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Limit equilibrium analysis for stability of soil nailed slope and optimum design of soil nailing parameters 被引量:5
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作者 DENG Dong-ping LI Liang ZHAO Lian-heng 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第11期2496-2503,共8页
Reinforcement of slopes using soil nailing can effectively improve slope stability, and it has been widely used in upgrading cut slopes. Based on the assumptions of stresses on the slip surface, a new method for analy... Reinforcement of slopes using soil nailing can effectively improve slope stability, and it has been widely used in upgrading cut slopes. Based on the assumptions of stresses on the slip surface, a new method for analyzing the stability of a slope reinforced with soil nails was established in the limit equilibrium theory framework, by considering that slope sliding occurs owing to shear failure of the slip surface, which subjects to Mohr–Coulomb(M–C) strength criterion. Meanwhile, in order to easily analyze the stability of a soil nailed slope in actual engineering and facilitate optimum design of parameters for soil nailing, factor of safety(FOS) contour curve charts were drawn on the basis of the established linear proportional relationship between the spacing of soil nails and slope height, and the length of soil nails and slope height. Then, by analyzing and verifying the results obtained from classic examples, some conclusions can be got as follows: 1) The results obtained from the current method are close to those obtained from the traditional limit equilibrium methods, and the current method can provide a strict solution for the slope FOS as it satisfies all the static equilibrium conditions of a sliding body, thus confirming the feasibility of the current method; 2) The slope FOS contour curve charts can be used not only to reliably analyze the stability of a soil nailed slope, but also to design optimally the parameters of soil nailing for the slope with a certain safety requirement. 展开更多
