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Geological adaptability matching design of disc cutter using multicriteria decision making approaches 被引量:9
1
作者 XIA Yi-min LIN Lai-kuang +3 位作者 WU Dun JIA Lian-hui CHEN Zhuo BIAN Zhang-kuo 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第4期843-854,共12页
Geological adaptability matching design of a disc cutter is the prerequisite of cutter head design for tunnel boring machines(TBMs)and plays an important role in improving the tunneling efficiency of TBMs.The main pur... Geological adaptability matching design of a disc cutter is the prerequisite of cutter head design for tunnel boring machines(TBMs)and plays an important role in improving the tunneling efficiency of TBMs.The main purpose of the cutter matching design is to evaluate the cutter performance and select the appropriate cutter size.In this paper,a novel evaluation method based on multicriteria decision making(MCDM)techniques was developed to help TBM designers in the process of determining the cutter size.The analytic hierarchy process(AHP)and matter element analysis were applied to obtaining the weights of the cutter evaluation criteria,and the fuzzy comprehensive evaluation and technique for order performance by similarity to ideal solution(TOPSIS)approaches were employed to determine the ranking of the cutters.A case application was offered to illustrate and validate the proposed method.The results of the project case demonstrate that this method is reasonable and feasible for disc cutter size selection in cutter head design. 展开更多
关键词 tunnel boring machine(TBM) disc cutter matching design evaluation method multicriteria decision making(MCDM)
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食品包装设计中的色彩运用 被引量:3
2
