轨力安全限值车轮镟修; 在线阅读下载PDF 职称材料

Ad hoc网络中的抢先式路由算法被引量：4: 7; 作者王淑香张连芳李光成《计算机应用》 CSCD 北大核心 2003年第11期12-14,共3页; 在无线AdHoc网络中,由于节点的频繁移动导致的路由失效引起了网络性能的严重下降。文中提出了一种针对无线AdHoc网络按需路由协议的抢先式路由算法。该算法以链路状态分析为基础,在路由发现时尽量保证新发现路由的可靠性;若节点接收信... 展开更多; 关键词抢先式路由算法链路状态分析危险阈值链路失效时间反应时间; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于关键区域特征匹配的生产现场隐患识别方法被引量：3: 8; 作者唐强《现代电子技术》北大核心 2024年第4期143-147,共5页; 为精准识别生产现场的各类隐患问题,避免不安全生产事件的出现,提出一种基于关键区域特征匹配的生产现场隐患识别方法。获取隐患信息关键区域特征,并定义隐患信息分类标准,完成基于关键区域特征匹配的生产现场隐患信息处理。排查隐患问... 展开更多; 关键词生产现场隐患识别关键区域特征匹配分类标准隐患排查等级评估识别阈值; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名通过链路失效预测机制提高AODV协议的性能被引量：6: 1; 作者年梅王能; 机构华东师范大学信息科学技术学院; 出处《计算机应用》 CSCD 北大核心 2005年第6期1251-1253,1256,共4页; 文摘将链路预测机制引入AODV协议中,使节点利用接收分组的能量及时发现并删除缓存中的失效路由,并在此基础上利用跳数值进行了优化。仿真结果表明,改进后的AODV协议在高负载网络中明显降低了端到端分组平均时延,提高了网络中的报文投递率。; 关键词链路失效时间信号强度危险阈值; Keywords link broken time signal strength dangerous-threshold; 分类号 TP393.03 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名利用链路预测实现的抢先式路由算法被引量：1: 2; 作者年梅王能; 机构华东师范大学计算机科学技术系; 出处《华东师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期86-92,共7页; 基金华东师范大学2005年优秀博士研究生培养基金资助; 文摘提出了一种将反应式路由协议和先应式路由协议结合在一起的抢先式Ad Hoc网络的路由算法.如果接收分组的能量小于危险阈值,则计算该链路的有效时间.如果估算的链路有效时间小于反应时间,则在链路失效前寻找局部替换路由,并用发现的局部路由替代当前即将失效的链路.保证节点的数据传送不受影响.将该算法应用于AODV协议,通过ns-2仿真,并将仿真结果和AODV协议比较,本算法在网络中负载较重的情况下明显降低了报文的传输时延,减少了路由失效数,提高了Ad Hoc网络的性能.; 关键词 AD HOC网络抢先式路由算法危险阈值局部路由修复反应时间; Keywords Ad Hoe Networks preemptive-route-algorithm dangerous-threshold local route-repair response-time; 分类号 TN915.04 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于安全阈值的尾流危险区评估被引量：12: 3; 作者谷润平代树旺魏志强; 机构中国民航大学空中交通管理学院; 出处《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1677-1682,共6页; 基金国家自然科学基金项目(U1533116)。; 文摘针对如何避免尾流危险遭遇事件的发生,对尾流危险区的侧向距离进行了研究。首先,根据尾流产生及消散的过程,建立了尾流环量和诱导速度计算模型;然后,分析了前机尾流对后机的影响程度,建立了尾流遭遇诱导力矩计算模型,选择所需滚转角速度来反映尾流遭遇的安全程度;最后,根据现行尾流安全间隔,假定前后机型组合为B744和A320,计算得到后机遭遇前机尾流时所需的滚转角速度(安全阈值),并以此为指标划设前机尾流危险区,提出危险区域的侧向间隔距离,并计算得到前后机不同间隔下的侧向安全距离,为提高结论的应用价值,将前后机所处环境的气象参数纳入模型,仿真得出其对侧向安全距离的影响。结果表明:前后机小于纵向安全间隔时,所需滚转角速度应小于0.02 rad/s,并据此判断尾流危险区的侧向安全距离,尾流危险区的侧向间隔随前后机纵向间隔增加而不断减小;左右侧风对侧向安全距离的影响最大,侧风使得尾流危险区下风向的侧向间隔距离变大,且侧风风速越大,该变化趋势越明显;不考虑顺顶风和大气温度对危险区侧向间隔的影响,不同机型组合下的尾流危险区域侧向距离与前机重量呈正相关。