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基于有限理性决策理论的2型糖尿病患者健康行为决策过程的质性研究
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作者 韩琳 孙瑞仪 +6 位作者 张亚楠 彭国恬 乔鹏宇 向佳瑶 刘思荷 马玉霞 燕芳红 《中国护理管理》 北大核心 2025年第5期770-775,共6页
目的:利用有限理性决策理论分析2型糖尿病患者健康行为的决策过程,为促进2型糖尿病患者采取健康行为提供参考。方法:采用目的抽样法,选取2023年5月-10月在兰州市某三级甲等医院和社区医疗中心医联体就诊的17名2型糖尿病患者进行半结构... 目的:利用有限理性决策理论分析2型糖尿病患者健康行为的决策过程,为促进2型糖尿病患者采取健康行为提供参考。方法:采用目的抽样法,选取2023年5月-10月在兰州市某三级甲等医院和社区医疗中心医联体就诊的17名2型糖尿病患者进行半结构式访谈,采用定向内容分析法归纳和提炼主题。结果 :形成了2型糖尿病患者的健康行为决策偏差模型,包含了信息接收期、方案分析期、方案选择期、结果评价期4个时期、9种健康行为决策偏差及14种决策偏差影响健康行为的表现形式。结论:2型糖尿病患者健康行为决策是一个多因素相互影响的过程,建议医护人员在信息接收期重构正确健康信息,在方案分析期帮助克服错误信息干扰,在方案选择期助推健康方案选择,在结果评价期量化决策评价标准。 展开更多
关键词 2型糖尿病 有限理性 健康行为 决策偏差 质性研究
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基于有限理性理论的公交服务满意度评价研究
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作者 张兵 邢宇 +1 位作者 胡启洲 薛运强 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期73-81,共9页
为真实反映公交服务水平,改善服务质量,提高乘客满意度,根据当前乘客满意度研究存在的主要不足,分析了有限理性视野下乘客满意度研究的适用条件,说明考虑乘客有限理性因素对满意度研究的必要性;并在常规满意度评价模型的基础上,增加了... 为真实反映公交服务水平,改善服务质量,提高乘客满意度,根据当前乘客满意度研究存在的主要不足,分析了有限理性视野下乘客满意度研究的适用条件,说明考虑乘客有限理性因素对满意度研究的必要性;并在常规满意度评价模型的基础上,增加了反映乘客有限理性因素的潜变量“乘客认知”和“态度偏好”,建立了“基于有限理性的公交服务满意度”偏最小二乘法结构方程测评模型。以南昌市公交乘客问卷数据进行满意度评价,并根据有限理性因素修正满意度得分,依据乘客特性进行分群研究,运用重要性-绩效分析法(IPA)得到针对不同群体的改善策略。研究结果显示:乘客认知与态度偏好均对满意度有显著影响,表明乘客有限理性因素会影响满意度的评价结果;感知价值与感知质量同样是影响满意度的重要因素;计算修正后的乘客满意度得分为68.0%,整体满意度偏低,需优先改进信息服务、便捷性、安全性、社会保障等方面,以提升公交服务满意度。 展开更多
关键词 交通运输工程 乘客满意度 有限理性 偏最小二乘法结构方程模型 公交乘客
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数字经济时代的行为经济学
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作者 周业安 罗陕缘 《南方经济》 北大核心 2025年第4期1-13,共13页