作者 廖晶 吕耀华 《包装工程》 北大核心 2025年第2期421-423,461,共4页
目的 探讨食品包装设计中色彩运用的方法,为设计师优化食品包装设计提供更多的思路,使食品设计更独特,进而有效吸引更多消费者的购买欲望,增加产品的销售量。方法 利用案例研究法,以麦当劳、金顺昌和农夫山泉为简单案例,从色彩元素在食... 目的 探讨食品包装设计中色彩运用的方法,为设计师优化食品包装设计提供更多的思路,使食品设计更独特,进而有效吸引更多消费者的购买欲望,增加产品的销售量。方法 利用案例研究法,以麦当劳、金顺昌和农夫山泉为简单案例,从色彩元素在食品包装设计中的功能入手,对食品包装设计中有效运用色彩元素的六个方面的策略展开了论述。结论 在食品包装设计中运用色彩元素,就要注意整体协调性和象征性的运用,充分利用色彩的搭配与冲突提升食品包装设计的视觉冲击力,充分考虑色彩的情感性表达在食品包装设计中的应用,充分发挥传统文化在食品包装色彩设计中的作用,将色彩与食品的产品内涵结合起来进行设计。 展开更多
关键词 食品包装设计 色彩运用 色彩搭配 情感性
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铁路工程绿色设计目标分解及实现途径分析 被引量:1
3
作者 杨信丰 李海军 +2 位作者 县勇 巨玉祥 贺锦 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第1期368-380,共13页
铁路工程绿色设计,是实现其绿色发展的重要手段。目前,铁路工程各专业大多从某个工程应用角度出发,主要集中于绿化和污染防治案例研究,很少从系统角度出发研究铁路工程绿色设计。铁路工程要实现某一绿色指标,须从系统角度,各专业协同设... 铁路工程绿色设计,是实现其绿色发展的重要手段。目前,铁路工程各专业大多从某个工程应用角度出发,主要集中于绿化和污染防治案例研究,很少从系统角度出发研究铁路工程绿色设计。铁路工程要实现某一绿色指标,须从系统角度,各专业协同设计。因此,需要对铁路工程绿色设计目标进行特征分析,明确铁路工程绿色设计目标实现的主要途径。为此,首先从铁路绿色设计概念出发,采用目标层次分解、问卷调查等方法,对铁路工程绿色设计的目标进行逐层分解,将资源节约划分为土地节约、能源节约、材料节约及水资源节约等,将环境保护分解为生态环境保护、水土环境保护、大气环境保护、人文景观提升及其他环境保护等方面,并进一步细化第3层次的属性特征,明晰了铁路工程绿色设计的目标特征及内涵。通过对铁路工程各专业的设计流程进行分析,依据相关设计规范和标准,梳理各专业在不同设计阶段的主要绿色设计要点。基于jieba分词工具将绿色设计目标特征及各专业的绿色设计要点划分为多个词向量,采用主观赋权的方法确定特征分词的权重,并定义语义信息匹配度,将铁路工程绿色设计目标与铁路工程设计的各专业进行匹配,明确铁路工程各绿色设计目标得以实现的主要途径,为铁路工程各专业系统实现总体绿色设计提供依据。 展开更多
关键词 绿色设计 铁路工程 目标分解 实现途径 设计要点 特征匹配
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考虑长度匹配的快速单通量量子电路布线算法
4
作者 刘耿耿 余延涛 +2 位作者 周茹平 魏榕山 徐宁 《计算机研究与发展》 北大核心 2025年第5期1151-1163,共13页
由于快速单通量量子(rapid single-flux-quantum,RSFQ)电路的高频特性,对电路的版图设计构成了巨大挑战.针对RSFQ电路的高频特性带来的电路时延问题,可以在布线阶段通过使用延时元件如无源传输线来解决.因为无源传输线的时延与它的长度... 由于快速单通量量子(rapid single-flux-quantum,RSFQ)电路的高频特性,对电路的版图设计构成了巨大挑战.针对RSFQ电路的高频特性带来的电路时延问题,可以在布线阶段通过使用延时元件如无源传输线来解决.因为无源传输线的时延与它的长度近似成正比,且传输线的功耗不随着线长增加而增大,所以对于快速单通量量子电路而言长度匹配布线是一个非常重要的问题.为此,提出了一种高效的考虑长度匹配的RSFQ电路布线算法,包括3个关键策略:1)在生成初始路径时,提出了一种迂回布线的方法,在不改变初始布线空间的情况下,满足无源传输线的部分长度匹配;2)提出了一种基于区域感知的迭代资源插入策略,减少需要添加的额外资源区域;3)提出了一种考虑阻塞代价的长度匹配驱动布线策略,提高了对布线空间的资源利用.实验结果表明所提算法与现有的多端布线算法相比,布线所需的区域面积减少了8%,运行时间减少了36%,从而取得快速且高质量的布线结果. 展开更多
