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基于AE-RRT^(*)的煤矸分拣机器人避障拣轨迹规划方法
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作者 曹现刚 藏家松 +3 位作者 吴旭东 王鹏 刘依哲 丁文韬 《煤炭学报》 北大核心 2025年第S1期729-740,共12页
煤矸分拣机器人工作时主要通过安装有末端执行器的机械臂将煤矸流中的矸石拣出,煤矸流随带式输送机移动,待分拣煤矸石周围物体对分拣过程有一定阻挡作用;现有机械臂轨迹规划算法大多以末端执行器快速接近目标矸石或安全抵达其上方为目标... 煤矸分拣机器人工作时主要通过安装有末端执行器的机械臂将煤矸流中的矸石拣出,煤矸流随带式输送机移动,待分拣煤矸石周围物体对分拣过程有一定阻挡作用;现有机械臂轨迹规划算法大多以末端执行器快速接近目标矸石或安全抵达其上方为目标,未能兼顾机械臂在动态环境中运行的安全性和分拣效率;使用机械臂对煤矸石这类移动中的大质量物体进行分拣时,还需考虑同步抓取以降低末端执行器与目标间速度差导致的冲击载荷。为保证煤矸分拣机器人工作的安全性、提升分拣效率并避免冲击载荷损伤末端执行器,以具有三自由度笛卡尔坐标机械臂的煤矸分拣机器人为研究对象,提出一种基于改进RRT^(*)的煤矸分拣机器人避障轨迹规划方法。首先,根据视觉识别系统获取的煤矸序列,以分拣收益函数为指标,将待分拣矸石任务分配至指定机械臂,结合末端执行器尺寸对障碍物进行适当膨化处理,将时间窗内其余煤与矸石建立为障碍环境,建立末端执行器与动态矸石间的同步跟踪约束关系;然后,使用人工势场法(Artificial potential fields)对RRT^(*)算法路径扩展过程中新节点的生长方向进行引导,提升扩展的方向性,并针对人工势场法易陷入局部最优的问题提出一种环境敏感型目标偏置策略(Environment-sensitive target bias strategy),根据新节点所处位置的势场情况实时调整目标偏置概率阈值,提升路径局部特性,使用改进后的RRT^(*)(AE-RRT^(*))对障碍环境中由起点前往目标矸石的避障路径进行求解,并使用贪心算法对路径冗余节点进行剪枝处理;最后,考虑同步约束与机械臂各关节速度、加速度约束,使用三阶B样条曲线进行跟踪动态煤矸石轨迹规划。实验结果表明:所提出的AE-RRT^(*)相较于现有煤矸分拣机器人避障轨迹规划方法,路径长度分别减少18.97%、3.09%,相较于传统RRT^(*)算法,路径长度平均减少5.92%、路径规划时间平均降低67.66%;所提出的煤矸分拣机器人避障轨迹规划方法相较于现有方法,在保证分拣效率的同时使机械臂末端抓取时刻位置与速度精度平均提升33.87%和51.88%,分拣动态煤矸石过程中顺利避开了移动障碍物且自身运行平稳。 展开更多
关键词 煤矸分拣机器人 改进快速扩展随机树 环境敏感 同步约束 轨迹规划
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融合时空散列的三维RRT*多编队航路规划
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作者 郑凯文 杜承泽 +1 位作者 赵兴芳 逄晓凡 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第7期2256-2266,共11页
针对多编队时空路径生成研究的空白,提出一种融合时空散列思想的无人机多编队航路规划方法。引入第3代安全散列算法对航路点时空信息进行散列计算和线性映射,得到时空航路点和编队飞行区域。使用时空点面信息优化有偏采样,解决多编队采... 针对多编队时空路径生成研究的空白,提出一种融合时空散列思想的无人机多编队航路规划方法。引入第3代安全散列算法对航路点时空信息进行散列计算和线性映射,得到时空航路点和编队飞行区域。使用时空点面信息优化有偏采样,解决多编队采样集中和无效路径过深问题。设计基于航路点偏置和时空平滑优化的三维增强型快速扩展随机树多编队航路规划算法,以时空差异航路点为偏置目标,结合人工势场法与时空约束条件优化节点搜索成本函数,得到时空最佳差异路径。结果表明,所提方法在规划用时和节点数上分别减少了53.33%和17.53%,多编队路径数据验证了该方法具备时空差异生成能力。 展开更多
