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3D FEM analysis for layered rock considering anisotropy of shear strength 被引量:3
1
作者 张玉军 张维庆 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2010年第6期1357-1363,共7页
An empirical expression of cohesion (C) and friction angle (Ф) for layered rock was suggested. This expression was compared with a test result made by the former researchers. The constitutive relationship of a tr... An empirical expression of cohesion (C) and friction angle (Ф) for layered rock was suggested. This expression was compared with a test result made by the former researchers. The constitutive relationship of a transversely isotropic medium and Mohr-Coulomb criterion in which C and Ф vary with directions were employed, and a relative 3D elasto-plastic FEM code was developed, in which the important thing was to adopt a search-trial method to find the orientation angle (p) of shear failure plane (or weakest shear plane) with respect to the major principal stress as well as the corresponding C and Ф Taking an underground opening as the calculation object, the numerical analyses were carried out by using the FEM code for two cases of transversely isotropic rock and isotropic rock, respectively, and the computation results were compared. The results show that when the rock is a transversely isotropic one, the distributions of displacements, plastic zones and stress contours in the surrounding rock will be non-axisymmetric along the tunnel's vertical axis, which is very different from that of isotropic rock. The stability of the tunnel in transversely isotropic rock is relatively low. 展开更多
关键词 layered rock mass shear strength ANISOTROPY three dimensional finite element method computation analysis
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地铁车站双槽钢型钢混凝土转换梁抗剪承载力研究
2
作者 马辉 张如一 +2 位作者 赵艳丽 王博 谢钟辉 《应用力学学报》 北大核心 2025年第4期783-791,共9页