关键词 快速单通量量子电路 物理设计 时序匹配 长度匹配 通道布线
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覆盖可分式齿轨道岔结构设计及力学特性研究
5
作者 陈志辉 杨吉忠 +2 位作者 舒睿洪 张海涛 周文浩 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第8期32-38,46,共8页
山地齿轨铁路作为国内新兴轨道交通,首条工程示范线目前已开工建设,但针对齿轨道岔设备的系统设计及应用研究较少。基于国内既有齿轨线路的具体形式与技术参数,提出山地轨道交通齿轨道岔系统的工程设计原则,以50 kg/m钢轨、1000 mm轨距... 山地齿轨铁路作为国内新兴轨道交通,首条工程示范线目前已开工建设,但针对齿轨道岔设备的系统设计及应用研究较少。基于国内既有齿轨线路的具体形式与技术参数,提出山地轨道交通齿轨道岔系统的工程设计原则,以50 kg/m钢轨、1000 mm轨距7号单开道岔为例,在传统成熟轮轨道岔结构形式的基础上结合区间齿轨结构及参数,进一步提出具体可行的覆盖可分式齿轨道岔结构设计以及整体布置方案,完成岔区分叉及可动齿轨的结构及参数具体设计。针对岔区分叉及可动等特殊齿条,建立三维有限元模型,考虑实际约束条件,开展模态及振型分析,最后探究极限服役载荷在不同啮合作用条件下岔区特殊齿条的力学特性。研究表明:(1)齿轨道岔全长参数需与齿轨齿距相协调,以7号单开道岔为例,全长19200 mm,前长9556 mm,后长9644 mm;(2)岔区齿条需围绕直/侧股分叉需进行渐变设计,齿轨/钢轨交叉处需进行分段可分设计,以保障不同股道轮齿的正常啮合;(3)在齿轨车辆牵引齿轮极限加载情况下岔区齿条最大应力、最大变形以及螺栓受力均符合安全设计要求。该型齿轨道岔目前已应用于国内首条齿轨试验线,齿轨列车在股道转换时轮齿啮合状态良好,车辆行驶安全平稳。 展开更多
关键词 山地齿轨铁路 齿轨道岔 匹配设计 岔区齿条 模态 力学特性
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水利勘察设计企业项目调度与运营战略动态匹配机制仿真分析
6
作者 丰慧 邓振贵 +1 位作者 李明 黄德春 《水利经济》 北大核心 2025年第4期113-122,共10页
针对现有方法难以满足水利勘察设计企业运营管理个性化研究的需要,采用仿真分析法开展了调度动态性对水利勘察设计企业项目调度与运营战略匹配程度的影响研究,探讨了其影响机理,构建了概念模型,提出了度量指标并开展了仿真分析;调度动... 针对现有方法难以满足水利勘察设计企业运营管理个性化研究的需要,采用仿真分析法开展了调度动态性对水利勘察设计企业项目调度与运营战略匹配程度的影响研究,探讨了其影响机理,构建了概念模型,提出了度量指标并开展了仿真分析;调度动态性对运营战略匹配的影响机理拓展了累积学派理论,仿真试验方法的提出完善了水利勘察设计企业运营战略匹配影响因素效应验证的方法体系。结果表明,通过提升调度动态性水平,能够提高水利勘察设计企业项目调度与运营战略的匹配程度,同时,调度动态性对水利勘察设计企业项目调度与运营战略匹配程度的效应具有普适性。 展开更多
关键词 水利勘察设计企业 项目调度 运营战略匹配 动态性 仿真
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一种低损耗的感应滤波变压器结构参数分层设计方法
7
作者 刘乾易 杨伊 +2 位作者 刘芳 刘建峰 王傲 《电工技术学报》 北大核心 2025年第6期1695-1706,共12页