关键词 SLOPE STABILITY soil NAILING LIMIT EQUILIBRIUM factor of safety CONTOUR curve optimum design
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影响云南航空安全的四类气象要素分析
2
作者 吴宝军 陈明升 +1 位作者 宋敏红 向卫国 《高原气象》 北大核心 2025年第2期492-506,共15页
为了研究云南地区影响航空安全的四类关键气象因子及其区域变化特征,利用2010-2021年云南125个气象站逐日逐时地面观测数据与2013-2019年腾冲驼峰机场的机场地面观测数据,首先分析了云南地区关键气象要素四季的主要变化特征,接着针对15... 为了研究云南地区影响航空安全的四类关键气象因子及其区域变化特征,利用2010-2021年云南125个气象站逐日逐时地面观测数据与2013-2019年腾冲驼峰机场的机场地面观测数据,首先分析了云南地区关键气象要素四季的主要变化特征,接着针对15个机场城市典型季节短时强降水和大风事件进行时空演变特征分析,进一步选取典型高原山地机场-腾冲驼峰机场和腾冲气象站点观测数据对比分析夏季短时强降水事件的年发生日数、春季大风事件的日频发时段,最后分析了四类气象要素之间的复杂关系并探讨了云南地区航空安全日和危险日的空间分布状况,结果表明:(1)短时强降水夏季最为显著,自保山、腾冲经临沧至普洱等地为短时强降水的高发区;大风春季最为显著,宁蒗和昆明两地为春季大风日数高值区且均呈增多趋势;秋季低能见度最为显著,主要发生在临沧、沧源、普洱、西双版纳的滇西南地区,并呈增加趋势;低云四季空间分布相似且变化较平缓,夏、秋季的发生日数和分布区域均高于冬、春季;(2)夏季短时强降水的发生日数与降水量具有明显的正相关关系,且发生时段与机场主要航运时段相吻合,春季大风各机场差异明显,且多发于14:00-23:00(北京时);(3)天气系统的局地性使机场地区发生的天气现象同所在地区之间存在频数差异,但在变化规律上存在相关性;(4)大理-昆明一线以北地区的航空飞行安全日显著多于云南南部地区,云南多数地区安全日呈减少趋势;危险日则集中在普洱以东至文山以西的云南边缘地区,且沿迪庆-丽江-昆明以西地区呈增加趋势。 展开更多
关键词 云南航空安全 关键气象因子 时空特征 安全日 危险日
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结构安全鉴定承载力验算的材料性能分项系数研究 被引量:1
3
作者 王柏生 蔡文成 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3749-3758,共10页
为提高既有结构安全鉴定结果的准确性,研究以既有混凝土及砌体结构为研究对象,对既有结构鉴定中承载力验算的材料性能分项系数展开研究。在梳理国内已有规范分项系数确定方法的基础上,对承载力验算中存在的各种不确定性因素进行分析;为... 为提高既有结构安全鉴定结果的准确性,研究以既有混凝土及砌体结构为研究对象,对既有结构鉴定中承载力验算的材料性能分项系数展开研究。在梳理国内已有规范分项系数确定方法的基础上,对承载力验算中存在的各种不确定性因素进行分析;为反映检测误差引起的材料性能不确定性,参照国内现行检测标准中对检测数据变异性的控制要求,将材料强度的变异系数分为0、0.05、0.1、0.15、0.2等5个水平,并得到了相应变异系数水平下的抗力统计参数。计算结果显示,通过国内规范方法优化得到的荷载分项系数和材料性能分项系数并不合理,不适用于既有结构鉴定,因此采用给定荷载分项系数计算材料性能分项系数的方式,并得到了相应5个材料强度变异系数水平下的材料性能分项系数合理取值。 展开更多
关键词 安全工程 安全鉴定 分项系数 承载力 变异系数
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利用简化曲线交会法初步确定HDPE土工膜厚度
4
作者 薛霞 汪万升 +2 位作者 李旺林 王波雷 卢岳 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第4期140-148,共9页
