ATS仿真培训系统的设计与实现 被引量：24

1

作者 赵根苗 陈永生 《城市轨道交通研究》 2004年第1期55-57,共3页

利用仿真技术对员工进行职业培训已越来越广泛地得到认可。从上海市地铁 1号线ATS系统实际出发 ,综合现代仿真理论、DCOM和ActiveX等技术 ,设计一种基于分布式三层结构的城轨ATS仿真培训系统解决方案。重点介绍系统的体系结构 。

关键词 列车 自动监控 仿真培训系统 地铁 分布式结构 模块

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基于复杂系统的城轨交通ATS可靠性研究 被引量：2

2

作者 贺鹏 王伟 张郁 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2009年第23期5534-5537,共4页

为提高城市轨道交通列车运行自动监控系统ATS(automatic train supervision)的可靠性,提出了一种基于开放的复杂大系统理论的城轨交通ATS系统可靠性的分析方法。根据ATS系统的层次结构和其内部、内外信息交换的特点,分析了其作为一个开... 为提高城市轨道交通列车运行自动监控系统ATS(automatic train supervision)的可靠性,提出了一种基于开放的复杂大系统理论的城轨交通ATS系统可靠性的分析方法。根据ATS系统的层次结构和其内部、内外信息交换的特点,分析了其作为一个开放的复杂大系统的特征,在此基础上给出了分析提高城轨交通ATS系统可靠性的综合集成方法,即从定性到定量的综合集成,并给出了实践该方法的体制和机制,即由总体设计部来完成综合集成。 展开更多

关键词 城市轨道交通 列车运行自动监控系统 可靠性 开放的复杂大系统 综合集成

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城轨交通ATS仿真系统数据库设计研究 被引量：1

3

作者 迟哲 陈永生 《城市轨道交通研究》 2001年第4期39-43,共5页

针对列车自动监控系统的要求,介绍了仿真系统数据库的功能和设计原则,结合站场型数据结构,详细阐述了数据库中静态数据和动态数据的设计过程。

关键词 城市轨道交通 列车自动监控 仿真系统 数据库 站场型数据结构

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互联互通的CBTC系统中ATS接口实现方案研究 被引量：7

4

作者 刘会明 高翔 刘明霞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B07期10-13,16,共5页

CBTC(基于通信的列车控制)系统为城市轨道交通各线路互联互通的实现提供了可能性。随着互联互通标准的制定和工程实施的推进,对于互联互通的理解也在不断加深。ATS(列车自动监控)之间的接口对于实现互联互通的最终目标,如延伸线信号设... CBTC(基于通信的列车控制)系统为城市轨道交通各线路互联互通的实现提供了可能性。随着互联互通标准的制定和工程实施的推进,对于互联互通的理解也在不断加深。ATS(列车自动监控)之间的接口对于实现互联互通的最终目标,如延伸线信号设备采购的灵活性、不同线路之间的联通联运等都有重要意义。对不同系统架构的两种ATS接口的三种实现方案进行了分析,本着易于实现、减少影响范围的考虑,推荐采用限于ATS接口的方案三。 展开更多

关键词 城市轨道交通 信号系统 基于通信的列车控制 互联互通 列车自动监控接口

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基于Redis的ATS缓存系统设计与实现 被引量：5

5

作者 程远瑶 王昕怡 +1 位作者 陈逸 郭佳 《计算机应用与软件》 北大核心 2023年第7期111-115,共5页

随着城轨信号系统信息化的发展,列车自动监控系统(Automatic Train Supervision,ATS)云化、数据融合、全自动驾驶等新兴技术的应用导致各系统间数据类型及数量急剧增加,在实时性、可靠性、业务开发成本等方面为ATS的分布式协作系统架构... 随着城轨信号系统信息化的发展,列车自动监控系统(Automatic Train Supervision,ATS)云化、数据融合、全自动驾驶等新兴技术的应用导致各系统间数据类型及数量急剧增加,在实时性、可靠性、业务开发成本等方面为ATS的分布式协作系统架构带来挑战。提出一种基于Redis的ATS缓存系统设计,具备高实时性、高可用性和灵活的数据扩展性,同时结合ATS分布自律的特性,实现了网络冗余、数据同步等功能。 展开更多

关键词 列车自动监控系统 分布式缓存 REDIS 城市轨道交通 信号系统

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CBTC系统中ATS子系统验证非通信列车追踪功能的方法 被引量：3