大电流、低电压的工业整流系统存在电磁环境差、能耗高等问题,该文以感应滤波整流变压器为对象,提出了一种考虑阻抗匹配的变压器损耗分层优化设计方法,利用Sobol灵敏度算法对变压器参数进行了分层处理,旨在降低优化维度,提升寻优能力。... 大电流、低电压的工业整流系统存在电磁环境差、能耗高等问题,该文以感应滤波整流变压器为对象,提出了一种考虑阻抗匹配的变压器损耗分层优化设计方法,利用Sobol灵敏度算法对变压器参数进行了分层处理,旨在降低优化维度,提升寻优能力。首先,介绍感应滤波变压器绕组排布及接入外部系统方式,建立了考虑负载谐波影响的感应滤波变压器电流传递关系模型,获得了实施谐波抑制的阻抗匹配条件;其次,根据感应滤波变压器设计规范,确定了变压器损耗优化的约束条件与优化参数;然后,通过对优化参数进行Sobol灵敏度分析,确立了分层架构;最后,给定设计参数进行案例分析与仿真验证。结果表明:所提的分层优化方法得到的解最优值和平均值都优于未分层优化结果,具有更好的寻优能力和稳定性,分层优化后变压器总损耗降低11.3%,实施感应滤波后谐波畸变率从8.84%降至4.29%,滤波性能良好,验证了该文方法的有效性。 展开更多
关键词 整流变压器 灵敏度分析 阻抗匹配 分层优化设计
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面向飞行任务需求的共轴高速直升机动力系统总体参数选取方法
8
作者 朱仕承 杜佳彤 +3 位作者 石泽新 李文博 黎泽宇 张海波 《推进技术》 北大核心 2025年第10期264-275,共12页
针对现阶段共轴高速直升机动力系统总体设计过程与飞行性能/任务需求缺乏匹配性的问题,本文提出一种面向飞行任务需求的共轴高速直升机动力系统总体参数选取方法。建立了共轴高速直升机的需用功率计算模型,并以X2直升机为参考进行了仿... 针对现阶段共轴高速直升机动力系统总体设计过程与飞行性能/任务需求缺乏匹配性的问题,本文提出一种面向飞行任务需求的共轴高速直升机动力系统总体参数选取方法。建立了共轴高速直升机的需用功率计算模型,并以X2直升机为参考进行了仿真验证,其总需求功率曲线之间的平均误差为4.47%,验证了模型具有较高的准确性。在需用功率计算模型的基础上,构建了能够确定发动机最低设计目标的约束分析方法,能够估算出飞行任务过程中质量变化的任务分析方法,以及能够分析和评估发动机不同循环设计变量对执行完整的飞行任务所需燃油总量影响的性能分析方法。给出了一个针对具体飞行任务需求的完整算例,其主要计算结果如下:约束分析确定的起飞功重比为0.659 6 kW/kg;任务分析计算得到直升机起飞总质量为5 012.51 kg,其中燃油总量占比高达23.78%。性能分析结果表明:燃气涡轮前总温每增加1%,执行飞行任务所需燃油总量至少降低0.78%;压气机增压比小于最经济增压比时,每提高1%,所需燃油总量至少降低0.05%;排气马赫数每提高1%,所需燃油总量至少增加0.013%。通过该方法可以针对共轴高速直升机特定的飞行任务需求,在省油减重与技术限制之间的权衡下选择合适的发动机总体参数,并根据飞行任务总油耗量对选取的总体参数进行分析评估,从而为设计提供定量的参考依据。 展开更多
关键词 共轴高速直升机 性能/任务匹配 涡轴发动机 总体参数 总耗油量
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无线电引信模拟信息转换接收方法
9
作者 刘小龙 余春明 +3 位作者 蒋碧文 袁久兴 付胜华 杨金刚 《探测与控制学报》 北大核心 2025年第4期125-133,共9页
