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基于CFD的新型风幕控尘装置的模拟研究及其应用
被引量:
3
1
作者
李雨成
高军军
+2 位作者
赵勉
林超
扎史尼玛
《高技术通讯》
CSCD
北大核心
2016年第12期989-996,共8页
针对传统风幕控尘装置设备多、空间小、掘进机移动不便等诸多不足之处,⌒进行了优化设计。为确保新型风幕控尘装置的实际应用效果,指导现场防尘系统设计,确定抽出式风机风筒安设位置,依(山西某矿掘进巷道工作面1:1建立了物理几何模型,...
针对传统风幕控尘装置设备多、空间小、掘进机移动不便等诸多不足之处,⌒进行了优化设计。为确保新型风幕控尘装置的实际应用效果,指导现场防尘系统设计,确定抽出式风机风筒安设位置,依(山西某矿掘进巷道工作面1:1建立了物理几何模型,并利用计算流体动力学(CFD)进行模拟。根(湍流模型特性及流体运动特点,选取拉格朗日法离散相模型对掘进巷道粉尘浓度分布进行了模拟分析并进行现场实践。结果显示,所选物理几何模型参数设置合理,拟合精度达到预测要求;加装新型风幕控尘装置前后,粉尘浓度下降对比明显;距底板2.1 m处安设抽出式风机风筒时,系统降尘效果显著。
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关键词
数值模拟
风幕控尘
模型
掘进巷道
计算流体动力学(
cfd
)
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职称材料
基于CFD的潜艇模型自航仿真分析
被引量:
10
2
作者
杨琴
王国栋
+2 位作者
张志国
冯大奎
王先洲
《中国舰船研究》
2013年第2期22-27,共6页
潜艇自航试验是预报和评估潜艇快速性的关键技术。采用数值模拟方法系统地研究全附体潜艇+螺旋桨的三维粘性流场和水动力特性。在对全附体SUBOFF模型+螺旋桨水动力特性进行仿真分析前,分别将全附体SUBOFF模型的阻力和敞水桨水动力特性...
潜艇自航试验是预报和评估潜艇快速性的关键技术。采用数值模拟方法系统地研究全附体潜艇+螺旋桨的三维粘性流场和水动力特性。在对全附体SUBOFF模型+螺旋桨水动力特性进行仿真分析前,分别将全附体SUBOFF模型的阻力和敞水桨水动力特性的数值预报结果与试验数据进行比较,结果吻合较好。通过对全附体SUBOFF模型+螺旋桨进行仿真分析和研究,实现了全附体潜艇+螺旋桨三维流场的数值计算。在给定航速下,螺旋桨推力与艇体阻力为螺旋桨转速的函数,通过改变螺旋桨转速得到潜艇在既定航速下的自航点,仿真分析结果清晰、形象地描述了带桨全附体艇的水动力性能。
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关键词
螺旋桨
全附体
SUBOFF模型
自航
cfd
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职称材料
基于CFD不同AUV艇体的阻力性能分析
被引量:
9
3
作者
魏子凡
俞强
杨松林
《中国舰船研究》
2014年第3期28-37,共10页
自主水下航行器(AUV)作为探索海洋、开发资源和军事作战等水下应用的重要手段,其速度和续航力是评价其性能优劣的重要方面。AUV在水下航行时的阻力主要取决于其几何形状和尺寸以及其表面的光滑程度,因此,研究AUV的几何形状和外观尺寸便...