6

作者 周利艳 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第A02期61-64,74,共5页

根据 CBTC（基于通信的列车控制）系统和ATS（列 车自动监控）子系统的功能特点,以及非通信列车运营场景, 明确ATS子系统对非通信列车追踪的系统需求.介绍了室 内测试验证的内容、流程和期望结果.通过ATS子系统的 室内测试平台以及现场... 根据 CBTC（基于通信的列车控制）系统和ATS（列 车自动监控）子系统的功能特点,以及非通信列车运营场景, 明确ATS子系统对非通信列车追踪的系统需求.介绍了室 内测试验证的内容、流程和期望结果.通过ATS子系统的 室内测试平台以及现场系统集成测试,模拟线路轨道区段空 闲、占用或受扰等不同情况下非通信列车的追踪功能,在 ATS子系统上观察非通信列车按照预设的各种典型场景运 行时的区段占用情况和列车追踪结果.结合现场运营测试, 对比系统需求,使 CBTC系统非通信列车追踪功能得到验证. 展开更多

关键词 列车自动监控 基于通信的列车控制 非通信列车追踪

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全自动运行线路智能运控系统设计方案 被引量：1

7

作者 李德堂 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第10期290-293,共4页

[目的]随着城市轨道交通装备产业技术的快速发展和应用的不断成熟,城市轨道交通运营自动化程度不断提升。全自动运行系统因其具有高安全、高可靠、高效率的优势正被很多城市采用。全自动运行系统在提升运营安全与效率的同时,对行车调度... [目的]随着城市轨道交通装备产业技术的快速发展和应用的不断成熟,城市轨道交通运营自动化程度不断提升。全自动运行系统因其具有高安全、高可靠、高效率的优势正被很多城市采用。全自动运行系统在提升运营安全与效率的同时,对行车调度员在融合分析与智能决策、应对复杂运营场景能力、扩展段场管理职责等方面提出了全新要求。为辅助行车调度员更快速、更高效地获取信息并作出决策,需对ATS(列车自动监控)系统进行智能化功能扩展。[方法]基于全自动运行线路安全智慧化运营、智能应急决策、智能应急处置等运营需求,提出了全自动运行线路智能运控系统。介绍了智能运控系统的方案构建,系统架构及系统外部接口,并对行车融合信息拓展、供电臂行车卡控、全自动运行图编辑、客流分析与行车评估、故障及应急指挥以及段场智能协同等功能模块的性能优化设计进行了深入分析。[结果及结论]深圳地铁16号线智能运控系统运用实践表明,对全自动运行线路ATS系统进行智能化功能扩展后,不仅提升了线路运营效率,更增强了全自动运行系统的安全性和可靠性,显著提升了运营管理智能化水平、系统对复杂运营环境的适应能力和对突发事件的快速反应能力。 展开更多

关键词 城市轨道交通 全自动运行系统 列车自动监控 智能运控系统 行车调度

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复杂真实环境下的调度电话转录算法研究

8

作者 詹丛茵 鲁工圆 +2 位作者 高辉 钱立 陈历泉 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第4期83-93,100,共12页

调度电话的应答是调度员日常工作的重要部分,也是事故回放审查的重要依据。为了提高事故分析及回放审查的效率,为调度指挥智能化打下基础,提出一种基于注意力机制及连接时序分类联合训练的调度电话转录算法,旨在提高复杂现实环境中调度... 调度电话的应答是调度员日常工作的重要部分,也是事故回放审查的重要依据。为了提高事故分析及回放审查的效率,为调度指挥智能化打下基础,提出一种基于注意力机制及连接时序分类联合训练的调度电话转录算法,旨在提高复杂现实环境中调度电话的转录精确率及稳定性。通过在公开数据上添加调度大厅噪音来模拟现场环境,从而测试不同信噪比条件下算法的转录性能。在0 dB、1 dB、5 dB、10 dB的信噪比条件下测试转录错字率,结果分别是17.37%,16.48%,12.46%和9.69%,证明算法在强噪声环境下依旧能够保持稳定。算法包含半监督训练,实验表明,在小规模数据上,半监督训练相较于有监督训练可保证1%~2%的错字率降低。最后,算法在调度电话数据集上进行测试,并取得87.39%的关键字转录正确率。 展开更多

关键词 铁路运输 调度电话转录 多任务训练 铁路调度指挥 半监督训练 自动语音识别

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视景仿真技术在郑州地铁1号线列车自动监控系统中的应用 被引量：10

9

作者 王怀松 陈荣武 +2 位作者 易立富 王坚强 杨城 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第12期130-133,共4页

