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滑移螺杆连接的BRB-RC框架节点抗震性能试验研究
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作者 赵俊贤 张家广 王柏顺 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期98-108,共11页
为减小大震下防屈曲支撑(BRB)钢筋混凝土(RC)框架节点开合效应对子结构抗震性能的不利影响,提出一种滑移螺杆连接方法,通过对预埋螺杆和锚板表面进行无黏结处理,减小节点板对RC子结构梁柱变形的切向约束,从而将BRB轴力以抗拉不抗剪的方... 为减小大震下防屈曲支撑(BRB)钢筋混凝土(RC)框架节点开合效应对子结构抗震性能的不利影响,提出一种滑移螺杆连接方法,通过对预埋螺杆和锚板表面进行无黏结处理,减小节点板对RC子结构梁柱变形的切向约束,从而将BRB轴力以抗拉不抗剪的方式有效传递至RC子结构。对2个滑移节点板连接和1个传统节点板连接的BRB-RC梁柱组合件进行拟静力试验,以验证滑移螺杆连接的有效性。试验结果表明,与传统焊接节点连接相比,滑移螺杆连接性能更加稳定,简化了子结构梁柱的受力状态。当层间位移角为2%时,子结构梁剪力和累积耗能降低幅度分别可达37.6%和29%,有效减轻了子结构损伤。 展开更多
关键词 防屈曲支撑(brb) 钢筋混凝土(RC)框架 开合效应 滑移螺杆连接 大震作用
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基于连接方式和不同拉伸长度下新型全钢装配式屈曲约束支撑(BRB)的力学性能试验分析
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作者 陈春益 杨晓东 +4 位作者 孙光宇 解崇白 徐林刚 梁英赞 谢锐 《材料导报》 北大核心 2025年第S1期601-606,共6页
为明确连接方式和不同拉伸长度对BRB在实际应用中工作性能的影响,本工作设计了新型BRB进行力学性能的试验分析。设计BRB-WS1进行连接方式对BRB力学性能影响的试验,结果表明:在1—4级加载下,构件基本力学性能的滞回曲线稳定,经历初次屈服... 为明确连接方式和不同拉伸长度对BRB在实际应用中工作性能的影响,本工作设计了新型BRB进行力学性能的试验分析。设计BRB-WS1进行连接方式对BRB力学性能影响的试验,结果表明:在1—4级加载下,构件基本力学性能的滞回曲线稳定,经历初次屈服后,整体的滞回曲线平滑,无明显的刚度退化现象,在芯板轴力接近时,可以发现BRB-WS1的耗能表现较为优异。设计BRB-BL1进行不同拉伸长度BRB的力学性能试验,结果表明:设计位移下的滞回曲线整体稳定光滑,耗能性能优秀,且在BRB的设计中,合理的限位块布置可以满足芯板屈曲过程中的约束变形作用,也可以节省材料和提高材料的利用率。通过本工作新型BRB的设计与研究,明确了基于连接方式和不同拉伸长度下BRB的力学性能,为后续BRB的实际应用和新型BRB的研发及力学性能测试提供了参考。 展开更多
关键词 屈曲约束支撑(brb) 连接方式 不同拉伸长度brb 力学性能试验 力学性能 滞回曲线
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设置多级屈服耗能BRB的桥梁排架墩等能量设计方法 被引量:1
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作者 秦洪果 裴银海 +2 位作者 范向鑫 李萍 石岩 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期246-256,共11页
传统防屈曲支撑(BRB)被广泛用于桥梁排架墩的减震控制,但其屈服后刚度较低和变形能力较小,难以有效控制强震下的峰值位移和残余位移。为此,将传统单一材料组成的BRB核心变形段替换为两种具有不同屈服点的材料,使其整体力学特性呈分级屈... 传统防屈曲支撑(BRB)被广泛用于桥梁排架墩的减震控制,但其屈服后刚度较低和变形能力较小,难以有效控制强震下的峰值位移和残余位移。为此,将传统单一材料组成的BRB核心变形段替换为两种具有不同屈服点的材料,使其整体力学特性呈分级屈服的多线性,形成多级屈服耗能的防屈曲支撑(MSBRB)。