毫米波无线电引信作为武器系统中的核心探测与控制单元,正面临现代战争中电子对抗手段日益复杂所带来的严峻挑战。鉴于毫米波信号具备高频宽带特性,传统基于奈奎斯特采样理论的信号处理方法对高速模数转换器(ADC)提出了苛刻要求,进而在... 毫米波无线电引信作为武器系统中的核心探测与控制单元,正面临现代战争中电子对抗手段日益复杂所带来的严峻挑战。鉴于毫米波信号具备高频宽带特性,传统基于奈奎斯特采样理论的信号处理方法对高速模数转换器(ADC)提出了苛刻要求,进而在硬件资源占用、功耗控制和系统实时性等方面暴露出明显瓶颈。因此,将模拟信息转换架构(AIC)引入引信系统前端设计,探索面向无线电引信应用的高效降采样方案,并提出一种基于随机调制的低采样率接收方法。通过在模拟前端实施混叠采样与稀疏特征提取,有效将ADC采样率降低至奈奎斯特标准的58.14%。仿真结果表明,该方法可在25 MHz采样率下准确重构奈奎斯特频率为43 MHz的信号,重构相对误差仅为0.089 488,验证了其在高频宽带环境下的应用可行性与抗干扰能力。 展开更多
关键词 模拟信息转换技术 无线电引信接收机 信号重构 OMP算法 低采样率设计
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拖拉机散热系统匹配分析及设计验证
10
作者 杨志波 《拖拉机与农用运输车》 2025年第2期21-25,共5页
散热系统匹配是拖拉机整机设计的关键技术,针对拖拉机应用工况的扩展、柴油机国四排放的升级,柴油机、液压系统、空调系统等散热需求增加,散热系统匹配成为影响拖拉机整机性能、舒适性的突出问题,提出了散热系统匹配及校核计算方法,开... 散热系统匹配是拖拉机整机设计的关键技术,针对拖拉机应用工况的扩展、柴油机国四排放的升级,柴油机、液压系统、空调系统等散热需求增加,散热系统匹配成为影响拖拉机整机性能、舒适性的突出问题,提出了散热系统匹配及校核计算方法,开发了产品实例,并通过了试验测试验证,为拖拉机散热系统的匹配设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 拖拉机 散热系统 匹配设计
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REST API设计安全性检测研究
11
作者 张燕怡 阮树骅 郑涛 《信息网络安全》 北大核心 2025年第8期1313-1325,共13页
在REST API的设计和开发过程中,遵循 REST原则以及最佳实践等规范,对确保REST API服务的一致性、可用性和安全性是至关重要的。针对 REST API设计检测领域中存在的安全维度及语义层面检测机制不完善问题,文章提出一个REST API设计安全... 在REST API的设计和开发过程中,遵循 REST原则以及最佳实践等规范,对确保REST API服务的一致性、可用性和安全性是至关重要的。针对 REST API设计检测领域中存在的安全维度及语义层面检测机制不完善问题,文章提出一个REST API设计安全性检测框架RADSD,旨在从不同结构层次对API设计的安全性进行检测。首先,通过收集整理 REST API相关指导规范并结合实证研究,构建了一个多层次的 REST API 安全设计规范库;然后,针对规范库中各项规范要求设计对应的检测算法,并将大语言模型引入REST API设计检测,实现针对API设计语法和语义的多种检测方法。实验结果证明,RADSD框架能够对业界真实REST API进行多层次检测,识别API存在的设计安全性问题,并生成详细的检测报告,平均准确率达97.1%。 展开更多
关键词 REST API安全性 设计规范 模式匹配 大语言模型
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锂离子电容器正负极匹配机制研究进展
12
作者 陈奕戈 韩亚露 +5 位作者 林杰欢 张惠荣 邸会芳 刘烨 郑建荣 王振兵 《电池》 北大核心 2025年第1期153-159,共7页
锂离子电容器的正、负极材料能量存储机制不同,导致容量和动力学差距较大。对正负极进行容量和动力学的匹配,实现比能量和比功率的平衡,是锂离子电容器研究的关键。从材料体系、工艺设计和电极结构等3方面详细综述近年来锂离子电容器在... 锂离子电容器的正、负极材料能量存储机制不同,导致容量和动力学差距较大。对正负极进行容量和动力学的匹配,实现比能量和比功率的平衡,是锂离子电容器研究的关键。从材料体系、工艺设计和电极结构等3方面详细综述近年来锂离子电容器在正负极匹配方面的进展,包括碳基正极材料比能量的提升策略、工艺设计对负极性能的影响以及电极结构设计对锂离子电容器电化学性能的影响。对锂离子电容器在正负极匹配方向的发展进行展望。 展开更多
