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基于CSR共同规范的船体梁极限强度分析被引量：10: 1; 作者胡胜谦张延昌刘昆《船海工程》 2013年第1期5-8,13,共5页; 基于CSR共同规范编制船体梁极限强度的简化逐步破坏法计算程序,以12 000 DWT油船为工程实例,按共同规范的两种方法(简化逐步破坏法、有限元法),分析该船体梁的极限强度。研究表明,该油船极限强度校核应重点关注甲板部分结构;简化逐步破... 展开更多; 关键词极限强度共同规范简化逐步破坏法非线性有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

插值方式对基于共同规范油船疲劳评估的影响被引量：2: 2; 作者刘俊黄铭《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2011年第3期488-491,共4页; 为了抵制低标准船舶,国际船级社协会(IACS)订立了针对散货船和油船的共同规范(CSR).在油船疲劳评估部分,CSR对于热点处应力范围的计算插值方式给出了说明.由于热点处往往应力梯度很大,不同的插值方式对于应力范围计算结果的影响非常显... 展开更多; 关键词热点应力法疲劳寿命共同规范插值方式油船; 在线阅读下载PDF 职称材料

船体结构屈曲强度评估方法的规范研究及应用被引量：5: 3; 作者洪英初艳玲《上海造船》 2010年第3期4-8,共5页; 论述了船舶结构规范中应用的结构屈曲强度评估方法的规范,如二维屈曲规范指定性要求,三维有限元模型中高级屈曲方法及其技术发展等。对其中的高级屈曲方法中的两种不同方法论的技术背景,包括理论基础和实际应用情况做了阐述,并对其中的... 展开更多; 关键词共同结构规范屈曲评估规范指定性要求高级屈曲方法非线性有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国船级社协调版共同结构规范计算软件被引量：1: 4; 作者刘玉川唐宜健《船舶》 2015年第B09期152-158,共7页; 文章介绍了由中国船级社（CCS）自主研发、符合国际船级社协会（IACS）协调版共同结构规范（CSR-H）的计算软件（描述性要求（SDP）和直接计算（DSA））的开发背景、功能、特点以及实际工程应用情况。对软件开发过程中的一些技术重点和... 展开更多; 关键词协调版共同结构规范描述性要求计算软件有限元直接计算软件; 在线阅读下载PDF 职称材料

散货船重压载舱横舱壁底凳与内底连接处结构加强方案研究被引量：2: 5; 作者陈哲超李文华 +2 位作者罗仁杰张思航王竟宇《船舶》 2018年第5期23-32,共10页; 针对大型散货船横舱壁底凳与内底连接处的应力集中及疲劳问题,基于散货船、油船协调共同结构规范(CSR-H)要求,通过有限元法对该热点区域的应力水平及疲劳寿命进行评估和分析。以某大型散货船重压载舱横舱壁底凳与内底连接处为例,探讨了... 展开更多; 关键词协调版共同结构规范底凳内底有限元法加强方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

油船结构强度设计和审图要点被引量：1: 6; 作者杨燕《船舶与海洋工程》 2013年第4期9-13,共5页; 以32万t超大型油船为例,参照国际船级社协会油船共同结构规范的要求,对油船的结构强度设计作了详尽研究,并提出了油船结构审图中规范校核以及有限元分析时,包括屈服、屈曲、疲劳等方面应注意的问题。; 关键词油船结构强度共同结构规范有限元; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于缺口应力法的船舶焊接结构疲劳强度分析: 7; 作者甄春博刘世豪 +2 位作者张爱锋邢世柱张润泽《上海交通大学学报》 2025年第4期458-465,共8页; 针对船舶结构疲劳强度问题,利用缺口应力法对典型结构节点的焊趾和焊根部位进行疲劳强度分析.首先,介绍缺口应力法和船舶结构缺口疲劳分析流程.然后,针对成品油船双层底结构设置6种典型节点型式,采用有限元子模型技术,进行疲劳热点部位... 展开更多; 关键词船舶结构疲劳强度缺口应力子模型协调共同结构规范; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于CSR共同规范的船体梁极限强度分析被引量：10: 1; 作者胡胜谦张延昌刘昆; 机构江苏科技大学船舶与海洋工程学院; 出处《船海工程》 2013年第1期5-8,13,共5页; 基金船舶工业国防预研基金项目(09J1.3.1); 文摘基于CSR共同规范编制船体梁极限强度的简化逐步破坏法计算程序,以12 000 DWT油船为工程实例,按共同规范的两种方法(简化逐步破坏法、有限元法),分析该船体梁的极限强度。