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汽轮机节能降耗技术研究与改进措施
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作者 常恕安 李永良 《农机使用与维修》 2024年第12期104-106,共3页
随着全球能源需求的不断增长和环境保护意识的日益增强,汽轮机作为电力、化工等领域广泛使用的关键设备,其节能降耗问题日益受到关注。该文深入研究了汽轮机技术应用现状及发展趋势,分析了汽轮机能耗偏高问题的原因,总结了汽轮机性能提... 随着全球能源需求的不断增长和环境保护意识的日益增强,汽轮机作为电力、化工等领域广泛使用的关键设备,其节能降耗问题日益受到关注。该文深入研究了汽轮机技术应用现状及发展趋势,分析了汽轮机能耗偏高问题的原因,总结了汽轮机性能提升关键技术,给出了生产中应用汽轮机的主要节能途径,以期为实现汽轮机的高效、环保运行提供理论支持和实践指导。 展开更多
关键词 汽轮机 节能降耗 火电厂 热力循环
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汽轮给水机组切换工况下船舶蒸汽动力系统的响应特性 被引量:11
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作者 杨元龙 吴金祥 +2 位作者 郑子都 吴炜 孙玲 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第2期150-155,共6页
[目的]汽轮给水机组的切换性能是决定船舶蒸汽动力系统运行稳定性的关键技术指标,同时对船舶航行安全性具有重要的意义。[方法]利用模块化建模系统(MMS)热工系统仿真软件平台,建立基于汽轮给水机组切换原理的船舶蒸汽动力系统仿真模型,... [目的]汽轮给水机组的切换性能是决定船舶蒸汽动力系统运行稳定性的关键技术指标,同时对船舶航行安全性具有重要的意义。[方法]利用模块化建模系统(MMS)热工系统仿真软件平台,建立基于汽轮给水机组切换原理的船舶蒸汽动力系统仿真模型,并结合实验数据验证仿真模型的精度,分析高、低速工况下汽轮给水机组切换对蒸汽动力系统气水循环的动态响应规律。[结果]计算结果表明:在高、低速工况下,汽轮给水机组切换均能满足增压锅炉的供水需求,其中低速工况切换后系统能够稳定运行,而高速工况切换后系统却无法稳定运行,具体表现为冷凝器水位快速升至极高值,除氧器水位急剧降至极低值,且废气和微过热蒸汽的压力波动较大。[结论]研究成果可为汽轮给水机组的切换方案优化提供理论支撑。 展开更多
关键词 蒸汽动力系统 汽轮给水机组 动态仿真 汽水循环 动力装置
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燃气-蒸汽联合循环发电机组轴系配置的思考 被引量:16
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作者 邓小文 肖小清 张俊杰 《广东电力》 2005年第4期1-8,共8页
燃气-蒸汽联合循环发电机组因高效、节能、环保而越来越受到重视, 为此, 从我国当前大力发展燃气-蒸汽联合循环发电机组的实际情况出发, 全面分析联合循环机组轴系的配置型式及其影响, 重点比较了单轴和多轴“2拖1”机组在设备投资、占... 燃气-蒸汽联合循环发电机组因高效、节能、环保而越来越受到重视, 为此, 从我国当前大力发展燃气-蒸汽联合循环发电机组的实际情况出发, 全面分析联合循环机组轴系的配置型式及其影响, 重点比较了单轴和多轴“2拖1”机组在设备投资、占地面积、建设周期、起动停机、功率和效率、检修和控制系统方面的优缺点, 为燃气-蒸汽联合循环发电新机组建设的轴系配置提供参考。 展开更多
关键词 燃气轮机 燃气-蒸汽联合循环发电机组 轴系配置 效率
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汽轮机排汽焓的在线算法 被引量:2
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作者 闫水保 桑清莲 王培萍 《动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期193-195,200,共4页