关键词 锂离子电容器 容量匹配 动力学匹配 材料体系 工艺设计 电极结构 能量存储 碳基正极材料
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基于点云曲线辨识的平面设计图像增强方法研究
13
作者 秦颖 严乐 诸葛锦慧 《激光杂志》 北大核心 2025年第5期143-147,共5页
在平面设计中,图像细节信息的丰富与否直接关系到层次感和深度,影响着对图像内容的理解和感受。在此背景下,文章提出一种基于点云曲线辨识的平面设计图像增强方法。滤波处理点云数据,去除噪声点,从点云中提取特征点并连接,得到点云曲线... 在平面设计中,图像细节信息的丰富与否直接关系到层次感和深度,影响着对图像内容的理解和感受。在此背景下,文章提出一种基于点云曲线辨识的平面设计图像增强方法。滤波处理点云数据,去除噪声点,从点云中提取特征点并连接,得到点云曲线,将曲线上的点云数据投影到二维平面上,形成与平面设计图像相对应的深度图或灰度图,将曲线二维像素点与平面设计图像中的边缘、轮廓等特征进行匹配,从而实现平面设计图像细节增强。实验结果表明:所研究方法应用下,图像信息熵相对更高,峰值信噪比最高,说明增强后图像中包含了更多的细节和特征,达到了增强效果。 展开更多
关键词 点云曲线辨识 平面设计图像 滤波 投影与匹配 增强方法
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速度600 km/h高速磁悬浮车辆系统耦合特性与集成技术研究
14
作者 付善强 吴冬华 +2 位作者 梁鑫 杜俊涛 张修璐 《铁道学报》 北大核心 2025年第7期1-8,共8页
高速磁悬浮车辆系统是复杂的电磁-机电-车轨-流固耦合系统,速度600 km/h高速磁悬浮车辆系统研发中面临复杂运行条件的技术挑战。基于大系统工程思想,以安全、可靠、舒适和环保为需求,围绕高速磁悬浮车辆动力学、空气动力学、噪声控制和... 高速磁悬浮车辆系统是复杂的电磁-机电-车轨-流固耦合系统,速度600 km/h高速磁悬浮车辆系统研发中面临复杂运行条件的技术挑战。基于大系统工程思想,以安全、可靠、舒适和环保为需求,围绕高速磁悬浮车辆动力学、空气动力学、噪声控制和电磁兼容等关键技术,开展耦合匹配设计与集成优化悬浮导向控制、悬挂刚度-阻尼匹配设计和车体外形设计优化气动性能。结果表明:通过耦合模型仿真及试验测试电磁力提升14%,车辆横向振动加速度降低75%,气动阻力、升力和交会压力波分别降低17%、21%、3.5%;噪声采用分频段噪声控制策略与全新车厢设计,车内噪声降至轮轨动车组400 km/h水平,车外噪声通过声屏障降噪5~12 dB(A)。电磁兼容正向设计,客室磁场辐射符合国标,对外辐射强度低于国际同类系统。速度600 km/h磁浮应进一步聚焦高速铁路共性技术应用,围绕悬浮导向系统的动态稳定性与耦合振动抑制及高速磁悬浮达速试验及综合评估,持续提升高速磁悬浮系统性能,构建科学合理的试验与评估体系。 展开更多
关键词 高速磁悬浮 系统匹配设计 动力学优化 气动降噪 电磁兼容
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农业拖拉机在多功能作业中的适应性分析
15
作者 李世良 《农机使用与维修》 2025年第10期60-64,共5页
本文从动力匹配、结构模块化、智能控制与作业系统协同等方面出发,系统分析农业拖拉机在耕整、播种、施肥、植保、运输等多类型作业中的适应性表现。从动力系统匹配、结构平台模块化、液压系统拓展性、行走系统地形适应性以及智能控制... 本文从动力匹配、结构模块化、智能控制与作业系统协同等方面出发,系统分析农业拖拉机在耕整、播种、施肥、植保、运输等多类型作业中的适应性表现。从动力系统匹配、结构平台模块化、液压系统拓展性、行走系统地形适应性以及智能控制与作业协同能力五个方面展开理论分析,明确了拖拉机多功能适应性的关键影响因素。研究提出构建多源动力耦合系统、推进挂接平台标准化、优化液压控制拓展能力、强化越野行驶稳定性与集成智能控制系统等优化策略,旨在为多功能农业装备的系统集成设计与作业性能提升提供理论依据与工程参考。 展开更多