将MSBRB作为保险丝构件应用于排架墩以提升其抗震性能,采用等能量的设计方法,以设置MSBRB排架墩体系的能力曲线为设计目标,考虑体系在逐渐增强的地震动荷载作用下的塑性发展机制和能力曲线特征,在中国公路抗震设计规范基础上发展了三阶段的抗震设计流程。最后,结合一排架墩设计案例并通过非线性时程分析证明了所提出设计方法的可行性和准确性。结果表明:设计方法可以较好地预测不同地震水平下MSBRB排架墩体系的性能状态,设计值与模拟值最大误差不超过6%,能达到不同地震水平的设计目标;设置MSBRB能显著降低排架墩的墩顶位移,E2地震作用水平下可使排架墩保持弹性状态,在更强的地震水平下也可有效降低排架墩的损伤,说明MSBRB可更为高效地提升排架墩抗震性能,实现排架墩的损伤控制。 展开更多
关键词 排架墩 基于等能量的设计方法 结构保险丝 多级防屈曲支撑 能量修正系数
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考虑海水-海床-斜拉桥相互作用下纵桥向设置BRB的减震作用与优化设计 被引量:2
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作者 陈宝魁 何世杰 +2 位作者 杜玉杰 陈少林 高金贺 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期789-801,共13页
由于海洋场地存在深厚的海水层,其对海底地震动特性以及海洋结构物的地震反应存在较大影响,在跨海桥梁等海洋结构物抗震分析时不容忽视。因此,研究基于地震波动理论建立海水-海床-斜拉桥耦合的地震波动分析模型,确定海水层对结构地震反... 由于海洋场地存在深厚的海水层,其对海底地震动特性以及海洋结构物的地震反应存在较大影响,在跨海桥梁等海洋结构物抗震分析时不容忽视。因此,研究基于地震波动理论建立海水-海床-斜拉桥耦合的地震波动分析模型,确定海水层对结构地震反应的影响。考虑海洋环境可能对减震构件的耐久性造成威胁,提出一种应用耐久性能优良的防屈曲支撑(Bulking Restrained Brace,BRB)作为纵桥向减震构件的斜拉桥减震体系,并且以青州航道桥为工程背景,通过其与漂浮体系斜拉桥模型的地震反应对比,验证了考虑海洋环境影响下该减震体系的可行性。研究对BRB的布设位置与设备参数等进行优化分析,进一步确定BRB作为斜拉桥纵桥向减震构件的设计方法。研究发现地震作用下海水产生的动水效应会放大斜拉桥上部结构的地震反应。通过对比不同工况下结构的地震反应,发现在桥墩与桥塔位置同时设置BRB时,桥梁整体减震效果最佳。另外,BRB的屈服承载力等参数对斜拉桥的抗震性能亦产生较大影响。 展开更多
关键词 海水-海床-斜拉桥耦合 防屈曲支撑 海底地震动 减震体系 地震波动
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Behavior of double K-BRB braces under lateral loading
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作者 Ali GHAMARI Hadi HAERI +2 位作者 Amir JOHARI NAEIMI Zohreh NAJMI Vahab SARFARAZI 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第8期2394-2406,共13页
The buckling resisting brace(BRB)is an efficient system against lateral loads that enjoy high seismic energy absorption capacity.Although desirable behavior of BRBs has been confirmed,the stiffness of the system is no... The buckling resisting brace(BRB)is an efficient system against lateral loads that enjoy high seismic energy absorption capacity.Although desirable behavior of BRBs has been confirmed,the stiffness of the system is not desirable that it can be