自主水下航行器(AUV)作为探索海洋、开发资源和军事作战等水下应用的重要手段,其速度和续航力是评价其性能优劣的重要方面。AUV在水下航行时的阻力主要取决于其几何形状和尺寸以及其表面的光滑程度,因此,研究AUV的几何形状和外观尺寸便显得尤为重要。对AUTOSUB,HUGIN,REMUS,BLUEFIN1和BLUEFIN2这5种艇型建立几何模型并进行阻力性能分析。通过采用计算流体动力学(CFD)方法进行数值模拟,并将所得结果与理论结果进行对比分析,以验证CFD模拟的可靠性及模拟的最优模式。通过对比不同直径、不同舵的展弦比、带舵和无舵、有整流罩以及相似径长比的不同艇型来比较AUV的阻力性能,最终得到艇型的阻力性能特点以及最佳艇型。研究表明:在5种艇型中,AUTOSUB型最优,其次是HUGIN型、REMUS型和BLUEFIN1型,最后是BLUEFIN2型,其中AUTOSUB型和HUGIN型适合中、高速航行,REMUS型和BLUEFIN型适合低速航行。
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关键词
自主水下航行器
阻力性能
计算流体动力学
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职称材料
某双阀芯电液比例多路阀主阀进口节流流场及阀口压降特性研究
被引量:
17
4
作者
张晋
朱汉银
+3 位作者
姚静
李建斌
李艳鹏
孔祥东
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第10期1135-1143,共9页
以某系列双阀芯电液比例多路阀为研究对象,采用CFD流场仿真技术和PIV可视化测速技术对不同阀口开度和流量下的主阀沿进口流道、节流口、阀腔的流场进行了流体仿真和试验可视化研究。应用Fluent软件仿真研究了主阀进口节流流场分布并得...
以某系列双阀芯电液比例多路阀为研究对象,采用CFD流场仿真技术和PIV可视化测速技术对不同阀口开度和流量下的主阀沿进口流道、节流口、阀腔的流场进行了流体仿真和试验可视化研究。应用Fluent软件仿真研究了主阀进口节流流场分布并得出阀口压降特性;采用PIV试验研究的手段对流场分析结果加以验证,应用2D-PIV技术获得主阀腔内部一个截面上的流场分布,并通过相似理论计算得出阀口压降特性。CFD流场仿真和PIV试验结果表明:该双阀芯电液比例多路阀主阀出油环形腔内会形成较大旋涡,且阀口开度和流量对主阀进口节流内部流场结构和阀口压降特性有重要的影响。研究结果对定性分析双阀芯电液比例多路阀主阀内能量损失和噪声、主阀的结构和流道的设计以及优化具有重要实际意义,为CFD技术和PIV技术在双阀芯多路阀领域的应用研究提供了参考。
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关键词
双阀芯
电液比例多路阀
计算流体动力学
粒子图像测速法
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职称材料
氢气/空气当量比对微燃烧器燃烧特性的影响
被引量:
5
5
作者
朱林
徐进良
+2 位作者
孔凡让
刘明侯
姜海
《光学精密工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第11期2214-2221,共8页
以美国麻省理工学院(MIT)研制的硅基六晶片微燃烧器为研究对象,采用考虑了基元反应动力学机理燃烧程序的二维计算流体动力学(CFD)数值分析方法,研究了在微尺度燃烧器入口处混合气体流量不变的情况下,改变氢气/空气当量比对微尺度燃烧器...
以美国麻省理工学院(MIT)研制的硅基六晶片微燃烧器为研究对象,采用考虑了基元反应动力学机理燃烧程序的二维计算流体动力学(CFD)数值分析方法,研究了在微尺度燃烧器入口处混合气体流量不变的情况下,改变氢气/空气当量比对微尺度燃烧器燃烧特性的影响。整个模拟计算主要包括混合气体的流动路径、微燃烧器的内部区域以及整个燃烧器的墙壁面;计算过程中考虑了氢气/空气的流体动力学特性、传热学特性和详细的基元反应机理。计算结果显示,当氢气/空气当量比为0.4时,燃烧器发生熄火;当量比为0.5、0.6时,燃烧器内部能维持稳定燃烧;当量比为0.7时,燃烧器的微细通道内出现回燃现象。结果表明,利用二维CFD数值模拟的方法研究微尺度燃烧器燃烧特性是可行的。
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关键词
当量比
微燃烧器
燃烧特性
计算流体动力学(
cfd
)
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职称材料
鼻腔气道结构对鼻腔加温加湿功能影响的数值模拟
被引量:
7
6
作者
于申
刘迎曦
+1 位作者
孙秀珍
苏英锋
《医用生物力学》
EI
CAS
CSCD
2010年第6期444-448,共5页
目的研究鼻腔气道结构的变化对鼻腔加温加湿功能的影响。方法选取9例正常人和2例鼻中隔偏曲患者(术前术后)作为研究对象,建立鼻腔的三维有限元模型,数值模拟鼻腔气道中的气流分布、气流温度和湿度,并对比正常人与病患、术前与术后的数...
