金属基燃料水冲压发动机地面实验研究

1

作者 薛鸿涵 黄利亚 +2 位作者 张家瑞 刘子豪 肖帆 《推进技术》 北大核心 2025年第5期257-264,共8页

为了探究两种含硼固体推进剂在水冲压条件下的燃烧与推力性能,本文以跨介质飞行器水下动力装置为应用背景,设计了水冲压发动机原理样机并开展了地面实验研究。试验结果表明,发动机实现了持续稳定工作,燃烧产物沉积主要集中于进水口位置... 为了探究两种含硼固体推进剂在水冲压条件下的燃烧与推力性能,本文以跨介质飞行器水下动力装置为应用背景,设计了水冲压发动机原理样机并开展了地面实验研究。试验结果表明,发动机实现了持续稳定工作,燃烧产物沉积主要集中于进水口位置,验证了硼基水冲压发动机的可行性。四次试验中燃烧效率最高达到了86.8%,在水燃比为3.2时比冲达到了4712.5 N·s/kg。在水燃比相近时,两种推进剂的燃烧效率均在69%左右,但推进剂Ⅱ的补燃室内存在更多沉积物,发动机比冲效率降低了13.8%。提高水燃比能提高燃烧效率和比冲,水燃比从1.75增加到3.20,燃烧效率提升了6.1%,并且还能减少燃烧产物的沉积。两种推进剂中一、二次燃烧产物中均含有碳化硼和硼酸等物质,但由于推进剂Ⅱ中Mg,Al的含量较高,其产物中能明显检测出氧化镁和铝酸镁。 展开更多

关键词 固体火箭冲压发动机 水冲压发动机 含硼固体推进剂 直连试验 燃烧性能 沉积

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固体火箭超燃冲压发动机点火燃烧过程实验研究 被引量：3

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作者 陈端毓 田维平 +2 位作者 董新刚 黄礼铿 张璞 《推进技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期144-152,共9页

为解决硼基贫氧燃料固体火箭超燃冲压发动机补燃室内硼颗粒超声速点火燃烧难题,设计制造了在超声速燃气射流掺混区域开设观察窗的点火燃烧过程试验样机,开展了含硼贫氧固体燃料的超声速点火试验。试验模拟了26 km,Ma5.9的飞行工况并通... 为解决硼基贫氧燃料固体火箭超燃冲压发动机补燃室内硼颗粒超声速点火燃烧难题,设计制造了在超声速燃气射流掺混区域开设观察窗的点火燃烧过程试验样机,开展了含硼贫氧固体燃料的超声速点火试验。试验模拟了26 km,Ma5.9的飞行工况并通过高速摄像获得了点火燃烧过程的火焰形态。试验结果表明:掺混增强装置可以显著改善补燃室内存在的分层流动和一次燃气气固两相分离的现象,为硼颗粒提供良好的点火条件从而提升其附近硼颗粒的点火燃烧性能。通过合理设计掺混增强装置位置,将硼颗粒在一次燃气喷注口附近的高温点火区点燃比在补燃室中段点燃具有更高的燃烧效率,本文设计的燃烧组织结构在试验中实现了硼贫氧固体燃料0.812的燃烧效率。 展开更多

关键词 固体火箭超燃冲压发动机 含硼贫氧燃料 掺混增强装置 燃烧性能 补燃室

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硼粉的包覆及含包覆硼推进剂燃烧残渣成分分析 被引量：31

3

作者 庞维强 张教强 +2 位作者 张琼方 胡松启 国际英 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期204-207,221,共5页

采用多种包覆剂对硼粉颗粒表面进行包覆,利用透射电镜、酸度计研究各种包覆剂对包覆硼粉的影响,采用化学分析法对含包覆硼推进剂的燃烧残渣成分进行了分析。结果表明,经包覆剂包覆后,在硼粉的表面形成了一层包覆层;包覆后硼粉加水悬浊... 采用多种包覆剂对硼粉颗粒表面进行包覆,利用透射电镜、酸度计研究各种包覆剂对包覆硼粉的影响,采用化学分析法对含包覆硼推进剂的燃烧残渣成分进行了分析。结果表明,经包覆剂包覆后,在硼粉的表面形成了一层包覆层;包覆后硼粉加水悬浊液体系的pH值明显增大,并适合于含硼富燃料推进剂的制药工艺;包覆后硼粉的燃烧效率明显提高。 展开更多