行为经济学迄今的发展可以划分为三个阶段。第一代行为经济学主要围绕着有限理性假说进行早期探索,第二代行为经济学形成了以社会偏好理论为主要核心的理论体系。当下人类进入到数字经济时代,第三代行为经济学则是探讨数字时代巨大变革... 行为经济学迄今的发展可以划分为三个阶段。第一代行为经济学主要围绕着有限理性假说进行早期探索,第二代行为经济学形成了以社会偏好理论为主要核心的理论体系。当下人类进入到数字经济时代,第三代行为经济学则是探讨数字时代巨大变革对个体和组织行为的影响。现有的研究仅仅关注到第一代和第二代行为经济学,没有关注到第三代行为经济学。作为第三代行为经济学的“数字时代的行为经济学”与“数字行为经济学”不同,它不只是行为经济学在数字经济领域的自然伸展,而是抓住数字时代给社会经济造成的本质变化,并针对这一本质变化构造新的理论内核。第三代行为经济学“数字时代的行为经济学”,其假定条件除了有限理性外,还有信息充裕假定;其理论基石是注意力经济学。注意力经济学的理论核心在于通过认知与注意力配置构建个体和组织的决策与博弈等行为的理论,并把相关理论运用到各种具体的经济环境中,代表观点包括认知层级理论、选择性注意力配置与学习、有限注意、理性不注意和行为不注意等。注意力经济学作为第三代行为经济学的核心理论,将更关注决策的黑箱,探讨决策的过程和内在机制,以揭示偏好与行为差异化的客观基础。第三代行为经济学目前处于探索阶段,还没有形成独立的清晰的理论内核,但随着研究的深入它有望帮助我们更好地理解数字时代个体与组织的行为。 展开更多
关键词 有限理性假定 信息充裕假定 数字化 注意力经济学 第三代行为经济学
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考虑韧性影响的地铁网络承载特性研究
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作者 唐兆鑫 朱昌锋 +3 位作者 安醇 成琳娜 王傑 章超 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第6期2504-2517,共14页
风险事件扰动下地铁网络部分站点功能受损导致网络承载性骤降,有效控制网络结构承载性及功能承载性的降低程度,是确保地铁网络运行效率及服务水平的关键措施。在分析韧性影响下地铁网络承载特性的基础上,通过引入复杂网络理论,构建基于... 风险事件扰动下地铁网络部分站点功能受损导致网络承载性骤降,有效控制网络结构承载性及功能承载性的降低程度,是确保地铁网络运行效率及服务水平的关键措施。在分析韧性影响下地铁网络承载特性的基础上,通过引入复杂网络理论,构建基于系统不同机能承载性及韧性性能函数。通过考虑乘客风险决策中的有限理性因素和地铁网络恢复行为,分别构建基于前景理论的负载重分配策略和基于系统恢复速率的恢复策略,进而得到考虑乘客有限理性行为的地铁网络级联失效与恢复模型。在此基础上,提出一种考虑恢复过程的地铁网络级联失效算法,对级联失效与恢复过程中网络机能承载性及韧性进行仿真。以成都地铁为例验证了模型及算法的有效性,并通过参数扰动分析揭示不同参数场景下系统机能的变化规律。研究结果表明:级联失效下的承载性和韧性均低于非级联失效场景,且级联失效行为对连通承载性的影响较大。较高站点承载余量和较大系统恢复速率均会提高系统承载性和韧性,且承载性的提升作用显著。系统承载性与韧性间呈正相关性,且当韧性值处于高位时,系统承载性的稳定程度较高。在实际运营中应做到事前风险合理管控,事后损伤高效修复,尽可能提升系统承载性。本研究为地铁运营企业制定风险防控策略提供参考。 展开更多
关键词 地铁网络 系统韧性 系统承载性 级联失效 恢复过程 有限理性
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牛顿为什么炒股失败?社会性数学归纳推理中双系统的认知神经机制
5
作者 肖风 郑秀辰 +3 位作者 肖娜 陈庆飞 武晓菲 张頔 《心理科学进展》 北大核心 2025年第9期1472-1482,共11页