目的研究鼻腔气道结构的变化对鼻腔加温加湿功能的影响。方法选取9例正常人和2例鼻中隔偏曲患者(术前术后)作为研究对象,建立鼻腔的三维有限元模型,数值模拟鼻腔气道中的气流分布、气流温度和湿度,并对比正常人与病患、术前与术后的数值模拟结果。结果鼻腔气道宽敞一侧气流体积流率相对较大,加温加湿效果差;狭窄一侧加温效果相对较好。对于正常人,鼻腔对吸入气流加温加湿的部位主要位于前端;对于病患,则要取决于鼻腔的气道结构。结论鼻腔气道结构影响鼻腔对吸入气流的加温加湿效果,鼻腔气道结构的几何参数如鼻腔气道壁面积、鼻腔体积可以用来衡量鼻腔对气流的加温加湿效果。
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关键词
鼻腔气道
鼻腔功能
数值模拟
有限元方法
计算流体动力学
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职称材料
油压减振器的特性分析
被引量:
1
7
作者
樊友权
柯坚
+2 位作者
李俊琦
刘桓龙
于兰英
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第23期3170-3175,共6页
以一系垂向油压减振器为研究对象,从其自身结构与工作原理出发,结合对减振器内部流场的受力、流量分析的理论研究,基于MATLAB、ANSYS ICEM、STAR-CD与ANSYS CFX的软件平台,对减振器内部流场进行了CFD计算,得出了可以标识减振器性能的示...
以一系垂向油压减振器为研究对象,从其自身结构与工作原理出发,结合对减振器内部流场的受力、流量分析的理论研究,基于MATLAB、ANSYS ICEM、STAR-CD与ANSYS CFX的软件平台,对减振器内部流场进行了CFD计算,得出了可以标识减振器性能的示功图与阻尼特性曲线,仿真结果与实验特性吻合,为减振器的性能测试提供了一种新手段。
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关键词
油压减振器
阻尼特性
示功图
cfd
仿真
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职称材料
离心式化工流程泵设计技术进展综述
被引量:
7
8
作者
黄列群
武鹏
+1 位作者
薛存球
吴大转
《机电工程》
CAS
2009年第6期1-4,共4页
为给高效、高可靠性化工离心泵的研发提供技术参考,介绍了离心式化工流程泵的产品及相关理论研究的现状,总结了一些常见的离心泵的水力设计方法。阐述了化工流程泵可靠性设计的发展现状、分析方法,并列举了一些通过改进水力模型及结构...
为给高效、高可靠性化工离心泵的研发提供技术参考,介绍了离心式化工流程泵的产品及相关理论研究的现状,总结了一些常见的离心泵的水力设计方法。阐述了化工流程泵可靠性设计的发展现状、分析方法,并列举了一些通过改进水力模型及结构来提高泵的可靠性的措施。国内外化工离心泵的最新研究进展表明,化工离心泵的三元流设计和可靠性分析技术已经开始在一定范围内应用,并逐步成为高效、高可靠性产品设计的重要手段。
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关键词
化工流程泵
技术进展
水力设计
可靠性
计算流体动力学
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职称材料
题名
基于CFD的新型风幕控尘装置的模拟研究及其应用
被引量:
3
1
作者
李雨成
高军军
赵勉
林超
扎史尼玛
机构
辽宁工程技术大学安全科学与工程学院
矿山热动力灾害与防治教育部重点实验室
出处
《高技术通讯》
CSCD
北大核心
2016年第12期989-996,共8页
基金
国家自然科学基金(51204089)
辽宁省教育厅科研项目(L2014131)
辽宁省自然科学基金(201602355)资助项目
文摘
针对传统风幕控尘装置设备多、空间小、掘进机移动不便等诸多不足之处,⌒进行了优化设计。为确保新型风幕控尘装置的实际应用效果,指导现场防尘系统设计,确定抽出式风机风筒安设位置,依(山西某矿掘进巷道工作面1:1建立了物理几何模型,并利用计算流体动力学(CFD)进行模拟。根(湍流模型特性及流体运动特点,选取拉格朗日法离散相模型对掘进巷道粉尘浓度分布进行了模拟分析并进行现场实践。结果显示,所选物理几何模型参数设置合理,拟合精度达到预测要求;加装新型风幕控尘装置前后,粉尘浓度下降对比明显;距底板2.1 m处安设抽出式风机风筒时,系统降尘效果显著。
关键词
数值模拟
风幕控尘
模型
掘进巷道
计算流体动力学(
cfd
)
Keywords
numerical simulation, wind curtain dust control, model, driving airway,