为研究地铁车站双槽钢型钢混凝土转换梁的抗剪承载力,对该类转换梁进行了抗剪承载力试验研究,获得了该类转换梁的破坏特征、荷载-位移曲线和钢材的应变发展规律,研究了剪跨比和配钢率对转换梁抗剪承载力的影响规律。研究表明,转换梁试... 为研究地铁车站双槽钢型钢混凝土转换梁的抗剪承载力,对该类转换梁进行了抗剪承载力试验研究,获得了该类转换梁的破坏特征、荷载-位移曲线和钢材的应变发展规律,研究了剪跨比和配钢率对转换梁抗剪承载力的影响规律。研究表明,转换梁试件在集中荷载作用下主要呈现剪切破环形态,其受剪承载力主要由型钢腹板、箍筋及混凝土承担;增大型钢配钢率对增强转换梁的抗剪承载力是有利的。结合该类转换梁的受剪破坏特征,分别提出基于拉-压杆模型和叠加原理的转换梁抗剪承载力计算方法,计算表明2种方法均可以有效预测转换梁的抗剪承载能力,其结果可为该转换梁的应用提供理论参考。 展开更多
关键词 地铁车站结构 双槽钢 型钢混凝土 转换梁 抗剪承载力 计算方法
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电涡流缓速器制动力矩的计算方法 被引量:55
3
作者 何仁 衣丰艳 何建清 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期197-200,共4页
运用电磁场理论推导了电涡流缓速器的电流密度和制动力矩计算公式 ,这些计算公式反映了电涡流缓速器各设计参数的相互关系 。
关键词 电涡流缓速器 制动力矩 计算方法 计算公式 汽车 制动器
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关于强度折减有限元方法中边坡失稳判据的讨论 被引量:314
4
作者 刘金龙 栾茂田 +2 位作者 赵少飞 袁凡凡 王吉利 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期1345-1348,共4页
在边坡稳定性分析中采用强度折减弹塑性有限元方法时,所得到的总体安全系数在一定程度上依赖于所采用的失稳评判标准,通常以数值计算的收敛性作为边坡失稳判据。而有限元计算的数值收敛性受多种因素的影响,因而由此所得到的安全系数的... 在边坡稳定性分析中采用强度折减弹塑性有限元方法时,所得到的总体安全系数在一定程度上依赖于所采用的失稳评判标准,通常以数值计算的收敛性作为边坡失稳判据。而有限元计算的数值收敛性受多种因素的影响,因而由此所得到的安全系数的合理性及其唯一性受到了质疑。为了考查目前各种失稳判据的合理性及其适用性,分别依据计算的收敛性、特征部位位移的突变性和塑性区的贯通性等3个失稳判据,针对某一典型边坡算例,采用强度折减弹塑性有限元方法进行稳定性分析,并与Spencer极限平衡法所得到的总体安全系数进行了对比。对比分析表明,以有限元数值计算的收敛性作为失稳判据在某些情况下所得到的安全系数可能误差较大,而采用特征部位位移的突变性或塑性区的贯通性作为失稳判据所得到的边坡安全系数与Spencer极限平衡法的计算结果比较接近,考虑到实用性与简便性,建议在边坡稳定性分析的强度折减有限元方法中联合采用特征部位位移的突变性和塑性区的贯通性作为边坡的失稳判据。 展开更多
关键词 强度折减法 边坡稳定分析 失稳判据 安全系数
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薄壁箱梁剪力滞效应研究理论的若干问题讨论 被引量:41
5
作者 吴文清 叶见曙 +2 位作者 杨效中 蒋正国 李宏江 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期53-57,共5页
对我国在预应力混凝土箱梁结构剪力滞效应方面的主要研究方法进行了评述 ,通过实例比较各方法的计算精度和适用范围 ,并提出了有待于进一步研究解决的若干问题及其研究的努力方向。这对于加速箱梁剪力滞理论的深入研究 ,为大跨、新型桥... 对我国在预应力混凝土箱梁结构剪力滞效应方面的主要研究方法进行了评述 ,通过实例比较各方法的计算精度和适用范围 ,并提出了有待于进一步研究解决的若干问题及其研究的努力方向。这对于加速箱梁剪力滞理论的深入研究 ,为大跨、新型桥梁结构的性能评价提供正确的计算模型有一定的参考价值。 展开更多
关键词 薄壁结构 剪力滞效应 桥梁 预应力混凝土箱梁桥 计算方法 研究理论 研究方法
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船体总振动固有频率实用计算方法 被引量:4