多人交互情境的数学归纳推理存在有限理性,但现有研究尚未阐明社会情境下数学归纳推理过程中快速直觉的系统1和慢速慎思的系统2是如何相互作用的。社会性数学归纳推理是指在多人交互的社会情境中,个体进行数学归纳时,不仅要识别数列本... 多人交互情境的数学归纳推理存在有限理性,但现有研究尚未阐明社会情境下数学归纳推理过程中快速直觉的系统1和慢速慎思的系统2是如何相互作用的。社会性数学归纳推理是指在多人交互的社会情境中,个体进行数学归纳时,不仅要识别数列本身的规律,还要考虑这些规律会如何因他人的决策而发生变化或受到影响。本研究旨在探究社会性数学归纳推理中推理和心理理论双系统的神经机制,特别是两类双系统如何相互作用以实现对社会环境的动态适应。结合行为、事件相关电位(ERP)和功能性磁共振成像(fMRI)技术,本研究将分为三个部分:首先,探究非社会性数学归纳推理中双系统的证据;其次,全面比较社会性和非社会性数学归纳推理中双系统的神经机制,重点分析推理过程中的双系统协同作用;最后,深入调查社会情境如何调节社会性数学归纳推理的神经基础,探索社会情境对推理过程的影响及其神经机制。本研究将拓展双系统理论框架以探究复杂经济学的认知神经基础,为理解个体在多人社会互动中的推理认知过程提供新理论视角,并为数学教育、人工智能等领域的实践应用提供启示。 展开更多
关键词 复杂经济学 归纳推理 有限理性 双系统
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基于心理账户理论的车-站-网协同优化策略
6
作者 王楚迪 王琪玮 +4 位作者 马少华 颜宁 董雁楠 李相俊 李洋 《沈阳工业大学学报》 北大核心 2025年第1期37-44,共8页
【目的】随着电动汽车数量大幅度增长,交通运输正逐步向电气化转型。电动汽车负荷兼具有交通和电力双重属性,导致充电负荷具有更为复杂的时空随机性,使得充电负荷的变化规律更难以挖掘。而电动汽车负荷大规模无序接入电网,无疑会导致电... 【目的】随着电动汽车数量大幅度增长,交通运输正逐步向电气化转型。电动汽车负荷兼具有交通和电力双重属性,导致充电负荷具有更为复杂的时空随机性,使得充电负荷的变化规律更难以挖掘。而电动汽车负荷大规模无序接入电网,无疑会导致电压波动过大,影响电力系统的稳定性,给配电网调度带来隐患。挖掘电动汽车用户的出行规律,并制定有效的充电引导策略势在必行。【方法】针对区域负荷分布失衡问题,提出了一种基于心理账户理论的车-站-网协同优化策略,充分考虑了用户的有限理性心理,从用户侧调控电动汽车用户的充电行为。研究立足于行为经济学,综合分析影响电动汽车用户充电决策行为的各种因素,构建单属性价值函数。在此基础上根据心理账户理论整合多维属性对属性赋权,从而构建考虑用户有限理性心理的充电决策模型。【结果】考虑电压波动指标和用户充电成本的非合作博弈电价机制,通过价格引导用户有序充电,从而在优化电网电能质量的同时降低用户充电成本,并保障充电站运营商的基本利益。仿真结果验证了所提出协同策略的有效性和优越性。【结论】提出了一种车-站-网耦合作用下有限理性充电引导策略,通过构建电网和充电用户之间的非合作博弈模型制定各充电站的实时充电价格,引导用户的充电决策行为,从而改变快充负荷的时空分布,对提高充电站运营商的效率、减少用户的等待时间、提高配电网的电能质量具有显著作用,对于平抑负荷波动、维护电网稳定和经济运行具有重要意义。本文创新点在于构建了基于心理账户的多属性有限理性充电决策模型,模拟用户有限理性心理及学习过程,将行为决策理论与电力系统、交通学深度融合,可以更高效地引导电动汽车用户有序充电,助力电网安全、稳定运行。 展开更多
关键词 电动汽车 充电引导 协同优化 非合作博弈 实时电价 行为经济学 心理账户 有限理性 路-电耦合
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非合作情形下无领导者-跟随者顺序时的串联系统效率评价
7
作者 文瑶 胡军华 《运筹学学报(中英文)》 北大核心 2025年第1期77-97,共21页