关键词 时空散列思想 无人机多编队航路规划 散列计算 增强型快速扩展随机树 时空约束域
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考虑风险的人机协作异步并行拆卸序列规划方法
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作者 张宽路 张秀芬 李国贤 《机电工程》 北大核心 2025年第7期1378-1388,共11页
在人机协作异步并行拆卸过程中,工作区域重叠会导致机器人或操作人员工作暂停或发生碰撞,造成人身伤害等潜在风险,为此,将避免工作区域冲突作为大型复杂产品人机协作异步并行拆卸的约束,提出了一种基于混合遗传树种优化算法(HG-TSOA)的... 在人机协作异步并行拆卸过程中,工作区域重叠会导致机器人或操作人员工作暂停或发生碰撞,造成人身伤害等潜在风险,为此,将避免工作区域冲突作为大型复杂产品人机协作异步并行拆卸的约束,提出了一种基于混合遗传树种优化算法(HG-TSOA)的人机协作异步并行拆卸序列规划方法。首先,构建了多约束拆卸混合图模型,用于描述产品零部件间的拆卸优先级、装配约束和不同拆卸操作者(人或机器人)之间工作区域的冲突约束;设计了两段式染色体编码方法,实现了多约束拆卸混合图到染色体的映射目的;然后,以拆卸时间最短和操作者空闲时间最少为目标构建了适应度函数,为避免早熟,在选择、交叉、变异等进化算子的基础上,设计了跃迁算子,利用随机扰动扩散机制帮助算法跳出局部最优,并引入了树种优化算法的边界检查机制,确保最优解的可行性;最后,以帕萨特B5发动机为研究对象,对HG-TSOA进行了应用研究,验证了算法的有效性。研究结果表明:操作者数量为3和5时,基于HG-TSOA的人机协作异步并行拆卸序列规划方法获得的最佳拆卸时间分别为2477 s和2410 s,比同步并行拆卸时间分别少了197 s和90 s,比遗传算法(GA)获得同步并行拆卸序列对应的拆卸时间少了284 s和114 s,且具有规避工作区域冲突风险、收敛速度快、搜索范围广等特点。 展开更多
关键词 多约束拆卸混合图模型 混合遗传树种优化算法 异步并行拆卸 混合遗传树种算法 人机协作 适应度函数
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位姿约束下的双向扩展机械臂路径规划方法 被引量:2
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作者 刘光辉 高嘉豪 +2 位作者 孟月波 徐胜军 韩九强 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期2389-2405,共17页
针对机械臂路径规划方法存在的规划效率低、连杆通过性差、路径粗糙等问题,以渐进最优快速随机搜索树RRT*为基础,提出一种位姿约束下的双向扩展机械臂路径规划方法(PCO-BT-RRT*)。首先,设计目标偏置引导的双向扩展RRT*算法(BT-RRT*),改... 针对机械臂路径规划方法存在的规划效率低、连杆通过性差、路径粗糙等问题,以渐进最优快速随机搜索树RRT*为基础,提出一种位姿约束下的双向扩展机械臂路径规划方法(PCO-BT-RRT*)。首先,设计目标偏置引导的双向扩展RRT*算法(BT-RRT*),改进了RRT*算法的初始化过程,将起始点和目标点分别作为两棵随机树的初始节点,并通过目标偏置策略引导其以一定概率相向生长,加快探索未知区域,在保证路径代价较低的同时提升路径生成速度。其次,提出一种位姿约束路径优化策略(PCO),采用机械臂运动学模型和碰撞检测规则共同约束新节点扩展过程,寻找机械臂可达空间内的避障路径;对生成路径剪枝剔冗,缩短可行路径长度,同时对消冗节点以迭代调整的方式进行平滑优化,提高路径生成质量。通过仿真实验分析,验证了所提方法在路径规划问题上的显著性成效;在自主研发的BIM信息融合下建筑砌筑系统进行真机避障测试,验证了该方法的实用性。 展开更多
关键词 机械臂路径规划 RRT*算法 双向扩展 位姿约束 路径平滑
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基于冲突优先级变次优因子的EECBS多机器人路径规划 被引量:1