6
作者 赵德有 李占英 +2 位作者 洪明 崔宏武 罗志雍 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第3期325-332,共8页
将船体视为梁,当梁的长度与横向尺度之比大于5时,按梁的弯曲振动理论建立 固有频率近似计算模型;当梁的长度与横向尺度之比小于5时,按梁的剪切振动理论 建立固有频率近似计算模型。在精确计算中,考虑剪切迟滞,用有限元法或迁移... 将船体视为梁,当梁的长度与横向尺度之比大于5时,按梁的弯曲振动理论建立 固有频率近似计算模型;当梁的长度与横向尺度之比小于5时,按梁的剪切振动理论 建立固有频率近似计算模型。在精确计算中,考虑剪切迟滞,用有限元法或迁移矩阵 法计算船体梁固有频率,在计算中同时还考虑上层建筑对总体振动影响。经实船激振 试验验证,上述方法计算结果与实验值相吻合。 展开更多
关键词 船舶振动 固有频率 剪切迟滞 计算
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永磁式缓速器转子鼓瞬态温度场的计算方法 被引量:8
7
作者 何仁 赵万忠 胡青训 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期52-56,共5页
根据车用永磁式缓速器的结构和工作原理,建立了转子鼓瞬态温度场的计算模型,确定合理的边界条件,运用Laplace变换法推导了非稳态温度场的计算公式。最后进行台架试验,并与计算数据进行了比较,结果表明试验值与理论值吻合较好。此计算公... 根据车用永磁式缓速器的结构和工作原理,建立了转子鼓瞬态温度场的计算模型,确定合理的边界条件,运用Laplace变换法推导了非稳态温度场的计算公式。最后进行台架试验,并与计算数据进行了比较,结果表明试验值与理论值吻合较好。此计算公式可用来分析转子鼓瞬态温度场的变化,反映各设计参数与温度之间的精确关系,达到优化转子鼓设计、减小转子鼓温度和温度梯度,从而降低转子鼓的热应力与减小热变形的目的,有效提高永磁式缓速器的制动稳定性。 展开更多
关键词 热学 永磁式缓速器 转子鼓 温度场 计算方法
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车用永磁式缓速器转子鼓温度应力场计算 被引量:6
8
作者 何仁 赵万忠 胡青训 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2006年第3期220-224,共5页
根据车用永磁式缓速器结构和工作原理,建立了转子鼓温度和应力场的计算模型,确定了合理的边界条件,运用Bessel方程推导了永磁式缓速器转子鼓温度场和应力场的计算公式.最后进行了台架试验,并与理论计算进行了比较,结果表明试验值与理论... 根据车用永磁式缓速器结构和工作原理,建立了转子鼓温度和应力场的计算模型,确定了合理的边界条件,运用Bessel方程推导了永磁式缓速器转子鼓温度场和应力场的计算公式.最后进行了台架试验,并与理论计算进行了比较,结果表明试验值与理论值吻合较好.此计算公式可用来分析转子鼓的温度和应力,反映各设计参数与温度之间的定量关系,进行转子鼓优化设计、减小转子鼓温度和温度梯度,从而降低转子鼓的热应力与热变形,提高永磁式缓速器的制动稳定性. 展开更多
关键词 汽车 永磁式缓速器 转子鼓 温度场 应力场 计算方法
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考虑位移影响的土压力近似计算方法 被引量:119
9
作者 梅国雄 宰金珉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期83-85,共3页
在变形控制设计的思想指导下,根据土压力的大小随挡土墙位移的变化特点,提出了考虑变形的土压力方法,并与离心方法试验的结果进行了对比,证实了该方法的合理性,最后在此基础上推导了考虑变形的朗肯土压力理论。
关键词 变形 挡土墙 位移 朗肯土压力 被动土压力 离心试验
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连接温度对TiC陶瓷/铸铁钎缝处剪应力的影响 被引量:4
10
作者 张丽霞 冯吉才 +1 位作者 李卓然 刘会杰 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期6-8,共3页