关键词 农业拖拉机 多功能作业 适应性分析 模块化设计 动力匹配
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基于灰色关联分析的产品形态仿生匹配研究 被引量:3
16
作者 曹淮 李斌 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第24期141-151,共11页
目的研究在形态仿生设计流程中应用程序匹配协助设计师进行仿生匹配的可行性,为产品形态仿生匹配提供科学方法与寻找更多思路。方法通过检索生物图片并进行轮廓化处理,构建生物轮廓数据集库;构建并应用相关轮廓匹配程序,并输入目标产品... 目的研究在形态仿生设计流程中应用程序匹配协助设计师进行仿生匹配的可行性,为产品形态仿生匹配提供科学方法与寻找更多思路。方法通过检索生物图片并进行轮廓化处理,构建生物轮廓数据集库;构建并应用相关轮廓匹配程序,并输入目标产品进行生物匹配,得到产品-生物轮廓序列并开展专家评价与分析。结果应用灰色关联分析法对生物序列属性分析,明确了程序匹配在形态仿生设计流程的可行性和有效性;并应用匹配程序完成飞行器仿生设计实践。结论经验证,该方法能够有效地实现产品与生物之间的形态匹配,减少设计师寻找参考生物形态的工作量和时间,协助设计师快速确定仿生生物。 展开更多
关键词 仿生形态设计 产品轮廓匹配 生物形态选择 灰色关联分析
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叶轮与导叶宽度匹配参数对LNG泵压力脉动特性的影响研究 被引量:3
17
作者 韩传军 李言希 程华 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第8期1359-1366,共8页
应用CFD技术研究了叶轮和导叶宽度匹配设计对LNG潜液泵压力脉动特性影响,进行了宽度匹配设计,采用K-epsilon湍流模型进行了多工况数值模拟,引入无量纲参数R(导叶进口宽度/叶轮出口宽度)进行结果分析,分析验证了泵的外特性,得到了LNG泵... 应用CFD技术研究了叶轮和导叶宽度匹配设计对LNG潜液泵压力脉动特性影响,进行了宽度匹配设计,采用K-epsilon湍流模型进行了多工况数值模拟,引入无量纲参数R(导叶进口宽度/叶轮出口宽度)进行结果分析,分析验证了泵的外特性,得到了LNG泵的时、频域压力脉动特性等。结果表明:压力脉动主频为叶轮的叶频,次频为其倍频。时域峰值与监测点处的相对位置有关,相对于交界面越近,时域峰值越大。压力脉动幅值随R增加先减小后增大,存在最佳宽度匹配方案使得泵压力脉动峰值降低。 展开更多
关键词 压力脉动 LNG潜液泵 匹配设计 叶轮出口宽度 导叶进口宽度
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基于连续变焦的大口径长焦距的探测成像一体化光学系统设计 被引量:3
18
作者 魏锦洋 李旭阳 +4 位作者 谭龙玉 袁灏 任志广 赵佳文 姚凯中 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期142-154,共13页
为实现空间目标的探测与精确识别,设计了一种基于连续变焦结构兼顾大孔径和长焦距的探测成像一体化光学系统,实现了短焦大视场探测,长焦小视场成像的目的。系统采用里奇-克列基昂(RC)结构加校正镜与变焦结构通过光瞳匹配进行结合的方式... 为实现空间目标的探测与精确识别,设计了一种基于连续变焦结构兼顾大孔径和长焦距的探测成像一体化光学系统,实现了短焦大视场探测,长焦小视场成像的目的。系统采用里奇-克列基昂(RC)结构加校正镜与变焦结构通过光瞳匹配进行结合的方式,使用两片反射镜压缩光路,系统工作于450~850 nm的光谱范围内,焦距为700~3500 mm;探测端焦距为700 mm,F数为2.5,视场角为0.5°×0.5°;成像端焦距为1400~3500 mm,F数为5~12.5,视场角为0.18°×0.18°。该系统具有探测能力强、成像质量佳、系统总长短、变焦凸轮曲线升角小等优点。 展开更多