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作者 闫星宇 王妮娅 +2 位作者 毛剑琳 贺志刚 李大焱 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期2662-2673,共12页
在多机器人路径规划(multi robot path planning,MRPP)过程中,最优路径之间无法规避的关键冲突对路径求解效率具有较大影响。为解决这一问题,提出一种基于冲突优先级变次优因子的多机器人路径规划方法。在融合显式估计的冲突搜索(explic... 在多机器人路径规划(multi robot path planning,MRPP)过程中,最优路径之间无法规避的关键冲突对路径求解效率具有较大影响。为解决这一问题,提出一种基于冲突优先级变次优因子的多机器人路径规划方法。在融合显式估计的冲突搜索(explicit estimation conflict-based search,EECBS)算法下层执行路径搜索;在EECBS算法框架的上层对冲突优先级进行判断,并自适应增加关键冲突机器人的次优因子;通过分析关键冲突周围邻域的障碍物分布影响路径节点自由度情况,进一步调整关键冲突机器人的次优因子。在多个标准地图下的实验结果表明,相较于EECBS算法,本文方法的求解时间改善了8.35%~49.14%,上层冲突节点的二叉约束树(constraint tree,CT)拓展量改善了3.79%~55.22%,验证了本文方法的有效性。 展开更多
关键词 多机器人路径规划 自适应次优因子 冲突优先级 约束树 路径自由度
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带障碍物惩罚因子的多机器人路径规划 被引量:1
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作者 闫星宇 李大焱 +2 位作者 王妮娅 张凯翔 毛剑琳 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期673-685,共13页
轻载环境中,复杂障碍物区域将引起机器人之间局部冲突加剧,进而导致路径求解效率下降,针对该问题,提出轻载环境下带障碍物惩罚因子的多机器人路径规划方法。在基于冲突搜索(conflict-based search,CBS)算法框架的下层单机规划过程中,通... 轻载环境中,复杂障碍物区域将引起机器人之间局部冲突加剧,进而导致路径求解效率下降,针对该问题,提出轻载环境下带障碍物惩罚因子的多机器人路径规划方法。在基于冲突搜索(conflict-based search,CBS)算法框架的下层单机规划过程中,通过对即将拓展机器人位置的周围障碍物分布类型进行判断,赋予与之对应的障碍物惩罚因子;对路径规划过程中的惩罚因子进行累加,作为单机规划的启发值对路径进行选取;结合CBS算法框架的上层冲突消解策略进行多机器人的路径规划与冲突协调。测试结果表明,在10%障碍物分布的轻载环境中,所提算法的求解时间约为CBS算法的81.38%~83.67%,二叉约束树(constraint tree,CT)拓展量为CBS算法的60.14%~71.66%。在Gazebo中仿真表明,所提方法可减小通过复杂障碍物区域的次数。 展开更多
关键词 轻载环境 多机器人路径规划 惩罚因子 基于冲突搜索算法 约束树
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融合词法句法信息的方面级情感分析模型 被引量:1
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作者 衡红军 杨鼎诚 《计算机工程与设计》 北大核心 2024年第3期837-844,共8页
为解决现有方面级情感分析方法缺乏句法约束和词义信息的问题,将句法依存树和知识图谱融合起来对句子编码,提出一种词法句法相结合的图神经网络模型。利用图神经网络分别提取句法依存树中的句法信息和知识图谱中的词法信息,经过位置编... 为解决现有方面级情感分析方法缺乏句法约束和词义信息的问题,将句法依存树和知识图谱融合起来对句子编码,提出一种词法句法相结合的图神经网络模型。利用图神经网络分别提取句法依存树中的句法信息和知识图谱中的词法信息,经过位置编码模块和掩码加权模块捕捉重要性更高的单词;将两种特征进行结合获得融合句法词法信息的文本表示,进行情感分类。在3个公开数据集上的实验结果验证了该模型的有效性。 展开更多
