-
题名波形钢腹板PC组合箱梁桥的挠度计算与分析
被引量：27
- 1
-
-
作者
冀伟
蔺鹏臻
刘世忠
-
机构
兰州交通大学土木工程学院
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期46-55,共10页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51708269)
甘肃省基础研究创新群体项目(1506RJIA029)
甘肃省住房和城乡建设厅科技攻关项目(JK2016-24)
-
文摘
为研究箱梁剪力滞效应和钢腹板剪切变形对波形钢腹板PC箱梁桥挠度的影响,基于能量变分法对该桥型的挠度计算进行了分析.首先,从箱梁翼板的面内剪切变形和弯曲剪力流的分布规律出发,在理论上推得可同时考虑箱梁剪力滞效应和钢腹板剪切变形的纵向位移函数;其次,以所得的纵向位移函数为基础,运用能量法推导出该桥型的挠度计算公式,并用模型试验及有限元法对公式的正确性进行了验证;最后,分析在箱梁宽跨比和钢腹板高度变化时,在不同荷载类型作用下,箱梁剪力滞效应和腹板剪切变形分别对波形钢腹板PC简支和连续箱梁桥挠度的影响.研究结果表明:当宽跨比为0.108~0.650时,在集中荷载作用下,剪力滞效应和钢腹板剪切变形对波形钢腹板PC连续箱梁桥的挠度影响较大,不可忽略;当宽跨比为0.108~0.650时,在均布荷载作用下,波形钢腹板PC简支和连续箱梁桥仅需考虑波形钢腹板剪切变形对其挠度的影响,只有在特定的宽跨比和特定的波形钢腹板截面高度下,才需要考虑剪力滞效应对其挠度的影响.
-
关键词
波形钢腹板
组合箱梁
剪力滞效应
剪切变形
挠度计算
-
Keywords
corrugated steel we bs
composite box g i rd e r
shear lag e f fe c t
shear de format io n
deflection calculat ion
-
分类号
U448.216
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名沌口长江公路大桥主桥设计
被引量：22
- 2
-
-
作者
冯鹏程
丁仁军
陈毅明
付坤
刘琪
-
机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
中交城市投资控股有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2017年第4期1-6,共6页
-
文摘
沌口长江公路大桥是长江上首座双向8车道高速公路特大桥,主桥采用(100+275+760+275+100)m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。该桥为半飘浮体系,塔梁间采用弹性+阻尼复合式减震装置。主梁采用PK断面钢箱梁,箱梁总宽46m(含风嘴),钢箱梁顶板与U肋采用双面焊接。桥塔采用钻石形结构,塔高233.7m,桥塔基础采用整体式群桩基础。全桥共240根斜拉索,采用空间双索面扇形布置,索体采用1 860MPa高强平行钢丝。斜拉索梁端采用锚箱锚固,塔端采用钢锚梁锚固。辅助墩采用实体墩,墩柱顶部设系梁形成框架结构,墩柱下采用整体式承台+直径3m的大直径桩基。过渡墩顶部设置较大尺寸的墩帽,墩柱下采用分离式矩形承台+直径3m的大直径桩基。
-
关键词
斜拉桥
半飘浮体系
PK断面钢箱梁
钻石形桥塔
斜拉索
复合式阻尼器
桥梁设计
-
Keywords
cab le-s tay ed b r id g e
sem i-flo at in g s y s tem
PK sect io n ste el b ox g i r d e r
diamond- shape pylon
s tay c a b le
composite d am p e r
b ridg e design
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名波形钢腹板连续刚构桥极限跨度研究
被引量：26
- 3
-
-
作者
宋随弟
陈克坚
袁明
-
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2017年第4期72-77,共6页
-
文摘
针对现有波形钢腹板连续刚构桥跨度偏小的情况,分析影响该类桥梁极限跨度的主要因素,并提出解决限制其跨度增长的关键问题的相应技术措施。分析表明:波形钢腹板的整体稳定性、箱梁的扭转及畸变会极大地限制波形钢腹板箱梁桥的跨度,其最大跨度应该能够达到甚至超过混凝土腹板箱梁桥的跨度。对于30mm厚的1600型波形钢腹板,当钢腹板整体屈曲失稳分别发生在屈服区和非弹性区时,波形钢腹板箱梁连续刚构桥的最大跨度可分别达到162m和238m;增大波高或采用复合波形钢腹板时,该类桥梁的跨度能超过300m。当波形钢腹板箱梁桥的跨度超过160m时,可以考虑采用复合波形钢腹板;当跨度超过230m时,应该采用复合波形钢腹板。设置适当数量的横隔板可以提高波形钢腹板箱梁的抗扭转及抗畸变能力,可采用钢桁架等轻型横隔板以减轻其自重。
-
关键词
连续刚构桥
波形钢腹板
组合箱梁
屈曲稳定
复合波形钢腹板
极限跨度
-
Keywords
co n t in u o u s r ig id -fram e b r id g e
c o r ru g a te d s te e l w e b
composite b o x g i r d e r
b u ck -ling stability