compensated by changing the configuration of BRB braces.In so doing,the configuration in the form of double K(DK)is investigated to achieve more favorable behavior.Also,the required mathematical formulas were proposed to design the system.Comparison of DK system with other conventional BRB showed that the DK system has a better structural performance and is more economical(due to needing less core area)than other conventional BRB.Numerical results indicated that the DK system increases the lateral ultimate strength,lateral nonlinear stiffness,and energy absorption.Besides,the DK configuration reduces the axial forces created in columns in the nonlinear zone.Reducing material demand,created forces in the main frame,and also increasing of nonlinear stiffens by DK improve the structure’s safety. 展开更多
关键词 buckling resisting brace(brb) stiffness ultimate strength DUCTILITY brace energy absorption
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BRB不同布置高层钢框架BRBF静动力性能分析
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作者 狄明 王小鹏 +2 位作者 吴永松 陈宜虎 包恩和 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第3期34-44,共11页
以高层钢框架BRBF建筑为研究对象,以BRB不同布置形式为主要研究参量,对高层BRBF建筑进行二阶非线性分析,探讨高层BRBF建筑静动力性能,研究高层BRBF建筑中BRB最优设计方法。(1)从高层BRBF的静态持有性能来看,各高层BRBF建筑满足BRB减震... 以高层钢框架BRBF建筑为研究对象,以BRB不同布置形式为主要研究参量,对高层BRBF建筑进行二阶非线性分析,探讨高层BRBF建筑静动力性能,研究高层BRBF建筑中BRB最优设计方法。(1)从高层BRBF的静态持有性能来看,各高层BRBF建筑满足BRB减震及“强柱弱梁”的抗震设计要求,P-Δ效应对高层BRBF的弹塑性极限承载力和层刚度均有递减作用,忽略P-Δ效应影响会造成高层钢框架设计不安全;高层钢框架增设BRB,可改善P-Δ效应的影响;BRB交错布置的交错型建筑的稳定性好、弹塑性极限承载力值和层刚度值最大。(2)从高层BRBF的动态需求性能来看,高层钢框架增设BRB后各层的层间位移角和层间残余变形明显减小,BRB的塑性耗能占比基本在90%以上,说明BRB作为整体结构的第一道抗震防线,具备良好的耗能减震作用;同时,交错型建筑的减震、耗能效果显著。综上分析,高层钢框架BRBF结构中BRB交错布置方式最优。 展开更多
关键词 高层brbFs brb布置形式 P-Δ效应 静态持有性能 动态需求性能
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防屈曲支撑-钢筋混凝土框架结构基于韧性的抗震设计方法研究 被引量:1
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作者 马恺泽 李兰欣 +1 位作者 邢国华 陈韵如 《振动与冲击》 北大核心 2025年第7期146-154,共9页