通过列车运行视景仿真系统,可将视景仿真技术应用到城市轨道交通列车自动监控系统中。以郑州地铁1号线为例,介绍了列车运行视景仿真系统的建立过程。通过系统接口通信,ATS(列车自动监控)系统实现了对列车运行视景仿真系统的列车自动追... 通过列车运行视景仿真系统,可将视景仿真技术应用到城市轨道交通列车自动监控系统中。以郑州地铁1号线为例,介绍了列车运行视景仿真系统的建立过程。通过系统接口通信,ATS(列车自动监控)系统实现了对列车运行视景仿真系统的列车自动追踪功能、信号控制功能,以及信号设备状态监控功能。经过仿真测试验证,视景系统图像输出流畅,可真实描述地铁列车的运行场景;视景系统与ATS系统结合能模拟ATS系统对在线列车的主要监控功能,具有良好的实时控制性与稳定性。 展开更多

关键词 地铁 视景仿真技术 列车自动监控系统

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基于OpenStack的城市轨道交通高可用私有云平台研究 被引量：7

10

作者 唐涛 田谨源 +1 位作者 朱力 王悉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期137-143,共7页

为了提高城市轨道交通系统的资源利用率以及实现不同系统之间的资源共享,基于OpenStack系统搭建高可用私有云平台。首先介绍OpenStack的原理,分析云失效模式下可能发生的故障类型,说明建立高可用平台的必要性;然后,参考高可用集群的常... 为了提高城市轨道交通系统的资源利用率以及实现不同系统之间的资源共享,基于OpenStack系统搭建高可用私有云平台。首先介绍OpenStack的原理,分析云失效模式下可能发生的故障类型,说明建立高可用平台的必要性;然后,参考高可用集群的常用架构,设计集群结构,选择合适的方案部署集群;其次,给出测验平台高可用性的多个指标,并分析平台的故障重建性能;最后,将列车自动监控系统(ATS)上云,以检验云平台上ATS系统的运行情况及平台的高可用性。研究表明:基于OpenStack的私有云平台可以保证轨道交通ATS系统的高可用运行。 展开更多

关键词 轨道交通 OPENSTACK 高可用 私有云平台 列车自动监控(ats)

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城市轨道交通管控一体实验平台设计与研究 被引量：4

11

作者 王顺利 邬芝权 +1 位作者 孙景冬 朱翠翠 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2015年第7期86-90,共5页

城市轨道交通管控实验平台由硬件平台和控制系统两部分组成,运用仿真技术及远程控制技术,构建出城市轨道交通接近真实的运营环境。通过城市轨道交通车辆段、ATS、ZC、模拟驾驶、沙盘、仿真列车之间的联动,实现城市轨道交通主要作业流程... 城市轨道交通管控实验平台由硬件平台和控制系统两部分组成,运用仿真技术及远程控制技术,构建出城市轨道交通接近真实的运营环境。通过城市轨道交通车辆段、ATS、ZC、模拟驾驶、沙盘、仿真列车之间的联动,实现城市轨道交通主要作业流程的仿真。 展开更多

关键词 城市轨道交通 管控一体 ats

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城市轨道交通列车自动监督时刻表管理系统设计 被引量：2

12

作者 张雁鹏 党建武 邢建平 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第10期48-52,共5页

对城市轨道交通时刻表管理系统中的计划运行时刻表的自动生成、时刻表编辑、实际运行时刻表的自动生成、列车运行图的自动铺画等功能进行了分析。根据实际运营的需求,采用SQL Server 2005数据库和VC++6.0实现其具体功能的仿真。生成的... 对城市轨道交通时刻表管理系统中的计划运行时刻表的自动生成、时刻表编辑、实际运行时刻表的自动生成、列车运行图的自动铺画等功能进行了分析。根据实际运营的需求,采用SQL Server 2005数据库和VC++6.0实现其具体功能的仿真。生成的时刻表准确度较高,可为我国列车自动监督时刻表管理系统的国产化提供一定的借鉴。 展开更多

关键词 城市轨道交通 列车自动监督 时刻表编辑 列车 自动调整

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北京轨道交通机场线信号系统 被引量：7

13

作者 许诚 徐瑞华 邢艳阳 《城市轨道交通研究》 2008年第12期54-58,共5页

介绍了北京轨道交通机场线综合信号控制系统体系结构及系统功能,并详细说明了各信号子系统的结构及系统功能。该系统采用先进的基于无线通信的无人驾驶移动闭塞列车自动控制系统。这种基于无线通信技术的自动控制系统将使机场轨道交通... 介绍了北京轨道交通机场线综合信号控制系统体系结构及系统功能,并详细说明了各信号子系统的结构及系统功能。该系统采用先进的基于无线通信的无人驾驶移动闭塞列车自动控制系统。这种基于无线通信技术的自动控制系统将使机场轨道交通成为国内第一条完全无人驾驶的线路。机场线信号系统采用先进的列车控制系统,信号传送稳定可靠,列车间的安全防护距离更短,列车运营可以进一步缩短发车间隔,提高运营效率。 展开更多

