高坝洲电厂机组制动器及顶转子系统改造可行性研究

1

作者 周金路 张言 +1 位作者 周敏 严力 《水电与新能源》 2024年第5期59-61,共3页

高坝洲电厂发电机制动器及顶转子系统由12台ZD220-1型单活塞制动器和配套管路组成。设备经长时间运行已出现部件损伤、密封失效,因油污粘导致电磁阀失效等,给机组正常运行带来安全隐患。基于对各种隐患产生原因分析与改造方案研究表明,... 高坝洲电厂发电机制动器及顶转子系统由12台ZD220-1型单活塞制动器和配套管路组成。设备经长时间运行已出现部件损伤、密封失效,因油污粘导致电磁阀失效等,给机组正常运行带来安全隐患。基于对各种隐患产生原因分析与改造方案研究表明,对高坝洲电厂发电机制动器及顶转子系统进行优化,实现油气分离,对顶转子系统的顶起高度、压力的数据采集并智能控制等,保障机组长期安全稳定运行,有效推动智慧电厂建设是可行的。 展开更多

关键词 水电厂 制动器 顶转子 智能优化

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面向制动尖叫抑制的制动盘稳健性设计 被引量：8

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作者 张立军 庞明 +2 位作者 唐传骏 孟德健 余卓平 《汽车工程学报》 2015年第2期101-107,共7页

在建立盘式制动器复模态有限元模型并通过台架试验验证模型正确性的基础上,提出了一种以加权尖叫倾向性作为稳健性设计指标的方法,以摩擦系数的波动为干扰因素,采用田口方法进行了制动盘弹性模量、帽部高度、帽部直径和通风散热筋数量... 在建立盘式制动器复模态有限元模型并通过台架试验验证模型正确性的基础上,提出了一种以加权尖叫倾向性作为稳健性设计指标的方法,以摩擦系数的波动为干扰因素,采用田口方法进行了制动盘弹性模量、帽部高度、帽部直径和通风散热筋数量的尖叫稳健性设计。分析表明,制动盘的弹性模量对制动尖叫稳健性的影响最大且采用所建立的方法能够获得可有效控制试验制动尖叫的稳健的制动盘设计参数组合。 展开更多

关键词 制动尖叫 制动盘 田口方法 稳健性设计

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颗粒增强铝基复合材料在汽车制动盘上的应用 被引量：9

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作者 齐海波 樊云昌 丁占来 《河北省科学院学报》 CAS 2001年第2期89-92,共4页

通过制动台架试验，研究了颗粒增强铝基复合材料制动盘在各种工况下的摩擦性能，发现此类制动盘摩擦系数稳定、制动噪音小、制动温升低、质轻，说明颗粒增强铝基复合材料是一种比较理想的制动材料。

关键词 复合材料 制动盘 台架试验 摩擦系数 汽车 铝基 颗粒增强 陶瓷颗粒

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电磁制动器力矩特性斜率与转子参数关系的研究 被引量：2

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作者 罗玲 杨菲菲 +1 位作者 刘景林 罗兵 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期264-268,共5页

电磁制动器力矩特性对空间对接机构吸收碰撞能量和缓冲对接过程非常重要,参考文献在力矩特性斜率与转子参数的关系上存在不一致,使电磁制动器的设计难以进行。文章通过样机试验和仿真分析对电磁制动器力矩特性斜率与其转子参数(长度、... 电磁制动器力矩特性对空间对接机构吸收碰撞能量和缓冲对接过程非常重要,参考文献在力矩特性斜率与转子参数的关系上存在不一致,使电磁制动器的设计难以进行。文章通过样机试验和仿真分析对电磁制动器力矩特性斜率与其转子参数(长度、平均直径和厚度)的关系进行研究,给出了测试和仿真的转矩特性曲线。研究结果表明电磁制动器力矩特性斜率与转子长度的一次方、平均直径的三次方成正比;在转子平均直径不变,通过改变转子内外径来改变转子厚度时,力矩特性斜率与转子厚度的一次方成正比。 展开更多

关键词 电磁制动器 力矩特性斜率 转子参数 测试 仿真

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进口防旋板对孔型密封非定常气流激振特性的影响 被引量：24

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作者 李志刚 李军 丰镇平 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期16-21,共6页