关键词 含硼固体推进剂 表面包覆 硼 燃烧残渣分析

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团聚硼对富燃料推进剂燃速的影响 被引量：18

4

作者 庞维强 张教强 +2 位作者 胡松启 党建波 国际英 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2006年第3期20-22,共3页

通过调节黏合剂种类和团聚工艺，采用于法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0．105～0．19mm的团聚硼粒子，并制得硼质量分数32％、热值约32MJ／kg、工艺性能良好的含硼富燃料推进剂；采用靶线法测试含硼富燃推进剂的燃速及压强指数，... 通过调节黏合剂种类和团聚工艺，采用于法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0．105～0．19mm的团聚硼粒子，并制得硼质量分数32％、热值约32MJ／kg、工艺性能良好的含硼富燃料推进剂；采用靶线法测试含硼富燃推进剂的燃速及压强指数，并测试不同AP粒度级配、镁铝合金粒径以及团聚硼粒径对富燃推进剂燃速的影响。结果表明，减小AP粒度及团聚硼粒径、增加超细AP含量和固体组分含量，可大大改善含硼富燃推进剂的燃烧性能。而镁铝合金粒径对推进剂的燃烧性能基本没有影响。 展开更多

关键词 燃烧化学 含硼富燃料推进剂 燃速 团聚硼

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硼粒子的表面包覆及其性能分析 被引量：21

5

作者 李疏芬 金荣超 郭敬为 《含能材料》 EI CAS CSCD 1996年第3期102-108,共7页

介绍了硼粒子表面包覆的实验方法及包覆硼粉的性能分析。适合于用高氯酸铵（ＡＰ）、高氯酸钾（ＫＰ）、氟化锂（ＬｉＦ）、叠氮化钠（ＮａＮ３）包覆硼粉的实验方法有重结晶法、中和沉积法和相分离法。为表征表面包覆对硼粉性能的影响... 介绍了硼粒子表面包覆的实验方法及包覆硼粉的性能分析。适合于用高氯酸铵（ＡＰ）、高氯酸钾（ＫＰ）、氟化锂（ＬｉＦ）、叠氮化钠（ＮａＮ３）包覆硼粉的实验方法有重结晶法、中和沉积法和相分离法。为表征表面包覆对硼粉性能的影响，对硼粉的酸度、粘度、热化学特性及点火性能作了具体分析，并得出了有关结论。 展开更多

关键词 硼粉 表面包覆 含硼 固体推进剂 性能

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无定形硼粉的团聚技术 被引量：18

6

作者 庞维强 樊学忠 +1 位作者 张教强 胡松启 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2008年第2期46-48,共3页

采用干法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0．105～0．190mm的团聚硼粒子。研究了各种因素对制备团聚硼粒子的影响，并找出最佳的工艺参数。结果表明，无定形硼粉经过团聚改性后，团聚硼颗粒的表面形态得到改善。提高离心机转子的转速... 采用干法硼团聚工艺制取球形度良好、粒径为0．105～0．190mm的团聚硼粒子。研究了各种因素对制备团聚硼粒子的影响，并找出最佳的工艺参数。结果表明，无定形硼粉经过团聚改性后，团聚硼颗粒的表面形态得到改善。提高离心机转子的转速，团聚硼颗粒的密度增大；当固化时间较长、固化温度较低和稀释剂选择得当时，团聚硼颗粒的球形度较好，无定形硼粉经HTPB团聚后，硼粉表面明显包覆着一层HTPB薄膜。 展开更多

