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突变级数法在边坡稳定综合评判中的应用 被引量:53
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作者 梁桂兰 徐卫亚 +1 位作者 何育智 赵延喜 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期1895-1899,共5页
边坡的稳定性受地质、工程等众多因素影响,且其变形破坏机理复杂,危害巨大,因而边坡稳定问题分析研究一直是理论和实践研究的热点。引入突变理论对边坡的稳定性问题进行研究,利用突变数学和模糊数学结合引出的突变级数法,提出边坡稳定... 边坡的稳定性受地质、工程等众多因素影响,且其变形破坏机理复杂,危害巨大,因而边坡稳定问题分析研究一直是理论和实践研究的热点。引入突变理论对边坡的稳定性问题进行研究,利用突变数学和模糊数学结合引出的突变级数法,提出边坡稳定性评判指标——突变级数,从而建立了新的稳定性评判模型。基于突变级数法的边坡稳定性评判法,综合考虑了边坡各种要素对其稳定性的不同影响程度,真实地描绘了边坡系统的稳定状态。实例分析结果表明,该方法评判结果准确,精度较高,具有良好的实际应用价值。 展开更多
关键词 边坡稳定 综合评判 突变理论 模糊数学 突变级数法
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基于突变评价法的研究型大学知识创新综合评价 被引量:28
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作者 孟浩 王艳慧 《运筹与管理》 CSCD 2008年第3期80-87,共8页
如何评价研究型大学知识创新是建设创新型国家过程中一个亟待解决的现实问题。本文首先在分析各种评价方法、研究型大学知识创新系统的构成及其特点的基础上,介绍了突变评价法的基本思想和步骤,随后利用突变评价法,建立了研究型大学知... 如何评价研究型大学知识创新是建设创新型国家过程中一个亟待解决的现实问题。本文首先在分析各种评价方法、研究型大学知识创新系统的构成及其特点的基础上,介绍了突变评价法的基本思想和步骤,随后利用突变评价法,建立了研究型大学知识创新综合评价指标体系,并对北京地区的12所大学进行综合评价,得出合理的评价结果,证明突变评价法是一种可行的综合评价方法。 展开更多
关键词 教育评价 知识创新的综合评价 突变评价法 研究型大学
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改进突变理论对大型灌区运行状况的综合评价 被引量:9
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作者 王锦辉 费良军 +2 位作者 王光社 冯缠利 武锦华 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期429-433,共5页
对比分析了对大型灌区的常用评价方法,指出这些方法存在的主要缺点是评价中各指标权重的确定易受人们主观因素的影响.改进突变理论避免了评价各指标权重的确定问题,从而相对减少了人们主观因素的影响.对突变理论综合评价方法进行了改进... 对比分析了对大型灌区的常用评价方法,指出这些方法存在的主要缺点是评价中各指标权重的确定易受人们主观因素的影响.改进突变理论避免了评价各指标权重的确定问题,从而相对减少了人们主观因素的影响.对突变理论综合评价方法进行了改进,通过调整突变理论评价综合值的方法,克服了综合评价值过高和过于接近的问题,提高了其评价结果的分辨水平.将改进突变理论综合评价方法运用于大型灌区运行状况综合评价中,以陕西省大型自流渠灌区洛惠渠为实例进行验证,洛惠渠灌区在2009,2010,2011,2012年的评价值分别为0.060 5,0.265 7,0.549 1,0.660 1,运行状况等级分别为中等,良好,良好,良好.其评价结果与改进TOPSIS法的结果基本一致,都随着时间的推移,洛惠渠灌区评价级别从中等逐渐变为良好,运行状况越来越好,这也符合洛惠渠灌区的客观实际和发展规律,且该方法计算简单、可靠性高,可为大型灌区运行状况综合评价提供一种新方法. 展开更多
关键词 大型灌区 指标权重 改进突变理论 综合评价方法
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海上危化品运输系统安全突变评价 被引量:5
4