为了展示透平机械密封系统设计中进口防旋板在改善密封转子动力特性和增强转子系统稳定性的止旋方面的性能,采用基于转子多频椭圆轨迹涡动模型和动网格技术的非定常数值方法,研究了进口防旋板对孔型密封非定常气流激振力和转子动力特性... 为了展示透平机械密封系统设计中进口防旋板在改善密封转子动力特性和增强转子系统稳定性的止旋方面的性能,采用基于转子多频椭圆轨迹涡动模型和动网格技术的非定常数值方法,研究了进口防旋板对孔型密封非定常气流激振力和转子动力特性系数的影响,计算分析了进口预旋比分别为0和0.6时2种进口防旋板结构的孔型密封转子动力特性系数、非定常气流激振力和流场特性,并与实验结果进行了对比。研究表明:非定常数值方法能够准确预测与频率相关的孔型密封转子动力特性系数;进口预旋可显著减小孔型密封的有效阻尼、增大有效阻尼项的穿越频率,易诱发转子涡动失稳;进口防旋板能够有效减小孔型密封的进口旋流速度、孔型密封的交叉刚度和有效阻尼穿越频率,增大孔型密封的有效刚度和有效阻尼,进而提高转子系统的稳定性。 展开更多

关键词 孔型密封 进口预旋 防旋板 气流激振 转子动力特性

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航空刹车副国产动盘回收复用研究 被引量：1

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作者 袁国洲 兰磊 白燕麟 《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 2002年第3期254-257,共4页

为探讨航空刹车副国产动盘回收复用的可行性 ,对已历经 6 0 0多次起降使用后的某飞机国产刹车副动盘进行了外观检测、力学性能检验和金相组织观察 ,并与新动盘进行对比 .通过检测动盘的外观、尺寸、质量、盘面硬度和微观组织发现 ,国产... 为探讨航空刹车副国产动盘回收复用的可行性 ,对已历经 6 0 0多次起降使用后的某飞机国产刹车副动盘进行了外观检测、力学性能检验和金相组织观察 ,并与新动盘进行对比 .通过检测动盘的外观、尺寸、质量、盘面硬度和微观组织发现 ,国产动盘在经历第 1个寿命周期后 ,盘质量减少 0 .79～ 0 .90kg ,厚度减少 0 .86～ 1.2 3mm ,洛氏硬度 (HRC)平均下降 1～ 2 ,外观形状有一定程度的收缩变形 ,但新旧动盘工作面的金相组织基本未变 ,只是旧动盘中的气孔、缩孔和疏松等缺陷比新动盘的少 .这种旧国产动盘的关键参数仍在可用范围内 ,只要经过少量的检测和适当的维修 。 展开更多

关键词 回收复用 动盘 飞机 刹车副 金相组织

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城轨车辆电制动性能优化控制策略研究

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作者 刘东辉 赵雷廷 +1 位作者 王永翔 刘衎 《机车电传动》 2024年第2期75-80,共6页

针对城市轨道交通车辆启停频繁的特点,为实现精准停车、提升乘坐舒适度、降低损耗、节约能源等目的,文章提出一种异步电机纯电制动至零速停车的控制策略。在车辆运行全速范围内,利用数据与模型双驱动技术预测车辆最大可用减速度;在车辆... 针对城市轨道交通车辆启停频繁的特点,为实现精准停车、提升乘坐舒适度、降低损耗、节约能源等目的,文章提出一种异步电机纯电制动至零速停车的控制策略。在车辆运行全速范围内,利用数据与模型双驱动技术预测车辆最大可用减速度;在车辆电制动低速区段,设计减速度控制器针对电机制动转矩指令值进行实时调节;采用离散化闭环全阶转子磁链观测器辨识电机运行频率,从而利用辨识频率值替代速度传感器采集频率值完成停车过程。最终,通过半实物仿真平台和车辆运行试验证明上述研究策略的有效性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 零速电制动 数据与模型双驱动 减速度控制器 全阶转子磁链观测器 半实物仿真平台

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防旋板对迷宫密封转子动力特性影响的研究 被引量：7

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作者 冀大伟 李军 宁宵 《热力透平》 2017年第3期164-168,189,共6页