非合作情形下,用数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)方法对串联系统进行效率评价的研究中,经典的领导者-追随者网络DEA模型(或非合作网络DEA模型)可为系统及其子系统提供唯一的评价结果。但其前提是预先给定系统内部的领导者... 非合作情形下,用数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)方法对串联系统进行效率评价的研究中,经典的领导者-追随者网络DEA模型(或非合作网络DEA模型)可为系统及其子系统提供唯一的评价结果。但其前提是预先给定系统内部的领导者-追随者顺序。不同的顺序产生不同的评价结果,且并非所有系统均在同一顺序中获得最佳效率。另外,现有网络DEA研究多认为决策者是完全理性的,与现实中决策者有限理性的表现不符。本文针对“非合作情形下无领导者-跟随者顺序时如何评价串联系统及其子系统效率”的问题,基于字典式优化算法和前景理论,提出新的串联系统效率评价方法。该方法可提供唯一的、全面的、可比较的效率评价结果。最后,用14家电力公司数据验证该方法。 展开更多
关键词 网络DEA 串联系统 领导者-跟随者顺序 有限理性 字典式优化
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基于双系统理论的海上舰艇编队作战指挥有限理性决策模式
8
作者 聂俊峰 陈行军 孙东普 《兵工学报》 北大核心 2025年第5期369-378,共10页
作战指挥决策是联合作战活动的核心内容,是作战活动成功与否的关键。为了从认知心理学角度破解海上编队作战指挥决策能力弱的难题,在系统分析海上编队作战指挥决策问题的基础上,基于决策双系统理论对海上编队作战指挥有限理性决策进行... 作战指挥决策是联合作战活动的核心内容,是作战活动成功与否的关键。为了从认知心理学角度破解海上编队作战指挥决策能力弱的难题,在系统分析海上编队作战指挥决策问题的基础上,基于决策双系统理论对海上编队作战指挥有限理性决策进行科学映射,构建海上编队作战指挥有限理性决策函数模型,划分海上编队作战指挥有限理性决策类型,识别海上编队作战指挥有限理性决策认知偏差,提出海上编队作战指挥智能混合决策框架,形成海上编队作战指挥有限理性决策能力增强策略。研究结果表明,新框架具有较好的科学性、有效性和智能性,可有效提升指挥员的作战指挥决策能力,为开展下一代辅助决策支持系统的研制提供有力的理论和技术支撑。 展开更多
关键词 舰艇编队 有限理性 作战指挥决策 决策双系统理论 认知偏差
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考虑顾客有限理性的休假排队系统经济学分析
9
作者 马庆庆 王璐 +1 位作者 杨劼 李继红 《运筹学学报(中英文)》 北大核心 2025年第2期21-43,共23页
由于信息稀缺性、服务系统的不确定性以及顾客认知能力的有限性,顾客很难准确估计接受服务后的预期效用,进而做出理性决策。本文利用Logit选择模型描述有限理性顾客的策略行为,基于排队博弈理论,在几乎不可见和完全不可见两种信息水平... 由于信息稀缺性、服务系统的不确定性以及顾客认知能力的有限性,顾客很难准确估计接受服务后的预期效用,进而做出理性决策。本文利用Logit选择模型描述有限理性顾客的策略行为,基于排队博弈理论,在几乎不可见和完全不可见两种信息水平下分析多重休假M/M/1排队系统中的顾客决策、机构利润与社会福利,并通过数值算例对比不同信息水平下顾客有限理性水平对机构最优利润和社会福利的影响。结果表明,在两种信息水平下,有限理性顾客的均衡策略存在且唯一;存在唯一最优价格,使得机构利润最大化;存在唯一最优价格,使得社会福利最大化;随着平均休假时间缩短,顾客更愿意加入系统,机构可以获得更多利润,社会福利也会提高。此外,在完全不可见情况下,社会福利关于顾客有限理性水平的变化规律依赖服务价格,是顾客有限理性水平的单峰函数;存在一个特定有限理性水平,使得机构利润和社会福利同时最大化。 展开更多
关键词 排队经济学 有限理性顾客 休假排队
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考虑用户有限理性行为的电动汽车充电需求分析
10
作者 李欣然 李晓露 +2 位作者 陆一鸣 柳劲松 林顺富 《电测与仪表》 北大核心 2025年第2期154-164,共11页