在热力系统在线性能计算中,由于汽轮机的排汽通常处于湿蒸汽状态,其焓值无法直接测定,目前排汽焓是根据机组的功率平衡通过迭代过程计算出来的,实时性差。文中提出了计算汽轮机排汽焓的在线算法,将流量分布矢量视为慢变化变量,根据前一... 在热力系统在线性能计算中,由于汽轮机的排汽通常处于湿蒸汽状态,其焓值无法直接测定,目前排汽焓是根据机组的功率平衡通过迭代过程计算出来的,实时性差。文中提出了计算汽轮机排汽焓的在线算法,将流量分布矢量视为慢变化变量,根据前一计算周期的流量分布矢量来计算当前周期的排汽焓值,然后根据当前的实测参数计算流量分布矢量提供给下一个计算周期使用。该算法无需迭代,适合在线使用。 展开更多
关键词 动力机械工程 火电厂 汽轮机 热力系统 在线 排汽焓
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煤气化联合循环发电现状及其发展前景 被引量:7
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作者 傅文玲 《中国电力》 CSCD 北大核心 1999年第12期20-24,共5页
煤气化联合循环发电(IGCC) 在国内外发展较快。文中简要介绍国外250 MW 级IGCC示范电站的运行现状及我国IGCC 工程研究的进展、系统特点及性能,分析近期IGCC的发展动向。
关键词 联合循环发电 IGCC 燃气轮机 汽轮机
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大型天然气联合循环电厂对燃气轮机的选择 被引量:13
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作者 何语平 《中国电力》 CSCD 北大核心 2003年第12期7-12,共6页
为使建成后的燃天然气电厂单位投资省、热效率高、投产后具有较好的效益,选择合适的机型至关重要。本文在充分掌握了国内外大量联合循环电厂应用实践和国际上大型燃气轮机制造厂商的产品性能特性的基础上,对我国将建设的大型天然气联合... 为使建成后的燃天然气电厂单位投资省、热效率高、投产后具有较好的效益,选择合适的机型至关重要。本文在充分掌握了国内外大量联合循环电厂应用实践和国际上大型燃气轮机制造厂商的产品性能特性的基础上,对我国将建设的大型天然气联合循环电厂的机组选型进行充分论证和技术经济比较,并推荐出合理的机型。 展开更多
关键词 燃气轮机 机组选型 透平转子 大型天然气联合循环电厂
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大型天然气联合循环电厂对汽轮机的选择 被引量:5
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作者 何语平 《中国电力》 CSCD 北大核心 2004年第4期5-8,共4页
为适应联合循环蒸汽系统优化的需要和机组快速启动的要求,选择合适结构形式的汽轮机至关重要。文章阐述联合循环汽轮机的特点,对联合循环汽轮机的汽缸和排汽形式进行分析比较,推荐适合于三压再热蒸汽系统最合理的汽轮机。
关键词 汽轮机 凝汽器 汽缸 蒸汽参数 大型天然气联合循环电厂
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1000 MW二次再热超超临界机组分散控制系统关键技术研究及应用 被引量:4
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作者 黄焕袍 阳光 崔青汝 《中国电力》 CSCD 北大核心 2017年第6期21-26,共6页
在分析二次再热机组控制难点的基础上,介绍了1 000 MW二次再热超超临界机组国产自主化分散控制系统关键技术的研发,包括机组分散控制系统的设计及技术特点,机组协调控制技术,汽温控制技术,旁路控制技术及机组自启停(APS)控制技术。示范... 在分析二次再热机组控制难点的基础上,介绍了1 000 MW二次再热超超临界机组国产自主化分散控制系统关键技术的研发,包括机组分散控制系统的设计及技术特点,机组协调控制技术,汽温控制技术,旁路控制技术及机组自启停(APS)控制技术。示范工程的应用表明,该分散控制系统性能稳定可靠,各项性能指标达到或优于设计值,机组实现了启停全程控制自动化。 展开更多
关键词 燃煤发电 1000MW 超超临界机组 二次再热循环 分散控制系统 机炉协调控制技术 汽温控制技术 三级旁路全程控制技术 机组自启停技术(APS) 示范工程
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高温气冷堆氦气透平直接循环的实际特性研究 被引量:6
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作者 彭学创 朱书堂 王捷 《核科学与工程》 CSCD 北大核心 2005年第4期301-306,共6页