关键词 光学设计 连续变焦 大孔径 探测系统 成像系统 一体化系统 光瞳匹配
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基于改进飞蛾扑火优化算法的船机桨匹配设计研究 被引量:5
19
作者 陈振霖 罗亮 +2 位作者 郑龙 姬胜晨 陈顺怀 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2024年第S01期57-65,共9页
基于改进飞蛾扑火优化(Improved Moth-Flame Optimization,IMFO)算法,以两艘现有船舶为计算实例,展开了综合考虑螺旋桨推进效率、空泡性能和桨叶强度的船机桨匹配工作。以遗传算法(Genetic Algorithm,GA)和原始飞蛾扑火优化(Moth-Flame ... 基于改进飞蛾扑火优化(Improved Moth-Flame Optimization,IMFO)算法,以两艘现有船舶为计算实例,展开了综合考虑螺旋桨推进效率、空泡性能和桨叶强度的船机桨匹配工作。以遗传算法(Genetic Algorithm,GA)和原始飞蛾扑火优化(Moth-Flame Optimization,MFO)算法为对比算法,分析了IMFO辅助船机桨匹配工作时的性能。数值实验的结果表明,在解决船机桨匹配问题时,IMFO算法的收敛时间相比GA算法在两个算例中分别缩短了44.24%和54.14%,相比MFO算法分别缩短了23.9%和23.12%。此外,在求解精度方面,在计算示例1中,IMFO算法相比GA算法和MFO算法略有提升;而在计算示例2中,IMFO算法相比GA算法提高了3.66%,较MFO算法提高了0.98%。最后,通过对两个算例的可行解空间进行可视化表示,进一步讨论了IMFO算法的求解性能。上述结果对比证明了IMFO算法具备强大的全局搜索能力,在解决船机桨匹配问题时具有良好的竞争力和鲁棒性。 展开更多
关键词 改进飞蛾扑火优化算法 优化设计 群智能优化算法 船机桨匹配 船用螺旋桨
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基于多源数据融合和交互式粒子群优化的船舶舱室内装智能色彩设计研究 被引量:3
20
作者 沈洁 许莉钧 《西南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期150-161,共12页
色彩在增强船舱吸引力、优化乘客体验方面扮演着至关重要的角色.为了准确有效地评估舱室内装色彩设计与乘客情绪感知之间的联系,通过整合环境数据、情感需求分析和用户反馈等多源信息,提出并设计了一种基于沉浸式虚拟现实(Immersive Vir... 色彩在增强船舱吸引力、优化乘客体验方面扮演着至关重要的角色.为了准确有效地评估舱室内装色彩设计与乘客情绪感知之间的联系,通过整合环境数据、情感需求分析和用户反馈等多源信息,提出并设计了一种基于沉浸式虚拟现实(Immersive Virtual Reality,IVR)的集成框架.首先,建立一个包含视觉和谐和人体偏好两种测量方法的优化模型,用于评估色彩搭配的美学性能.然后,采用愉悦相关的语言价值赋值方法估计色彩搭配的视觉和谐得分.为了求解该优化模型,采用了一种基于小群体的交互式粒子群优化(Interactive Particle Swarm Optimization,IPSO)算法,通过人工判断来考虑情绪对色彩搭配的偏好.原型系统在游戏引擎环境Unity 3D中开发,以头戴式显示设备HTC Vive实现,提供了交互式和身临其境的用户体验.最后,通过整合多源数据在不同的船舱室内场景中进行用户测试,验证研究框架.测试结果表明,该方法可以在舱室场景中自动调整船舱色彩,使其更加符合乘客的情感需求. 展开更多
关键词 多源数据 舱室内装 色彩设计 情绪匹配 沉浸式虚拟现实 交互式粒子群优化
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