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题名高速铁路液化土地基加固的振动台试验研究
被引量：26
- 1
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作者
蒋关鲁
刘先峰
张建文
赵如意
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机构
西南交通大学土木工程学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第2期190-196,共7页
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文摘
在研制大型堆叠式剪切模型箱的基础上,以京沪高速铁路饱和粉土地基加固为背景,对饱和粉土地基、碎石桩桩网结构地基和水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)桩网结构地基加固进行了大型振动台模型试验研究,模型几何相似比为1∶10.研究表明,碎石桩桩网结构地基能够有效地抑制超静孔隙水压力上升,从而提高地基抗液化的能力;碎石桩桩网结构地基和CFG桩桩网结构地基均能够较大地减小地基剪切位移,从而提高地基抗剪切变形的能力;这2种桩网结构地基均较大地减小了由于地基液化引起的响应加速度的放大作用,能有效地减小路堤和地基在地震条件下的沉降及不均匀沉降,提高路基的整体抗震性能.
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关键词
饱和粉土
液化
大型振动台模型试验
碎石桩桩网结构地基
CFG桩桩网结构地基
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Keywords
saturated silty soil
liquefaction
large-scale shaking table model test
compacted gravel column-net composite foundation
CFG （cement fly-ash gravel） column-net composite foundation
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分类号
U213.15
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名察尔汗地区复合地基加固盐渍土效果试验
被引量：6
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作者
张彧
刘建坤
房建宏
徐安花
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机构
北京交通大学土木建筑工程学院
兰州交通大学交通运输学院
青海省交通科学研究所
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出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期87-91,共5页
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基金
青海省交通建设科技项目资助(2009-02)
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文摘
采用动力触探试验和平板荷载试验,就砾石桩、强夯、强夯置换和冲击碾压4种方法对盐湖区察格高速公路盐渍土地基的加固效果,从桩体密实度、复合地基承载力、变形模量、桩土应力比等方面进行了分析.结果表明:①强夯置换墩的密实度低于砾石桩;②强夯置换加固效果最好,冲击碾压法效果最差,承载力两者相差166.9%;③夯击能是后3种加固工艺中决定加固效果的重要指标,其大小直接关系着加固后的承载力和变形模量的数值;④砾石桩桩土应力比约为3.36,强夯置换复合地基墩土应力比为2.05,砾石桩和强夯置换均可有效降低盐渍土天然地基的沉降.
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关键词
盐渍土
砾石桩
强夯
强夯置换
冲击碾压
复合地基
原位测试
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Keywords
saline soils
gravel piles
dynamic compaction
dynamic consolidation and dynamic replacement
impact compacted
composite foundation
field experiment
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分类号
TU472.3
[建筑科学—结构工程]
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题名端夯扩碎石桩复合地基现场试验研究
被引量：5
- 3
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作者
叶朝良
刘尧军
冯怀平
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机构
石家庄铁道大学土木工程学院
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出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2016年第2期62-66,共5页
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文摘
结合南水北调工程SG14标的端夯扩碎石桩施工,根据现场静载、静力触探和动力触探试验以及室内土工试验对端夯扩碎石桩复合地基的桩土应力比、承载力以及桩间土的挤密效果进行了分析。试验表明:带有桩端扩大头的夯扩碎石桩的桩土应力比一般碎石桩大,试验所得桩土应力比一般在[4.2,7.4]之间;桩土应力比值随荷载的增加呈现先增后减,并逐渐趋于稳定,桩土应力比值随桩长的增大而增大;夯扩碎石桩复合地基的沉降曲线(PS曲线)呈渐变型,没有明显的拐点或变化点出现;单桩复合地基承载力随着桩长的增大,承载力也逐渐增大;夯扩碎石桩施工能有效提高桩间土的强度,同时,对改善地基的不均匀沉降也有很好的效果。
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关键词
端夯扩碎石桩
复合地基承载力
桩土应力比
现场试验
重型动力触探
静载试验
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Keywords
ram-compaction gravel pile with end expansion
bearing capacity of composite foundation
pile-soil stress ratio
in-situ test
heavy dynamic penetration test
static load test
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分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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