采用基于多频涡动模型、动网格技术和数值求解三维Unsteady Reynolds-Averaged Navier-Stokes(URANS)方程的方法研究了进口防旋板对迷宫密封转子动力特性系数的影响。对比分析了无进口防旋板、传统进口防旋板、反旋流进口防旋板和流线... 采用基于多频涡动模型、动网格技术和数值求解三维Unsteady Reynolds-Averaged Navier-Stokes(URANS)方程的方法研究了进口防旋板对迷宫密封转子动力特性系数的影响。对比分析了无进口防旋板、传统进口防旋板、反旋流进口防旋板和流线型进口防旋板的迷宫密封在不同涡动频率下的转子动力特性系数。研究结果表明:进口防旋板结构可以有效抑制泄漏流体的周向流动,提高迷宫密封的有效阻尼。流线型进口防旋板能够有效地改变迷宫密封进口旋流的流动方向,提高有效阻尼的能力最佳。 展开更多

关键词 迷宫密封 进口防旋板 转子动力特性系数 数值模拟

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DFIG的LVRT措施对输电线路距离保护的影响

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作者 李生虎 唐彩林 王正风 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第1期57-63,共7页

双馈感应电机(doubly-fed induction generator,DFIG)特殊的暂态特性影响着输电线路风电场侧距离保护的效果。发生过渡电阻短路时,文章结合DFIG低电压穿越(low voltage ride through,LVRT)措施和控制方式,分析其暂态特性,研究采用转子... 双馈感应电机(doubly-fed induction generator,DFIG)特殊的暂态特性影响着输电线路风电场侧距离保护的效果。发生过渡电阻短路时,文章结合DFIG低电压穿越(low voltage ride through,LVRT)措施和控制方式,分析其暂态特性,研究采用转子撬棒和串联制动电阻(series dynamic braking resistor,SDBR)实现LVRT时工频量距离保护的抗过渡电阻能力以及保护误动的可能性。理论分析和仿真结果表明:转子撬棒加强了风电场的弱馈特性,使距离继电器的抗过渡电阻能力变弱;采用SDBR时可通过转子侧变流器(rotor side converter,RSC)调节功率输出,故障电流稳态值相对较大,继电器抗过渡电阻能力较强。此外,由于故障电流普遍较小,容易造成下段线路故障时本段线路保护误动。 展开更多

关键词 双馈感应电机(DFIG) 低电压穿越(LVRT) 转子撬棒 串联制动电阻(SDBR) 距离保护

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发电机停机电气制动控制的优化设计 被引量：1

10

作者 蔡雄 李遐芳 《水电与新能源》 2013年第5期36-38,共3页

阐述了隔河岩水电厂发电机停机电制动的工作原理,分析了励磁系统改造后灭磁开关运行方式变化,引起电制动投运后退出运行时转子绕组过压的原因,提出了电制动控制优化改进方案,经过试验检验,证明此方案可行。

关键词 电气制动 灭磁开关 转子绕组 过压

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发电机退电制动时转子过电压的分析 被引量：1

11

作者 潘道明 《水电与新能源》 2015年第5期47-50,共4页

分析了隔河岩电厂发电机在退电制动时转子过电压的原因,提出了在制动变压器之前增加一个接触器以解决转子过电压的方法,结果表明,所用方法是可行的。建议将电厂目前的制动方式(恒流方式)改造成柔性制动方式,以便进一步提高机组运行效率。

关键词 电制动 转子过电压 跨接器 MATLAB仿真

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发电机投电制动时转子过电压分析 被引量：1

12

作者 廖慧敏 《水电与新能源》 2021年第12期61-63,共3页

发电机转子过电压容易破坏发电转子绝缘,影响发电机的正常运行,所以应在满足规范情况下,尽可能降低发电机转子过电压定值,保证发电机转子绝缘不受伤害。由于电制动短路开关投入瞬间三相不一致产生零序电流,在投入电制动短路开关之前,在... 发电机转子过电压容易破坏发电转子绝缘,影响发电机的正常运行,所以应在满足规范情况下,尽可能降低发电机转子过电压定值,保证发电机转子绝缘不受伤害。由于电制动短路开关投入瞬间三相不一致产生零序电流,在投入电制动短路开关之前,在转子两侧接入一氧化锌阀片400 V(转子额定电压为296 V),电制动整体退出时将这一氧化锌阀片退出,这样既保护了转子,又不影响电制动的正常投入。 展开更多