为实现防屈曲支撑-钢筋混凝土(buckling-restrained braced reinforced concrete,BRB-RC)框架结构基于韧性的抗震设计,引入韧性水平量化指标,建立建筑抗震韧性等级的分级,提出利用功能损失控制韧性指标的计算假定,并建立建筑多层级功能... 为实现防屈曲支撑-钢筋混凝土(buckling-restrained braced reinforced concrete,BRB-RC)框架结构基于韧性的抗震设计,引入韧性水平量化指标,建立建筑抗震韧性等级的分级,提出利用功能损失控制韧性指标的计算假定,并建立建筑多层级功能损失量化关系,提出根据建筑功能损失控制构件损伤及工程需求参数的方法。依据BRB-RC框架结构的受力机制,提出其基于韧性的抗震设计方法并建立设计流程。将设计方法应用于一幢5层的BRB-RC框架结构的抗震设计并进行罕遇地震作用下的弹塑性时程分析。分析结果表明,结构的层间位移角和层间剪力分布均满足设计要求,所提出的方法能实现预期的抗震韧性目标。 展开更多
关键词 建筑抗震韧性 防屈曲支撑(brb) 钢筋混凝土(RC)框架结构 抗震设计 功能损失
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耗能支撑-钢框架-剪力墙多重抗侧力混合结构地震破坏全过程拟动力试验及数值分析
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作者 李亮 牛飞宇 +4 位作者 李昀泽 毛孜 周天华 陈军武 何瑶 《土木工程学报》 北大核心 2025年第8期44-56,共13页
为研究装配屈曲约束支撑的钢框架-剪力墙混合结构的抗震性能及耗能机理,文章对一个10层1/8缩尺混合结构试件进行拟动力试验,得到23个工况下结构的位移、加速度响应、剪力墙裂纹发展过程及破坏模式。通过ABAQUS模拟分析进一步研究耗能支... 为研究装配屈曲约束支撑的钢框架-剪力墙混合结构的抗震性能及耗能机理,文章对一个10层1/8缩尺混合结构试件进行拟动力试验,得到23个工况下结构的位移、加速度响应、剪力墙裂纹发展过程及破坏模式。通过ABAQUS模拟分析进一步研究耗能支撑-框架、钢框架及剪力墙三部分之间的能量分配、耗能支撑的塑性耗能和剪力墙的塑性损伤情况。研究表明:(1)屈曲约束支撑(Buckling Restrained Brace,BRB)耗能占结构总耗能的69.9%,其破坏模式主要表现为BRB端部节点板与钢柱之间的焊缝被拉断和BRB端部过渡段面外压弯失稳;钢框架耗能仅占结构总耗能的3.1%,基本处于弹性状态;剪力墙耗能占结构总耗能的16.7%,内部损伤主要集中在混凝土材料上,钢筋与钢骨基本处于弹性状态;(2)剪力墙裂缝首先出现在2~3层,并逐渐扩散至整个剪力墙,裂缝始终为微裂缝且分布较为均匀;(3)BRB显著改善了钢框架-混凝土剪力墙结构的内力分配、变形特征及破坏模式,剪力墙的整体损伤程度较轻,并未出现局部严重破坏。 展开更多
关键词 屈曲约束支撑 混合结构 拟动力试验 剪力墙 破坏模式
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组合减震技术在某医院综合楼抗震加固中的应用
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作者 侯宏涛 王琴 张鑫 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2025年第1期125-131,147,共8页
介绍了屈曲约束支撑和黏滞阻尼器的特点,阐述了两种不同类型消能器的组合应用方法。文中以某医院综合楼抗震加固工程为例,提出了消能器在抗震加固工程中的布置原则,采用振型分解反应谱法和时程分析法分析并对比了结构加固前、后的抗震... 介绍了屈曲约束支撑和黏滞阻尼器的特点,阐述了两种不同类型消能器的组合应用方法。文中以某医院综合楼抗震加固工程为例,提出了消能器在抗震加固工程中的布置原则,采用振型分解反应谱法和时程分析法分析并对比了结构加固前、后的抗震性能变化,给出了黏滞阻尼器和屈曲约束支撑在三水准地震作用下的耗能情况。分析结果显示:对结构采用组合减震技术加固后,抗震性能提升明显。黏滞阻尼器在地震作用下只增加结构的阻尼,不提供刚度,对减小地震作用力明显,在罕遇地震作用下提供的附加阻尼比小于多遇地震作用下。屈曲约束支撑在多遇地震作用下,只提供刚度,不提供阻尼,在设防地震、罕遇地震作用下会屈服耗能,为结构提供刚度和阻尼,对于控制结构变形作用明显。结果表明:不同类型的消能器经合理的设计组合,可以有效控制结构变形,减小地震作用力,获得较好的减震效果。 展开更多