随着电动汽车的规模化增长,电动汽车充电需求的波动会给电网的安全经济运行带来巨大挑战。而电动汽车用户的出行不确定性以及风险偏好差异使得用户存在有限理性,导致电动汽车的充电需求具有不确定性。文章基于前景理论的风险型多属性决... 随着电动汽车的规模化增长,电动汽车充电需求的波动会给电网的安全经济运行带来巨大挑战。而电动汽车用户的出行不确定性以及风险偏好差异使得用户存在有限理性,导致电动汽车的充电需求具有不确定性。文章基于前景理论的风险型多属性决策方法,对电动汽车用户有限理性下的出行路径选择行为展开研究。考虑了电动汽车出行多属性决策的三种不确定性影响因素,分析了区间数、清晰数、三角模糊数三类属性参考点与风险偏好系数的关联关系,建立变系数的风险型多属性电动汽车出行决策模型,形成基于各路径综合前景值的出行决策方案。基于连续平均法对区域内电动汽车的交通流量进行动态分配与更新,建立基于综合前景值的电动汽车充电需求模型,分析电动汽车用户的有限理性行为对电动汽车日充电需求的影响,并在Nguyen-Dupius网络中加以验证。 展开更多
关键词 前景理论 有限理性行为 出行不确定性 风险偏好 充电需求分析
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考虑用户有限理性的电动汽车充放电行为时空特征分析
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作者 李青 刘雨婷 刘超 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第15期83-94,共12页
大规模电动汽车(electric vehicle,EV)入网互动为新型电力系统的建设带来了新的机遇与挑战。有效引导EV有序充放电以提升新型电力系统用户侧调节功能,助力能源消费低碳转型,已成为亟需解决的重要议题。但是,鉴于需求侧EV用户决策心理与... 大规模电动汽车(electric vehicle,EV)入网互动为新型电力系统的建设带来了新的机遇与挑战。有效引导EV有序充放电以提升新型电力系统用户侧调节功能,助力能源消费低碳转型,已成为亟需解决的重要议题。但是,鉴于需求侧EV用户决策心理与供给侧交通系统的复杂性,充放电价格对用户充放电行为的引导作用机制尚不明晰。为此,首先围绕需求侧EV用户充放电的决策心理,分析了从属于用户不同心理账户的充电与放电决策过程及其影响因素,基于参照依赖理论,建立了充电与放电价值衡量函数。然后,面向供给侧混合燃油车与EV的交通系统,从出行行为产生的根本原因出发,基于动态活动-出行配流模型揭示EV的时空分布机理。最后,通过算例探讨了EV充放电需求的时空分布规律,分析了充放电价格以及用户决策心理对充放电需求的作用机制。研究结果将为车网互动(vehicle-to-grid,V2G)充电桩的规划与部署、充放电定价机制的完善以及微电网的建设与部署等提供参考。 展开更多
关键词 电动汽车 充放电行为 有限理性 动态活动-出行配流模型
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电力批发市场中新型市场主体聚合报价决策方法
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作者 刘聪聪 李正烁 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第9期3448-3459,I0014,共13页
现有政策正在推动配电侧的新型市场主体参与电力批发市场。但是,由于批发市场不考虑配电系统安全约束,新型市场主体中标结果在交付时可能引起配电网络安全问题;同时,由于输配电网络存在耦合,批发市场上的节点电价与新型市场主体报价策... 现有政策正在推动配电侧的新型市场主体参与电力批发市场。但是,由于批发市场不考虑配电系统安全约束,新型市场主体中标结果在交付时可能引起配电网络安全问题;同时,由于输配电网络存在耦合,批发市场上的节点电价与新型市场主体报价策略的关系也更加复杂。这些特点使得新型市场主体在批发市场上的报价决策问题极具挑战性。对此该文提出一种电力批发市场中的新型市场主体报价决策方法。所提方法在优化报价策略的同时,考虑配电网络安全与输配电网耦合特性对报价策略的影响,并建立新型市场主体的安全约束策略报价模型,以确保配电侧中标电量的安全可靠传输;其次,考虑到对手报价行为模型对自身报价策略的影响,采用有限理性模型更为合理地建模竞争对手报价行为,并通过模拟市场出清构建节点电价隐式表达式,进而优化报价策略;为减少模型求解难度,将模型转化为包含下层隐式约束的两阶段鲁棒优化模型,采用列与约束生成方法进行求解;最后,通过算例证明所提方法的有效性。 展开更多
