连续平压机入口角度动态控制方法 被引量：7

1

作者 张国梁 瞿国富 +3 位作者 侯晓鹏 刘鑫钰 朱军 周玉成 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期372-378,343,共8页

基于钢材弯曲变形的特点,提出一种矩形截面的入口上热压板弯曲变形来调节入口角度的方法。在分析上热压板弯曲变形原理并推导曲率半径与拉弧高度几何关系的基础上,仿真计算上热压板弯曲强度,构建基于现场总线的分布式系统和人机交互控... 基于钢材弯曲变形的特点,提出一种矩形截面的入口上热压板弯曲变形来调节入口角度的方法。在分析上热压板弯曲变形原理并推导曲率半径与拉弧高度几何关系的基础上,仿真计算上热压板弯曲强度,构建基于现场总线的分布式系统和人机交互控制系统,设计油缸位移梯度渐进算法并在国产连续平压机上实现控制。研究结果表明:入口上热压板弯曲变形满足弯曲强度要求,入口角度调节方法及控制算法能够实现油缸位移梯度变化的渐进性和入口角度调节的动态性;当入口曲率半径R为100 000 mm时,入口上热压板拉弧高度理论值与实际值最大偏差为0.4 mm,横向实际值最大偏差为0.6 mm,达到控制精度要求。 展开更多

关键词 连续平压机 入口角度 弯曲变形 拉弧高度 动态控制

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45°弯段明渠剪切分层流稳定性分析试验研究 被引量：6

2

作者 褚克坚 华祖林 +1 位作者 王惠民 邢领航 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期640-643,共4页

通过物理模型试验,对45°弯段明渠剪切分层流的稳定性进行研究,同时进行了直道和45°弯段两种水槽的分层流试验,获得不同工况下的断面流速、温度、紊动动能、雷诺应力等物理量.选用初始密度弗汝德数作为稳定性判数,对直道和45&#... 通过物理模型试验,对45°弯段明渠剪切分层流的稳定性进行研究,同时进行了直道和45°弯段两种水槽的分层流试验,获得不同工况下的断面流速、温度、紊动动能、雷诺应力等物理量.选用初始密度弗汝德数作为稳定性判数,对直道和45°弯段水槽的分层流稳定性进行了分析,得出试验条件下两种水槽的稳定性判别标准并进行对比.结果表明,45°弯段分层流稳定分层的临界初始密度弗汝德数值约为直道分层流的0 7倍,说明弯段的存在加剧了分层流的垂向掺混. 展开更多

关键词 明渠 断面流速 紊动 水槽 物理模型试验 雷诺应力 判别标准 分层流 临界 动能

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船舶下行过弯船位摆置方法数值计算 被引量：2

3

作者 张磊 刘明俊 +2 位作者 王超峰 陈立家 熊耔豪 《中国航海》 CSCD 北大核心 2023年第4期30-37,45,共9页

随着船舶大型化发展,越来越多的海船进出内河航道,然而我国内河弯曲航道宽度有限,加上受弯曲航道扫弯水的影响,大型船舶在内河弯曲航道航行潜在一定风险。船位摆置决定了航行于航道中的船舶能否顺利过弯,在长期航行实践中,主要采用“挂... 随着船舶大型化发展,越来越多的海船进出内河航道,然而我国内河弯曲航道宽度有限,加上受弯曲航道扫弯水的影响,大型船舶在内河弯曲航道航行潜在一定风险。船位摆置决定了航行于航道中的船舶能否顺利过弯,在长期航行实践中,主要采用“挂高取矮”这一经典过弯航法。目前,国内外对船舶过弯时船位摆置的量化研究较少,驾引人员大多只凭借经验,并不能根据实际水流条件,准确判断船舶过弯时应摆置的船位。因此,基于“挂高取矮”航法,建立船舶过弯船位摆置数学模型,通过Matlab分别对过弯船舶横移量和航迹带宽度与偏航角和横流的关系进行数值计算,量化研究船舶船位摆置方法。结合尹公洲弯曲航道,利用船舶操纵模拟器进行仿真模拟,仿真结果与数值计算结果基本一致,表明数值计算结论可信,且具有一定工程应用价值。 展开更多