关键词 电制动 转子过电压 跨接器 励磁系统 氧化性阀片

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港口起重机起升机构制动器性能测试方法探讨 被引量：2

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作者 黄垂总 崔麦香 《港口装卸》 2015年第2期5-8,共4页

针对港口起重机起升机构制动器制动性能测试方法标准要求的动载试验、静载试验方法,对制动器设计、试验标准及新制动器摩擦块的摩擦特性进行探讨,提出制动性能的试验应在摩擦块与制动盘之间充分的磨合之后进行。

关键词 制动器 动载试验 静载试验 堵转试验 制动性能 摩擦特性 磨合

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大型水轮发电机组使用制动器顶转子不水平问题探讨 被引量：1

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作者 何强锋 陈媛 何佳 《水电与抽水蓄能》 2021年第1期41-43,共3页

本文介绍了某大型水电站26F水轮发电机组修后盘车调整推力头与转子中心体下法兰同心度工艺,并在调整过程中,发现了大型水轮发电机组使用制动器顶转子不水平问题,该问题影响水轮发电机组的安全,需要引起人们的高度重视。本文对使用制动... 本文介绍了某大型水电站26F水轮发电机组修后盘车调整推力头与转子中心体下法兰同心度工艺,并在调整过程中,发现了大型水轮发电机组使用制动器顶转子不水平问题,该问题影响水轮发电机组的安全,需要引起人们的高度重视。本文对使用制动器顶转子不水平问题进行了分析,并通过试验得出具体水平差值,计算出转子不水平带来的影响,并提出改进建议。 展开更多

关键词 混流式 制动系统 制动器 顶转子

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液力缓速器转子端面制动力矩传递方案优化分析

15

作者 王菲 王凯 《汽车实用技术》 2022年第19期52-56,共5页

为解决缓速器转子与空心轴不能一体化铸造时的连接问题,文章讨论了液力缓速器转子和空心轴不同端面制动力矩传递方案的可行性,采用Abaqus软件进行优化分析,针对仿真最优结果进行零部件试制,并开展缓速器疲劳试验验证。分析表明,液力缓... 为解决缓速器转子与空心轴不能一体化铸造时的连接问题,文章讨论了液力缓速器转子和空心轴不同端面制动力矩传递方案的可行性,采用Abaqus软件进行优化分析,针对仿真最优结果进行零部件试制,并开展缓速器疲劳试验验证。分析表明,液力缓速器转子和空心轴之间存在较大的制动力矩传递现象,并非单纯机械部件连接问题。在装配空间受限的情况下,为保证连接可靠,端面齿、圆柱销和螺栓配合的方案可作为一种端面制动力矩传递方式进行使用。增加端面齿数、增大齿根和齿顶倒圆角可显著提高配合结构传递制动力矩的能力,降低零部件应力,提高零部件使用寿命。 展开更多

关键词 液力缓速器转子 空心轴 端面制动力矩 传递方案 计算机辅助工程(CAE)

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电涡流缓速器制动力矩研究 被引量：1

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作者 卫龙龙 张大禹 +1 位作者 魏洪贵 叶毅铭 《汽车实用技术》 2019年第7期148-151,共4页

在考虑去磁效应和集肤效应的基础上,建立了电涡流缓速器制动时转子盘中磁场强度与电阻率和磁导率的关系,在分析了温度对电涡流缓速器制动力矩的影响之后,得到了转子盘的温升模型,最后推导出电涡流缓速器的制动力矩表达式,并利用MATLAB... 在考虑去磁效应和集肤效应的基础上,建立了电涡流缓速器制动时转子盘中磁场强度与电阻率和磁导率的关系,在分析了温度对电涡流缓速器制动力矩的影响之后,得到了转子盘的温升模型,最后推导出电涡流缓速器的制动力矩表达式,并利用MATLAB进行编程计算验证了模型的有效性。 展开更多

关键词 电涡流缓速器 制动力矩 电阻率 磁导率 转子盘温升

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特克斯山口水电站转子组装工艺及经验总结

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作者 卢朝刚 《中国水能及电气化》 2014年第7期38-41,共4页

针对新疆伊犁特克斯山口水电站转子支架为圆盘式斜筋钢板焊接结构、工地现场配刨副立筋、磁轭装配、磁极挂装、制动环安装的特点,制定了转子组装工艺。本文对转子组装过程中各工序进行了阐述。

关键词 转子 磁轭 磁极 制动环

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