作者 李建民 刁亚琳 +2 位作者 宋绍珍 王倩 关巍 《上海海事大学学报》 北大核心 2015年第4期6-10,共5页
为弥补以往评价方法中过分依赖权重的不足,研究海上危化品运输系统(Maritime Dangerous Chemical Transportation System,MDCTS)安全状态的突变原因及特点,基于突变理论开展系统安全评价.研究突变理论特点,基于突变级数法构建MDCTS安全... 为弥补以往评价方法中过分依赖权重的不足,研究海上危化品运输系统(Maritime Dangerous Chemical Transportation System,MDCTS)安全状态的突变原因及特点,基于突变理论开展系统安全评价.研究突变理论特点,基于突变级数法构建MDCTS安全评价模型,绘制基于突变级数法的系统安全等级表.运用模型对MDCTS进行安全评价.通过与模糊综合评价法相比较,验证评价模型的客观性和合理性.研究结果表明,基于突变级数法的MDCTS安全评价可降低主观因素的影响,实现对MDCTS安全状态的预测. 展开更多
关键词 突变理论 突变级数法 海上危化品运输系统 评价模型
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基于突变级数评价方法的电子商务发展指标体系研究 被引量:7
5
作者 谌楠 杨坚争 《现代情报》 CSSCI 2014年第2期3-7,共5页
本文构建了兼具国际可比性与数据可得性的电子商务发展水平综合评价指标体系,采用突变理论综合评价方法测算了我国电子商务发展指数及各要素指数。根据本文指标体系建立的回归模型表明,各级政府时下都着重强调的电子商务交易额等电子商... 本文构建了兼具国际可比性与数据可得性的电子商务发展水平综合评价指标体系,采用突变理论综合评价方法测算了我国电子商务发展指数及各要素指数。根据本文指标体系建立的回归模型表明,各级政府时下都着重强调的电子商务交易额等电子商务使用效果类指标对电子商务发展的促进作用最不明显,电子商务应用类指标最明显,说明政府应重点关注电子商务应用的创新与发展。 展开更多
关键词 电子商务发展指标体系 突变理论 综合评价方法 回归模型
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基于突变理论的铁路危险货物办理站安全评价 被引量:4
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作者 王喆 蔡梦贤 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2012年第1期141-144,共4页
通过对目前铁路危险货物办理站常用安全评价方法的分析,这些方法存在的缺点主要是评价中参数值的选取、各评价指标权重的确定以及评价因素重要性的确定等问题,因易受到参评人员主观的影响,而导致评价难以获得客观结果.基于突变理论的模... 通过对目前铁路危险货物办理站常用安全评价方法的分析,这些方法存在的缺点主要是评价中参数值的选取、各评价指标权重的确定以及评价因素重要性的确定等问题,因易受到参评人员主观的影响,而导致评价难以获得客观结果.基于突变理论的模糊动态评价方法,通过对评价目标进行多层次分解,根据突变归一公式进行量化递归运算,分别计算出不同时期办理站安全总突变隶属函数值,从而实现对办理站安全状态的模糊动态分析与评价.示例表明,该方法是合理可行的. 展开更多
关键词 铁路危险货物办理站 突变理论 模糊 突变级数法 安全评价
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基于模糊突变的地下洞室施工安全风险评价研究 被引量:1
7
作者 柯超 《人民珠江》 2017年第6期54-57,共4页
为准确地对地下洞室施工安全状况进行评估,建立基于模糊突变的地下洞室施工安全风险评价研究方法。首先从人-机械-环境-管理4方面出发,结合地下洞室施工安全风险不确定的特性,建立一个以定性指标为主、定量指标为辅的4级风险评价体系;... 为准确地对地下洞室施工安全状况进行评估,建立基于模糊突变的地下洞室施工安全风险评价研究方法。首先从人-机械-环境-管理4方面出发,结合地下洞室施工安全风险不确定的特性,建立一个以定性指标为主、定量指标为辅的4级风险评价体系;然后把突变理论和模糊综合评价法相结合,构建基于模糊突变的地下洞室施工安全风险评价模型;最后运用该模型对某地区5个地下洞室施工安全风险进行评价,并与实际情况相比较,从而验证该模型的合理性和有效性。结果表明:地下洞室A,B,C,D,E施工风险等级分别属于较危险,较安全,较安全,较安全,较危险,地下洞室A,E存在较大的风险隐患。利用该模型能够对这5个地下洞室施工安全风险等级做出科学的评估,便于当地建设主管部门对地下洞室A,E进行重点安全管控与跟踪监督。 展开更多