关键词 弯曲河段 船位摆置 挂高取矮 横流角 偏航角

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钢筋混凝土梁变形限值的分析 被引量：3

4

作者 万海涛 韩小雷 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2011年第6期715-720,共6页

为了分析钢筋混凝土梁的变形限值,对一批梁进行低周反复荷载试验,并对试验进行了有限元模拟.模拟过程中对混凝土和钢筋的材料本构进行了设置,混凝土单轴受压时采用Hognestad本构模型,混凝土单轴受拉时采用二折线本构模型,钢筋本构模型... 为了分析钢筋混凝土梁的变形限值,对一批梁进行低周反复荷载试验,并对试验进行了有限元模拟.模拟过程中对混凝土和钢筋的材料本构进行了设置,混凝土单轴受压时采用Hognestad本构模型,混凝土单轴受拉时采用二折线本构模型,钢筋本构模型则采用双线性强化模型,模拟结束后即可获得梁的荷载-位移骨架曲线.将试验结果和模拟结果进行对比,表明有限元方法可以较准确地模拟试验情况,由于有限的试验数据对研究梁的变形限值不充分,进而通过有限元软件来仿真模拟大批的梁,并获取荷载-位移骨架曲线和弯矩-转角曲线,根据曲线得出梁的变形限值,即塑性转角限值和剪切变形角限值.梁的变形限值为梁的性能评估提供了定量的参考指标. 展开更多

关键词 变形限值 有限元模拟 钢筋混凝土梁 本构模型 荷载-位移骨架曲线 弯矩-转角曲线 塑性转角限值 剪切变形角限值

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曲线梁桥地震响应影响因素分析 被引量：11

5

作者 张文学 寇文琦 汪振 《世界桥梁》 北大核心 2016年第4期64-70,共7页

针对曲线梁桥地震响应特性比较复杂,在地震中容易发生较为严重震害这一现象,以某三联曲线梁桥为背景,建立三维有限元模型,采用非线性时程分析方法,系统研究了主梁与挡块及伸缩缝的碰撞效应和地震输入角度对规则曲线梁桥和非规则曲线梁... 针对曲线梁桥地震响应特性比较复杂,在地震中容易发生较为严重震害这一现象,以某三联曲线梁桥为背景,建立三维有限元模型,采用非线性时程分析方法,系统研究了主梁与挡块及伸缩缝的碰撞效应和地震输入角度对规则曲线梁桥和非规则曲线梁桥地震响应的影响。研究表明:碰撞效应对曲线梁桥的地震响应有较大影响,特别是对墩底的径向剪力和绕切向弯矩影响更为明显,而对墩底的切向剪力和绕径向弯矩影响相对较小。挡块碰撞对内力响应的影响,规则曲线梁桥与非规则曲线梁桥基本相同,但对位移响应的影响,规则曲线梁桥大于非规则曲线梁桥。地震动输入角度对规则曲线梁桥和非规则曲线梁桥地震响应影响有所不同,在进行规则曲线梁桥地震响应分析时采用规范规定的曲线梁桥地震动输入角度进行抗震验算是合理的;但对非规则曲线梁桥进行地震响应分析时应根据具体情况确定最不利的地震动输入角度进行抗震验算。 展开更多