关键词 应用化学 含硼富燃料推进剂 改性硼粉 团聚 包覆

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超细硼粉的3,3-双(叠氮甲基)环氧丁烷-四氢呋喃共聚醚包覆研究 被引量：10

7

作者 张琼方 张教强 +2 位作者 国际英 庞维强 寇开昌 《含能材料》 EI CAS CSCD 2005年第3期185-188,i004,共5页

采用直接反应及溶剂蒸发法,用PBT对硼粉进行了表面包覆。并通过透射电镜、精密酸度计、旋转粘度计等仪器对包覆效果进行了分析表征。由X光电子能谱和透射电镜图可以看出,经PBT包覆后,在硼粉的表面明显包覆了一层高分子化合物PBT,且包覆... 采用直接反应及溶剂蒸发法,用PBT对硼粉进行了表面包覆。并通过透射电镜、精密酸度计、旋转粘度计等仪器对包覆效果进行了分析表征。由X光电子能谱和透射电镜图可以看出,经PBT包覆后,在硼粉的表面明显包覆了一层高分子化合物PBT,且包覆效果较好。酸度和粘度分析的结果表明,经PBT包覆后硼粉加水悬浊液体系的pH值明显增大,并有效的降低了HTPB体系的粘度。燃烧残渣分析结果表明,经包覆后的B的燃烧效率明显提高,残渣中B2O3和B的摩尔比由包覆前的122.7增加到18.51。 展开更多

关键词 分析化学 含硼富燃料固体推进剂 PBT 表面包覆 硼

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含硼富燃料推进剂各组分对其低压燃速的影响 被引量：8

8

作者 王英红 李进贤 +2 位作者 李葆萱 肖秀友 刘宏成 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期274-277,共4页

采用推进剂静态燃速测试仪和氧弹式量热器的试验方法 ,研究了各组分对含硼富燃料推进剂低压燃速和爆热的影响。结果表明 :增加高氯酸铵 (AP)含量、添加燃速催化剂、增加超细AP的含量 ,可以提高该推进剂的低压燃速 ;硼含量的增加可以提... 采用推进剂静态燃速测试仪和氧弹式量热器的试验方法 ,研究了各组分对含硼富燃料推进剂低压燃速和爆热的影响。结果表明 :增加高氯酸铵 (AP)含量、添加燃速催化剂、增加超细AP的含量 ,可以提高该推进剂的低压燃速 ;硼含量的增加可以提高推进剂的爆热 ,但燃速略有降低。热分析的结果表明 展开更多

关键词 燃速催化剂 含硼富燃料推进剂 高氯酸铵 低压 AP 热分析 爆热 组分 氧弹 超细

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硼复合粒子的制备及其性能表征 被引量：7

9

作者 王进 李凤生 +2 位作者 宋洪昌 杨毅 姜炜 《含能材料》 EI CAS CSCD 2005年第5期291-294,共4页

通过溶剂蒸发、相转移、溶剂/非溶剂等方法,用LiF、AP、纳米铝粉三种物质包覆硼微粒,制得不同的硼复合粒子及推进剂试验样。采用IR、SEM、DTA、TG等手段对复合粒子性能进行了表征。结果表明,硼复合粒子的表面状况有了一定的改善,硼复合... 通过溶剂蒸发、相转移、溶剂/非溶剂等方法,用LiF、AP、纳米铝粉三种物质包覆硼微粒,制得不同的硼复合粒子及推进剂试验样。采用IR、SEM、DTA、TG等手段对复合粒子性能进行了表征。结果表明,硼复合粒子的表面状况有了一定的改善,硼复合粒子与AP混合物的表观分解热从-19.7J·g-1增加到1799.1J·g-1,热失重从52%提高到69.02%;相对于纯硼粉的推进剂,硼复合粒子的推进剂的表观分解热最高提高了12.6%。 展开更多

关键词 材料科学 硼 复合粒子 含硼固体推进剂 热化学性能

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含硼推进剂固冲发动机补燃室内凝聚相燃烧产物特性试验研究 被引量：6

