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反应堆控制棒驱动线落棒过程动力学分析与研究
1
作者
陈永超
刘言午
+3 位作者
李鹏
冉小兵
吕路路
马帅
《核科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期995-1003,共9页
反应堆控制棒驱动线落棒时间计算是反应堆设计和安全评估的重要工作之一。目前大量研究未对驱动线组件横向振动的流固耦合效应及其下落过程的冲击及碰撞摩擦力进行充分考虑与分析。本文建立了控制棒冲击模型及摩擦力模型,并给出了分离...
反应堆控制棒驱动线落棒时间计算是反应堆设计和安全评估的重要工作之一。目前大量研究未对驱动线组件横向振动的流固耦合效应及其下落过程的冲击及碰撞摩擦力进行充分考虑与分析。本文建立了控制棒冲击模型及摩擦力模型,并给出了分离与未分离控制棒组件与燃料组件冲击运动方程。重点讨论了刚度值、摩擦系数等对冲击力的影响,并采用有限元方法对不同参数的影响进行了仿真,获得了落棒过程中影响落棒时间和冲击的重要参数。通过与试验数据对比,计算结果与试验数据较为吻合,满足工程设计要求。
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关键词
驱动线
落棒
冲击模型
摩擦力模型
仿真
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职称材料
桥梁结构地震碰撞分析模型的碰撞刚度计算方法研究
被引量:
11
2
作者
许祥
鞠三
+3 位作者
刘伟庆
徐秀丽
李雪红
李枝军
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第12期31-39,共9页
针对桥梁结构地震碰撞模拟问题,文中分别推导了基于波动理论的直杆共轴碰撞模型和基于接触单元法的刚体碰撞模型中相应的最大碰撞变形的计算式,并基于二者相等的关系给出了Kelvin模型和Hertz-damp模型中相应碰撞刚度的计算方法,并对所...
针对桥梁结构地震碰撞模拟问题,文中分别推导了基于波动理论的直杆共轴碰撞模型和基于接触单元法的刚体碰撞模型中相应的最大碰撞变形的计算式,并基于二者相等的关系给出了Kelvin模型和Hertz-damp模型中相应碰撞刚度的计算方法,并对所建议方法的合理性和精确度进行了验证分析。研究结果表明,文中建立方法计算的Kelvin模型的碰撞刚度数值明显小于较短主梁的轴向刚度,这一点与以前学者基于实测数据分析得到的结论相一致。数值分析结果表明,相比以前的碰撞刚度计算方法,采用本文建议的方法确定Hertz-damp模型的碰撞刚度时,可以显著提升其碰撞模拟精确度。
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关键词
桥梁
碰撞
KELVIN模型
Hertz-damp模型
直杆共轴碰撞模型
刚体碰撞模型
碰撞刚度
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职称材料
有限柱形空腔膨胀理论及其应用
被引量:
6
3
作者
蒋志刚
宋殿义
曾首义
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2011年第4期139-143,204,共6页
为研究有限平面尺寸金属厚靶侵彻问题,提出了有限柱形空腔膨胀理论。考虑侧面自由边界,将理想弹塑性材料的空腔膨胀过程分为弹塑性阶段和塑性阶段,得到了空腔壁径向压力的解析解。基于Tate磨蚀杆模型,应用有限柱形空腔膨胀理论计算靶的...
为研究有限平面尺寸金属厚靶侵彻问题,提出了有限柱形空腔膨胀理论。考虑侧面自由边界,将理想弹塑性材料的空腔膨胀过程分为弹塑性阶段和塑性阶段,得到了空腔壁径向压力的解析解。基于Tate磨蚀杆模型,应用有限柱形空腔膨胀理论计算靶的侵彻阻力,建立了长杆弹侵彻有限直径圆柱形金属厚靶工程模型。与现有文献试验比较表明,文中工程模型计算的侵彻深度与弹道试验结果吻合较好。
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关键词
冲击力学
空腔膨胀
工程模型
金属装甲
长杆弹
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职称材料
单螺杆泵采油系统杆柱瞬态动力学模型及应用
被引量:
6
4
作者
吕彦平
吴晓东
李远超
《西安石油大学学报(自然科学版)》
CAS
2006年第3期87-90,共4页
抽油杆柱运动的数学模型是油井生产系统优化设计、动态特性预测及工况诊断的理论基础.对地面驱动单螺杆泵采油系统进行有限元分析,建立抽油杆瞬态动力学模型,克服以往静力学模型无法动态反映抽油杆柱受力和运动状态的缺点.利用Newmark...