采用曲线交会法确定平原水库库盘土工膜厚度时,存在材料特性曲线难获得、需多次读图取数、重复试验次数多、可选择性小等不便之处。为此,基于曲线交会法的基本原理和材料弹性阶段的线弹性与双曲线应力-应变本构关系,推导了初步确定高密... 采用曲线交会法确定平原水库库盘土工膜厚度时,存在材料特性曲线难获得、需多次读图取数、重复试验次数多、可选择性小等不便之处。为此,基于曲线交会法的基本原理和材料弹性阶段的线弹性与双曲线应力-应变本构关系,推导了初步确定高密度聚乙烯(HDPE)土工膜厚度的简化曲线交会法(包括简化线弹性法和简化双曲线法),并对新疆某平原水库HDPE土工膜厚度的选取进行了计算分析。结果表明:(1)与曲线交会法相比,简化曲线交会法计算误差较小,拉应力安全系数误差平均约为2.22%,应变安全系数误差平均约为-4.24%,说明该方法较为准确合理;(2)当其他条件相同时,正方形孔隙拉应力安全系数最低,以其为该工程安全运用的判断基准;(3)对同一孔隙条件,安全系数随土工膜厚度增加而增加,且呈近似线性关系;(4)通过计算得到满足安全系数要求的HDPE土工膜厚度范围为≥0.5 mm。简化曲线交会法有助于土工膜厚度确定时的便捷计算,可以满足工程设计阶段初步确定HDPE土工膜厚度的要求。 展开更多
关键词 土工膜厚度 曲线交会法 简化线弹性法 简化双曲线法 安全系数 平原水库
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长白山阔叶红松林及杨桦林下草本季节动态及环境解释 被引量:8
5
作者 夏富才 赵秀海 +7 位作者 潘春芳 范娟 汪金松 倪瑞强 何怀江 陈贝贝 丁胜建 姜俊 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期83-89,共7页
为了认识长白山阔叶红松林下草本植物多样性格局的季节动态及其与环境因子相关性,从2009年5—9月份逐月调查了原始阔叶红松林样地及次生杨桦林样地内的100个1 m2的草本样方,比较分析了2种林分林下草本植物多样性格局及其与环境因子的相... 为了认识长白山阔叶红松林下草本植物多样性格局的季节动态及其与环境因子相关性,从2009年5—9月份逐月调查了原始阔叶红松林样地及次生杨桦林样地内的100个1 m2的草本样方,比较分析了2种林分林下草本植物多样性格局及其与环境因子的相关性。结果表明:次生杨桦林中调查到蕨类植物9种,早春短命植物8种,早夏植物36种,晚夏植物31种;阔叶红松林中调查到蕨类植物5种,早春短命植物13种,早夏植物37种,晚夏植物21种。阔叶红松林及次生杨桦林下的草本植物存在明显的季节性差异,早春时期以黑水银莲花(Anemo-ne amurensis)和东北延胡索(Corydalis ambigua)为主;夏秋季节以山茄子(Brachybotrys paridiformis)和白花碎米荠(Cardamine leucantha)为主。次生杨桦林各月份之间,物种多度差异较大。同一林分不同月份之间的物种相似度在5月份最低,夏季最高;2个林分各个月份之间的相似度均较低。假设所有草本样方在样地中完全随机分布,稀疏曲线描述了样方数与物种数的关系。相比于幂函数模型和对数函数模型,逻辑斯蒂模型能较好地拟合阔叶红松及其次生杨桦林下的样方数与物种数的关系。光照环境是影响次生杨桦林草本多样性的主要因素;林隙分布和土壤酸碱度是影响阔叶红松林草本多样性的主要因素。因此,可以通过相关环境因子在一定程度上预测阔叶红松林及次生杨桦林下物种多样性的高低。 展开更多
关键词 长白山 草本 稀疏曲线 季节动态 环境因子
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一种双折减系数的强度折减法研究 被引量:39
6
作者 袁维 李小春 +3 位作者 王伟 白冰 王奇智 陈祥军 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期2222-2230,共9页