关键词 新型市场主体 报价策略 电力批发市场 输配电网 有限理性
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考虑用户需求响应博弈推演的区域综合能源运营策略 被引量:7
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作者 喻洁 曹阳 +1 位作者 鄢鹏阳 李扬 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期3745-3757,I0066-I0071,共19页
随着工商业用户能源种类多样化及其耦合程度紧密化,通过激励消费者剩余价值引导综合能源用户参与需求响应,对于降低综合能源系统运行成本以及提高用户能效具有积极意义。该文设计了基于消费者剩余的体验估值函数,并将其考虑在用户侧目... 随着工商业用户能源种类多样化及其耦合程度紧密化,通过激励消费者剩余价值引导综合能源用户参与需求响应,对于降低综合能源系统运行成本以及提高用户能效具有积极意义。该文设计了基于消费者剩余的体验估值函数,并将其考虑在用户侧目标函数中,通过演化博弈推导工商业用户参与需求响应的动态过程,从而克服传统分析方法对用户侧参与需求响应的定值设置。该文建立了基于用户侧需求响应演化博弈的综合能源系统优化运营模型,上层建立了区域综合能源系统优化模型,计算面向用户的用能价格;下层建立了考虑剩余价值的区域综合能源系统用户响应模型,并进行演化博弈推导。算例基于电-热-气综合能源系统,采用演化博弈分析了需求侧市场用户响应行为及其影响因素。结果表明,工商业两类用户参与需求响应使得综合能源系统的运行总成本降低5.5%,同时两类用户效用分别提高了51.91%和44.29%。所提模型和方法不仅可以模拟用户侧需求响应动态博弈过程,而且能够为综合能源系统中运营商和需求侧用户的策略选择提供有益参考。 展开更多
关键词 演化博弈 需求侧响应 区域综合能源市场 有限理性
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人类理性程度与人机协作绩效:基于计算实验的演化分析 被引量:1
14
作者 裘江南 张方芳 +2 位作者 尤玥 李梦洁 高双燕 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第11期37-43,共7页
随着人工智能的兴起,人机协作显著地提高了任务的效率和质量。人类作为人机协作的主要参与者,在协作中起着关键作用,但当前少有研究关注人类主体特质对人机协作绩效的影响。因此,本文基于有限理性理论,整合虚拟博弈模型以及强化学习算法... 随着人工智能的兴起,人机协作显著地提高了任务的效率和质量。人类作为人机协作的主要参与者,在协作中起着关键作用,但当前少有研究关注人类主体特质对人机协作绩效的影响。因此,本文基于有限理性理论,整合虚拟博弈模型以及强化学习算法,构建了考虑人类理性程度的人机协作计算实验模型。通过一个移动协作任务的仿真实验,分析了人类理性程度对协作绩效的影响以及不同机器人适应性的情景下人类理性程度对协作绩效的影响。结果表明,人类理性程度能促进人机协作客观绩效与主观绩效的提升,但这种影响作用对于客观绩效而言边际递减,且机器人适应性越高,人类理性程度对协作绩效的影响越明显。该研究将有限理性理论扩展到了人机协作绩效提升领域的研究中,研究结论对人机团队的管理具有一定的实践启示。 展开更多
关键词 人机协作 有限理性 协作绩效 计算实验
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基于认知层级视角的供应链成员定价决策分析
15
作者 李娟 倪明明 +1 位作者 刘帆 肖条军 《管理科学学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第4期104-118,共15页