关键词 屈曲约束支撑 黏滞阻尼器 组合减震技术 抗震加固 医疗建筑
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循环荷载作用下带延性铸造连接件的防屈曲支撑受力性能参数分析
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作者 殷占忠 杨永安 张素峰 《兰州理工大学学报》 北大核心 2025年第3期107-112,共6页
中心支撑钢框架中支撑与框架梁柱连接时,节点区域容易发生三轴应力场而导致脆性破坏.为此,用延性铸造连接件代替节点板和梁柱连接,对不同参数带延性铸造连接件的防屈曲支撑在循环荷载下的受力性能进行模拟分析,研究该类型防屈曲支撑的... 中心支撑钢框架中支撑与框架梁柱连接时,节点区域容易发生三轴应力场而导致脆性破坏.为此,用延性铸造连接件代替节点板和梁柱连接,对不同参数带延性铸造连接件的防屈曲支撑在循环荷载下的受力性能进行模拟分析,研究该类型防屈曲支撑的破坏模式、滞回曲线与耗能性能;分析延性铸造件耗能段长度、耗能板和加劲肋对该类型防屈曲支撑性能的影响.结果表明:该类型支撑受力时,铸造连接件耗能段率先屈服,随着荷载增加,支撑内核管进入塑性阶段,与铸造连接件共同耗能;带延性铸造连接件的防屈曲支撑滞回曲线饱满、对称,具有良好的耗能能力. 展开更多
关键词 延性铸造件 防屈曲支撑 有限元分析 循环荷载
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钢铅复合分级耗能屈曲约束支撑性能分析
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作者 贺拥军 刘学文 周绪红 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第4期879-887,共9页
传统屈曲约束支撑(BRB)在多遇地震作用下通常处于弹性状态,不能耗散能量。为解决这一问题,将一字型屈曲约束支撑核心板开孔与铅芯组合,提出了一种钢铅复合分级耗能屈曲约束支撑(SLBRB)。首先介绍了SLBRB的构造与工作原理;其次采用ABAQU... 传统屈曲约束支撑(BRB)在多遇地震作用下通常处于弹性状态,不能耗散能量。为解决这一问题,将一字型屈曲约束支撑核心板开孔与铅芯组合,提出了一种钢铅复合分级耗能屈曲约束支撑(SLBRB)。首先介绍了SLBRB的构造与工作原理;其次采用ABAQUS有限元软件对SLBRB建模进行有限元分析;最后研究了铅芯面积、铅芯布置形式和铅芯直径与核心板开孔宽度的比值(径宽比)三个关键参数对SLBRB力学性能的影响,并给出了SLBRB各关键参数的建议值。结果表明:SLBRB的构造设计合理,铅芯与核心板能够协同工作;滞回曲线饱满,分级耗能能力良好;建议铅芯面积取值应保证Fd/Fc小于0.229;宜采用单根铅芯布置形式;径宽比取值应小于等于1。 展开更多
关键词 屈曲约束支撑 分级耗能 滞回特性 铅阻尼器
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设置BRB桥梁排架墩基于位移抗震设计方法 被引量:25
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作者 石岩 王东升 韩建平 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期62-68,128,共8页
基于"保险丝"和"损伤控制"的抗震设计理念,提出在桥梁双柱式排架墩中通过设置屈曲约束支撑(BRB)以提高其横桥向抗震性能的构想。首先从获得"抗震能力"的角度对设置BRB桥梁排架墩的抗震设计参数进行系统... 基于"保险丝"和"损伤控制"的抗震设计理念,提出在桥梁双柱式排架墩中通过设置屈曲约束支撑(BRB)以提高其横桥向抗震性能的构想。首先从获得"抗震能力"的角度对设置BRB桥梁排架墩的抗震设计参数进行系统性分析,推导出与剪跨比和墩柱间距与直径(边长)比相关的BRB核心段最大和最小长度取值范围;再从求解"地震需求"角度建立了设置保险丝的(SDOF)主结构体系弹塑性反应谱基本方程,分析该体系的非线性地震反应一般规律;然后,基于体系的"抗震能力"和"地震需求",发展了设置BRB的桥梁排架墩基于位移的抗震设计方法,并结合一个具体桥梁排架墩实例说明建议设计方法的可行性。 展开更多