10

作者 王云霞 刘宇 +2 位作者 陈林泉 王增辉 张胜勇 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期598-602,共5页

针对含硼贫氧推进剂固体火箭冲压发动机,提出了一种补燃室内凝聚相燃烧产物取样和分析方法,基于设计的水冷探针取样装置,通过地面直连式试验对发动机中间燃烧产物进行了采集.试验证明,该方法能够有效开展含硼推进剂固冲发动机补燃室内... 针对含硼贫氧推进剂固体火箭冲压发动机,提出了一种补燃室内凝聚相燃烧产物取样和分析方法,基于设计的水冷探针取样装置,通过地面直连式试验对发动机中间燃烧产物进行了采集.试验证明,该方法能够有效开展含硼推进剂固冲发动机补燃室内凝聚相产物取样研究,并使用现代仪器手段对产物的理化特性与粒度分布规律进行了深入分析.研究结果表明,凝聚相产物的形态呈无规则状,大部分颗粒呈片状,只含有少量形状很规则的球状颗粒;产物的主要成分为B2O3;产物的粒度呈三峰分布,主要集中在0.3～40 μm之间.另外,随发动机补燃室长度增加,粒度逐渐减小;自发动机中心轴线位置向发动机壁面位置的径向变化过程中,粒度先明显减小,后略微增大. 展开更多

关键词 固冲发动机 含硼推进剂 凝聚相燃烧产物 取样方法 产物特性

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固冲发动机补燃室二次燃烧实验研究 被引量：10

11

作者 李纲 何国强 +2 位作者 孙振华 曹军伟 王虎干 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期400-403,共4页

采用不确定度评定的地面直连冲压实验设备,对某全尺寸固冲发动机补燃室二次燃烧进行了实验研究。通过测定比冲效率,确定了不同的燃气发生器喷嘴结构、空气进气角度、进气头部距离和补燃室长度对二次燃烧的影响,并进行了机理分析。结果表... 采用不确定度评定的地面直连冲压实验设备,对某全尺寸固冲发动机补燃室二次燃烧进行了实验研究。通过测定比冲效率,确定了不同的燃气发生器喷嘴结构、空气进气角度、进气头部距离和补燃室长度对二次燃烧的影响,并进行了机理分析。结果表明,五喷嘴比冲效率较高,燃气的切入方式对补燃室二次燃烧有重要影响;增大入射角度,可提高比冲效率,但加剧了燃烧产物在补燃室内的沉积;补燃室头部距离不宜过大,比冲效率不随头部距离线性增加;补燃室长度增加,可使比冲效率提高,但效果并不理想。 展开更多

关键词 固体火箭冲压发动机 含硼富燃料推进剂 二次燃烧 机理分析

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团聚硼颗粒在HTPB富燃料推进剂中的流变特性 被引量：8

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作者 庞维强 樊学忠 胥会祥 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期84-87,共4页

为了探索球形团聚硼颗粒的制备效果,对端羟基聚丁二烯(HTPB)黏合剂、不同类型的团聚硼颗粒与HTPB黏合剂以一定质量配比形成的悬浮液,以及含团聚硼颗粒HTPB富燃料推进剂流变特性进行了对比研究。结果表明,HTPB黏合剂的表观黏度随温度的... 为了探索球形团聚硼颗粒的制备效果,对端羟基聚丁二烯(HTPB)黏合剂、不同类型的团聚硼颗粒与HTPB黏合剂以一定质量配比形成的悬浮液,以及含团聚硼颗粒HTPB富燃料推进剂流变特性进行了对比研究。结果表明,HTPB黏合剂的表观黏度随温度的升高而降低,最终趋于某一定值;在一定温度下,无定形硼粉经团聚改性后,团聚硼颗粒与HTPB形成悬浮液的表观黏度和屈服值较团聚前降低,且两者均随时间的增加而增加;采用含团聚硼颗粒的富燃料推进剂药浆的流变特性大大改善,有利于含硼富燃料推进剂能量的提高和燃烧性能的改善。 展开更多