供应链成员的决策受到决策者行为特性的影响.本研究以一个供应商和一个零售商组成的供应链系统为研究对象,实施管理实验探究供应链成员定价决策行为.分别以认知层级模型、有限理性模型,以及认知层级与有限理性结合的综合模型刻画决策者... 供应链成员的决策受到决策者行为特性的影响.本研究以一个供应商和一个零售商组成的供应链系统为研究对象,实施管理实验探究供应链成员定价决策行为.分别以认知层级模型、有限理性模型,以及认知层级与有限理性结合的综合模型刻画决策者行为,并对比分析三种模型的似然估计结果,得出综合模型能够更好地解读供应链成员的定价决策行为,揭示了决策者定价行为偏离理论决策最优的主要原因是决策者对其他决策者战略能力推理水平的不一致性信念,以及无法对其他决策者决策做出最优反应的决策偏差.同时,决策者的认知层级受到其决策顺序的影响.相对于先行动者可以获得的信息,由于后行动者可以接收到先行者的决策信息,所以后行动者的认知层级较高. 展开更多
关键词 认知层级 供应链 有限理性 决策顺序
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MaaS模式下城市路网异质出行者逐日流量分配模型
16
作者 陈玲娟 赵成花 +1 位作者 马东方 柳祖鹏 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第7期137-143,共7页
为研究出行即服务(MaaS)模式下的城市路网异质用户逐日路径选择行为和路网流量分配演变规律,将出行者分为选择MaaS服务的平台用户和自主决策的自由用户。建立了两类用户总量的逐日调整模型、自由用户的逐日选择模型及平台用户的系统最... 为研究出行即服务(MaaS)模式下的城市路网异质用户逐日路径选择行为和路网流量分配演变规律,将出行者分为选择MaaS服务的平台用户和自主决策的自由用户。建立了两类用户总量的逐日调整模型、自由用户的逐日选择模型及平台用户的系统最优分配模型,并利用不动点理论分析了模型稳定性。算例结果表明:若流量转移函数连续,则模型存在不动点,路径流量能收敛到稳定状态;异质用户路网能降低总出行时间,但达到稳态所需时间更长;高比例的平台用户路网总出行时间更小,更有利于路网优化;提升路网出行服务水平可以使路网稳定在最优态。 展开更多
关键词 出行即服务 逐日流量分配模型 异质出行者 系统最优 有限理性
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有限理性决策理论下驾驶信息过载研究及应用
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作者 孙丽璐 张袁籽妍 +4 位作者 赵娟 谢静茹 邱金龙 周帆 赵辉 《西南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期168-177,共10页
随着汽车网联化和智能化的发展,汽车驾驶过程面临着车内外多源信息过载的影响,这可能会产生交通安全问题.驾驶信息过载包含感知、认知和决策等复杂神经机制.在知识、时间和精力有限的情况下,当驾驶员处于庞大、繁杂、多变环境中排查信... 随着汽车网联化和智能化的发展,汽车驾驶过程面临着车内外多源信息过载的影响,这可能会产生交通安全问题.驾驶信息过载包含感知、认知和决策等复杂神经机制.在知识、时间和精力有限的情况下,当驾驶员处于庞大、繁杂、多变环境中排查信息对象并进行决策时,决策都是在有限度的理性条件下进行,且常带有主观因素,这是有限理性决策理论的基本原理.汽车工业界基于有限理性决策理论,根据人的特性研究了AR-HUD控制驾驶信息过载的汽车驾驶辅助技术以及OLED车载显示的应用,驾驶员在面临信息过载时可快速筛选关键信息,做出正确驾驶决策,以此来提升驾驶的安全性.本文通过综述国内外学者在驾驶信息过载原因、生理心理机制以及控制驾驶信息过载的技术和装备等方面的研究成果,为安全驾驶、汽车智能化发展的产学研结合提供参考. 展开更多