采用有限元数值模拟方法研究了冷却过程中用Ni基钎料对TiC陶瓷 /铸铁进行钎焊连接钎缝处剪应力的分布情况及连接温度对钎缝处最大剪应力的影响。结果表明 ,在冷却过程中 ,剪应力均主要集中在TiC陶瓷 /铸铁的钎缝端点上 ;连接温度越高 ,... 采用有限元数值模拟方法研究了冷却过程中用Ni基钎料对TiC陶瓷 /铸铁进行钎焊连接钎缝处剪应力的分布情况及连接温度对钎缝处最大剪应力的影响。结果表明 ,在冷却过程中 ,剪应力均主要集中在TiC陶瓷 /铸铁的钎缝端点上 ;连接温度越高 ,钎缝处的最大剪应力越大 。 展开更多
关键词 连接温度 有限元 数值模拟 剪应力 碳化钛陶瓷/铸铁 钎焊
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钎料对TiC陶瓷/铸铁钎缝处剪应力的影响 被引量:4
11
作者 张丽霞 冯吉才 +1 位作者 李卓然 刘会杰 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期10-12,共3页
采用有限元数值模拟方法研究了采用不同钎料对冷却过程中TiC陶瓷/铸铁焊缝处剪应力的影响。结果表明,无论采用Ni基钎料、Ti基钎料还是Ag基钎料,剪应力均主要集中在Tic陶瓷/铸铁的钎缝端点上。当采用Ni基和Ag基钎料时,剪应力的最大值出... 采用有限元数值模拟方法研究了采用不同钎料对冷却过程中TiC陶瓷/铸铁焊缝处剪应力的影响。结果表明,无论采用Ni基钎料、Ti基钎料还是Ag基钎料,剪应力均主要集中在Tic陶瓷/铸铁的钎缝端点上。当采用Ni基和Ag基钎料时,剪应力的最大值出现在钎料/TiC陶瓷界面;而采用Ti基钎料时,剪应力的最大值出现在铸铁/钎料界面。当采用Ni基和Ti基钎料时,冷却到室温的钎缝最大剪应力值较大,因此接头的连接强度较低;当采用Ag基钎料时,冷却到室温的钎缝最大剪应力值较小,因此接头的连接强度较高。 展开更多
关键词 TiC陶瓷/铸铁 钎焊 有限元 数值模拟 剪应力 钎料
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高载作用下的疲劳裂纹闭合与残余应力作用 被引量:11
12
作者 李亚智 耿伟杰 +1 位作者 束一秀 王启 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期529-535,共7页
工程结构经常受到变幅载荷的作用,施加的高载对结构中的疲劳裂纹扩展有明显影响,了解高载作用机理对于随机载荷谱下的裂纹扩展预测十分重要。基于塑性诱导裂纹闭合原理,运用弹塑性有限元法模拟疲劳裂纹扩展。阐述了所采用的裂纹扩展模... 工程结构经常受到变幅载荷的作用,施加的高载对结构中的疲劳裂纹扩展有明显影响,了解高载作用机理对于随机载荷谱下的裂纹扩展预测十分重要。基于塑性诱导裂纹闭合原理,运用弹塑性有限元法模拟疲劳裂纹扩展。阐述了所采用的裂纹扩展模拟方法及确定裂纹张开和闭合应力的原理,计算获得等K基本载荷循环下的裂纹闭合特性和残余应力分布规律。重点分析在基本循环中插入单个拉伸超载、单个压缩超载和单个拉伸超载后紧跟单个压缩超载等情况下裂纹的张开、闭合应力及残余应力分布随裂纹扩展的变化规律。结果表明,超载在裂尖前方和裂纹尾迹区引起的压缩残余应力是导致裂纹闭合应力水平升高和裂纹扩展迟滞的重要原因。裂纹闭合效应在拉伸超载后瞬时减弱,但会随着裂纹扩展快速上升至超过正常水平;单纯的压缩超载对裂纹闭合的削弱可以忽略不计,但紧跟在拉伸超载之后的压缩超载将导致裂纹闭合效应减弱,削弱拉伸超载下的裂纹扩展迟滞效应。 展开更多
关键词 疲劳裂纹扩展 有限元方法 计算机模拟 超载迟滞 裂纹闭合 塑性变形 残余应力
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润扬大桥北锚碇基础三维数值仿真分析 被引量:11
13
作者 朱晓文 赵启林 +1 位作者 朱凯 邓友生 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期293-297,共5页
