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基于波形比对TestBench的Verilog在线自动测试系统设计
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作者 黄继业 金清嵩 +1 位作者 李平 刘鑫 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第2期91-94,109,共5页
为解决Verilog编程练习需求大和现有在线测评系统无法较好地支持Verilog在线评测的问题,设计了基于波形比对TestBench的Verilog在线自动测试系统。系统将标准答案源码和学生提交代码分别仿真,得到两种输出波形并转换为txt文本加以比对,... 为解决Verilog编程练习需求大和现有在线测评系统无法较好地支持Verilog在线评测的问题,设计了基于波形比对TestBench的Verilog在线自动测试系统。系统将标准答案源码和学生提交代码分别仿真,得到两种输出波形并转换为txt文本加以比对,根据比对结果在线自动评分。根据代码正确率给出具体分数,并将代码错误信息以文本形式反馈给学生,帮助学生全面评估自身水平并快速定位纠错。该系统已部署至程序设计类实验辅助教学平台,经过教学实践,能有效提升学生的Verilog编程能力,在教学中取得了显著成效。 展开更多
关键词 Verilog在线自动测试 OJ系统 测试基准 波形比对
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An Automatic Testing System of Scheduling Strategies in Real-Time UNIX
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作者 Qin Xiao, Pang Liping & Han Zongfen Department of Computer Science, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, P. R. China 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2001年第2期59-62,共4页
This paper proposes a formal model of the automatic testing system for scheduling strategies in real-time UNIX and describes the algorithm of the key part of the system. The model of the system is an important technol... This paper proposes a formal model of the automatic testing system for scheduling strategies in real-time UNIX and describes the algorithm of the key part of the system. The model of the system is an important technology of the automatization of software development. According to the model presented in the paper, many different kinds of automatic testing systems can be designed and developed easily. At the end of the paper, the prototype proves the feasibility of the model and design. 展开更多
关键词 ALGORITHMS automatic testing Real time systems SCHEDULING Software prototyping
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Application of clutch to clutch gear shift technology for a new automatic transmission 被引量:5
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作者 鲁曦 王书翰 +1 位作者 刘艳芳 徐向阳 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第10期2788-2796,共9页