传统的强度折减法采用相同的折减系数对黏聚力和内摩擦角进行折减,边坡达到临界状态时的折减系数就是边坡的安全系数,此单一折减系数的折减方法被定义为等比例折减。对于一个边坡几何构型和岩体重度确定的边坡而言,使边坡处于临界状态... 传统的强度折减法采用相同的折减系数对黏聚力和内摩擦角进行折减,边坡达到临界状态时的折减系数就是边坡的安全系数,此单一折减系数的折减方法被定义为等比例折减。对于一个边坡几何构型和岩体重度确定的边坡而言,使边坡处于临界状态的黏聚力和摩擦系数组合并不惟一,等比例强度折减法所得到边坡临界状态的黏聚力和摩擦系数只是其中可能的一种潜在组合,因此,其只是众多寻找临界状态方法中的一种折减形式,并不一定就是最优的折减方式。基于以上认识,首先建立不同边坡形状、不同岩体重度条件下临界状态边坡的c-tanφ曲线,假设岩体的黏聚力和内摩擦角在衰减破坏的过程中应沿着距离c-tanφ临界曲线最短的路径折减,进而建立黏聚力和内摩擦角的配套折减原则,提出了一种双参数强度折减法。最后,通过3个算例比较了等比例强度折减法与双参数强度折减法的差异,结果表明,等比例强度折减法和双参数强度折减法得到的边坡临界状态并不相同,后者得到的临界滑动面范围要比前者得到的滑动面范围大。 展开更多
关键词 强度折减法 双折减系数 等比例折减 安全系数 c-tanφ曲线
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三峡水库水位上升对香溪河流域典型滑坡的影响分析 被引量:20
7
作者 黄波林 许模 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2006年第3期290-295,共6页
在三峡水库蓄水后,香溪河流域众多滑坡出现变形失稳现象。白家堡滑坡、耿家坪滑坡、白马滩滑坡在蓄水后的变形特征各不相同。对库水位上升后3个滑坡的变形特征及其渗透性进行了比较研究,表明影响滑坡响应时间的主要因素是滑体的渗透... 在三峡水库蓄水后,香溪河流域众多滑坡出现变形失稳现象。白家堡滑坡、耿家坪滑坡、白马滩滑坡在蓄水后的变形特征各不相同。对库水位上升后3个滑坡的变形特征及其渗透性进行了比较研究,表明影响滑坡响应时间的主要因素是滑体的渗透性。以白家堡滑坡为例,利用摩根斯坦一普赖斯法,对不同c、ф值,进行75~175m水位线的稳定性系数演算,发现各c、ф值不同水位线下稳定性系数曲线的变化规律有2种类型,即下降-平直型和下降-上升型,这种变化规律与浸水部位密切相关。 展开更多
关键词 库水位上升 典型滑坡变形特征 渗透性 稳定性系数变化曲线
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6种生态型香根草光合光响应特征及光合参数日变化的比较 被引量:6
8
作者 周强 胡淑宝 +3 位作者 王青青 李贵生 唐丽 於丙军 《生态与农村环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期690-696,共7页
为了研究不同生态型香根草(Vetiveria zizanioides)的光合生理差异,比较了Karnataka、Sunshine、Huffman、Kandy、Monto和Veriveria nermorlis这6种生态型香根草的光合光响应特征和光合参数日变化规律。结果表明,除表观量子效率(AQY)外,... 为了研究不同生态型香根草(Vetiveria zizanioides)的光合生理差异,比较了Karnataka、Sunshine、Huffman、Kandy、Monto和Veriveria nermorlis这6种生态型香根草的光合光响应特征和光合参数日变化规律。结果表明,除表观量子效率(AQY)外,6种生态型香根草的光饱和点(LSP)、光补偿点(LCP)、最大净光合速率(Pn,max)、暗呼吸速率(Rd)和光合作用日变化均存在明显差异。其中Karnataka和Veriveria nermorlis的LSP、LCP和Pn,max较高;而Sunshine和Kandy的LSP较低,Sunshine和Huffman的LCP较低,Monto的Pn,max最低,Karnataka的Rd较高,而Huffman的Rd较低。Karnataka和Veriveria nermorlis的净光合速率(Pn)日变化呈单峰型,在中午12:00达到最大值;其余4种生态型则呈双峰型,低谷出现在12:00。通过Pn与大气温度(Ta)、大气CO2浓度(Ca)、大气相对湿度(HR)、光照强度(PAR)等生态因子的相关性、通径和决策分析发现,PAR是影响6种生态型香根草Pn日变化的主要决定因子,HR是影响Karnataka、Huffman、Monto和Veriveria nermorlis的Pn日变化的主要限制因子,而Ta是影响Sunshine和Kandy的Pn日变化的主要限制因子。 展开更多
关键词 香根草 生态型 光合光响应曲线 光合参数日变化 生态因子
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基于Janbu法的边坡整体稳定性滑动面搜索新方法 被引量:46
9
