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美欧关键信息基础设施识别认定的做法及对我国的启示被引量：4: 1; 作者闫晓丽孟洪杰《信息安全研究》 2017年第10期941-945,共5页; 关键信息基础设施是国家重要的战略资产,很多国家都对关键信息基础设施进行重点保护,识别认定关键信息基础设施是对其进行安全保护的前提,也是实践中的难点之一.美国、欧盟等很早就开始对关键(信息)基础设施进行保护,在识别认定关键(信... 展开更多; 关键词美国欧盟关键信息基础设施识别认定启示; 在线阅读下载PDF 职称材料

复杂网络关键节点组识别问题模型和算法研究被引量：6: 2; 作者江成张军卢山《计算机科学与探索》 CSCD 北大核心 2019年第8期1319-1330,共12页; 关键节点组识别问题,因其应用背景广泛,目前已经成为复杂网络微观层面的重要研究内容。随着大数据时代的到来,网络的规模愈加庞大,结构愈为复杂,现有基于仿真模拟和指标度量的传统识别方法受到很大局限,常常陷入局部最优解。同时,基于... 展开更多; 关键词关键节点组关键节点组识别复杂网络二次规划模型启发式算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于最小二乘及临界时变运行轨迹选择的与摆动次数有关的暂态稳定裕度分析被引量：1: 3; 作者赵宇洋常鲜戎《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期450-454,共5页; 系统运行轨迹,能够正确且唯一体现动态系统运行状态。在运行轨迹中识别出每摆次临界机群,细化了动态过程的分群方式。由于时变性导致的运行轨迹畸变,系统摆次稳定裕度预估误差较大。而在临界运行轨迹中获取其轨迹特征,且以时变因素考虑... 展开更多; 关键词动态运行轨迹摆次稳定裕度临界机群识别二次函数拟合临界轨迹选择; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽轮机汽门快控功能仿真与参数辨识被引量：1: 4; 作者韩炜李蔚 +3 位作者吴文健张宝盛德仁陈坚红《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期804-810,共7页; 针对汽轮发电机组汽门快控误动引起汽轮机超速失稳的问题,建立了汽轮发电机-无穷大电网耦合模型,验证了汽门快控功能的作用效果,并对逻辑参数进行了辨识。设置延时逻辑过滤功率变送器畸变信号,引入故障临界切除时间作为参数辨识依据。... 展开更多; 关键词汽门快控机网耦合模型参数辨识逻辑优化故障临界切除时间暂态稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名美欧关键信息基础设施识别认定的做法及对我国的启示被引量：4: 1; 作者闫晓丽孟洪杰; 机构中国电子信息产业发展研究院网络空间研究所中国电子科技集团公司第三十三研究所; 出处《信息安全研究》 2017年第10期941-945,共5页; 文摘关键信息基础设施是国家重要的战略资产,很多国家都对关键信息基础设施进行重点保护,识别认定关键信息基础设施是对其进行安全保护的前提,也是实践中的难点之一.美国、欧盟等很早就开始对关键(信息)基础设施进行保护,在识别认定关键(信息)基础设施方面形成了一些值得借鉴的做法和经验,如遵循"关键领域-关键业务-所需资源"的方法、建立基于后果的识别认定准则等.我国正在制定《关键信息基础设施安全保护条例》,明确提出要制定关键信息基础设施识别指南并据此开展认定,美欧关于识别认定关键(信息)基础设施的做法对我国具有诸多启示,有必要进行深入研究,并据此提出对我国的相关建议.; 关键词美国欧盟关键信息基础设施识别认定启示; Keywords The united States The European Union critical information infrastructure identification enlightenment; 分类号 TP393.08 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名复杂网络关键节点组识别问题模型和算法研究被引量：6: 2; 作者江成张军卢山; 机构首都经济贸易大学信息学院; 出处《计算机科学与探索》 CSCD 北大核心 2019年第8期1319-1330,共12页; 基金北京市教委科技计划No.KM201910038002 首都经济贸易大学2019年度科研基金项目成果~~; 文摘关键节点组识别问题,因其应用背景广泛,目前已经成为复杂网络微观层面的重要研究内容。随着大数据时代的到来,网络的规模愈加庞大,结构愈为复杂,现有基于仿真模拟和指标度量的传统识别方法受到很大局限,常常陷入局部最优解。