For the purpose of engineering development for a new 8-step speed automatic transmission,a simplified dynamic model for this gearbox was established and key parameters which affected the shift quality were analyzed.Ai... For the purpose of engineering development for a new 8-step speed automatic transmission,a simplified dynamic model for this gearbox was established and key parameters which affected the shift quality were analyzed.Aiming at four different shift types,the ideal characteristics of shift clutch and engine control were set up.By using torque estimation method,PI slip control algorithm and engine coordinated control principle,the control model and transmission controller were well developed for three shift phases which included rapid-fill phase,torque phase and inertia phase.The testing environment on the rig and prototype vehicle level was built and the testing results obtained in ultimate condition could verify the accuracy and feasibility of this shift control strategy.The peak jerk during shift process was controlled within ±2 g/s where the smooth gearshift was obtained.The development proposal and algorithm have a high value for engineering application. 展开更多
关键词 automatic transmission shift clutch shift strategy vehicle testing peak jerk gearshift control algorithm
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基于大语言模型的智能汽车仿真测试
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作者 朱冰 汤瑞 +4 位作者 赵健 张培兴 李文旭 李嘉胜 徐雪峰 《汽车工程》 北大核心 2025年第4期587-597,共11页
针对现有智能汽车基于场景测试方法严重依赖人力、效率瓶颈凸显的问题,本文提出了一种基于大语言模型的智能汽车仿真测试方法。首先,设计基于大语言模型的智能汽车仿真测试架构,建立了对应的数据层和仿真层;在此基础上,构建了基于大语... 针对现有智能汽车基于场景测试方法严重依赖人力、效率瓶颈凸显的问题,本文提出了一种基于大语言模型的智能汽车仿真测试方法。首先,设计基于大语言模型的智能汽车仿真测试架构,建立了对应的数据层和仿真层;在此基础上,构建了基于大语言模型的智能汽车仿真测试流程,针对知识问答型任务设计了知识挖掘、模型微调与知识库增强检索应用流程,针对场景生成任务设计了场景类型分析、场景要素生成、场景工具链调用的应用路径,针对测试评价型任务,设计了测试场景解析、评价体系构建与仿真测试执行综合应用框架;最后,对各任务进行了测试。结果证明,本文所提出的测试方法可以有效解决不同类型的测试任务,提升测试效率。 展开更多
关键词 智能汽车 仿真测试 大语言模型 场景生成 自动测试
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基于STM32自动木耳采摘机设计与试验研究
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作者 孟宪章 施继红 +3 位作者 刘贞彤 崔盛然 黄东岩 郭颖杰 《中国农机化学报》 北大核心 2025年第5期19-25,共7页