针对润扬大桥北锚碇基础的安全问题, 利用有限单元法对北锚地基基础的受力进行三维仿真分析,模拟了整个施工过程,特别对其中模拟开挖的方法等问题进行了讨论.将计算出的测斜孔位移及散索鞍支墩处位移等与同期实测结果进行了对比,误差小... 针对润扬大桥北锚碇基础的安全问题, 利用有限单元法对北锚地基基础的受力进行三维仿真分析,模拟了整个施工过程,特别对其中模拟开挖的方法等问题进行了讨论.将计算出的测斜孔位移及散索鞍支墩处位移等与同期实测结果进行了对比,误差小于 30%,证实了所采用的计算方法、本构关系和模型基本正确.最后利用这个计算模型对运营期工况进行了分析,证明锚碇基础的设计是合理的.研究还表明,北锚碇较大的质量使得基础水平位移对摩擦系数的变化并不敏感,而基岩深度对基础位移则有较大影响. 展开更多
关键词 润扬大桥 锚碇基础 有限元 残余应力
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六类高超声速激波-激波干扰的数值模拟研究 被引量:8
14
作者 田正雨 李桦 范晓樯 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期361-364,共4页
基于粘性全N S方程,利用有限体积法进行数值离散,对Ⅰ到Ⅵ六种类型的激波-激波干扰现象进行了数值模拟,其中采用了二阶Harten TVD格式,LU隐式算法以及Baldwin Lomax代数湍流模型。每种类型都得到了清晰的干扰流场结构,其中Ⅳ型干扰的模... 基于粘性全N S方程,利用有限体积法进行数值离散,对Ⅰ到Ⅵ六种类型的激波-激波干扰现象进行了数值模拟,其中采用了二阶Harten TVD格式,LU隐式算法以及Baldwin Lomax代数湍流模型。每种类型都得到了清晰的干扰流场结构,其中Ⅳ型干扰的模拟结果与实验结果进行了比较,符合较好。数值模拟结果的对比指出,由入射位置差异引起的不同类型激波-激波干扰结构有很大不同,对壁面压强分布的影响也存在较大差异。 展开更多
关键词 激波干扰 高超声速 TVD格式 流场结构 N-S方程 有限体积法 湍流模型 二阶 数值离散 隐式
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冠状动脉移植管的血流动力学数值模拟 被引量:8
15
作者 刘有军 乔爱科 +1 位作者 黄伟 曾衍钧 《中国生物医学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期370-376,310,共8页
采用有限元数值计算的方法,模拟了冠状动脉搭桥术中移植管内的生理流动。计算模型包括了冠状动脉狭窄,并考虑了由于移植管直径大于冠状动脉直径而在两者缝合时移植管的变形。计算结果分析了缝合区附近的流场、二次流、壁面切应力在心动... 采用有限元数值计算的方法,模拟了冠状动脉搭桥术中移植管内的生理流动。计算模型包括了冠状动脉狭窄,并考虑了由于移植管直径大于冠状动脉直径而在两者缝合时移植管的变形。计算结果分析了缝合区附近的流场、二次流、壁面切应力在心动周期内的时空分布情况。计算结果表明,在缝合前端下游,存在一个低切应力、高切应力梯度的区域,在缝合区底部存在一个高切应力、高切应力梯度的区域。这两个区域都是内皮细胞增生并造成移植管术后再阻塞的危险部位。 展开更多
关键词 血流动力学 数值模拟 冠状动脉搭桥 移植管
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基于虚拟边界法的永磁式缓速器转子鼓温度场计算方法 被引量:5
16
作者 赵万忠 何仁 刘成晔 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2006年第4期46-48,共3页
根据车用永磁式缓速器的结构和工作原理,建立了转子鼓温度场的计算模型;推导了由于涡流集肤效应的影响导致转子鼓上集中分布的内热源强度公式,确定了合理的边界条件,运用虚拟边界法和传热学理论推导了转子鼓稳态温度场的计算公式;最后... 根据车用永磁式缓速器的结构和工作原理,建立了转子鼓温度场的计算模型;推导了由于涡流集肤效应的影响导致转子鼓上集中分布的内热源强度公式,确定了合理的边界条件,运用虚拟边界法和传热学理论推导了转子鼓稳态温度场的计算公式;最后进行了台架试验,并与计算数据进行了比较,结果表明试验值与理论值吻合较好。此计算公式可用来分析转子鼓温度场的变化,反映各设计参数与温度之间的精确关系,达到转子鼓的优化设计、减小转子鼓温度和温度梯度、从而降低转子鼓的热应力与热变形,有效提高永磁式缓速器的制动稳定性。 展开更多
关键词 缓速器 温度场 虚拟边界 计算方法