抽油杆柱运动的数学模型是油井生产系统优化设计、动态特性预测及工况诊断的理论基础.对地面驱动单螺杆泵采油系统进行有限元分析,建立抽油杆瞬态动力学模型,克服以往静力学模型无法动态反映抽油杆柱受力和运动状态的缺点.利用Newmark直接积分方法对动力学模型进行求解,可获得任意位置处抽油杆柱扭矩载荷随时间变化曲线、任意时刻沿井筒侧向位移等.由于模型中运用经典碰撞理论考虑碰撞接触的影响,因此该模型可更加真实地反映抽油杆柱的受力和运动状态,同时为螺杆泵井扶正器设计奠定理论基础.利用该模型编制的软件在二连油田的应用证实了它的准确性和实用性.
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关键词
单螺杆泵
抽油杆
动力学模型
有限元方法
碰撞接触
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职称材料
基于弯管-流线模型的长杆弹侵彻头部材料流动过程分析
被引量:
4
5
作者
陈海华
张先锋
+3 位作者
刘闯
丁力
王季鹏
杜宁
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期1787-1796,共10页
为了研究长杆弹侵彻过程中弹体材料的二维流动特性,基于长杆弹高速侵彻流体动力学模型,结合侵彻过程质量守恒以及弯管-流线模型,发展以撞击速度、参考点角度、参考点半径为控制变量的二维弯管-流线侵彻模型。利用该模型计算分析了钨合...
为了研究长杆弹侵彻过程中弹体材料的二维流动特性,基于长杆弹高速侵彻流体动力学模型,结合侵彻过程质量守恒以及弯管-流线模型,发展以撞击速度、参考点角度、参考点半径为控制变量的二维弯管-流线侵彻模型。利用该模型计算分析了钨合金侵彻钢靶过程中弹体头部材料的流动特性,并与试验结果进行了对比。结果表明:长杆弹侵彻过程中弹体头部材料的流动呈非均匀分布特性,外侧流速小于内侧流速,且弹体头部材料压力呈梯度分布。二维弯管-流线模型可用于描述侵彻过程中弹体头部材料的流动行为,解释了弹体在侵彻最终阶段弹体头部由流体主导向固体主导转变的作用过程,揭示了侵彻孔道形状变化与弹体侵彻状态之间的关联机制。
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关键词
长杆弹
高速侵彻
侵彻动力学
弯管-流线模型
头部材料
流体动力学
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职称材料
题名
反应堆控制棒驱动线落棒过程动力学分析与研究
1
作者
陈永超
刘言午
李鹏
冉小兵
吕路路
马帅
机构
深圳中广核工程设计有限公司
西南交通大学力学与航空航天学院
中广核研究院有限公司综合热工水力与安全实验室
出处
《核科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期995-1003,共9页
文摘
反应堆控制棒驱动线落棒时间计算是反应堆设计和安全评估的重要工作之一。目前大量研究未对驱动线组件横向振动的流固耦合效应及其下落过程的冲击及碰撞摩擦力进行充分考虑与分析。本文建立了控制棒冲击模型及摩擦力模型,并给出了分离与未分离控制棒组件与燃料组件冲击运动方程。重点讨论了刚度值、摩擦系数等对冲击力的影响,并采用有限元方法对不同参数的影响进行了仿真,获得了落棒过程中影响落棒时间和冲击的重要参数。通过与试验数据对比,计算结果与试验数据较为吻合,满足工程设计要求。
关键词
驱动线
落棒
冲击模型
摩擦力模型
仿真
Keywords
Control rod drive line
Rod dropping
impact
model
Friction
model
Simulation
分类号
TL48 [核科学技术—核技术及应用]
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职称材料
题名
桥梁结构地震碰撞分析模型的碰撞刚度计算方法研究
被引量:
11
2
作者
许祥
鞠三
刘伟庆
徐秀丽
李雪红
李枝军
机构
南京工业大学土木工程学院
中交第二公路勘察设计院有限公司
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第12期31-39,共9页
基金
国家自然科学基金项目资助(51178220)
江苏省"六大人才高峰"项目资助
文摘
针对桥梁结构地震碰撞模拟问题,文中分别推导了基于波动理论的直杆共轴碰撞模型和基于接触单元法的刚体碰撞模型中相应的最大碰撞变形的计算式,并基于二者相等的关系给出了Kelvin模型和Hertz-damp模型中相应碰撞刚度的计算方法,并对所建议方法的合理性和精确度进行了验证分析。研究结果表明,文中建立方法计算的Kelvin模型的碰撞刚度数值明显小于较短主梁的轴向刚度,这一点与以前学者基于实测数据分析得到的结论相一致。数值分析结果表明,相比以前的碰撞刚度计算方法,采用本文建议的方法确定Hertz-damp模型的碰撞刚度时,可以显著提升其碰撞模拟精确度。
关键词
桥梁
碰撞
KELVIN模型
Hertz-damp模型
直杆共轴碰撞模型
刚体碰撞模型
碰撞刚度
Keywords
bridge
pounding
Kelvin
model
Hertz-damp
model
collinear impact model of two rods
rigid-body
impact
model
impact
stiffness
分类号
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
有限柱形空腔膨胀理论及其应用
被引量:
6
3
作者
蒋志刚
宋殿义
曾首义
机构