研究表明,该油船极限强度校核应重点关注甲板部分结构;简化逐步破坏法可快速准确地计算船体梁的极限弯矩,相对较成熟;而非线性有限元法方面,共同规范需要在模型化技术方面进一步完善相关细节,就未破损船体梁极限强度计算而言,建议可在模型纵向尺度和横向构件建模方面做适当简化。; 关键词极限强度共同规范简化逐步破坏法非线性有限元法; Keywords ultimate strength common structural rules, smith＇s method nonlinear finite element method; 分类号 U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名插值方式对基于共同规范油船疲劳评估的影响被引量：2: 2; 作者刘俊黄铭; 机构上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院; 出处《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2011年第3期488-491,共4页; 文摘为了抵制低标准船舶,国际船级社协会(IACS)订立了针对散货船和油船的共同规范(CSR).在油船疲劳评估部分,CSR对于热点处应力范围的计算插值方式给出了说明.由于热点处往往应力梯度很大,不同的插值方式对于应力范围计算结果的影响非常显著和直接,进而会明显影响疲劳评估的结果.文中针对某已经运营的油船依据CSR的规定进行了疲劳评估,并与其他常用热点应力插值计算方式的评估结果进行了对比,分析了插值方式对热点应力范围以及结构疲劳损伤和疲劳寿命估算的影响.研究表明,CSR对于油船的疲劳强度要求远远高于该轮以前的入级规范,而JTP采用的求解热点应力范围的插值方式是直接影响因素,CSR所采用的插值方式是偏于保守的.; 关键词热点应力法疲劳寿命共同规范插值方式油船; Keywords hot spot stress approach fatigue life common structural rules（CsR） extrapolation method oil tanker; 分类号 U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船体结构屈曲强度评估方法的规范研究及应用被引量：5: 3; 作者洪英初艳玲; 机构中国船级社上海规范研究所; 出处《上海造船》 2010年第3期4-8,共5页; 文摘论述了船舶结构规范中应用的结构屈曲强度评估方法的规范,如二维屈曲规范指定性要求,三维有限元模型中高级屈曲方法及其技术发展等。对其中的高级屈曲方法中的两种不同方法论的技术背景,包括理论基础和实际应用情况做了阐述,并对其中的非线性有限元加筋板格极限强度分析工作做了阐述,及时掌握目前国际领域新技术新标准发展信息。; 关键词共同结构规范屈曲评估规范指定性要求高级屈曲方法非线性有限元分析; Keywords common structural rules （CsR） buckling assessment prescriptive requirement （PR） advanced buckling method non-linear finite element analysis （NLFEA）; 分类号 U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国船级社协调版共同结构规范计算软件被引量：1: 4; 作者刘玉川唐宜健; 机构中国船级社技术研究开发中心; 出处《船舶》 2015年第B09期152-158,共7页; 文摘文章介绍了由中国船级社（CCS）自主研发、符合国际船级社协会（IACS）协调版共同结构规范（CSR-H）的计算软件（描述性要求（SDP）和直接计算（DSA））的开发背景、功能、特点以及实际工程应用情况。对软件开发过程中的一些技术重点和难点进行分析，并探讨了该软件的未来发展方向。; 关键词协调版共同结构规范描述性要求计算软件有限元直接计算软件; Keywords harmonised common structural rules （CsR-H） prescriptive requirement calculation software directstrength analysis by finite element method; 分类号 U662.