关键词 桥梁工程 基于位移抗震设计 双柱式排架墩 屈曲约束支撑 弹塑性反应谱
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设置BRB的桥梁排架墩抗震性能参数分析 被引量:7
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作者 石岩 张展宏 +1 位作者 韩建平 许继祥 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期71-76,90,共7页
汶川大地震中,桥梁双柱式排架墩遭到了严重的破坏,其抗震问题被广泛关注。作者基于结构"保险丝"的损伤控制理念,在双柱式桥梁排架墩中设置屈曲约束支撑(BRB),以提高横桥向的抗震性能。建立了考虑墩柱弹塑性、梁体与挡块碰撞... 汶川大地震中,桥梁双柱式排架墩遭到了严重的破坏,其抗震问题被广泛关注。作者基于结构"保险丝"的损伤控制理念,在双柱式桥梁排架墩中设置屈曲约束支撑(BRB),以提高横桥向的抗震性能。建立了考虑墩柱弹塑性、梁体与挡块碰撞和支座滑动效应的单个排架墩动力分析模型,通过输入远场地震动、具有向前方向性效应和滑冲效应的近断层地震动进行非线性地震反应时程分析,研究了BRB与排架墩水平刚度比、水平屈服位移比、BRB布置形式和排架墩形式等参数对桥梁排架墩抗震性能的影响。结果表明:设置BRB能有效地减小规则和不规则排架墩的地震损伤,BRB与排架墩水平刚度比和水平屈服位移比的合理取值范围分别为0.5~2.0和0.5~1.5。 展开更多
关键词 桥梁工程 双柱式排架墩 屈曲约束支撑 近断层地震动 速度脉冲
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利用BRB实现桥梁排架基于保险丝理念的抗震设计 被引量:31
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作者 孙治国 华承俊 +1 位作者 石岩 王东升 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第22期199-205,共7页
由于防屈曲支撑(Buckling-restrained brace,BRB)利用低屈服点芯材轴向受压、受拉屈服耗能,若置于钢筋混凝土桥梁排架中,通过合理设计使其先于排架屈服并耗能,可减少排架本身的地震损伤,且其破坏后易于更换、起保险丝的作用。为此,初步... 由于防屈曲支撑(Buckling-restrained brace,BRB)利用低屈服点芯材轴向受压、受拉屈服耗能,若置于钢筋混凝土桥梁排架中,通过合理设计使其先于排架屈服并耗能,可减少排架本身的地震损伤,且其破坏后易于更换、起保险丝的作用。为此,初步发展利用BRB实现桥梁排架基于保险丝理念的抗震设计方法,通过拟静力、增量动力分析手段对BRB减小排架地震损伤效果进行验证。结果表明,BRB核心段长度为影响排架屈服顺序关键,BRB先于桥梁排架构件发生屈服并消耗地震能量,因此能提高桥梁排架强度及刚度,延缓排架本身屈服过程,减少变形。 展开更多
关键词 桥梁排架 防屈曲支撑(brb) 可替换耗能元件 保险丝 拟静力分析 增量动力分析
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框架-BRB结构考虑弯曲型变形的抗侧刚度及设计参数 被引量:4
15
作者 李建勤 高向宇 刘超 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期403-411,共9页
由于目前框架-BRB结构设计方法是基于结构层间位移全部由楼层剪切型变形造成,忽视了结构弯曲型变形的影响.为了准确计算防屈曲支撑提供的层间抗侧刚度,在现有层间剪切模型分析方法基础上,讨论结构弯曲型变形对框架-BRB结构影响规律.提... 由于目前框架-BRB结构设计方法是基于结构层间位移全部由楼层剪切型变形造成,忽视了结构弯曲型变形的影响.为了准确计算防屈曲支撑提供的层间抗侧刚度,在现有层间剪切模型分析方法基础上,讨论结构弯曲型变形对框架-BRB结构影响规律.提出考虑结构弯曲变形下的层间抗侧刚度计算公式,并通过有限元方法验证.提出了抗侧刚度变化系数,考虑结构在弯曲型变形下BRB的相关设计参数的计算,抗侧刚度变化系数可应用在等效线性化设计方法中. 展开更多
关键词 结构工程 防屈曲支撑 弯曲型变形 层间抗侧刚度