作者 邓东平 李亮 赵炼恒 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期891-898,共8页
对于边坡整体稳定分析,找到了一种用随机角来搜索随机滑动面的新方法。在此过程中,采用简化Janbu法计算安全系数。这种新方法产生随机滑动面的过程是:先假定滑动面与边坡上、下缘的交点,在某一初始方向的情况下,以下缘交点为基点开始每... 对于边坡整体稳定分析,找到了一种用随机角来搜索随机滑动面的新方法。在此过程中,采用简化Janbu法计算安全系数。这种新方法产生随机滑动面的过程是:先假定滑动面与边坡上、下缘的交点,在某一初始方向的情况下,以下缘交点为基点开始每随机一个角度方向,使其与对应的滑动体土条划分竖线相交,直到随机角度方向与上、下缘交点的连线重合,将这些交点依次连接,即可得到一条随机曲线(或随机滑动面)。通过随机模拟曲线,发现随机角物理意义明确,具有以下两个独特优点:①只有一个随机条件,随机因素易于控制,便于计算机编程;②为保证其随机曲线为一光滑曲线,可对随机角进行适当优化,并且在条分数足够大时,能够模拟任何曲线。针对以往随机搜索精度不高的问题,采用近似曲线来代替随机曲线的方法加以改进,并且将近似曲线的生成进行了简化。经各种实例对比分析后,得出此方法计算得出的安全系数与以往研究成果颇为接近,得到的最危险滑动面亦与实际情况相符,因而可说明此方法能够适用于边坡整体稳定性分析。 展开更多
关键词 边坡整体稳定性 随机曲线 条分法 简化Janbu法 安全系数 最危险滑动面
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大跨度叠合梁斜拉桥施工阶段极限承载力研究 被引量:9
10
作者 赵人达 邹建波 +2 位作者 吕梁 贾毅 许智强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期12-16,共5页
为研究大跨度叠合梁斜拉桥施工阶段极限状态下的受力性能和破坏机理,以西固黄河大桥主桥为背景,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,计算该桥在最大双悬臂、最大单悬臂和二期恒载等典型施工阶段的非线性稳定安全系数,分析结构在各施工阶... 为研究大跨度叠合梁斜拉桥施工阶段极限状态下的受力性能和破坏机理,以西固黄河大桥主桥为背景,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,计算该桥在最大双悬臂、最大单悬臂和二期恒载等典型施工阶段的非线性稳定安全系数,分析结构在各施工阶段的斜拉索应力、塔梁连接处Mises应力和塔顶、主梁跨中的荷载~位移曲线。结果表明:该桥各典型施工阶段的非线性稳定安全系数均满足不小于2的设计要求;当主桥达到极限承载力时,部分斜拉索先破断,破坏过程合理;最大双悬臂施工阶段桥塔整体未达到屈服状态,最大单悬臂施工阶段和二期恒载施工阶段塔梁连接处出现塑性区;塔顶和主梁跨中的荷载~位移曲线具有显著的非线性效应。 展开更多
关键词 斜拉桥 叠合梁 施工阶段 极限承载力 非线性稳定安全系数 荷载~位移曲线
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地震荷载作用下土钉支护边坡稳定性拟静力分析 被引量:18
11
作者 邓东平 李亮 罗伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1787-1794,共8页
在极限平衡分析框架内,使用滑动面搜索新方法和圆弧滑动面方法对地震作用下的土钉支护边坡进行稳定性分析。考虑地震作用时,采用拟静力分析方法,并根据不同的条分模式,推导出水平地震动态分布系数的计算公式。针对地震效应下圆弧滑动面... 在极限平衡分析框架内,使用滑动面搜索新方法和圆弧滑动面方法对地震作用下的土钉支护边坡进行稳定性分析。考虑地震作用时,采用拟静力分析方法,并根据不同的条分模式,推导出水平地震动态分布系数的计算公式。针对地震效应下圆弧滑动面竖直条分法的不足,采用水平和竖直条分法相结合的改进方式。通过算例对比分析,并研究土钉支护间距与不同地震烈度条件下土钉长度的变化对边坡静力和动力稳定性的影响,结果表明,滑动面搜索新方法计算得的最小安全系数与圆弧滑动面方法的计算结果颇为接近,且比以往研究成果要小,可说明滑动面搜索新方法的可行性;在土钉支护边坡的静力和动力稳定性分析中,滑动面搜索新方法计算得的临界滑动面与临界圆弧滑动面接近,但表现出非圆弧特性;在一定程度上可减小土钉支护间距和增大土钉长度,可有效地改善土钉支护边坡在地震作用下的稳定性。 展开更多