关键词 方面级情感分析 句法约束 词义信息 句法依存树 知识图谱 关系图注意力网络 图卷积网络
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长三角生态系统服务驱动因素的交互效应及其阈值 被引量:2
8
作者 黄钰婷 曹雅蓉 +1 位作者 吴隽宇 周哲琛 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第21期9956-9973,共18页
科学管理生态系统以促进多种生态系统服务的可持续供应,对于区域高质量发展具有重要意义。精准制定生态系统管理措施要求深入了解各种生态系统服务的多重驱动因素之间的交互效应及其关键影响阈值,然而当前研究对此理解有限。为此,以202... 科学管理生态系统以促进多种生态系统服务的可持续供应,对于区域高质量发展具有重要意义。精准制定生态系统管理措施要求深入了解各种生态系统服务的多重驱动因素之间的交互效应及其关键影响阈值,然而当前研究对此理解有限。为此,以2020年的长三角地区为例,使用InVEST、CASA和MaxENT等模型评估研究区6种关键生态系统服务供应(气候调节、碳固定、土壤保持、产水量、粮食生产和休闲游憩)。运用约束线法分析单一驱动因素对各个生态系统服务的约束作用与关键阈值;然后,借助条件推理树进一步揭示了多种驱动因素的交互效应及其阈值。研究结果表明:(1)长三角地区的6种关键生态系统服务有显著的空间异质性并且受12个生态-社会经济驱动因素的影响,其中,气候与土地利用的影响最为显著。(2)12个驱动因素对6种关键生态系统服务呈现出4类非线性和2类线性约束作用,共识别出32个关键阈值。(3)特定自然驱动因素会在多因素交互作用下形成的阈值范围内显著影响生态系统服务,例如太阳辐射在特定降雨量(1604.6—1808.5mm)与风速(4.3—4.8m/s)的组合条件下会明显增加产水量。创新整合运用约束线与条件推理树,揭示了驱动因素的非线性作用及关键阈值,为长三角地区生态系统管理措施制定提供了方法参考与决策依据。 展开更多
关键词 生态系统服务 驱动因素 约束线 条件推理树 长三角地区
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不确定条件下的车流径路问题及其树形径路约束机制研究 被引量:1
9
作者 方波 魏玉光 +2 位作者 马博文 李晨 夏阳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期10-20,共11页
针对既有车流径路研究中确定性建模参数的局限性以及对车流径路优化阶段是否应该考虑树形径路约束的争议,在确定性车流径路模型的基础上,引入模糊集理论和随机规划理论,分别采用三角模糊数和机会约束刻画车流量的波动和区间通过能力的弹... 针对既有车流径路研究中确定性建模参数的局限性以及对车流径路优化阶段是否应该考虑树形径路约束的争议,在确定性车流径路模型的基础上,引入模糊集理论和随机规划理论,分别采用三角模糊数和机会约束刻画车流量的波动和区间通过能力的弹性,为车流径路问题重构Hurwicz准则下的模糊机会约束规划模型,并将其转化为清晰等价形式。基于我国西南局部路网的案例研究树形径路约束对车流径路和编组计划的影响,对比分析确定性条件和不确定条件下车流径路的差别。实验结果表明,车流径路优化阶段强调树形结构径路会限制径路方案的灵活性并增加车流运输总成本;不确定条件下的车流径路模型在困难区段的识别方面更具优势。 展开更多
关键词 车流径路 树形径路约束 模糊机会约束规划 Hurwicz准则
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数字报版面布局自动生成方法 被引量:1
10
作者 曾振宇 程雨夏 +3 位作者 陶颖 何兴臻 廖鹏飞 庄跃辉 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期679-688,共10页