关键词 物理化学 含硼富燃料推进剂 团聚硼颗粒 流变学 推进剂药浆

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空燃比对含硼固冲发动机补燃室燃烧影响 被引量：5

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作者 胡建新 夏智勋 +4 位作者 郭健 张炜 申慧君 王德全 黄利亚 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期125-128,共4页

进行了缩比发动机直连式试验研究,在燃气发生器试验和冲压发动机试验中对尾焰进行喷水收集残渣,研究了空燃比对含硼推进剂固体火箭冲压发动机性能的影响,并将试验结果与数值模拟结果进行对比。结果表明,研究的含硼推进剂配方具有良好的... 进行了缩比发动机直连式试验研究,在燃气发生器试验和冲压发动机试验中对尾焰进行喷水收集残渣,研究了空燃比对含硼推进剂固体火箭冲压发动机性能的影响,并将试验结果与数值模拟结果进行对比。结果表明,研究的含硼推进剂配方具有良好的低压点火特性,并具有较高的喷射效率;冲压发动机尾焰中硼燃烧产物的直径都在5μm以下;当空燃比很高时,发动机虽能正常工作,但燃烧效率和喷管效率都很低。 展开更多

关键词 固体火箭冲压发动机 补燃室 含硼推进剂 直连式试验

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硼粉中和改性对B/HTPB混合物流变性能影响研究 被引量：8

14

作者 胥会祥 赵凤起 李勇宏 《含能材料》 EI CAS CSCD 2007年第4期341-344,共4页

为减少硼粉表面的B2O3、H3BO3酸性杂质,无定形硼粉分别用氨水气相(B-1)、氨水液相(B-2)和NaOH溶液(B-3)进行了中和处理。通过HAAKE流变仪研究了中和硼粉B-1、B-2和B-3与HTPB混合物的流变特性,结果表明,随混合时间增加,B-1/HTPB混合物的... 为减少硼粉表面的B2O3、H3BO3酸性杂质,无定形硼粉分别用氨水气相(B-1)、氨水液相(B-2)和NaOH溶液(B-3)进行了中和处理。通过HAAKE流变仪研究了中和硼粉B-1、B-2和B-3与HTPB混合物的流变特性,结果表明,随混合时间增加,B-1/HTPB混合物的表观黏度和屈服值增加快,B-2/HTPB混合物增加缓慢,B-3/HTPB混合物几乎不变。通过酸度、TG、IR、XRD等测试探讨了三种中和处理硼粉的机理,结果表明,B-1/HTPB流变性能的改善是由于硼粉表面物理吸附了NH3,其可能隔绝了H3BO3与HTPB的反应,而在混合过程NH3的脱附使B-1/HTPB混合物凝胶,流变性能变差,B-2/HTPB混合物流变性能的改善可能由于硼粉表面酸性H3BO3杂质与氨水生成了少量水溶性化合物,B-3/HTPB混合物良好的流变性能是由于NaOH溶液中和处理硼粉过程生成了水溶性的NaBO2,使硼粉表面的H3BO3杂质含量降低。 展开更多

关键词 分析化学 含硼富燃料固体推进剂 中和处理的硼粉 流变性能 改性机理

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无定形硼粉的溶剂法提纯 被引量：9

15

作者 胥会祥 赵凤起 李晓宇 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2007年第2期8-12,共5页