关键词 边坡稳定性分析 土钉 地震作用 拟静力法 曲线滑动面 圆弧滑动面 安全系数
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两种滑动面型式下边坡稳定性计算方法的研究 被引量:24
12
作者 邓东平 李亮 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期372-380,410,共10页
基于圆弧和任意曲线两种滑动面型式,对边坡稳定性计算方法中的瑞典法、简化Bishop法、简化Janbu法、严格Janbu法、Morgenster-Price法、Sarma法和不平衡推力法进行研究。对上述各种方法的研究成果进行了总结,并对Morgenster-Price法中... 基于圆弧和任意曲线两种滑动面型式,对边坡稳定性计算方法中的瑞典法、简化Bishop法、简化Janbu法、严格Janbu法、Morgenster-Price法、Sarma法和不平衡推力法进行研究。对上述各种方法的研究成果进行了总结,并对Morgenster-Price法中的条间力函数f(x)选择了4种形式(即f(x)为常数0.1、0.5、1.0及半正弦函数),对不平衡推力法中的公式进行了改进。通过算例对比,及当条分数不同、边坡坡角和坡高变化时,分析了这些方法的特点,由分析结果可知:(1)瑞典法和简化Janbu法计算得的安全系数最小,简化Bishop法和不平衡推力法与严格法得到的结果颇为接近;(2)任意曲线滑动面方法较圆弧滑动面方法计算得的安全系数稍小,且得到的临界滑动面与临界圆弧滑动面相接近,因而表明,圆弧滑动面作为一种近似的临界滑动面能够满足实际工程需要;(3)均质边坡采用较少条分数即可获得较高的安全系数计算精度,非均质边坡需一定数量的条分保证结果的可靠性;(4)Sarma法对土条侧面法向力和剪切的假设,使得其在均质边坡计算得的安全系数比其他方法要大,有偏于不安全的考虑,但Sarma法能够考虑边坡非均质对条分法的影响;(5)当边坡外形(如坡角、坡高)变化时,严格Janbu法在两种滑动面型式下计算得的安全系数相差很小,而其他方法稍大一些(;6)Morgenster-Price法中,条间力函数f(x)对计算得到的结果影响很小。 展开更多
关键词 边坡稳定性 安全系数 计算方法 圆弧滑动面 任意曲线滑动面
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深埋隧道围岩滑移面验证及稳定性分析 被引量:5
13
作者 郭子红 刘新荣 舒志乐 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期315-321,共7页
为了采用安全系数分析深埋圆形盾构隧道稳定性,以隧道围岩弹塑性区域的应力分布为基础,采用变分方法验证围岩滑移面的分布形态。将围岩简化为理想弹塑性材料,结合弹塑性区域应变分布获得围岩极限塑性半径。基于Mohr-Coulomb准则,选取隧... 为了采用安全系数分析深埋圆形盾构隧道稳定性,以隧道围岩弹塑性区域的应力分布为基础,采用变分方法验证围岩滑移面的分布形态。将围岩简化为理想弹塑性材料,结合弹塑性区域应变分布获得围岩极限塑性半径。基于Mohr-Coulomb准则,选取隧道安全系数为极限塑性半径内沿隧道滑移面围岩的抗剪强度与剪切力之比,获得以安全系数为隧道稳定性指标的分析方法。通过算例分析得出极限应变与屈服应变比值、围岩力学参数和支护参数与隧道相对塑性半径和安全系数的关系。研究结果表明:增加围岩内聚力、内摩擦角及支护压力能有效抑制隧道塑性区半径发展与提高隧道安全系数;围岩变形协调能力越好,整体越稳定。 展开更多
关键词 深埋隧道 隧道滑移面 极限塑性半径 变分方法 安全系数
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库水位变动条件下土-水特征曲线对滑坡稳定性计算结果的影响研究 被引量:8
14
作者 王力 王世梅 杨贝贝 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2012年第3期10-14,共5页