报纸版面对新闻有一个价值排序合理且美观新颖的展示,让读者面对众多新闻,在短时间获取最具价值的讯息和浏览乐趣。然而,对于排版人员而言,手动制作美观易读的报纸版面布局需耗费大量时间成本。本文结合贝叶斯网络推断和约束规划技术,... 报纸版面对新闻有一个价值排序合理且美观新颖的展示,让读者面对众多新闻,在短时间获取最具价值的讯息和浏览乐趣。然而,对于排版人员而言,手动制作美观易读的报纸版面布局需耗费大量时间成本。本文结合贝叶斯网络推断和约束规划技术,提出一种数字报版面布局自动生成方法。该方法首先基于历史版面数据驱动和专家经验对数字报版面的结构和属性建立推断模型,使得新生成的版面具有历史特定风格;然后利用推断结果建立混合整数约束规划模型计算版面布局,从而显著减少模型求解空间,提高布局质量。此外,推断模型提供多种可用候选结构为生成结果提供多样性,规划模型具有良好的对齐性能。为了训练和验证模型,本文构建并公开了一个中文版面数据集,包括详细版面新闻属性标签数据。用户研究结果表明版面布局自动生成方法的有效性。 展开更多
关键词 贝叶斯网络 K近邻 整数规划 约束规划 二叉树 条件概率 分类 布局生成
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改进双向快速搜索随机树的无人艇路径规划 被引量:7
11
作者 赵贵祥 周健 +1 位作者 李云淼 王晨旭 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期1364-1371,共8页
针对双向快速搜索随机树(bidirectional rapidly-exploring random tree, BI-RRT)算法在全局路径规划时存在搜索效率低、路径拐点较多等问题,提出一种改进BI-RRT的水面无人艇(unmanned surface vehicle, USV)全局路径规划算法。该算法... 针对双向快速搜索随机树(bidirectional rapidly-exploring random tree, BI-RRT)算法在全局路径规划时存在搜索效率低、路径拐点较多等问题,提出一种改进BI-RRT的水面无人艇(unmanned surface vehicle, USV)全局路径规划算法。该算法采取了极度贪心的思想、高斯偏置随机点采样方法以及启发式的节点扩展策略,同时对节点扩展和搜索树连接进行角度约束,将生成的路径进行剪枝和3次B样条优化处理。结果表明,相对于改进前,改进的BI-RRT在平均时间、随机采样点和平均路径上分别减少了40.5%、65.0%和24.0%。改进后的算法时间、采样点和搜索树扩展大幅度减少,路径平滑度提高且路径更短。 展开更多
关键词 路径规划 水面无人艇 双向快速搜索随机树 高斯偏置随机点 角度约束
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基于尺寸约束离线形成的参数化驱动方法 被引量:14
12
作者 张东亮 谭建荣 +1 位作者 周广仁 彭群生 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第12期916-922,共7页
本文提出并实现了基于尺寸约束离线形成的参数化驱动方法,即通过对尺寸的识别理解,自动形成尺寸对图形的约束及尺寸之间的相互约束,达到尺寸约束的自动组织,从而实现参数化尺寸驱动图形.实验证明该方法具有兼容性好,通用性强,方... 本文提出并实现了基于尺寸约束离线形成的参数化驱动方法,即通过对尺寸的识别理解,自动形成尺寸对图形的约束及尺寸之间的相互约束,达到尺寸约束的自动组织,从而实现参数化尺寸驱动图形.实验证明该方法具有兼容性好,通用性强,方便用户等优点. 展开更多
关键词 参数化设计 尺寸约束 参数化驱动法 机械设计
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基于基本树的网络拓扑放射性快速判断方法及配网重构 被引量:20
13
作者 林济铿 潘光 +5 位作者 李云鹏 熊卫东 袁龙 刘涛 覃岭 王旭东 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第25期156-166,23,共11页