国内现有的木耳采摘机多为单一机械采摘,缺少自动化控制模块,采摘速度慢,采摘过程中菌棒和木耳耳片易破损,影响木耳品质和产量。基于此,设计一种基于单片机控制的自动式木耳采摘机。该采摘机由机架、采摘装置、输送装置、夹持装置、定... 国内现有的木耳采摘机多为单一机械采摘,缺少自动化控制模块,采摘速度慢,采摘过程中菌棒和木耳耳片易破损,影响木耳品质和产量。基于此,设计一种基于单片机控制的自动式木耳采摘机。该采摘机由机架、采摘装置、输送装置、夹持装置、定位装置、动力组件和控制系统组成。对关键部件采摘装置进行机理分析和结构设计,确立关键技术参数,根据采摘机的工作过程确定控制系统的方案、硬件选型和软件编程。以菌棒转速、刮刀角度以及刮刀间距为试验因素,采净率、破损率为试验指标,进行二次回归正交试验,对采摘机工作参数进行优化,确定最优参数组合:菌棒转速为267 r/min、刮刀间距为33 mm、刮刀角度为46°。试验结果表明,该采摘机的平均采净率为97.5%、平均破损率为1.1%。 展开更多
关键词 木耳 菌棒 自动采摘机 正交试验
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基于认知诊断与大模型优化遗传算法的自动组卷方法
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作者 刘凡 崔金凤 +1 位作者 吴铭 沈荣 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第4期233-238,共6页
为了提高教师组卷的质量及教学效率,优化教学资源,国内外许多学者对自动组卷技术进行了深入的研究。传统的自动组卷算法并未考虑班级整体认知水平,且组卷效率低,组卷质量参差不齐,影响了对学生学习效果的正确评估。针对以上问题,该文提... 为了提高教师组卷的质量及教学效率,优化教学资源,国内外许多学者对自动组卷技术进行了深入的研究。传统的自动组卷算法并未考虑班级整体认知水平,且组卷效率低,组卷质量参差不齐,影响了对学生学习效果的正确评估。针对以上问题,该文提出了基于认知诊断与大模型优化遗传算法的自动组卷方法。首先借助预训练大模型所具备的强大数据处理和分析能力,提出了利用大语言模型的微调技术和问答机制进行自动组卷,通过实验选择在7B(7 Billion)参数规模的Qwen大模型上使用Q-LoRA微调进行自动组卷,可以高效率地生成试卷。同时,提出基于认知诊断与大模型优化遗传算法的自动组卷方法提升试卷质量,利用Qwen大模型生成的试卷作为初始种群,并且设计组卷适应度计算方法,采用“精英保留”的思想设计遗传算子,改进选择、交叉、变异算子的设计,始终保留种群中最好的个体。实验结果显示,传统遗传算法组卷需要34.586 s,成功率为83%,大模型自动组卷算法则能在8.565 s内完成,但成功率略降至81%。相比之下,该文提出的基于认知诊断与大模型优化的遗传算法自动组卷方法,不仅将组卷效率大幅提升至0.673 s,而且成功率高达100%,完全满足了实际应用的需求。这一方法显著优于前述两种算法,展现出在效率和成功率上的双重优势。 展开更多
关键词 自动组卷 认知诊断 大语言模型 遗传算法
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基于交通事故数据驱动的乘用车AEB高速公路测试场景构建
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作者 刘永涛 刘永杰 +2 位作者 朱屹晨 惠志强 赵晨 《汽车技术》 北大核心 2025年第6期15-22,共8页
为了提升乘用车自动紧急制动系统(AEB)测试场景的效能,基于中国交通事故深度研究(CIDAS)数据库中183起交通事故案例,探究高速公路AEB系统测试场景构建。从CIDAS数据库中选取静态与动态因素作为聚类参数,使用K均值聚类方法对事故数据进... 为了提升乘用车自动紧急制动系统(AEB)测试场景的效能,基于中国交通事故深度研究(CIDAS)数据库中183起交通事故案例,探究高速公路AEB系统测试场景构建。从CIDAS数据库中选取静态与动态因素作为聚类参数,使用K均值聚类方法对事故数据进行初步分类,根据聚类结果得到了5类典型事故场景,在此基础上参考现有测评标准,设计了5类乘用车AEB系统的高速公路测试场景,为AEB系统的开发与优化提供参考。 展开更多
关键词 交通事故 数据驱动 K 均值聚类 自动紧急制动系统 测试场景构建
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线上线下电子电路虚拟仪器实验系统设计
8
作者 殷贤华 张富强 许川佩 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第4期47-50,共4页