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BRB在双柱式桥墩抗震体系中的工作机理分析 被引量:5
16
作者 张永亮 董阳 +1 位作者 张磊 陈兴冲 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期957-962,共6页
以设置防屈曲支撑(Buckling-Restrained Braces,BRB)的双柱式桥墩体系为研究对象,系统分析上部结构惯性力在该体系中的传递机理;以某3×30m公路高架桥为工程背景,采用非线性时程反应分析法研究BRB的设置方式及参数取值对桥梁地震反... 以设置防屈曲支撑(Buckling-Restrained Braces,BRB)的双柱式桥墩体系为研究对象,系统分析上部结构惯性力在该体系中的传递机理;以某3×30m公路高架桥为工程背景,采用非线性时程反应分析法研究BRB的设置方式及参数取值对桥梁地震反应的影响规律,揭示BRB在双柱式桥墩中的工作机理。其研究结论为:(1)对于设置BRB的双柱式桥墩,当BRB未屈服时,通过其轴向刚度改变结构体系的传力路径,墩底弯矩、剪力降低,但墩底轴力改变量将增大,即以较大的墩身轴力改变量换取较小的墩底弯矩及剪力。(2)在BRB屈服的情况下,BRB通过改变下部结构的传力路径及滞回耗能双重机制影响结构的地震反应,BRB耗能作用将降低墩身的轴力改变量,使减震效果更优。(3)双柱式桥墩横桥向设置BRB是一种较为有效的减震体系,但其减震效果与BRB具体布置方式及力学参数取值有关。 展开更多
关键词 公路桥梁 双柱式墩 地震反应 brb 减震机理
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分段装配式防屈曲支撑螺栓连接方法研究
17
作者 鲁军凯 师韬 +3 位作者 邵盼盼 张宁 姜禹彤 许国山 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第5期140-147,共8页
装配式防屈曲支撑具有便于拆卸、加工精度易于控制、自重较轻等优点。但传统装配式防屈曲支撑通常无法在震后快速完成损伤检测,且需要对支撑进行整体拆装更换发生局部损伤的元件。为此,提出一种分段装配式防屈曲支撑(SA-BRB),其具有震... 装配式防屈曲支撑具有便于拆卸、加工精度易于控制、自重较轻等优点。但传统装配式防屈曲支撑通常无法在震后快速完成损伤检测,且需要对支撑进行整体拆装更换发生局部损伤的元件。为此,提出一种分段装配式防屈曲支撑(SA-BRB),其具有震后便于视检、局部更换损伤部件等优点。通过简化的SA-BRB螺栓连接等效梁模型确定内芯接触力、螺栓撬力以及螺栓轴力三者间关系,提出SA-BRB螺栓连接方法,并结合有限元模拟结果拟合确定SA-BRB螺栓轴力计算公式。结果表明:槽钢翼缘的高度及厚度、槽钢腹板厚度、盖板及垫板的宽度、内芯宽度及螺栓间距等对螺栓撬力系数影响较大;相比中部螺栓连接,相关参数对端部螺栓连接撬力放大作用更为明显,设计时建议考虑1.1倍螺栓轴力放大系数,螺栓纵向间距宜为100~200 mm。建议的螺栓连接设计方法可较好地预测SA-BRB螺栓连接失效模式,为防屈曲支撑相关研究及设计方法提供理论参考。 展开更多
关键词 装配式防屈曲支撑 分段约束 螺栓连接 撬力
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新型Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系设计方法 被引量:4
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作者 张纪刚 欧进萍 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期587-592,共6页
考虑几何非线性采用ANSYS有限元软件对一种新型Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系(采用防屈曲支撑(BRB)代替Pall型摩擦阻尼器(PFD)的普通支撑)的滞回特性进行分析.首先进行了Pall型普通支撑体系和Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系的滞回性能对比分析,... 考虑几何非线性采用ANSYS有限元软件对一种新型Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系(采用防屈曲支撑(BRB)代替Pall型摩擦阻尼器(PFD)的普通支撑)的滞回特性进行分析.