网络重构是配网运行及优化的重要功能之一,随着智能电网建设的进展,其重要性越发显现。基于随机优化技术(如粒子群方法等)的网络重构算法中,为保证重构解满足拓扑的放射性约束,往往采用图的遍历方法进行确定,当网络规模比较大时,遍历的... 网络重构是配网运行及优化的重要功能之一,随着智能电网建设的进展,其重要性越发显现。基于随机优化技术(如粒子群方法等)的网络重构算法中,为保证重构解满足拓扑的放射性约束,往往采用图的遍历方法进行确定,当网络规模比较大时,遍历的计算量很大且繁琐。根据配网的结构特点,首先根据配网重构解所需满足放射性约束的必要条件,对配网进行化简,而得到相应的等效简化网络;然后提出基于基本树的拓扑放射性快速判断方法;进而把该快速拓扑判断方法应用于基于粒子群优化方法的配网重构中,以加快其计算速度。算例表明,所提拓扑快速判断方法相对于全网络遍历方法,在计算速度上有明显优势,且随着系统规模的增大,所提方法的优越性更明显。 展开更多
关键词 配网 网络重构 简化网络 拓扑放射性约束 基本树
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基于属性树的Web服务访问控制模型 被引量:3
14
作者 颜学雄 马恒太 +1 位作者 王清贤 李鹏飞 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第6期142-145,共4页
提出了基于属性树的Web服务访问控制模型,引入属性树来描述结构化属性,使用限制树来描述结构化属性的各种限制,解决了结构化属性的描述、属性的限制评估以及策略描述等问题。
关键词 结构化属性 属性树 限制树 WEB服务 访问控制模型
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周期运行图编制模型与算法研究 被引量:23
15
作者 汪波 杨浩 +1 位作者 牛丰 王保华 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期1-6,共6页
在周期运行的运输组织模式下,所有列车在车站到发都是周期循环发生的。将安排列车运行线的问题看作周期事件安排问题,并借助周期约束图及周期势差模型,可以建立周期运行图网络模型。模型充分考虑到列车不同情况下的停站时间、到发安全... 在周期运行的运输组织模式下,所有列车在车站到发都是周期循环发生的。将安排列车运行线的问题看作周期事件安排问题,并借助周期约束图及周期势差模型,可以建立周期运行图网络模型。模型充分考虑到列车不同情况下的停站时间、到发安全间隔等各项周期约束,并将列车的总停留时间最小作为目标函数。当约束图顶点和弧的数量众多时,模型的求解将比较困难。通过选择合适的约束图生成树,找到变量的合理取值范围,并对模型进行一些预先简化处理,可以降低模型的求解难度。最后求解一个区段不同列车开行方案的周期运行图,验证模型的可行性。 展开更多
关键词 周期运行图 周期事件安排问题 约束图 网络模型 约束图生成树
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一种改进的FP-Growth算法及其在业务关联中的应用 被引量:5
16
作者 赵孝敏 何松华 +1 位作者 李贤鹏 尹波 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2008年第9期2341-2344,2348,共5页
基于FP-树的FP-Growth算法在挖掘频繁模式过程中需要递归地产生大量的条件FP-树,效率不高,并且不太适合应用在移动通信业务交叉销售等具有业务约束的关联规则挖掘中。因此,提出了基于项目约束的频繁模式树ICFP-树和直接在此树上进行挖... 基于FP-树的FP-Growth算法在挖掘频繁模式过程中需要递归地产生大量的条件FP-树,效率不高,并且不太适合应用在移动通信业务交叉销售等具有业务约束的关联规则挖掘中。因此,提出了基于项目约束的频繁模式树ICFP-树和直接在此树上进行挖掘的新算法——ICFP-Mine。理论分析和实验结果表明,ICFP-Mine算法在内存占用和时间开销等方面比FP-Growth算法更优越,在移动通信业务交叉销售领域的应用中取得了较好的效果。 展开更多
关键词 频繁模式 项目约束 ICFP-树 交叉销售
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基于角色的细粒度访问控制模型的设计与实现 被引量:24
17
作者 赵卫东 毕晓清 卢新明 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2013年第2期474-479,共6页