关键词 地下洞室 施工 模糊突变 风险评价 突变理论 模糊综合评价法
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基于突变级数法的城际铁路线网规划方案评价方法 被引量:3
8
作者 王明慧 杨渝华 倪少权 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第11期54-57,共4页
城际铁路对于缓解城市群交通运输紧张状况、促进区域内经济社会协调发展具有重要作用。基于突变理论,提出城际铁路线网规划方案比选的突变级数法。首先,考虑线网结构、可实施性、社会效益以及其他相关因素,建立包含线网覆盖率、造价、... 城际铁路对于缓解城市群交通运输紧张状况、促进区域内经济社会协调发展具有重要作用。基于突变理论,提出城际铁路线网规划方案比选的突变级数法。首先,考虑线网结构、可实施性、社会效益以及其他相关因素,建立包含线网覆盖率、造价、环境影响等8个指标的城际铁路线网规划方案评价指标体系;其次,将底层评价因素进行无量纲化处理、归一化处理;然后,运用不同突变模型的归一公式进行计算,得到突变级数值;最后,对突变级数值进行排序,从而得出最优方案。该研究为突变级数法在铁路线网规划的运用提供了理论参考。 展开更多
关键词 城际铁路 突变理论 突变级数法 线网规划方案 评价指标体系
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基于熵值法 - 突变理论的煤矿透水安全评价 被引量:8
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作者 田水承 申章进 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2022年第6期1064-1070,共7页
煤矿透水事故是地下矿井中最常见、最严重的事故之一。为研究煤矿水害的安全状况,提出了熵值法-突变理论并对陕西某煤矿的矿井透水安全状态进行评价。基于安全管理四因素理论,从人的因素、物的因素、环境因素和管理因素4个方面,建立了1... 煤矿透水事故是地下矿井中最常见、最严重的事故之一。为研究煤矿水害的安全状况,提出了熵值法-突变理论并对陕西某煤矿的矿井透水安全状态进行评价。基于安全管理四因素理论,从人的因素、物的因素、环境因素和管理因素4个方面,建立了17个评价指标的煤矿透水安全评价指标体系。首先通过熵值法计算各个指标的权重并排序,其次使用突变理论计算中间层指标的突变隶属值,最后计算得出系统总突变隶属值。由于传统突变评价的评价值过高,因此运用数据拟合方法对突变理论评价方法作出改进。结果表明:运用熵值法-突变理论的初始计算结果为0.913,数据拟合改进后的结果为0.565。煤矿透水安全评价等级为Ⅲ级,即待评煤矿的透水安全状态为一般安全,评价结果与煤矿实际情况基本一致,表明基于熵值法-突变理论的安全评价方法适用于煤矿透水安全评价。 展开更多
关键词 透水事故 熵值法 突变理论 安全评价 指标体系
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矿井内因火灾的安全评价研究--基于熵值法和突变理论 被引量:10
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作者 殷涛 谢雄刚 《矿业安全与环保》 北大核心 2020年第2期120-124,共5页
针对矿井内因火灾的突发性、不确定性和高危害性等特点,提出熵值法和突变理论相结合的矿井内因火灾安全评价方法。选取人、物、环境和管理4个方面的因素建立了4级共20个评价指标的矿井内因火灾安全评价指标体系,运用熵值法判断各个指标... 针对矿井内因火灾的突发性、不确定性和高危害性等特点,提出熵值法和突变理论相结合的矿井内因火灾安全评价方法。选取人、物、环境和管理4个方面的因素建立了4级共20个评价指标的矿井内因火灾安全评价指标体系,运用熵值法判断各个指标的权重,利用突变级数法计算突变级数值,避免了单一熵值法主观人为赋权的弊端。以陕西省红石岩煤矿为例,运用该评价方法对其进行了内因火灾安全评价,其评价结果符合该矿井的安全状况,验证了该评价方法的可行性、实用性。 展开更多
关键词 矿井内因火灾 熵值法 突变理论 安全评价 评价指标体系
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基于熵值法—突变理论的煤矿自燃火灾安全评价研究 被引量:12
