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题名地铁隧道整体道床顶推拆除技术与力学分析
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作者
刘珀全
林航
牛鑫宇
李元伟
胡涛涛
杨荣山
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机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
安徽兴宇轨道装备有限公司
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出处
《中国铁路》
北大核心
2024年第11期53-60,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(52272442)
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文摘
地铁隧道整体道床在长期服役过程中容易出现道床开裂、上拱或下沉、翻浆冒泥、混凝土剥离等病害,部分病害已严重影响正常行车,当道床病害采用常规维护方法不能解决时,必须成段更换道床。研究提出一种适用于地铁隧道整体道床切割、顶推剥离用于线路快速恢复临时行车的整体式组合钢便梁结构。以台阶式管片道床为例,通过理论计算对顶推力进行预估,同时基于混凝土损伤塑性理论建立了管片和道床的三维精细化模型,系统研究顶推力与道床长度的关系,并与现场测试结果进行对比。结果表明:当道床长度小于1.2 m时,所需顶推力可直接通过理论计算值线性插值得到;当道床长度大于1.2 m时,所需顶推力与道床长度之间呈现二次函数关系;考虑到顶推难度、施工速度、吊装效率,单次顶推道床的长度不宜超过9.6 m。
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关键词
地铁隧道
整体道床
切除
剥离
混凝土塑性损伤
现场试验
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Keywords
monolithic track bed
cutting
peeling
metro tunnel
concrete damage plasticity
field test
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分类号
U457
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名隧道内整体道床的破裂原因分析及整治
被引量：27
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作者
程学武
董敬
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机构
北京铁路局
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2009年第5期64-68,共5页
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文摘
研究目的：随着铁路客运专线的建设发展，无砟轨道铺设里程不断增加。随着运量的增长和运营年限的延长，隧道内整体道床的病害相继产生并发展，严重影响行车安全，尤其是60～70年代早期修建的隧道，如今隧道内整体道床的破裂已成为一种常见病害。分析其产生的原因，总结切实可行的、科学的整治措施已成为隧道内线路养护维护的重要课题。研究结论：隧道内整体道床裂损的发生具有隐蔽性、发展急剧性及连续性的特点。其产生的原因主要有地下水的溶蚀、浸蚀作用及结构、工程施工、养护维护等方面的缺陷和不足。其整治原则及措施主要有疏导地下水、局部调整线路坡度、压浆填塞及翻修等。实践证明，这些整治措施都收到了较好的效果。
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关键词
隧道
无砟轨道
整体道床
破裂
原因
整治
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Keywords
tunnel
ballastles track
monolithic concrete bed
fracture
cause
treatment
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分类号
U213.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名南京地铁1号线高架桥无缝线路纵向力的研究
被引量：2
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作者
朱悦明
任静
马战国
张杰
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机构
北京城建设计研究总院
铁道科学研究院
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出处
《都市快轨交通》
2005年第4期22-25,共4页
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文摘
根据南京地铁1号线高架结构梁轨设计的需要,进行桥梁与轨道相互作用的专题研究,提出优化的线路设计参数和连续梁无缝线路纵向力的计算方法,以及桥墩水平线刚度的取值,使高架桥结构的梁轨结构设计更加匹配、协调和经济合理,实现总体优化。
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关键词
无缝线路
整体道床
纵向力
桥墩
水平线刚度
地铁1号线
高架桥
南京
轨道相互作用
设计参数
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Keywords
Continuous Weld Railway （CWR）
monolithic track bed
longitudinal force
pier
horizontal stiffness
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分类号
U231.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名整体道床混凝土施工阶段裂缝控制试验研究
被引量：2
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作者
唐先习
卓海金
胡进森
尹月酉
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机构
兰州理工大学土木工程学院
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出处
《水利与建筑工程学报》
2016年第5期1-5,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51168030)
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文摘
为研究不同施工工艺和结构构造对铁路整体道床混凝土在施工阶段抗裂性能的影响,进行了整体道床抗裂性能试验研究。研究时考虑的因素包括:轨枕端部的整体道床抹面方式、采用圆端形轨枕、增加轨枕端部整体道床内U型钢筋、增加轨枕端部整体道床内纵向钢筋。研究结果表明:仅沿整体道床纵向(近似垂直于八字形裂缝开展的方向)进行混凝土抹面,会导致裂缝产生的几率增加;采用圆端形轨枕可以有效地降低裂缝开展的几率;增加轨枕端部整体道床内的U型筋和纵向钢筋,对控制裂缝最初的产生作用不大,但当裂缝发展到钢筋部位后,则对控制裂缝的进一步开展具有重要的作用。研究成果对控制整体道床混凝土在凝结硬化阶段的收缩裂缝,具有重要的指导意义。
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关键词
整体道床
裂缝控制
沿道床纵向抹面
圆端形轨枕
U型筋
纵向钢筋
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Keywords
monolithic track bed
crack control
concrete coating along the longitudinal monolithic track bed
round shaped sleeper
U type reinforcement
longitudinal reinforcement
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分类号
U213.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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