computational
fluid
dy-
namics
(cfd
)
分类号
TD714.4 [矿业工程—矿井通风与安全]
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职称材料
题名
基于CFD的潜艇模型自航仿真分析
被引量:
10
2
作者
杨琴
王国栋
张志国
冯大奎
王先洲
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《中国舰船研究》
2013年第2期22-27,共6页
基金
"863计划"课题(2012AA091002)
国家自然科学基金资助项目(51009070)
中央高校基本科研业务费资助项目(0109140919)
文摘
潜艇自航试验是预报和评估潜艇快速性的关键技术。采用数值模拟方法系统地研究全附体潜艇+螺旋桨的三维粘性流场和水动力特性。在对全附体SUBOFF模型+螺旋桨水动力特性进行仿真分析前,分别将全附体SUBOFF模型的阻力和敞水桨水动力特性的数值预报结果与试验数据进行比较,结果吻合较好。通过对全附体SUBOFF模型+螺旋桨进行仿真分析和研究,实现了全附体潜艇+螺旋桨三维流场的数值计算。在给定航速下,螺旋桨推力与艇体阻力为螺旋桨转速的函数,通过改变螺旋桨转速得到潜艇在既定航速下的自航点,仿真分析结果清晰、形象地描述了带桨全附体艇的水动力性能。
关键词
螺旋桨
全附体
SUBOFF模型
自航
cfd
Keywords
propeller
full appendage submarine
SUBOFF
namics(
cfd)
self-propulsion
computational
fluid
dy-
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于CFD不同AUV艇体的阻力性能分析
被引量:
9
3
作者
魏子凡
俞强
杨松林
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《中国舰船研究》
2014年第3期28-37,共10页
基金
国家部委基金资助项目
文摘
自主水下航行器(AUV)作为探索海洋、开发资源和军事作战等水下应用的重要手段,其速度和续航力是评价其性能优劣的重要方面。AUV在水下航行时的阻力主要取决于其几何形状和尺寸以及其表面的光滑程度,因此,研究AUV的几何形状和外观尺寸便显得尤为重要。对AUTOSUB,HUGIN,REMUS,BLUEFIN1和BLUEFIN2这5种艇型建立几何模型并进行阻力性能分析。通过采用计算流体动力学(CFD)方法进行数值模拟,并将所得结果与理论结果进行对比分析,以验证CFD模拟的可靠性及模拟的最优模式。通过对比不同直径、不同舵的展弦比、带舵和无舵、有整流罩以及相似径长比的不同艇型来比较AUV的阻力性能,最终得到艇型的阻力性能特点以及最佳艇型。研究表明:在5种艇型中,AUTOSUB型最优,其次是HUGIN型、REMUS型和BLUEFIN1型,最后是BLUEFIN2型,其中AUTOSUB型和HUGIN型适合中、高速航行,REMUS型和BLUEFIN型适合低速航行。
关键词
自主水下航行器
阻力性能
计算流体动力学
Keywords
Autonomous Underwater Vehicle(AUV)
resistance performance
computational
fluid
dy-
namics(
cfd)
分类号
U661.311 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
某双阀芯电液比例多路阀主阀进口节流流场及阀口压降特性研究
被引量:
17
4
作者
张晋
朱汉银
姚静
李建斌
李艳鹏
孔祥东
机构
先进制造成形技术及装备国家地方联合工程研究中心(燕山大学)
燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室
燕山大学机械工程学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第10期1135-1143,共9页
基金
国家科技支撑计划资助项目(2014BAF02B00)
文摘
以某系列双阀芯电液比例多路阀为研究对象,采用CFD流场仿真技术和PIV可视化测速技术对不同阀口开度和流量下的主阀沿进口流道、节流口、阀腔的流场进行了流体仿真和试验可视化研究。应用Fluent软件仿真研究了主阀进口节流流场分布并得出阀口压降特性;采用PIV试验研究的手段对流场分析结果加以验证,应用2D-PIV技术获得主阀腔内部一个截面上的流场分布,并通过相似理论计算得出阀口压降特性。CFD流场仿真和PIV试验结果表明:该双阀芯电液比例多路阀主阀出油环形腔内会形成较大旋涡,且阀口开度和流量对主阀进口节流内部流场结构和阀口压降特性有重要的影响。研究结果对定性分析双阀芯电液比例多路阀主阀内能量损失和噪声、主阀的结构和流道的设计以及优化具有重要实际意义,为CFD技术和PIV技术在双阀芯多路阀领域的应用研究提供了参考。