国防科技大学指挥军官基础教育学院渡河系
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2011年第4期139-143,204,共6页
文摘
为研究有限平面尺寸金属厚靶侵彻问题,提出了有限柱形空腔膨胀理论。考虑侧面自由边界,将理想弹塑性材料的空腔膨胀过程分为弹塑性阶段和塑性阶段,得到了空腔壁径向压力的解析解。基于Tate磨蚀杆模型,应用有限柱形空腔膨胀理论计算靶的侵彻阻力,建立了长杆弹侵彻有限直径圆柱形金属厚靶工程模型。与现有文献试验比较表明,文中工程模型计算的侵彻深度与弹道试验结果吻合较好。
关键词
冲击力学
空腔膨胀
工程模型
金属装甲
长杆弹
Keywords
impact
mechanics
cavity expansion
engineering
model
metal armour
long-rod project
分类号
O315 [理学—一般力学与力学基础]
TU511 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
单螺杆泵采油系统杆柱瞬态动力学模型及应用
被引量:
6
4
作者
吕彦平
吴晓东
李远超
机构
中国石油大学石油天然气工程学院
出处
《西安石油大学学报(自然科学版)》
CAS
2006年第3期87-90,共4页
文摘
抽油杆柱运动的数学模型是油井生产系统优化设计、动态特性预测及工况诊断的理论基础.对地面驱动单螺杆泵采油系统进行有限元分析,建立抽油杆瞬态动力学模型,克服以往静力学模型无法动态反映抽油杆柱受力和运动状态的缺点.利用Newmark直接积分方法对动力学模型进行求解,可获得任意位置处抽油杆柱扭矩载荷随时间变化曲线、任意时刻沿井筒侧向位移等.由于模型中运用经典碰撞理论考虑碰撞接触的影响,因此该模型可更加真实地反映抽油杆柱的受力和运动状态,同时为螺杆泵井扶正器设计奠定理论基础.利用该模型编制的软件在二连油田的应用证实了它的准确性和实用性.
关键词
单螺杆泵
抽油杆
动力学模型
有限元方法
碰撞接触
Keywords
single screw-pump
pumping rod
dynamic
model
finite element method
impact
contact
分类号
TE933.3 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
基于弯管-流线模型的长杆弹侵彻头部材料流动过程分析
被引量:
4
5
作者
陈海华
张先锋
刘闯
丁力
王季鹏
杜宁
机构
南京理工大学机械工程学院
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期1787-1796,共10页
基金
国家自然科学基金项目(11790292)
中央高校基本科研业务专项资金项目(30917011104)
江苏省研究生科研创新计划项目(KYCX19_0321、KYCX19_0335)
文摘
为了研究长杆弹侵彻过程中弹体材料的二维流动特性,基于长杆弹高速侵彻流体动力学模型,结合侵彻过程质量守恒以及弯管-流线模型,发展以撞击速度、参考点角度、参考点半径为控制变量的二维弯管-流线侵彻模型。利用该模型计算分析了钨合金侵彻钢靶过程中弹体头部材料的流动特性,并与试验结果进行了对比。结果表明:长杆弹侵彻过程中弹体头部材料的流动呈非均匀分布特性,外侧流速小于内侧流速,且弹体头部材料压力呈梯度分布。二维弯管-流线模型可用于描述侵彻过程中弹体头部材料的流动行为,解释了弹体在侵彻最终阶段弹体头部由流体主导向固体主导转变的作用过程,揭示了侵彻孔道形状变化与弹体侵彻状态之间的关联机制。
关键词
长杆弹
高速侵彻
侵彻动力学
弯管-流线模型
头部材料
流体动力学
Keywords
long-rod projectile
high-velocity penetration
impact
dynamics
elbow-streamline
model
nose material
fluid dynamics
分类号
O385 [理学—流体力学]
TJ012.4 [兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
反应堆控制棒驱动线落棒过程动力学分析与研究
陈永超
刘言午
李鹏
冉小兵
吕路路
马帅
《核科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
桥梁结构地震碰撞分析模型的碰撞刚度计算方法研究
许祥
鞠三
刘伟庆
徐秀丽
李雪红
李枝军
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
有限柱形空腔膨胀理论及其应用
蒋志刚
宋殿义
曾首义
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2011
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
单螺杆泵采油系统杆柱瞬态动力学模型及应用
吕彦平
吴晓东
李远超
《西安石油大学学报(自然科学版)》
CAS
2006
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
基于弯管-流线模型的长杆弹侵彻头部材料流动过程分析
陈海华
张先锋
刘闯
丁力
王季鹏
杜宁
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
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职称材料
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