为有效解决目前权限管理中存在的授权复杂、不灵活等问题,提出了基于角色的细粒度访问控制模型。改进基于角色的访问控制模型,在其中引入属性约束和用户组,从访问控制的粒度出发分析并设计出基于角色的细粒度模型。新模型有效减少了角... 为有效解决目前权限管理中存在的授权复杂、不灵活等问题,提出了基于角色的细粒度访问控制模型。改进基于角色的访问控制模型,在其中引入属性约束和用户组,从访问控制的粒度出发分析并设计出基于角色的细粒度模型。新模型有效减少了角色和权限的授予数量,降低了权限管理复杂性,确保了细粒度的访问控制。通过将新模型具体运用到基于J2EE的Web系统并以用户权限树和存储过程实现,表明了新模型的可行性、灵活性和高效性。 展开更多
关键词 细粒度 基于角色的访问控制 属性约束 用户权限树 存储过程
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基于参数树状约束的零部件族结构模型研究 被引量:6
18
作者 熊体凡 王卫 +1 位作者 刘清华 万立 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第17期2067-2070,2075,共5页
为保证复杂机械产品具有良好的设计结构和高效的配置求解,提出了一种基于树状约束的零部件族结构模型。该模型以参数化的方法描述了产品结构中零部件族的特征属性域及装配结构域,并表达了零部件族成员及零部件族自身特征参数间的依赖约... 为保证复杂机械产品具有良好的设计结构和高效的配置求解,提出了一种基于树状约束的零部件族结构模型。该模型以参数化的方法描述了产品结构中零部件族的特征属性域及装配结构域,并表达了零部件族成员及零部件族自身特征参数间的依赖约束关系。最后,以桥式起重机零部件族的约束建模为例,验证该零部件族结构模型的适用性。 展开更多
关键词 零部件族 树状约束 结构模型 特征参数
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WDM全光网络中Multicast的寻径与波长分配算法 被引量:4
19
作者 黄传河 陈莘萌 贾小华 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2002年第15期153-156,163,共5页
在WDM全光网络中实现实时Multicast功能是计算机网络的应用要求,也是现代计算机网络的重要特征。该文提出了一种在WDM全光网络中实现实时Multicast的算法。该算法以辅助的波长图为基础,将寻径与波长分配统一进行,构造满足延迟约束的、... 在WDM全光网络中实现实时Multicast功能是计算机网络的应用要求,也是现代计算机网络的重要特征。该文提出了一种在WDM全光网络中实现实时Multicast的算法。该算法以辅助的波长图为基础,将寻径与波长分配统一进行,构造满足延迟约束的、具有较低成本的Multicast树,实现Multicast功能。 展开更多
关键词 WDM 全光网络 MULTICAST 寻径 波长分配算法 STEINER树 计算机网络 波长寻径网络
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一种具有时延约束的组播路由算法研究 被引量:2
20
作者 周贤伟 刘臻臻 +2 位作者 林琳 刘涛 王超 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2009年第9期3259-3262,共4页
对于多媒体应用等实时组播业务而言,组播路由算法不仅要考虑优化代价,还要考虑时延约束。针对这一问题,提出一种支持动态组播的时延受限低代价组播路由启发式算法(delay-constrained multicast algorithm,DCMA)。该算法基于DDMC算法进... 对于多媒体应用等实时组播业务而言,组播路由算法不仅要考虑优化代价,还要考虑时延约束。针对这一问题,提出一种支持动态组播的时延受限低代价组播路由启发式算法(delay-constrained multicast algorithm,DCMA)。该算法基于DDMC算法进行扩展,采用新的指示函数和链路选择函数,综合考虑了时延和代价,有效保证了组播树的性能,而且时间复杂度低,可用于实际的应用系统中。 展开更多
关键词 组播路由算法 时延约束 STEINER树
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