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航空电子传感器的综合化 被引量:30
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作者 车颖秋 《电讯技术》 北大核心 2002年第3期145-151,共7页
本文说明了航空电子传感器综合化的重要性 ,介绍了国外航空电子传感器综合概况和国内现状 ,提出国内进行传感器综合的技术途径 ,并着重给出航空电子通信、导航、识别 (CNI)子系统实现传感器综合化的一种技术途径。
关键词 航空 电子传感器 综合化 cni子系统 通信 导航 识别
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攻击直升飞机通信导航识别系统的分布式综合模块化航空电子设备综合技术研究 被引量:7
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作者 徐黎 庞瑞帆 +1 位作者 张怡 关新平 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期756-761,共6页
介绍了以AH-64D阿帕奇为代表的攻击直升飞机通信导航识别(CNI)系统,分析了基于时间触发的分布式综合模块化航空电子设备(DIMA)的结构,构建了一种基于DIMA和公共对象请求代理体系结构(CORBA)逻辑软总线的CNI系统结构.结果表明,通过构建... 介绍了以AH-64D阿帕奇为代表的攻击直升飞机通信导航识别(CNI)系统,分析了基于时间触发的分布式综合模块化航空电子设备(DIMA)的结构,构建了一种基于DIMA和公共对象请求代理体系结构(CORBA)逻辑软总线的CNI系统结构.结果表明,通过构建分布式CNI系统结构和高容错的通信网络,可实现支持抵近射频前端的通信资源高度综合,适用于攻击直升飞机自然散热的装机环境,满足故障快速隔离的维护需求. 展开更多
关键词 攻击直升飞机 通信导航识别系统 分布式综合模块化航空电子设备 CORBA逻辑软总线
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航空电子装备时钟统一问题研究 被引量:2
3
作者 成本茂 潘传勇 《电子设计工程》 2013年第20期63-65,共3页
为了统一航空电子装备各分系统的时钟,在深入分析航空电子系统结构的基础上,提出了利用航空总线将通信导航识别(CNI)系统的时钟作为基准,根据IEEE1588协议发送到其他电子设备,从而实现时钟统一的方案。通过对初始时间的误差分析表明,该... 为了统一航空电子装备各分系统的时钟,在深入分析航空电子系统结构的基础上,提出了利用航空总线将通信导航识别(CNI)系统的时钟作为基准,根据IEEE1588协议发送到其他电子设备,从而实现时钟统一的方案。通过对初始时间的误差分析表明,该方案能够满足实现航空电子装备时钟统一的要求。 展开更多
关键词 航空电子装备 时钟统一航空总线 通信导航识别 IEEE1588
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通用直升飞机通信导航识别系统的模块化综合技术研究 被引量:1
4
作者 周承 庞瑞帆 +1 位作者 卫保国 关新平 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期762-767,共6页
介绍了以SH-60K、UH-60Q型号为代表的通用直升飞机通信导航识别(CNI)系统的技术特点,分析了联合式航空电子结构在资源综合和信息共享等方面的不足,提出了基于综合模块化航空电子结构和硬件抽象层技术的CNI综合模块化架构.结果表明,该技... 介绍了以SH-60K、UH-60Q型号为代表的通用直升飞机通信导航识别(CNI)系统的技术特点,分析了联合式航空电子结构在资源综合和信息共享等方面的不足,提出了基于综合模块化航空电子结构和硬件抽象层技术的CNI综合模块化架构.结果表明,该技术支持功能可裁剪、可扩展且可重构,满足通用直升飞机遂行多种任务的需求. 展开更多
关键词 直升飞机 通信导航识别系统 综合模块化航空电子 软件通信体系结构
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