首先进行了Pall型普通支撑体系和Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系的滞回性能对比分析,结果表明,防屈曲支撑在拉压循环荷载作用下均能达到屈服,拉压承载力基本一致,耗能能力优于普通支撑.然后分析了防屈曲支撑刚度、Pall型阻尼器起滑摩擦力、阻尼器的大小以及防屈曲支撑与水平方向的倾角等因素对体系滞回特性以及支撑内力的影响.结果表明,Pall-BRB支撑体系比Pall型普通支撑体系有更好的耗能性能,支撑内力变化不大且在阻尼器起滑后保持为常数,有利于抗震设计;防屈曲支撑最大内力与起滑摩擦力关系密切,起滑摩擦力越大,体系耗能能力越强,支撑越能充分发挥作用.最后提出了这种新型Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系的设计方法. 展开更多
关键词 防屈曲支撑(brb) PALL型摩擦阻尼器 设计方法 几何非线性
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新型开孔三重方(矩)形钢管屈曲约束支撑性能分析
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作者 林一煌 周云 +1 位作者 曹邕生 庄紫绚 《地震工程学报》 北大核心 2025年第5期1128-1137,1231,共11页
利用ABAQUS软件,对一种新型开孔三重方(矩)形钢管屈曲约束支撑(PTRBRB)进行循环往复加载试验,研究其力学性能和耗能能力,重点分析开孔位置、开孔个数、开孔率、钢管间隙与端部连接方式对其性能的影响规律。研究结果表明:PTRBRB构造合理... 利用ABAQUS软件,对一种新型开孔三重方(矩)形钢管屈曲约束支撑(PTRBRB)进行循环往复加载试验,研究其力学性能和耗能能力,重点分析开孔位置、开孔个数、开孔率、钢管间隙与端部连接方式对其性能的影响规律。研究结果表明:PTRBRB构造合理,其滞回曲线饱满且对称性和稳定性好,具有定点屈服和多点同时耗能的优点。腹板开孔的PTRBRB,开孔个数、端部连接方式和钢管间隙对其力学性能和耗能性能的影响不明显;开孔率变化会影响其力学性能,但对耗能性能的影响不明显:当开孔率过小时,试件的最大等效塑性应变出现在端部连接段;当开孔率过大时,其核心单元开孔段会发生面内失稳现象。相比在钢管腹板开孔,在钢管棱开孔的PTRBRB的滞回曲线不饱满,耗能能力和受压承载力下降,因此建议PTRBRB在腹板开孔,开孔率取35%~50%。 展开更多
关键词 屈曲约束支撑 开孔 力学性能 滞回性能 有限元法
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设置BRB的双柱式桥墩弹塑性地震反应分析 被引量:3
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作者 刘春城 杨爱全 邢爽 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期52-58,197,共8页
为研究防屈曲支撑(buckling-restrained brace,简称BRB)对双柱式桥墩抗震性能的影响,在双柱式桥墩间设置5种BRB布置方案以提高桥墩的抗侧刚度,并与原桥墩对比研究其抗震性能。首先,进行桥墩拟静力分析,通过与文献试验数据对比,验证数值... 为研究防屈曲支撑(buckling-restrained brace,简称BRB)对双柱式桥墩抗震性能的影响,在双柱式桥墩间设置5种BRB布置方案以提高桥墩的抗侧刚度,并与原桥墩对比研究其抗震性能。首先,进行桥墩拟静力分析,通过与文献试验数据对比,验证数值模拟方法的正确性;其次,开展桥墩的抗震性能研究,通过对6种模型在不同地震动(0.2g,0.4g,0.8g)作用下的非线性时程分析,得到桥墩的损伤、内力和变形计算结果。经对比研究,提出一种最佳的BRB布置方案。研究表明:双柱式桥墩设置BRB可以有效提高桥墩的抗侧刚度,减小桥墩在地震作用下的墩顶位移响应,降低桥墩的损伤,减少钢筋屈服和桥墩塑性铰区域,大幅减小墩底弯矩,但不同的BRB设置有时会导致墩底剪力有所增加。 展开更多
关键词 双柱式桥墩 防屈曲支撑 非线性时程分析 抗侧刚度 抗震性能
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