线上电子电路虚拟仿真实验能够解决线下实验的弊端,但线上电子电路虚拟仿真实验仅能使学生掌握实验电路原理和理论特性,无法掌握实际电路输入输出动态特性。为了解决上述问题,利用可互换式虚拟仪器(IVI)、仿真电路和自动测试总线设计了... 线上电子电路虚拟仿真实验能够解决线下实验的弊端,但线上电子电路虚拟仿真实验仅能使学生掌握实验电路原理和理论特性,无法掌握实际电路输入输出动态特性。为了解决上述问题,利用可互换式虚拟仪器(IVI)、仿真电路和自动测试总线设计了一个虚拟仪器实验系统,由用户登录模块、数据库模块、预习测试模块和虚拟仪器实验模块组成。通过线上线下2种模式完成了28个电子电路实验。结果表明,该系统可为学生课外自主学习提供较好的实验条件和学习资源。 展开更多
关键词 电子电路 虚拟仪器 自动测试总线 线上虚拟仿真实验 线下硬件电路实验
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星载平台化软件测试脚本自动生成技术研究
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作者 刘彤 程莉 +3 位作者 袁军 董晓刚 李晓锋 张庆君 《航天器工程》 北大核心 2025年第2期143-149,共7页
结合星载通用平台化软件研制需求,以覆盖空间探测和遥感等领域功能最为复杂的中低轨道姿轨控通用平台化软件为对象,开展面向多领域任务的通用平台化软件测试脚本自动生成技术研究,针对现有航天软件测试脚本通用性差和不易移植的难题,提... 结合星载通用平台化软件研制需求,以覆盖空间探测和遥感等领域功能最为复杂的中低轨道姿轨控通用平台化软件为对象,开展面向多领域任务的通用平台化软件测试脚本自动生成技术研究,针对现有航天软件测试脚本通用性差和不易移植的难题,提出了基于参数配置的测试脚本自动生成技术设计方案,实现了星载平台化软件测试脚本的快速自动生成,经多领域不同航天器应用验证,表明提出的基于参数配置的测试脚本自动生成设计方案有效可行,具有良好的工程应用价值。 展开更多
关键词 星载软件化平台 确认测试 测试脚本 自动生成
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基于TestStand的DDS特性参数自动测试管理 被引量:5
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作者 芦俊 曹俊 +1 位作者 朱卫良 杜旭超 《半导体技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期957-959,共3页
介绍了基于TestStand软件对DDS特性参数进行自动化测试的流程管理。DDS测试参数包括常规参数和特性参数,常规参数由普通的专用测试设备即可测试,而特性参数由于测试项目繁多,测试要求高,采用普通的测试设备难以测全所有参数,且精度难以... 介绍了基于TestStand软件对DDS特性参数进行自动化测试的流程管理。DDS测试参数包括常规参数和特性参数,常规参数由普通的专用测试设备即可测试,而特性参数由于测试项目繁多,测试要求高,采用普通的测试设备难以测全所有参数,且精度难以保证,通过外接高性能专用仪器对其测试是比较好的测试方案。由此带来的问题是测试资源杂多,需要一个统一的测试管理平台,对测试资源和测试流程做统一的测试管理。TestStand软件是一款非常优秀的测试管理软件,应用TestStand软件对DDS复杂的自动测试流程进行管理,方便了测试开发过程,极大地提高了测试开发效率。 展开更多
关键词 直接数字频率合成 testStand软件 自动测试 测试管理
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基于深度学习的直升机风洞试验自动配平技术研究
11
作者 乔仟 尹童 +2 位作者 彭先敏 章贵川 江虹 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第6期28-34,41,共8页
配平指找到系统稳定工作点。针对直升机实现自动配平的难题,根据直升机前飞状态风洞试验,将直升机飞行动力学建模简化为主旋翼模型,提出基于模糊神经网络和长短时记忆网络实现直升机风洞试验自动配平的方法。仿真结果表明,多输入多输出... 配平指找到系统稳定工作点。针对直升机实现自动配平的难题,根据直升机前飞状态风洞试验,将直升机飞行动力学建模简化为主旋翼模型,提出基于模糊神经网络和长短时记忆网络实现直升机风洞试验自动配平的方法。仿真结果表明,多输入多输出神经网络可以有效完成对操纵值的预测,辅助直升机在风洞试验中达到稳定工作点,为直升机自动配平技术的发展提供了新思路。 展开更多