关键词 曲线梁桥 地震 碰撞效应 地震输入角度 有限元法 剪力 弯矩 地震响应 抗震

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支座斜交角度对曲线刚构桥静力特性的影响 被引量：2

6

作者 吴德宝 贾毅 +1 位作者 王永宝 赵人达 《铁道建筑》 北大核心 2017年第3期17-20,共4页

针对曲线T形刚构桥在运营过程中支座脱空和翘曲变形的现象,以一座跨度为(100+100)m的曲线T形刚构桥为工程实例,建立有限元分析模型,研究了斜交角(桥轴线与双支座中垂线的夹角)对桥梁内力分布规律的影响。研究结果表明:斜交角为-5°... 针对曲线T形刚构桥在运营过程中支座脱空和翘曲变形的现象,以一座跨度为(100+100)m的曲线T形刚构桥为工程实例,建立有限元分析模型,研究了斜交角(桥轴线与双支座中垂线的夹角)对桥梁内力分布规律的影响。研究结果表明:斜交角为-5°时,能一定程度上降低曲线刚构桥的弯扭耦合作用;负向斜交角能减小正常使用状态下支座反力的不平衡程度;随着支座斜交角的减小,车辆内侧偏载引起支座反力的不平衡效应随之减弱。 展开更多

关键词 公路桥梁 曲线T形刚构桥 有限元计算 静力特性 斜交角度 弯扭耦合

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船用型材冷弯成形弧角测量控制法的研究 被引量：2

7

作者 李湘伟 吴百海 《机床与液压》 北大核心 2016年第16期55-58,共4页

针对中小型船厂对型材冷弯成形加工需要,利用计算机软件根据肋骨样条型值数据生成基于累加弦长的近似弧长三次参数样条函数和曲线,在此数学样条曲线的基础上,提出一种基于进料弧长和角度的弧角测量控制方法,采用此测量控制方法避免了以... 针对中小型船厂对型材冷弯成形加工需要,利用计算机软件根据肋骨样条型值数据生成基于累加弦长的近似弧长三次参数样条函数和曲线,在此数学样条曲线的基础上,提出一种基于进料弧长和角度的弧角测量控制方法,采用此测量控制方法避免了以往测量控制法庞大的测量机构;使用铜线模拟型材的中性层曲线,在实验装置上进行模拟实验研究,采用合适的支点距离和进料距离对新型非端点测量控制方法进行验证,实验结果证明了这些方法的合理性和实用性。预期在此研究基础上研发数控船用型材冷弯成形设备,应用于生产,将大大提高企业的制造水平、效率,产生良好的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 船用型材 冷弯成形 样条曲线 弧角测量控制法

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双角钢组合截面构件在往复弯曲下的恢复力模型研究 被引量：1

8

作者 冉红东 朱兵 +2 位作者 赵道程 弓欢学 杨靖 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2017年第6期827-834,共8页

为建立延性交错桁架钢框架结构双角钢组合截面弦杆在往复弯曲下的恢复力模型,对6个双角钢组合截面足尺试件进行了低周往复加载试验,研究了填板间距及加劲肋布置对构件滞回性能的影响.通过对试验数据的回归分析,得到了试件的骨架曲线及... 为建立延性交错桁架钢框架结构双角钢组合截面弦杆在往复弯曲下的恢复力模型,对6个双角钢组合截面足尺试件进行了低周往复加载试验,研究了填板间距及加劲肋布置对构件滞回性能的影响.通过对试验数据的回归分析,得到了试件的骨架曲线及刚度退化规律,确定了双角钢组合截面弦杆的恢复力模型,其骨架曲线为弹性阶段、强化阶段和承载力退化阶段组成的三折线模型.最后,进行了计算骨架曲线、恢复力模型与试验骨架曲线、滞回曲线的对比分析,结果吻合较好.计算结果表明,提出的恢复力模型可以良好的表达延性交错桁架钢框架结构双角钢组合截面弦杆的承载力和刚度退化等特征,可为结构的非线性动力分析提供参考. 展开更多