comp o si te c o r ru g a te d s te el we b
u l t im a te span
-
分类号
U448.216
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名大跨径组合梁斜拉桥经济性能研究
被引量：14
- 4
-
-
作者
陈亮
邵长宇
汤虎
-
机构
同济大学桥梁工程系
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2017年第5期39-43,共5页
-
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2013CB03603)
-
文摘
为推动组合梁斜拉桥向更大跨径发展,以常规两塔斜拉桥为例,开展大跨径组合梁斜拉桥经济性能研究。将斜拉桥分为斜拉索、桥塔、主梁、基础等部分,利用"平均索法"计算各部件轴力,根据轴力大小分别推导得到其材料用量的计算公式,引入材料单价系数,得到单位桥面面积造价,进而计算组合梁斜拉桥各部件的造价与跨径的关系,并与同等跨径的钢箱梁斜拉桥的经济性能进行对比分析。结果表明:与钢箱梁相比,组合梁斜拉桥充分利用混凝土材料抗压性能性价比高的特点,减小了斜拉桥体系中造价占比较大的主梁费用;组合梁斜拉桥主梁自重较大,斜拉索、桥塔、基础等造价相对较高;在一般地质(桩长约50m)、较小场地风速条件下,组合梁斜拉桥的经济跨径界限可达900m。
-
关键词
斜拉桥
组合梁
钢箱梁
斜拉索
桥塔
基础
经济性能
平均索法
轴力
材料单价系数
-
Keywords
cables tayed bridge
composite girder
steel box g i r d e r
s tay c a b le
p y lo n
fo u n -dation
economic per forma nc e
averag e cable fo rce m e th o d
axial fo r c e
u n i t m a te r ia l price coeffi-cient
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名孟加拉帕德玛大桥独立测量坐标系统技术研究
被引量：7
- 5
-
-
作者
朱顺生
肖根旺
-
机构
中铁大桥局集团有限公司
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2017年第5期22-25,32,共5页
-
文摘
孟加拉帕德玛大桥主桥共41孔,每孔跨度150m,全长6 150m。该桥业主提供的控制网坐标系统采用UTM投影,且桥位区远离中央子午线,投影变形巨大,导致控制网无法满足大桥施工要求。为了消除投影变形,对该桥坐标系统变形原因进行了详细的理论分析及实地验证,针对存在的坐标系统问题提出解决方案:以高斯投影为基础,选取桥位区平均经度90°10′为中央子午线,选择平均施工高程面37m为投影高程面,建立的桥梁施工独立测量坐标系统,很好地消除了控制网坐标系统的变形,满足帕德玛大桥施工精度要求,保证了大桥顺利施工。
-
关键词
帕徳玛大桥
桥梁
测量
控制网
坐标系
投影
处理
-
Keywords
Padm a B r id g e
b r id g e
s u rv e y
co n tro l n e tw o r k
co o rd in ate s y s tem
p ro je c t io n
t reatment
-
分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名全体外预应力节段预制拼装箱梁桥震害研究
被引量：12
- 6
-
-
作者
梅应华
胡可
陈亮
胡章亮
赵龙
-
机构
合肥工业大学土木与水利工程学院
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
安徽省交通控股集团有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2017年第6期54-59,共6页
-
文摘
为了解全体外预应力节段预制拼装轻型薄壁箱梁在地震作用下的病害机理,以芜湖长江公路二桥引桥为依托,选取其中5×40m一联(半幅),采用SAP 2000建立精细化有限元模型和杆系模型,并通过现场环境随机振动方法进行动力特性试验,分析节段拼装箱梁的动力特性。采用精细化模型进行动力时程分析,判断该联引桥节段接缝截面是否发生开口震害,采用ABAQUS建立接缝处节段实体模型进行局部应力分析,验证接缝截面的工作状态。结果表明,通过节段接缝截面和剪力键处于受拉还是受压状态可以判断接缝截面及剪力键是否发生开口震害;E2地震作用下,该联引桥主梁节段接缝截面的应力验算指标均小于0,处于全截面受压状态,剪力键均未发生脱离,接缝未出现开口震害。
-
关键词
连续梁桥
轻型薄壁箱梁
体外预应力
节段预制拼装
接缝截面
剪力键
震害
有限元法
-
Keywords
continuous girder b ridg e
lightw eight and thin-w all box g ird e r
external p restressing
precast and assem bled segm ent
cross section of jo in t
shear k ey
seismic dam age
finite element m ethod
-
分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