关键词 模糊神经网络 长短时记忆网络 风洞试验 自动配平 操纵值预测
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水体总α/β放射性自动测量装置性能测试与参数优化
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作者 王霞 文富平 +2 位作者 徐旭涛 顾凯 孙雨豪 《核电子学与探测技术》 北大核心 2025年第8期1243-1248,共6页
本文针对传统实验室方法在水体放射性活度测量中存在的操作效率低、时效性差等问题,研制了水体总α/β自动测量装置,以实现生活饮用水和水源地的在线监测。通过性能测试及参数优化,自动测量装置可在3 h内将2 L水样浓缩至50 mL;加标实验... 本文针对传统实验室方法在水体放射性活度测量中存在的操作效率低、时效性差等问题,研制了水体总α/β自动测量装置,以实现生活饮用水和水源地的在线监测。通过性能测试及参数优化,自动测量装置可在3 h内将2 L水样浓缩至50 mL;加标实验表明,40K标准溶液(0.1~5 Bq/L)的回收率为100.58%~101.58%,重复实验中相对标准偏差≤4.67%。在实际水样比对实验中,总α/β测量结果与人工厚源法的相对误差分别≤6.90%和6.25%。 展开更多
关键词 微波前处理 自动制样 水体总α/β活度 性能测试 参数优化
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提升二次调频响应性能的火-混合储能系统协调控制策略
13
作者 方政 司文博 +6 位作者 王迪扬 张亮 殷晔平 李翠萍 张平 严干贵 李军徽 《全球能源互联网》 北大核心 2025年第4期506-518,共13页
针对火电机组跟踪自动发电控制(automatic generation control,AGC)指令响应时间长、调节速率慢、调节精度低等问题,提出提升二次调频响应性能的火-混合储能系统协调控制策略。首先对调频性能考核指标进行介绍,然后基于调频性能考核指... 针对火电机组跟踪自动发电控制(automatic generation control,AGC)指令响应时间长、调节速率慢、调节精度低等问题,提出提升二次调频响应性能的火-混合储能系统协调控制策略。首先对调频性能考核指标进行介绍,然后基于调频性能考核指标确定混合储能的动作时机和动作深度;其次,为了降低电池储能寿命损耗和延长混合储能系统连续调节能力,提出基于储能荷电状态(state of charge,SOC)分区思想的混合储能系统调频责任分配策略,完成调频功率在电池储能和飞轮储能之间的分配;最后,基于Matlab/Simulink对所提策略进行了仿真分析,结果表明混合储能辅助机组调频可以有效提升调频性能,降低电池储能寿命损耗。相较于没有配置储能的火电机组,调节性能平均值提升了3.09倍,调频收益提高了109.15%;相比单一电池储能辅助火电机组调频,混合储能模式下电池储能的寿命提升了3.41倍。 展开更多
关键词 自动发电控制 混合储能系统 控制策略 调频性能考核
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基于AdmiTest的CTCS-3级列控系统自动测试平台 被引量:4
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作者 贺广宇 范明 +1 位作者 程剑锋 黄宏福 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期128-136,共9页
根据CTCS-3级列控系统的特点,结合欧洲列车运行控制系统(ETCS)测试经验,研发基于通用测试平台AdmiTest的CTCS-3级列控系统自动测试平台CARSTool。CARSTool采用激励-反馈机制实现单系统或多系统的闭环测试,包含测试对象、仿真系统、链路... 根据CTCS-3级列控系统的特点,结合欧洲列车运行控制系统(ETCS)测试经验,研发基于通用测试平台AdmiTest的CTCS-3级列控系统自动测试平台CARSTool。CARSTool采用激励-反馈机制实现单系统或多系统的闭环测试,包含测试对象、仿真系统、链路、消息、激励、响应和测试序列等基本元素,具有线路工程数据配置、通信链路配置、站场线路配置、PI Object、仿真系统、列车运行仿真和自动测试序列7个功能模块。以郑西客运专线列控数据为例,采用CARSTool对CTCS-3级列控系统进行仿真测试。测试结果表明:通过规范化语法严格卡控测试步骤,根据CTCS-3级列控系统测试案例库以及激励-反馈信息判断测试项目的执行状态,CARSTool实现了测试计划、执行过程和测试结果的闭环处理;说明CARSTool能够实现CTCS-3级列控系统的自动测试。 展开更多
关键词 CTCS-3级列控系统 激励-反馈机制 系统自动测试 测试平台