为改善无定形硼粉和HTPB黏合剂体系的流变性能,用乙醇、蒸馏水对无定形硼粉进行了提纯处理,通过X射线荧光光谱仪、酸度计、HAAKE流变仪、X射线电子能谱仪分别表征了提纯处理后硼粉的表面性能。结果表明,硼粉的提纯处理使硼元素含量小幅... 为改善无定形硼粉和HTPB黏合剂体系的流变性能,用乙醇、蒸馏水对无定形硼粉进行了提纯处理,通过X射线荧光光谱仪、酸度计、HAAKE流变仪、X射线电子能谱仪分别表征了提纯处理后硼粉的表面性能。结果表明,硼粉的提纯处理使硼元素含量小幅度增加,硼粉表面酸性降低,B/HTPB混合物的屈服值和表观黏度增长减缓。对不同纯度的硼粉进行了XPS分析,结果表明,在硼粉表面结合能为189 eV处存在一种硼的化合物,可能是由部分B2O3和H3BO3杂质与单质硼形成的某种缔合态的BXO化合物,使B2O3和H3BO3不能完全被溶解、驱除。提纯残留物分析说明,两种溶剂提纯均有利于去除硼粉表面的H3BO3杂质,同时,蒸馏水能提纯少量的B2O3杂质。提纯作为B粉包覆的预处理具有一定的作用。 展开更多

关键词 分析化学 含硼富燃料固体推进剂 提纯 流变性能 表面酸度

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固体火箭冲压发动机二次燃烧试验研究 被引量：6

16

作者 黄利亚 夏智勋 陈斌斌 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期552-556,共5页

针对某工程论证需求,分别采用缩比和全尺寸固体火箭冲压发动机,利用地面直连试验系统,开展了壅塞式固体火箭冲压发动机试验研究,采用燃烧效率和试验比冲作为评价指标,对比分析了燃气发生器进气方式与喷嘴结构、空燃比、燃气流驻留时间... 针对某工程论证需求,分别采用缩比和全尺寸固体火箭冲压发动机,利用地面直连试验系统,开展了壅塞式固体火箭冲压发动机试验研究,采用燃烧效率和试验比冲作为评价指标,对比分析了燃气发生器进气方式与喷嘴结构、空燃比、燃气流驻留时间、尺寸效应等因素对发动机二次燃烧性能的影响。结果表明,设计的一次进气发动机能够实现高效燃烧;在测试范围内,空燃比增大发动机燃烧效率降低;延长燃气驻留时间,提高了发动机二次燃烧性能。 展开更多

关键词 固体火箭冲压发动机 含硼富燃料推进剂 壅塞式 二次燃烧 试验

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镁铝金属粉对含硼富燃推进剂燃烧性能及硼氧化效率的影响 被引量：9

17

作者 吴婉娥 毛根旺 +2 位作者 鲁军 郭而铃 胡健 《含能材料》 EI CAS CSCD 2008年第4期458-461,共4页

为了确定镁铝金属粉对含硼富燃推进剂燃烧性能和硼氧化效率的影响,用靶线法测定三种配方含硼富燃推进剂在0.5,1.0,1.5 MPa三种压力条件下的燃速,采集相应的燃烧残渣,用化学分析法测定了三氧化二硼(B2O3)和总硼(B)含量,计算出硼的氧化效... 为了确定镁铝金属粉对含硼富燃推进剂燃烧性能和硼氧化效率的影响,用靶线法测定三种配方含硼富燃推进剂在0.5,1.0,1.5 MPa三种压力条件下的燃速,采集相应的燃烧残渣,用化学分析法测定了三氧化二硼(B2O3)和总硼(B)含量,计算出硼的氧化效率。实验结果表明,镁粉含量对推进剂燃烧性能有明显影响。推进剂中B的含量为30%,并固定其他组分,金属粉含量为6%,改变镁粉和铝粉比例,镁粉0%,3%,6%,相应铝粉为6%,3%,0%。当镁粉含量较高时,推进剂燃速较高,压力指数也较高;镁粉含量低时,燃烧残渣中B2O3含量较高,而镁粉含量高时,燃烧残渣中B2O3含量较低;且随着压力的增高,残渣中B2O3的含量降低;硼的氧化效率随镁含量的增高和压力升高而降低。镁粉可抑制硼的氧化反应,使硼氧化效率降低,提高推进剂燃速和压力指数。 展开更多