关键词 信息过载 有限理性决策理论 智能驾驶辅助设备 驾驶安全
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论茶俗的本质及其相关问题
18
作者 李萍 宋馨 《农业考古》 北大核心 2024年第5期14-20,共7页
中国是世界茶文化之乡,很早就出现了有关茶种植、加工、品饮的习俗,但“茶俗”作为一个专有名词的产生则是在近代开启现代化事业之后。茶俗的特点包括雅俗共赏、乐生、多中含一。茶俗的主体可以分成普通主体和排他性主体。茶俗再现了当... 中国是世界茶文化之乡,很早就出现了有关茶种植、加工、品饮的习俗,但“茶俗”作为一个专有名词的产生则是在近代开启现代化事业之后。茶俗的特点包括雅俗共赏、乐生、多中含一。茶俗的主体可以分成普通主体和排他性主体。茶俗再现了当地人群的生活场景。在当代,不断被发明的茶俗正在为各地民众提供足以形成社会认同的文化符号和地方传统。 展开更多
关键词 茶俗 现代性 历史合理性 文化符号 中华茶文化
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生成式人工智能增强学科教学适应性的逻辑理路与实践路径 被引量:10
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作者 张玉柳 罗江华 《电化教育研究》 CSSCI 北大核心 2024年第11期100-107,共8页
随着生成式人工智能技术的智能涌现,增强学科教学适应性是学科教学自我发展的内部圈层和外部技术环境相互耦合下以变应变的本质反映。首先,文章对学科教学适应性的本质内涵进行了系统阐述,揭示了学科教学适应性的增强逻辑和阶段特征。其... 随着生成式人工智能技术的智能涌现,增强学科教学适应性是学科教学自我发展的内部圈层和外部技术环境相互耦合下以变应变的本质反映。首先,文章对学科教学适应性的本质内涵进行了系统阐述,揭示了学科教学适应性的增强逻辑和阶段特征。其次,文章从教学内容、教学主体及教学评价三个方面论述了生成式人工智能赋能学科教学适应性在实践价值层面的增强效应。增强效应的逻辑机理是以技术适应性提升为基石,围绕教学情境智能化构建主线,最终导向师生对新技术环境的深度适应与协同发展。最后,为持续推动生成式人工智能增强学科教学适应性,文章从根植学科大模型、丰富教学场域结构、坚守学科育人主旨等方面出发,探讨了促进生成式人工智能与学科教学深度耦合的实践路径,以期为相关学科教学实践提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 生成式人工智能 适应性 学科教学适应性 人机协同 有限理性
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教育选择有限理性模型:教育选择阶层分化的两种范式之争及整合路径 被引量:2
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作者 吕程 陈友华 《复旦教育论坛》 CSSCI 北大核心 2024年第3期40-48,共9页
关于教育选择阶层分化的机制,长期以来一直存在文化再生产和理性选择两种范式之争。在经验研究中,文化再生产理论占据了相对主导地位。回顾两种理论范式之争的历史,两者争论的焦点在于教育选择阶层分化的机制究竟是理性还是非理性因素... 关于教育选择阶层分化的机制,长期以来一直存在文化再生产和理性选择两种范式之争。在经验研究中,文化再生产理论占据了相对主导地位。回顾两种理论范式之争的历史,两者争论的焦点在于教育选择阶层分化的机制究竟是理性还是非理性因素占据主导。通过对两种理论范式的优势与缺点进行对比分析发现,单一的理论范式解释力有限,两种理论范式存在整合的可能性和必要性,但目前尚缺乏有效的整合路径。借助西蒙的有限理性模型,可以将两种分析范式整合成更有解释力的教育选择有限理性模型,为具体的经验研究和教育政策的改进提供更有效的理论工具。 展开更多
关键词 理性 惯习 教育选择 阶层分化 有限理性
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