关键词
双阀芯
电液比例多路阀
计算流体动力学
粒子图像测速法
Keywords
dual spool
electro-hydraulic proportional multi-way valve
computational fluid dy- namics(cfd)
particle image velocimetry(PIV)
分类号
TH137.5 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
氢气/空气当量比对微燃烧器燃烧特性的影响
被引量:
5
5
作者
朱林
徐进良
孔凡让
刘明侯
姜海
机构
安徽农业大学工学院
中国科学技术大学精密机械及仪器系
中国科学院广州能源研究所
中国科学技术大学热科学与能源系
出处
《光学精密工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第11期2214-2221,共8页
基金
国家自然科学基金国际合作与交流项目(No.50721140651)
广东省自然科学基金重点项目(No.06104525)
安徽农业大学引进与稳定人才资助项目(No.wd2008-6)
文摘
以美国麻省理工学院(MIT)研制的硅基六晶片微燃烧器为研究对象,采用考虑了基元反应动力学机理燃烧程序的二维计算流体动力学(CFD)数值分析方法,研究了在微尺度燃烧器入口处混合气体流量不变的情况下,改变氢气/空气当量比对微尺度燃烧器燃烧特性的影响。整个模拟计算主要包括混合气体的流动路径、微燃烧器的内部区域以及整个燃烧器的墙壁面;计算过程中考虑了氢气/空气的流体动力学特性、传热学特性和详细的基元反应机理。计算结果显示,当氢气/空气当量比为0.4时,燃烧器发生熄火;当量比为0.5、0.6时,燃烧器内部能维持稳定燃烧;当量比为0.7时,燃烧器的微细通道内出现回燃现象。结果表明,利用二维CFD数值模拟的方法研究微尺度燃烧器燃烧特性是可行的。
关键词
当量比
微燃烧器
燃烧特性
计算流体动力学(
cfd
)
Keywords
equivalence ratio
micro combustor
combustion characteristics
computational
fluid
dy-
namics
(cfd
)
分类号
TK223.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
鼻腔气道结构对鼻腔加温加湿功能影响的数值模拟
被引量:
7
6
作者
于申
刘迎曦
孙秀珍
苏英锋
机构
大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室
大连医科大学附属二院耳鼻咽喉科
出处
《医用生物力学》
EI
CAS
CSCD
2010年第6期444-448,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(10902022
10872043)
大连理工大学科研启动经费项目
文摘
目的研究鼻腔气道结构的变化对鼻腔加温加湿功能的影响。方法选取9例正常人和2例鼻中隔偏曲患者(术前术后)作为研究对象,建立鼻腔的三维有限元模型,数值模拟鼻腔气道中的气流分布、气流温度和湿度,并对比正常人与病患、术前与术后的数值模拟结果。结果鼻腔气道宽敞一侧气流体积流率相对较大,加温加湿效果差;狭窄一侧加温效果相对较好。对于正常人,鼻腔对吸入气流加温加湿的部位主要位于前端;对于病患,则要取决于鼻腔的气道结构。结论鼻腔气道结构影响鼻腔对吸入气流的加温加湿效果,鼻腔气道结构的几何参数如鼻腔气道壁面积、鼻腔体积可以用来衡量鼻腔对气流的加温加湿效果。
关键词
鼻腔气道
鼻腔功能
数值模拟
有限元方法
计算流体动力学
Keywords
Nasal airway
Nasal function
Numerical simulation
Finite element method
computational
fluid
dy-
namics(
cfd)
分类号
R318.01 [医药卫生—生物医学工程]
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职称材料
题名
油压减振器的特性分析
被引量:
1
7
作者
樊友权
柯坚
李俊琦
刘桓龙
于兰英
机构
西南交通大学
株洲联诚集团减振器有限责任公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第23期3170-3175,共6页
文摘