关键词 延性交错桁架钢框架结构 双角钢组合截面 往复弯曲 骨架曲线 恢复力模型

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大柔性灵巧手指弯曲仿真研究 被引量：3

9

作者 张建超 杨庆华 +1 位作者 邵铁锋 鲍官军 《机电工程》 CAS 2014年第2期182-185,共4页

针对传统机器人灵巧手弯曲柔性度不足等问题,提出了一种新型气动柔性弯曲关节—大柔性灵巧手指。为验证大柔性灵巧手指转角静态模型的正确性,首先,将该手指等效为悬臂梁,然后,通过ANSYS仿真软件模拟了手指在不同内腔气压下的弯曲模型,... 针对传统机器人灵巧手弯曲柔性度不足等问题,提出了一种新型气动柔性弯曲关节—大柔性灵巧手指。为验证大柔性灵巧手指转角静态模型的正确性,首先,将该手指等效为悬臂梁,然后,通过ANSYS仿真软件模拟了手指在不同内腔气压下的弯曲模型,建立了手指弯曲角度与内腔压力的仿真关系曲线,结果显示该仿真关系曲线与手指转角静态模型曲线基本吻合;最后,通过实验研究得到了手指实际弯曲角度与实际内腔压力之间的数据关系,并通过Matlab软件整理仿真与实验数据得出了理论弯曲曲线与实际充放气曲线对比图。研究结果表明,该大柔性灵巧手指转角静态模型是正确的,这可为以后手指的进一步研究奠定一定的理论基础。 展开更多

关键词 大柔性灵巧手指 转角静态模型 ANSYS 弯曲仿真

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小半径平面曲线隧道地震响应分析 被引量：7

10

作者 穆嘉豪 王国波 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A02期197-200,共4页

基于某实际工程,建立了小半径平面曲线隧道三维分析模型,探讨其在单向水平激振下的地震响应规律。其中考虑了隧道弯曲角度、地震动幅值和类型等因素的影响。通过分析得出了小半径平面曲线隧道的地震响应规律:①响应幅值方面,横向抗震段... 基于某实际工程,建立了小半径平面曲线隧道三维分析模型,探讨其在单向水平激振下的地震响应规律。其中考虑了隧道弯曲角度、地震动幅值和类型等因素的影响。通过分析得出了小半径平面曲线隧道的地震响应规律:①响应幅值方面,横向抗震段的响应最大,曲线段其次,纵向抗震段最小;②响应差异方面,曲线部分对隧道加速度影响较小,主要影响隧道的变形;③震动能量方面,随着隧道从横向抗震逐渐过渡到纵向抗震,其震动能量逐渐降低。 展开更多

关键词 小半径 曲线隧道 弯曲角度 地震响应 数值计算

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GFRP支撑结构扣件节点转动刚度研究

11

作者 钱清锋 邓安仲 +3 位作者 李飞 罗盛 高训鹏 施霖 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2021年第7期11-16,共6页

玻璃纤维增强塑料(简称“GFRP”)支撑结构节点转动刚度是研究GFRP支撑结构稳定性的重要参数,但目前尚未展开研究。本文首先通过试验对不同拧紧力矩下GFRP支撑结构扣件节点转动刚度进行研究,建立了弯矩-转角曲线,得到了不同拧紧力矩下的... 玻璃纤维增强塑料(简称“GFRP”)支撑结构节点转动刚度是研究GFRP支撑结构稳定性的重要参数,但目前尚未展开研究。本文首先通过试验对不同拧紧力矩下GFRP支撑结构扣件节点转动刚度进行研究,建立了弯矩-转角曲线,得到了不同拧紧力矩下的节点转动刚度;然后建立有限元模型对拧紧力矩如何影响扣件节点转动刚度进行机理分析;最后得到了不同拧紧力矩对节点转动刚度的影响机理。研究表明:GFRP圆管扣件连接节点属于半刚性节点,增大节点的拧紧力矩,节点的转动刚度随着拧紧力矩的增大而增大。本文得到的GFRP扣件节点转动刚度可以为GFRP扣件式支撑结构整体稳定承载力的研究与计算提供理论依据。 展开更多

关键词 GFRP支撑结构 转动刚度 弯矩-转角曲线 有限元分析 试验研究 复合材料

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