库区滑坡的稳定性受库水涨落影响较大,为了分析库水位变动对滑坡稳定的影响,基于非饱和理论的有限元软件进行数值模拟,并需要用到非饱和土的相关参数,特别是土水特征曲线对滑坡稳定性的计算结果影响较大.文中一个实际算例采用不同土-水... 库区滑坡的稳定性受库水涨落影响较大,为了分析库水位变动对滑坡稳定的影响,基于非饱和理论的有限元软件进行数值模拟,并需要用到非饱和土的相关参数,特别是土水特征曲线对滑坡稳定性的计算结果影响较大.文中一个实际算例采用不同土-水特征曲线时,计算所得结果相差较大,为了探究土-水特征曲线对滑坡影响的大小及原因,计算了当滑坡土体饱和含水量、饱和渗透系数相同时,3种典型土的土-水特征曲线所对应的稳定性系数,并得到以下结论:库水的升降作用对非饱和土质滑坡的稳定性有较大影响;由黏性土质滑坡的土体特性及计算说明表明:黏性土质滑坡在库水位变动作用下较粉土及砂土滑坡稳定,土-水特征曲线对考虑非饱和特性的滑坡安全系数影响较大,即同一含水率条件下基质吸力越大的土体滑坡的稳定性越好. 展开更多
关键词 土-水特征曲线(SWCC) 库水位变动 非饱和土 基质吸力 安全系数
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土质边坡动力稳定数值分析方法评述 被引量:5
15
作者 张宏洋 杨文海 +1 位作者 陶宗涛 姚亮 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期171-175,共5页
回顾并分析了拟静力法、Newmark滑块法和有限元法这三种常用的土质边坡地震作用下稳定分析方法,认为一种合理的边坡地震稳定分析方法应该考虑多方面的因素,包括边坡土体动本构模型、孔隙介质波动理论、边坡地震动输入方式和边坡地震稳... 回顾并分析了拟静力法、Newmark滑块法和有限元法这三种常用的土质边坡地震作用下稳定分析方法,认为一种合理的边坡地震稳定分析方法应该考虑多方面的因素,包括边坡土体动本构模型、孔隙介质波动理论、边坡地震动输入方式和边坡地震稳定性评价指标选择等方面。在探讨以上四个方面的研究现状及进展的基础上提出了基于静、动力有限元分析的边坡抗震稳定安全度评价方法。此方法可以求得边坡滑动特征点的动位移时程曲线、永久位移和动安全系数,并可综合此结果来判断边坡地震作用下的稳定性。 展开更多
关键词 土质边坡 地震作用 有限元分析 动位移时程曲线 永久位移 动安全系数
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高校实验室安全管理布莱德利曲线模型 被引量:11
16
作者 阳富强 李施怡 施永乾 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2023年第1期211-215,共5页
该文针对高校实验室安全管理特点,绘制出符合高校实验室安全管理实际的布莱德利曲线模型。基于模型,从本能阶段、依赖阶段、独立阶段和互助阶段分析实验室安全管理的影响规律,构建管理新模型,提出在早期阶段要提高实验室师生的安全意识... 该文针对高校实验室安全管理特点,绘制出符合高校实验室安全管理实际的布莱德利曲线模型。基于模型,从本能阶段、依赖阶段、独立阶段和互助阶段分析实验室安全管理的影响规律,构建管理新模型,提出在早期阶段要提高实验室师生的安全意识,对实验过程加强监督和巡视等具体措施;在独立和互助阶段,加强团队合作和自主管理。高校应针对实验室的特点,构建科学、高效的安全管理体系,强化实验室安全文化,把安全理念融入实践中,提高管理水平。 展开更多
关键词 实验室安全 事故因素 布莱德利曲线模型 安全管理模型 对策措施
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试验数据与回归分析 被引量:12
17
作者 梁武韬 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第8期1-4,55,共5页
简单地叙述了误差理论与名词方面的问题。用间接观测平差法分析线性回归方程,用曲线中点比较法选择最优非线性回归方程。尤其是根据散点图曲线的形状分为10大类,并提供了32个回归方程供参考。
关键词 散点图 回归曲线 误差理论 可靠度 安全系数 相关分析
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特种车通过曲线部分斜拉桥的运营安全分析 被引量:2
18
作者 王凌波 蒋逢炜 +1 位作者 招国忠 贺拴海 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2016年第2期288-295,共8页