清华大学高温气冷堆氦气透平直接循环系统(HTR-10GT)的特性研究已经进行了很多,但大多是针对理论上的布雷登循环作特性研究,没有考虑系统中其他实际因素,如工质泄漏、管道摩擦等。工程中,泄漏是不可避免的问题,泄漏及泄漏位置的不同都... 清华大学高温气冷堆氦气透平直接循环系统(HTR-10GT)的特性研究已经进行了很多,但大多是针对理论上的布雷登循环作特性研究,没有考虑系统中其他实际因素,如工质泄漏、管道摩擦等。工程中,泄漏是不可避免的问题,泄漏及泄漏位置的不同都会引起系统中参数的变化。主要工作是研究HTR-10GT氦气透平直接循环系统在泄漏条件下的实际布雷登循环特性。研究目的就是在建立泄漏的物理和数学模型的基础上,研究泄漏对工质的热力参数及其效率的影响,对比在考虑有无泄漏时系统循环特性曲线的不同,找出提高系统效率的途径。 展开更多
关键词 实际特性 布雷登循环 氦气透平 HTR—10GT 核电站
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燃气—蒸汽联合循环热电厂噪声分析及控制 被引量:6
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作者 梁常德 毛瑞勇 +1 位作者 龚凤海 欧炎 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第4期199-205,共7页
根据国内以天然气为燃料的燃气—蒸汽联合循环热电厂特点,工程实践表明,蒸汽轮机房、燃气轮机、余热锅炉、机力通风冷却塔、变压器、天然气调压站等区域,以及循环水泵房、化水车间等辅助设备房是主要的噪声辐射区,并对这些区域的声源设... 根据国内以天然气为燃料的燃气—蒸汽联合循环热电厂特点,工程实践表明,蒸汽轮机房、燃气轮机、余热锅炉、机力通风冷却塔、变压器、天然气调压站等区域,以及循环水泵房、化水车间等辅助设备房是主要的噪声辐射区,并对这些区域的声源设备及声源特性进行分析。同时,对各重点声源区域噪声提出具体控制技术措施,可为同类电厂实施噪声控制提供参考。 展开更多
关键词 声学 噪声 天然气 燃气轮机 蒸汽轮机 联合循环 热电厂
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在双工质平行复合循环燃气轮机装置中利用部分蒸汽相变潜热的讨论 被引量:2
11
作者 孙聿峰 贾吉贵 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 1995年第2期38-48,共11页
根据双工质平行复合循环燃气轮机的特点和玻璃管低温换热器的应用,从循环基本理论出发,对大幅度降低动力装置排气温度,利用部分注入蒸汽的凝结相变潜热,以增大注汽量,进一步对提高机组的比功和效率进行了讨论。可暂时称之为改进的... 根据双工质平行复合循环燃气轮机的特点和玻璃管低温换热器的应用,从循环基本理论出发,对大幅度降低动力装置排气温度,利用部分注入蒸汽的凝结相变潜热,以增大注汽量,进一步对提高机组的比功和效率进行了讨论。可暂时称之为改进的双工质平行复合循环,记为IDFC(ImprovedDualFluidCycle). 展开更多
关键词 双工质平复合循环燃气轮机 蒸汽相变潜热 注汽量 功率 比功
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S1A-02 DFC装置仿真计算初步研究
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作者 王国学 兰如基 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 1995年第4期37-45,共9页
以 S1A-02 DFC 为例,介绍了一种简单改装注蒸汽燃气轮机装置的数学模型和计算方法,其中包括燃气轮机和余热锅炉稳态和动态模型。作者做过一些仿真计算同 S1A-02 DFC 的实验结果比较,获得一些有用的结果。该结果表明此仿真方法和数学模... 以 S1A-02 DFC 为例,介绍了一种简单改装注蒸汽燃气轮机装置的数学模型和计算方法,其中包括燃气轮机和余热锅炉稳态和动态模型。作者做过一些仿真计算同 S1A-02 DFC 的实验结果比较,获得一些有用的结果。该结果表明此仿真方法和数学模型对注蒸汽燃气轮机装置设计和分析,有一定参考价值。 展开更多
关键词 燃气轮机 STIG装置 数字仿真
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