以一系垂向油压减振器为研究对象,从其自身结构与工作原理出发,结合对减振器内部流场的受力、流量分析的理论研究,基于MATLAB、ANSYS ICEM、STAR-CD与ANSYS CFX的软件平台,对减振器内部流场进行了CFD计算,得出了可以标识减振器性能的示功图与阻尼特性曲线,仿真结果与实验特性吻合,为减振器的性能测试提供了一种新手段。
关键词
油压减振器
阻尼特性
示功图
cfd
仿真
Keywords
hydraulic damper
damping characteristic
indicator diagram
computational
fluid
dy-
namics(
cfd)
simulation
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
离心式化工流程泵设计技术进展综述
被引量:
7
8
作者
黄列群
武鹏
薛存球
吴大转
机构
浙江省机电设计院有限公司
浙江大学化工机械研究所
出处
《机电工程》
CAS
2009年第6期1-4,共4页
基金
浙江省科技计划资助项目(2007C21084)
文摘
为给高效、高可靠性化工离心泵的研发提供技术参考,介绍了离心式化工流程泵的产品及相关理论研究的现状,总结了一些常见的离心泵的水力设计方法。阐述了化工流程泵可靠性设计的发展现状、分析方法,并列举了一些通过改进水力模型及结构来提高泵的可靠性的措施。国内外化工离心泵的最新研究进展表明,化工离心泵的三元流设计和可靠性分析技术已经开始在一定范围内应用,并逐步成为高效、高可靠性产品设计的重要手段。
关键词
化工流程泵
技术进展
水力设计
可靠性
计算流体动力学
Keywords
chemical process pump
technical progress
hydrody
namic
design
reliability
computational
fluid
d)
namics(
cfd)
分类号
TH311 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CFD的新型风幕控尘装置的模拟研究及其应用
李雨成
高军军
赵勉
林超
扎史尼玛
《高技术通讯》
CSCD
北大核心
2016
3
在线阅读
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职称材料
2
基于CFD的潜艇模型自航仿真分析
杨琴
王国栋
张志国
冯大奎
王先洲
《中国舰船研究》
2013
10
在线阅读
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职称材料
3
基于CFD不同AUV艇体的阻力性能分析
魏子凡
俞强
杨松林
《中国舰船研究》
2014
9
在线阅读
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职称材料
4
某双阀芯电液比例多路阀主阀进口节流流场及阀口压降特性研究
张晋
朱汉银
姚静
李建斌
李艳鹏
孔祥东
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
17
在线阅读
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职称材料
5
氢气/空气当量比对微燃烧器燃烧特性的影响
朱林
徐进良
孔凡让
刘明侯
姜海
《光学精密工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
5
在线阅读
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职称材料
6
鼻腔气道结构对鼻腔加温加湿功能影响的数值模拟
于申
刘迎曦
孙秀珍
苏英锋
《医用生物力学》
EI
CAS
CSCD
2010
7
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油压减振器的特性分析
樊友权
柯坚
李俊琦
刘桓龙
于兰英
《中国机械工程》
EI
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北大核心
2013
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离心式化工流程泵设计技术进展综述
黄列群
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薛存球
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《机电工程》
CAS
2009
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