关键词 分析化学 含硼富燃固体推进剂 燃速 硼粉 氧化效率

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超细AP/HTPB悬浮液的流变特性 被引量：9

18

作者 魏青 李葆萱 《火炸药学报》 CAS CSCD 2003年第2期43-46,57,共5页

在改进NDJ-4型旋转粘度仪的基础上,对切应力τ、切变速率γ·及剪切速度指数n等流变学参数进行了估算。从填充分数、工艺助剂等方面对含硼富燃固体推进剂用超细AP/HTPB悬浮液流变特性进行了实验研究。结果表明,AP颗粒间通过粘合剂... 在改进NDJ-4型旋转粘度仪的基础上,对切应力τ、切变速率γ·及剪切速度指数n等流变学参数进行了估算。从填充分数、工艺助剂等方面对含硼富燃固体推进剂用超细AP/HTPB悬浮液流变特性进行了实验研究。结果表明,AP颗粒间通过粘合剂体系形成相互作用是悬浮液呈假塑性流动的主要原因,表面活性助剂(SH)可明显改善超细粒AP的表面性能。 展开更多

关键词 旋转粘度仪 流变学 硼 固体推进剂 AP/HTPB悬浮液 假塑性流动 表面活性助剂

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直接加热对固冲发动机地面模拟性能影响的理论分析 被引量：3

19

作者 方丁酉 胖永新 +1 位作者 胡建新 夏智勋 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期251-253,273,共4页

为了模拟飞行状态下进入补燃室的空气总温,在地面模拟试验中要对空气加热。通过直连模拟计算,研究了常用加热器燃料(氢气、煤油、甲烷和酒精等)对含硼贫氧推进剂固体火箭冲压发动机性能的影响。结果表明,当按照气流中含氧量与纯净空气... 为了模拟飞行状态下进入补燃室的空气总温,在地面模拟试验中要对空气加热。通过直连模拟计算,研究了常用加热器燃料(氢气、煤油、甲烷和酒精等)对含硼贫氧推进剂固体火箭冲压发动机性能的影响。结果表明,当按照气流中含氧量与纯净空气一样进行补氧时,气流中的含氧量能模拟纯净空气中的含氧量;直接加热、补氧的直连模拟计算所得的发动机真空比冲相对偏差与加热空气的燃料种类有关,以氢气为燃料的相对偏差大于0,而其它3种燃料的相对偏差小于0;从污染空气对真空比冲相对偏差的影响分析,污染空气对发动机性能的影响很小。 展开更多

关键词 固体火箭冲压发动机 含硼推进剂 地面试车台 比冲

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含团聚硼粉富燃料推进剂一次燃烧模型的建立 被引量：6

20

作者 胥会祥 赵凤起 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2008年第2期34-37,42,共5页

为研究团聚硼粉对富燃料推进剂燃烧过程中能量释放和燃速特性的影响,结合实验分析建立了基于BDP模型的含团聚硼粉富燃料推进剂一次燃烧的物理和数学模型。该物理模型中,燃烧表面由团聚硼粉、AP和黏合剂的聚集区两部分组成,气相区形成了A... 为研究团聚硼粉对富燃料推进剂燃烧过程中能量释放和燃速特性的影响,结合实验分析建立了基于BDP模型的含团聚硼粉富燃料推进剂一次燃烧的物理和数学模型。该物理模型中,燃烧表面由团聚硼粉、AP和黏合剂的聚集区两部分组成,气相区形成了AP火焰和FF(终焰)聚集区,团聚硼粉中团聚剂参与了PF(初焰)和FF。在假设团聚硼粉为惰性物质基础上,建立了该推进剂的数学燃烧模型。通过AP/HTPB体系、团聚硼粉/AP/HTPB体系的简化与计算,推导出燃速公式中SAP/S的表达式。该模型充分考虑了团聚硼粉体积分数1ζ对推进剂燃面的影响,将硼粉的体积因素引入含硼富燃料推进剂的数学燃烧模型公式,该模型合理解释了这种推进剂的主要燃烧特性。 展开更多

关键词 物理化学 含硼富燃料推进剂 团聚硼粉 物理燃烧模型 数学燃烧模型 体积分数

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