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名散货船重压载舱横舱壁底凳与内底连接处结构加强方案研究被引量：2: 5; 作者陈哲超李文华罗仁杰张思航王竟宇; 机构中国船舶及海洋工程设计研究院; 出处《船舶》 2018年第5期23-32,共10页; 文摘针对大型散货船横舱壁底凳与内底连接处的应力集中及疲劳问题,基于散货船、油船协调共同结构规范(CSR-H)要求,通过有限元法对该热点区域的应力水平及疲劳寿命进行评估和分析。以某大型散货船重压载舱横舱壁底凳与内底连接处为例,探讨了多种结构加强方案,提出了较优的加强方案,为后续CSR-H散货船结构设计提供了参考。; 关键词协调版共同结构规范底凳内底有限元法加强方案; Keywords harmonized common structural rule （HCsR） lower stool inner bottom finite element method （FEM） reinforcement scheme; 分类号 U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名油船结构强度设计和审图要点被引量：1: 6; 作者杨燕; 机构中国船级社审图中心; 出处《船舶与海洋工程》 2013年第4期9-13,共5页; 文摘以32万t超大型油船为例,参照国际船级社协会油船共同结构规范的要求,对油船的结构强度设计作了详尽研究,并提出了油船结构审图中规范校核以及有限元分析时,包括屈服、屈曲、疲劳等方面应注意的问题。; 关键词油船结构强度共同结构规范有限元; Keywords oil tanker structural strength common structural rule （CsR） finite element method （FEM）; 分类号 U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于缺口应力法的船舶焊接结构疲劳强度分析: 7; 作者甄春博刘世豪张爱锋邢世柱张润泽; 机构大连海事大学船舶与海洋工程学院; 出处《上海交通大学学报》 2025年第4期458-465,共8页; 基金国家重点研发计划重点专项(2016YFC0301500) 中央高校基本科研业务费专项资金(3132023516)资助项目。; 文摘针对船舶结构疲劳强度问题,利用缺口应力法对典型结构节点的焊趾和焊根部位进行疲劳强度分析.首先,介绍缺口应力法和船舶结构缺口疲劳分析流程.然后,针对成品油船双层底结构设置6种典型节点型式,采用有限元子模型技术,进行疲劳热点部位的局部缺口应力分析,得到了焊趾和焊根部位的缺口应力集中系数.最后基于协调共同结构规范(HCSR)计算船舶结构疲劳载荷及工况,对6种典型节点型式进行疲劳分析.结果表明,相同工况下各热点部位焊趾处的缺口应力集中系数均小于焊根处,节点型式3具有较小的疲劳损伤值,该节点型式可提高船体的抗疲劳性能.; 关键词船舶结构疲劳强度缺口应力子模型协调共同结构规范; Keywords ship structure fatigue strength notch stress sub-model method harmonised common structural rules(HCsR); 分类号 U661.43 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于CSR共同规范的船体梁极限强度分析	胡胜谦张延昌刘昆	《船海工程》	2013	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	插值方式对基于共同规范油船疲劳评估的影响	刘俊黄铭	《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》	2011	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	船体结构屈曲强度评估方法的规范研究及应用	洪英初艳玲	《上海造船》	2010	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	中国船级社协调版共同结构规范计算软件	刘玉川唐宜健	《船舶》	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	散货船重压载舱横舱壁底凳与内底连接处结构加强方案研究	陈哲超李文华罗仁杰张思航王竟宇	《船舶》	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	油船结构强度设计和审图要点	杨燕	《船舶与海洋工程》	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于缺口应力法的船舶焊接结构疲劳强度分析	甄春博刘世豪张爱锋邢世柱张润泽	《上海交通大学学报》	2025		在线阅读下载PDF 职称材料