; 关键词安全工程滚转角速度安全阈值尾涡危险区侧向安全性; Keywords safety engineering rolling angular velocity safety threshold vortex danger zone lateral safety; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名危险化学品重大危险源辨识中的问题与对策被引量：29: 4; 作者王永强刘承明杜洪斌张发强; 机构西南科技大学环境与资源学院绵阳市安全生产监督管理局; 出处《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2013年第6期115-119,共5页; 文摘危化品企业在根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)进行重大危险源辨识的过程中,有四个问题较难解决或处理,即危化品水溶液临界量的确定、重大危险源辨识物质法定范围的确定、部分物质临界量设置不合理、如何确定危险物质的存在量。针对这四个问题提出了相应的对策:对危化品水溶液,其临界量的确定可依据水溶液的主要危害特性,对照《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)中的表2进行确定;对不属于危险化学品,但又具有易燃、易爆、有毒特性的危险物品,如果其数量超过类似危化品的临界量,建议参照危化品重大危险源进行相应的安全管理;对于危险物质临界量的确定,建议按照危险源可能造成的事故危害后果或范围推算确定;对于危化品实际数量的确定,建议按照企业可能存在的最大量或设计量进行计算。; 关键词危险化学品重大危险源临界量辨识; Keywords dangerous chemicals major hazard installations threshold quantity identification; 分类号 X913.4 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名危险化学品重大危险源辨识中存在问题的研究与探讨被引量：42: 5; 作者王爽王志荣; 机构南京工业大学城市建设与安全工程学院; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期120-124,共5页; 基金国家自然科学基金资助(50904037) 江苏省自然科学基金资助(BK2007587) 江苏省高校"青蓝工程"优秀青年骨干教师资助计划; 文摘根据对GB18218—2000《重大危险源辨识》和新标准GB18218—2009《危险化学品重大危险源辨识》以及国内外重大危险源辨识标准的对比分析,提出我国危险化学品重大危险源辨识中存在的四大问题。针对重大危险源涵盖种类仍不齐全的问题,提出将重大危险源从能量和物质两个角度划分,即标准涵盖的危险源种类应加入危险能量重大危险源;针对临界量不合理的问题,提出以死亡半径作为分界点,通过模拟计算确定危险物质的临界量的方法,使确定出的临界量符合相关法律法规规定量;针对重大危险源单元范围划分不合理的问题,提出采用模拟计算,以火灾爆炸事故破坏范围中的财产损失半径来定义单元覆盖距离的方法;针对缺少重大危险源危险性分级方法的问题,通过分析比较国内较为流行的几种重大危险源分级技术的优缺点及适用条件,提出多种分级方法结合的组合式分级方法。; 关键词危险化学品重大危险源危险单元临界量危险性分级; Keywords dangerous chemicals major hazard installations unit of major hazards threshold quantity classification of risk level; 分类号 X937 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速列车车轮多边形磨耗对轮轨垂向力的影响被引量：44: 6; 作者尹振坤吴越韩健; 机构中车长春轨道客车股份有限公司西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期26-32,共7页; 文摘列车车轮多边形磨耗会引起轮轨间作用力明显增大,对车辆和轨道部件产生恶劣的影响,严重时将会威胁到行车安全。本文以某城际高速列车在运行过程中发生转向架部件损坏事故为例,建立高速车辆-轨道耦合动力学模型和车轮多边形不平顺输入模型,计算分析列车运行速度、车轮多边形幅值及其阶数(或边数)等因素对轮轨垂向力的影响规律。结合现场高速车轮径跳的镟修期限统计和经验,以轮轨垂向动载荷限值为依据,考虑在不同速度下1~23阶车轮多边形幅值的影响,初步建立高速车轮多边形状态下的安全镟修限值。并通过分析安全限值曲线发现,当列车运行速度越快和车轮多边形阶次越高时,即使很小的车轮非圆化磨耗幅值也能导致轮轨力超出限值要求。本文结果可为高速列车车轮镟修维修工作提供参考和指导。