为研究曲线部分斜拉桥结构在超载运营时的安全状态,以某双幅部分斜拉桥为背景,采用基于空间结构有限元数值分析并考虑了计入配筋率的钢筋混凝土本构关系的方法,针对挂车-120车辆荷载,分别建立了单辆车、2辆车和3辆车以不同间距的单侧过... 为研究曲线部分斜拉桥结构在超载运营时的安全状态,以某双幅部分斜拉桥为背景,采用基于空间结构有限元数值分析并考虑了计入配筋率的钢筋混凝土本构关系的方法,针对挂车-120车辆荷载,分别建立了单辆车、2辆车和3辆车以不同间距的单侧过桥模式,分析了桥梁结构首次出现开裂、截面首次进入塑性状态、单辆车通过时形成塑性铰直至结构形成机构而进入破坏阶段的全过程结构安全系数、索力分布及结构位移状况等主要力学参数,给出了结构受力特征及多辆车过桥时结构的安全系数与车辆间距的关系。研究表明,此桥在单侧通过1至3辆重120t的挂车荷载时,其保证混凝土不开裂的最小安全系数在2.3以上,车辆沿内幅桥通过时安全系数较高;结构安全系数与车辆间距大致呈线性关系。曲线部分斜拉桥的破坏模式为加劲梁中跨跨中截面出现塑性铰并不断扩大、主墩底截面相继出现塑性铰而形成机构,最终丧失承载能力。当多辆特种车通过曲线部分斜拉桥时,部分斜拉索的索力可能会达到设计峰值,在运营管理中应给予重视。 展开更多
关键词 桥梁工程 曲线部分斜拉桥 特种车 安全系数 塑性铰
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区域化工危险评价研究 被引量:3
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作者 王凯全 康美华 +1 位作者 蒋建春 陈国荣 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第12期124-132,共9页
为提高区域企业安全监管的科学性和有效性,采用化工厂危险程度分级法对常州市武进区69家高危化工企业进行同一标准的危险评价,确定其固有危险指数和固有危险等级。运用样本均值和标准差变异系数分析企业整体危险的趋同性,认为69家企业... 为提高区域企业安全监管的科学性和有效性,采用化工厂危险程度分级法对常州市武进区69家高危化工企业进行同一标准的危险评价,确定其固有危险指数和固有危险等级。运用样本均值和标准差变异系数分析企业整体危险的趋同性,认为69家企业整体危险程度不高,物量指数、工艺系数、设备系数、环境系数、厂房系数依次是监管的重点,应加大对安全设施的督查力度。运用单侧控制图分析了高危企业和单项指标的偏移性,认为有9家企业属于超控状态,应根据超控原因实施有针对性的重点监管;在安全设施系数上超控的企业数量最多,加强对安全设施的监督力度,企业受益面最大,安全效果最明显。 展开更多
关键词 安全监管 危险因素 化工厂危险程度分级法(DDCPC) 标准差变异系数 控制图
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均质坡设计最小安全系数的非圆弧曲线搜寻法 被引量:2
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作者 张年学 盛祝平 祁生文 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期241-248,共8页
挖方边坡设计的目标是确定设计安全系数下的坡角和坡高,设计边坡是安全系数大于1的稳定边坡,不存在滑面,搜索的目的是寻找与设计安全系数相等的最小剪应比(面)。提出一种非常简单的指数型曲线搜索法,可搜索存在地下水的均质坡设计最小... 挖方边坡设计的目标是确定设计安全系数下的坡角和坡高,设计边坡是安全系数大于1的稳定边坡,不存在滑面,搜索的目的是寻找与设计安全系数相等的最小剪应比(面)。提出一种非常简单的指数型曲线搜索法,可搜索存在地下水的均质坡设计最小安全系数与其相应的坡角或坡高。从坡肩向外,进行等步长点搜索通过坡趾的曲线族。在每一点、指数由1逐渐增大变动指数曲线,对曲线与坡面线间的坡体进行条分,把每个条块底面抗剪强度与剪应力分解为水平与垂直分力,根据平行力系可移动原理,求各条块抗剪强度与剪应力的水平分力与垂直分力的合力,然后计算该曲线剪应比面的抗剪强度与剪应力,得到该剪应比面的剪应比,逐点对剪应比大小进行比较,搜索出曲线族的最小剪应比,直到通过某点的指数曲线的最小剪应比等于设计安全系数为止。通过3个算例与其他方法计算结果进行对比,表明这一方法的有效性具有实用价值,提出边坡设计应以最小安全系数为主要参照标准。 展开更多
关键词 均质坡 最小安全系数 剪应比 非圆弧曲线 搜索
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