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运放失调电压的激光修调测试
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作者 李灿 程法勇 +2 位作者 郭晓宇 王建超 韩先虎 《现代电子技术》 北大核心 2025年第6期113-117,共5页
目前高精度运算放大器的应用愈发普及,由于集成电路制造工艺的限制,运算放大器的输入级晶体管和负载电阻无法做到完全匹配,因此需要通过修调方式提高运放输入级的匹配度,以此减小失调电压。文中介绍了运放失调电压的定义和产生的原因,... 目前高精度运算放大器的应用愈发普及,由于集成电路制造工艺的限制,运算放大器的输入级晶体管和负载电阻无法做到完全匹配,因此需要通过修调方式提高运放输入级的匹配度,以此减小失调电压。文中介绍了运放失调电压的定义和产生的原因,分析了失调电压的测试方法,并对常用的失调电压修调方法进行了介绍和对比,总结了激光修调的优点。然后分析失调电压激光修调的原理,同时基于激光修调常用的几种切割方式,选择帽型电阻双线切割方式。为了达到更高的精度和良品率,提出了一种在线激光修调方法,最终通过测试数据对比分析,验证了在线激光修调的优越性。 展开更多
关键词 运算放大器 失调电压 激光修调 自动测试系统 集成电路 制造工艺
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一种面向城市轨道交通FAO系统危险场景的安全测试用例自动生成方法
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作者 冉怡明 张亚东 +1 位作者 饶畅 江磊 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第6期178-186,共9页
在当前FAO系统大规模建设背景下,作为典型的安全苛求系统,FAO系统运营服务水平和安全可靠性的需求日益增高,实际应用之前需要对其进行全面严格的测试,而现有的测试用例生成方法一般难以满足对安全性测试的需求。因此,提出一种安全测试... 在当前FAO系统大规模建设背景下,作为典型的安全苛求系统,FAO系统运营服务水平和安全可靠性的需求日益增高,实际应用之前需要对其进行全面严格的测试,而现有的测试用例生成方法一般难以满足对安全性测试的需求。因此,提出一种安全测试用例自动生成方法:以全自动运行系统中的障碍物脱轨检测场景为例,首先根据场景安全约束建立带安全约束的时间自动机模型,定义CF-SC安全测试覆盖准则,用于刻画场景运行下危险致因和安全约束的测试需求;然后针对此覆盖准则,设计一种考虑安全约束的深度优先搜索算法,算法在深度优先搜索框架下增加补充判别策略,用于覆盖安全测试需求的边和节点,实现安全测试用例的自动化生成。结果表明,CF-SC安全测试覆盖准则强于传统的路径覆盖准则,相对于现有方法,本方法在实现路径全覆盖的基础上,可对潜在的危险致因进行充分测试,对含有安全约束的路径覆盖率提升达33%,可有效满足安全测试需求,对提高全自动运行系统安全性具有重要研究意义和应用价值。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行系统 覆盖准则 时间自动机 UPPAAL 测试用例生成
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侧板用HJ58和WL510钢自动焊工艺及焊缝组织与性能研究
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作者 靖微 王小伟 +3 位作者 刘书明 邹文凤 张旗 杨岩 《兵器材料科学与工程》 北大核心 2025年第2期133-138,共6页
侧板主要由连接梁(HJ58高强钢)和槽钢(WL510低合金钢)组成,针对手工焊接侧板焊缝质量难以保证、生产效率低的问题。采用正交试验法摸索了侧板的最优自动焊接工艺参数,并对典型焊件的显微组织、断口形貌等进行了表征分析,验证了最优工艺... 侧板主要由连接梁(HJ58高强钢)和槽钢(WL510低合金钢)组成,针对手工焊接侧板焊缝质量难以保证、生产效率低的问题。采用正交试验法摸索了侧板的最优自动焊接工艺参数,并对典型焊件的显微组织、断口形貌等进行了表征分析,验证了最优工艺参数对高质量焊接的有效性。结果表明:当焊接速度为19 cm/min、焊接电流为128 A、气体流量为18 L/min、摆幅为1.3 mm时,焊缝成形较好,抗拉强度平均值为587.5±2.5 MPa,弯曲后无裂纹产生;焊缝区柱状晶沿水平方向向外生长,熔合区两侧组织基本相同,为铁素体+珠光体,组织最佳;拉伸断口表面韧窝直径小且深,硬度较为稳定,力学性能最优。 展开更多
关键词 侧板 自动焊接 正交试验 显微组织 力学性能