; 关键词高速列车车轮多边形轮轨力安全限值车轮镟修; Keywords high-speed train polygonal wear wheels wheel-rail contact force danger threshold wheel reprofiling; 分类号 U260.33 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Ad hoc网络中的抢先式路由算法被引量：4: 7; 作者王淑香张连芳李光成; 机构天津大学计算机科学与技术系; 出处《计算机应用》 CSCD 北大核心 2003年第11期12-14,共3页; 基金国家自然科学基金资助项目 (重大 90 1 0 40 1 5) 教育部现代远程教育项目; 文摘在无线AdHoc网络中,由于节点的频繁移动导致的路由失效引起了网络性能的严重下降。文中提出了一种针对无线AdHoc网络按需路由协议的抢先式路由算法。该算法以链路状态分析为基础,在路由发现时尽量保证新发现路由的可靠性;若节点接收信号强度小于危险阈值,则启动链路状态分析模块预测链路失效时间,如果预测结果小于反应时间,就提前进行路由维护。仿真结果表明,该算法能以可接受的开销有效地减少路由失效数、降低分组投递延迟,提高了网络性能。; 关键词抢先式路由算法链路状态分析危险阈值链路失效时间反应时间; Keywords preemptive routing algorithm link state analysis dangerous threshold link broken time response time; 分类号 TN915.05 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于关键区域特征匹配的生产现场隐患识别方法被引量：3: 8; 作者唐强; 机构华南理工大学广东省能源集团深圳市广前电力有限公司; 出处《现代电子技术》北大核心 2024年第4期143-147,共5页; 文摘为精准识别生产现场的各类隐患问题,避免不安全生产事件的出现,提出一种基于关键区域特征匹配的生产现场隐患识别方法。获取隐患信息关键区域特征,并定义隐患信息分类标准,完成基于关键区域特征匹配的生产现场隐患信息处理。排查隐患问题,并对其等级进行针对性评估,再联合相关参数指标确定隐患识别阈值的取值范围,完成基于关键区域特征匹配的生产现场隐患识别方法的设计。实验结果表明,利用所提方法可以准确识别出设备老化、操作不规范、物料储存不当这三类隐患问题,能够有效避免不安全生产事件的出现,符合实际应用需求。; 关键词生产现场隐患识别关键区域特征匹配分类标准隐患排查等级评估识别阈值; Keywords production site hidden danger identification key region feature matching classification standard hidden danger investigation grade evaluation recognition threshold; 分类号 TN911.72-34 [电子电信—通信与信息系统] TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	通过链路失效预测机制提高AODV协议的性能	年梅王能	《计算机应用》 CSCD 北大核心	2005	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	利用链路预测实现的抢先式路由算法	年梅王能	《华东师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2006	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于安全阈值的尾流危险区评估	谷润平代树旺魏志强	《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心	2020	12	在线阅读下载PDF 职称材料
4	危险化学品重大危险源辨识中的问题与对策	王永强刘承明杜洪斌张发强	《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD	2013	29	在线阅读下载PDF 职称材料
5	危险化学品重大危险源辨识中存在问题的研究与探讨	王爽王志荣	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2010	42	在线阅读下载PDF 职称材料
6	高速列车车轮多边形磨耗对轮轨垂向力的影响	尹振坤吴越韩健	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	44	在线阅读下载PDF 职称材料
7	Ad hoc网络中的抢先式路由算法	王淑香张连芳李光成	《计算机应用》 CSCD 北大核心	2003	4	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于关键区域特征匹配的生产现场隐患识别方法	唐强	《现代电子技术》北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料