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作者 张波 谢雄刚 刘洋成 《矿业安全与环保》 北大核心 2018年第5期120-125,共6页
针对我国煤矿自燃火灾影响因素多、发生过程复杂多样的问题,提出熵值法和突变理论相结合的煤矿自燃火灾安全评价方法,建立了4级煤矿自燃火灾安全评价指标体系,包含3个二级指标:人的因素、物的因素、环境与管理,7个三级指标和19个四级指... 针对我国煤矿自燃火灾影响因素多、发生过程复杂多样的问题,提出熵值法和突变理论相结合的煤矿自燃火灾安全评价方法,建立了4级煤矿自燃火灾安全评价指标体系,包含3个二级指标:人的因素、物的因素、环境与管理,7个三级指标和19个四级指标。根据贵州松河煤矿的实际情况,运用该评价方法对其进行了自燃火灾评价,得到该矿总突变隶属值为0.612,属于一般安全煤矿,且在环境与管理指标中采空区漏风较为严重、聚热散热条件较差、遗煤落煤较多是造成煤矿安全性较低的主要原因,符合该矿基本安全状况,验证了该评价方法的实用性。 展开更多
关键词 突变理论 熵值法 煤层自燃 安全评价 煤矿火灾
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突变评价法在矿井经济效益和效率评价中的应用 被引量:5
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作者 万武亮 杨朝发 王大江 《矿业工程》 CAS 2006年第2期5-7,共3页
利用突变评价法对高产高效矿井经济效益和效率进行了综合评价,评价结果与实际情况基本吻合,可以作为企业整改的依据。
关键词 突变评价法 高产高效 综合评价
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基于尖点突变理论及速率比值法的基坑变形预警研究 被引量:8
13
作者 张志会 张明 王先斌 《水利水电技术》 北大核心 2019年第7期174-180,共7页
为增加地铁基坑变形预警的可靠性和准确性,提出利用尖点突变理论和速率比值法构建基坑变形预警模型,即先利用尖点突变理论从累计变形和变形速率两方面评价不同监测对象的稳定性,当评价对象处于不稳定状态时,应立即停工,并采取相应加强措... 为增加地铁基坑变形预警的可靠性和准确性,提出利用尖点突变理论和速率比值法构建基坑变形预警模型,即先利用尖点突变理论从累计变形和变形速率两方面评价不同监测对象的稳定性,当评价对象处于不稳定状态时,应立即停工,并采取相应加强措施;反之,再进一步利用速率比值法对各监测对象在不同阶段的稳定性程度进行评价,并根据状态划分,制定相应的处理措施。实例研究表明:累计变形的突变分析结果和变形速率的突变分析结果较为一致,得出各监测对象均处于稳定状态,说明基坑的稳定性较好,其施工对周边近接建筑物的影响有限。同时,速率比值法可判断各监测对象在不同时间节点处的稳定状态,进而实现基坑变形的实时预警,有效保证了基坑施工过程中的信息化施工管理,为基坑变形预警研究提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 地铁基坑 尖点突变理论 稳定性评价 速率比值法 变形预警
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基于突变理论的城市道路交通安全评估 被引量:2
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作者 朱涵 杨润凯 《交通工程》 2021年第6期11-16,共6页
为进行城市的道路交通安全评估,在突变理论的基础上建立了评估模型.选取了交通事故数、交通死亡人数、交通受伤人数和事故经济损失4个评价指标,并对南昌、宜春、景德镇、萍乡、九江、新余、抚州、上饶这8个城市进行交通安全评价.此外,... 为进行城市的道路交通安全评估,在突变理论的基础上建立了评估模型.选取了交通事故数、交通死亡人数、交通受伤人数和事故经济损失4个评价指标,并对南昌、宜春、景德镇、萍乡、九江、新余、抚州、上饶这8个城市进行交通安全评价.此外,针对评价值之间差距较小的问题,采用了得分变换法对指标值进行修正.并将采用突变理论评价结果与模糊综合评价值进行对比分析,验证了该模型用于城市道路交通安全评估的合理性,提供了新的道路交通安全水平评价途径. 展开更多
关键词 突变理论 安全评价 得分变换法 模糊综合评价
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