同时,基于整数线性规划的识别模型存在不能够区分网络连通分支内部结构的缺陷。因此,亟需从网络整体结构和功能出发对关键节点组识别问题建模进行深入研究。为此,基于0-1二次约束二次规化理论建立识别模型,通过最小化二阶路径内连通节点对的个数,实现区分连通分支内部结构的能力。同时,提出了一种将贪婪搜索和局部置换相结合的启发式算法,以适应大规模网络的关键节点组识别。最后,在多组人工网络和真实网络数据集上实验分析,验证所提出模型和算法的正确性和有效性。; 关键词关键节点组关键节点组识别复杂网络二次规划模型启发式算法; Keywords critical nodes group critical nodes group identification complex networks quadratic programming model heuristic algorithms; 分类号 TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于最小二乘及临界时变运行轨迹选择的与摆动次数有关的暂态稳定裕度分析被引量：1: 3; 作者赵宇洋常鲜戎; 机构华北电力大学电气与电子工程学院; 出处《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期450-454,共5页; 文摘系统运行轨迹,能够正确且唯一体现动态系统运行状态。在运行轨迹中识别出每摆次临界机群,细化了动态过程的分群方式。由于时变性导致的运行轨迹畸变,系统摆次稳定裕度预估误差较大。而在临界运行轨迹中获取其轨迹特征,且以时变因素考虑为原则选择需拟合的临界轨迹,并以最小二乘法来计算系统摆次稳定裕度,结果较为可信。基于动态运行轨迹,提出了关于摆次稳定裕度计算的临界轨迹选择思想,尝试改进临界机群识别方法,并在以二次函数最小二乘拟合虚拟轨迹曲线求取摆次稳定裕度方面做了一定研究。对某省电网进行了仿真验算,验证了研究方法的有效性。; 关键词动态运行轨迹摆次稳定裕度临界机群识别二次函数拟合临界轨迹选择; Keywords dynamic running locus stability margin related to swing times critical identification of critical unit group quadratic function fitting selection of critical locus; 分类号 TM72 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽轮机汽门快控功能仿真与参数辨识被引量：1: 4; 作者韩炜李蔚吴文健张宝盛德仁陈坚红; 机构浙江大学热工与动力系统研究所国网浙江省电力公司电力科学研究院; 出处《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期804-810,共7页; 文摘针对汽轮发电机组汽门快控误动引起汽轮机超速失稳的问题,建立了汽轮发电机-无穷大电网耦合模型,验证了汽门快控功能的作用效果,并对逻辑参数进行了辨识。设置延时逻辑过滤功率变送器畸变信号,引入故障临界切除时间作为参数辨识依据。结果表明:汽门快控功能具有良好的防超速、稳运行作用,当汽门延时时间设置为60~70 ms,关闭持续时间为0.3 s时,既可有效避免汽门误动,又能防止机组超速事件发生。; 关键词汽门快控机网耦合模型参数辨识逻辑优化故障临界切除时间暂态稳定性; Keywords fast valving unit-grid coupling model parameter identification logic optimization critical clearing time transient stability; 分类号 TM721 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	美欧关键信息基础设施识别认定的做法及对我国的启示	闫晓丽孟洪杰	《信息安全研究》	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	复杂网络关键节点组识别问题模型和算法研究	江成张军卢山	《计算机科学与探索》 CSCD 北大核心	2019	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于最小二乘及临界时变运行轨迹选择的与摆动次数有关的暂态稳定裕度分析	赵宇洋常鲜戎	《电网技术》 EI CSCD 北大核心	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	汽轮机汽门快控功能仿真与参数辨识	韩炜李蔚吴文健张宝盛德仁陈坚红	《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料