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整体式框架剪力墙结构加层房屋的抗震计算分析 被引量:5
17
作者 曹双寅 周屹 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1999年第1期93-96,共4页
结合实际工程的结构方案分析,探讨了多层砖混结构房屋采用整体式框架剪力墙加层后结构的抗震性能和计算方法,编制了考虑楼层刚度变化的计算程序.计算分析结果表明,加层后的结构性能发生明显变化,砖混结构部分的最不利内力的位置将... 结合实际工程的结构方案分析,探讨了多层砖混结构房屋采用整体式框架剪力墙加层后结构的抗震性能和计算方法,编制了考虑楼层刚度变化的计算程序.计算分析结果表明,加层后的结构性能发生明显变化,砖混结构部分的最不利内力的位置将上移。 展开更多
关键词 砖混结构 房屋加层 框架 剪力墙 抗震性能
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火炮扭力轴的预扭应力计算方法 被引量:1
18
作者 张培忠 朱占刚 +1 位作者 米中贺 刘平 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2004年第4期33-36,共4页
根据火炮扭力轴的预扭工艺过程,分析了预扭应力的形成机理,提出了预扭应力计算方法,利用弹性力学理论建立了应力方程、应变方程、静力平衡方程和边界条件,确定了应力函数和应变函数,计算出了扭力轴的预扭应力。计算结果可用于扭力轴应... 根据火炮扭力轴的预扭工艺过程,分析了预扭应力的形成机理,提出了预扭应力计算方法,利用弹性力学理论建立了应力方程、应变方程、静力平衡方程和边界条件,确定了应力函数和应变函数,计算出了扭力轴的预扭应力。计算结果可用于扭力轴应力及疲劳强度分析。 展开更多
关键词 火炮 扭力轴 预扭应力 计算方法 应力函数 弹性力学
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山岭隧道突水对衬砌结构受力影响数值分析 被引量:9
19
作者 高新强 仇文革 高扬 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期54-58,共5页
用有限元数值模型,分析隧道断面上8个不同位置10种不同水压突水条件下衬砌结构的受力特征。结果表明:突水位置发生在仰拱或墙脚位置时,对衬砌结构的受力影响显著;突水对衬砌结构上的最大正弯矩和最大剪力影响最显著,而对最大负弯矩和最... 用有限元数值模型,分析隧道断面上8个不同位置10种不同水压突水条件下衬砌结构的受力特征。结果表明:突水位置发生在仰拱或墙脚位置时,对衬砌结构的受力影响显著;突水对衬砌结构上的最大正弯矩和最大剪力影响最显著,而对最大负弯矩和最大轴力影响要相对小一些。运用结构力学的弯矩影响线理论,把突水压力作为衬砌结构上的移动荷载,给出不同突水压力下衬砌结构的弯矩包络图。 展开更多
关键词 山岭隧道 衬砌结构 突水 弯矩包络图 数值分析
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冠状动脉对称双路移植管中脉动血流的数值模拟 被引量:2
20
作者 乔爱科 刘有军 曾衍钧 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期722-727,共6页
冠状动脉旁路移植管搭桥术后,常会产生血管再狭窄,导致手术失败。这与移植管的几何结构及血流动力学是密切相关的。作为改进措施,作者提出了采用对称双路搭桥的设想。本文利用有限元分析方法,对冠状动脉搭桥术中对称双路移植管内的生理... 冠状动脉旁路移植管搭桥术后,常会产生血管再狭窄,导致手术失败。这与移植管的几何结构及血流动力学是密切相关的。作为改进措施,作者提出了采用对称双路搭桥的设想。本文利用有限元分析方法,对冠状动脉搭桥术中对称双路移植管内的生理流动进行了数值仿真。计算了缝合区附近的流场、壁面切应力、压力等血流动力学因素在心动周期内的时空分布情况。计算结果表明,对称双路搭桥具有较好的血流动力学,可以改善血管流场状况和减轻再狭窄发生。这对临床手术计划是很有帮助和指导意义的。 展开更多
关键词 再狭窄 血流动力学 冠状动脉移植管搭桥术 仿真
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