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自动坐封井口堵塞器的研制及其评价试验
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作者 平恩顺 王玉忠 +4 位作者 任宝良 赵磊 李迪 黄峰 邵俊龙 《石油机械》 北大核心 2025年第7期136-140,共5页
针对段塞加砂压裂或生产放喷过程中井口装置易发生刺漏,无法及时解决井控风险,存在严重安全隐患的问题,研制了一套新型自动坐封井口堵塞器及配套的液压打捞工具。介绍了自动坐封井口堵塞器及液压打捞工具的主要结构和工作原理,分析了其... 针对段塞加砂压裂或生产放喷过程中井口装置易发生刺漏,无法及时解决井控风险,存在严重安全隐患的问题,研制了一套新型自动坐封井口堵塞器及配套的液压打捞工具。介绍了自动坐封井口堵塞器及液压打捞工具的主要结构和工作原理,分析了其主要性能参数和性能特点,对自动坐封井口堵塞器物理样机进行了室内性能评价试验。试验结果表明:在15 MPa井筒压力条件下,研制的新型自动坐封井口堵塞器拉动挡销自由落体落入井筒内,实现自动丢手和延时自动坐封,满足50 MPa承压密封性能要求;通过液压打捞工具加压10 MPa,实现自动解封并泄压平衡后可安全起出自动坐封井口堵塞器。研制的整套工具具备现场试验的条件,可在短时间内及时解决井口刺漏问题,具有良好的推广应用前景。 展开更多
关键词 井口刺漏 自动坐封 井口堵塞器 液压打捞工具 性能评价试验
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环境激励下特高压输电塔自动贝叶斯模态识别
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作者 卫思彤 苏有华 +4 位作者 朱彦名 赵超 柳劲京 杨磊 孙清 《振动与冲击》 北大核心 2025年第15期41-49,共9页
特高压输电塔对国家的能源安全和经济发展具有重要意义,有必要研究其动力特性以确保安全运行。以某干字型1 000 kV特高压角钢输电塔为例,采用环境激励法进行原位试验和采集响应数据。为了减少噪声干扰,将相干-聚类理论和传统贝叶斯方法... 特高压输电塔对国家的能源安全和经济发展具有重要意义,有必要研究其动力特性以确保安全运行。以某干字型1 000 kV特高压角钢输电塔为例,采用环境激励法进行原位试验和采集响应数据。为了减少噪声干扰,将相干-聚类理论和传统贝叶斯方法相结合,提出了自动贝叶斯模态识别方法。采用数值模型验证了该方法的有效性,得到了模态参数的准确识别和量化了模态参数的不确定性。结果表明,该方法可以有效地降低噪声干扰并适用于特高压输电塔的自动模态识别。1 000 kV特高压角钢输电塔的基频为1.39 Hz,对应的阻尼比为3.30%;前6阶振型为平行横担弯曲、垂直横担弯曲和扭转依次出现。识别结果中阻尼比的不确定性显著高于振型和频率,说明阻尼比的离散性更大。研究成果为特高压输电塔的结构健康监测和动力分析设计提供了依据。 展开更多
关键词 特高压输电塔 自动贝叶斯模态识别 全尺寸现场试验 环境激励 不确定性量化
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高速动车组制动系统自动测试方法的研究与设计
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作者 程宏明 王涤非 +5 位作者 齐政亮 安志鹏 于伟 王鹏 赵庆雷 安建峰 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第3期1-9,共9页
为了实现动车组制动系统自动化检测技术,降低检修成本,保证动车组的运营品质和运营效率,因此开展动车组制动系统自动检测方法研究与设计。制动系统自动检测方法通过自动制动试验实现。自动制动试验由列车级制动管理—网段级制动管理—... 为了实现动车组制动系统自动化检测技术,降低检修成本,保证动车组的运营品质和运营效率,因此开展动车组制动系统自动检测方法研究与设计。制动系统自动检测方法通过自动制动试验实现。自动制动试验由列车级制动管理—网段级制动管理—本地制动管理3层架构协同管理,确保了各车辆试验的同步性与各项试验之间衔接的准确性。通过自动制动试验中各项子试验的检测,全面覆盖了高速动车组制动系统各个核心部件与核心功能的测试。通过对总风管压力的自动调整及子试验顺序的优化设计,能够实现对现场工况的自适应调整和对制动系统的完全自动化检测。通过将自动制动试验与PHM大数据平台相结合,可实现诊断参数的迭代升级,从而完善自动检测方法。 展开更多
关键词 动车组 制动系统 自动检测 自动制动试验
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