关键词 列车自动保护 列车自动控制 列车自动监控 列车自动运行 基于通信的列车控制

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基于无线射频识别技术的列车车组号自动识别系统 被引量：11

14

作者 李铮 孔祥琦 王建伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第4期82-84,共3页

介绍了一种基于无线射频识别技术的列车车组号自动识别系统的结构和工作原理。通过在重庆市轨道交通2号线的现场试验,验证了该系统的车组号自动识别和自动校核的能力,并对日后的实际应用提出了可行性意见。该技术为轨道交通ATS(列车自... 介绍了一种基于无线射频识别技术的列车车组号自动识别系统的结构和工作原理。通过在重庆市轨道交通2号线的现场试验,验证了该系统的车组号自动识别和自动校核的能力,并对日后的实际应用提出了可行性意见。该技术为轨道交通ATS(列车自动监控)系统的车组号的初始化和校核提供了一种新方法。 展开更多

关键词 城市轨道交通 列车自动监控 无线射频识别 列车车组号识别

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城市轨道交通等间隔行车调整方法优化设计 被引量：3

15

作者 郭戬 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第11期87-92,共6页

等间隔行车是在城市轨道交通发生特殊情况时应用的一种行车指挥方法,在无法按照列车运行图正常行车时能够简单高效地恢复运营秩序。为解决既有等间隔行车运行调整方法存在的问题,设计了一种优化的等间隔调整方法,通过自动计算目标调整... 等间隔行车是在城市轨道交通发生特殊情况时应用的一种行车指挥方法,在无法按照列车运行图正常行车时能够简单高效地恢复运营秩序。为解决既有等间隔行车运行调整方法存在的问题,设计了一种优化的等间隔调整方法,通过自动计算目标调整间隔、实时计算列车追踪间隔、局部优先调整并兼顾平衡全线列车分布密度等手段,改进了运行调整效果,并通过仿真验证了方法的有效性。 展开更多

关键词 行车指挥 等间隔调整 自动列车监督 列车运行图

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面向断言的测试数据生成方法及其应用 被引量：1

16

作者 徐中伟 李海波 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期659-663,共5页

提出了一种利用断言产生测试用例的白箱测试方法.该方法首先选定程序中某条语句作为目标节点,通过在目标节点的临界分支和必要分支上插入断言来限制和跟踪程序的执行,以保证程序能到达目标节点,从而生成相关测试数据.利用这种测试数据... 提出了一种利用断言产生测试用例的白箱测试方法.该方法首先选定程序中某条语句作为目标节点,通过在目标节点的临界分支和必要分支上插入断言来限制和跟踪程序的执行,以保证程序能到达目标节点,从而生成相关测试数据.利用这种测试数据生成方法,对轨道交通列车自动监控系统软件(ATS)的部分功能模块进行单元测试,并给出测试结果. 展开更多

关键词 列车自动监控系统 断言 单元测试 测试数据生成

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集成信号列车自动监控子系统的综合监控系统方案 被引量：8

17

作者 魏祥斌 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第8期86-89,共4页

提出了戴帽方案、内嵌方案和完全集成方案等三种集成信号ATS(列车自动监控)子系统的综合监控系统集成方案。并分别对三种集成方案的接口范围、接口界面划分、系统功能设置和工程实施难点进行了阐述。通过对三种集成方案的比较分析,指出... 提出了戴帽方案、内嵌方案和完全集成方案等三种集成信号ATS(列车自动监控)子系统的综合监控系统集成方案。并分别对三种集成方案的接口范围、接口界面划分、系统功能设置和工程实施难点进行了阐述。通过对三种集成方案的比较分析,指出内嵌方案和完全集成方案应作为综合监控系统集成信号ATS子系统的优选方案。 展开更多

关键词 综合监控系统 列车自动监控 系统集成

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城轨列车运行自动监控系统的多Agent模型 被引量：3

18

作者 贺鹏 《计算机应用与软件》 CSCD 2010年第12期68-70,共3页

城市轨道交通列车自动监控系统ATS(Automatic Train Supervision)国产化具有重要经济效益和社会效益。基于多Agent的模型对ATS系统分析、设计、仿真、优化提供支持。在分析城轨ATS原理的基础上,建立了城轨ATS系统的多Agent模型。给出了... 城市轨道交通列车自动监控系统ATS(Automatic Train Supervision)国产化具有重要经济效益和社会效益。基于多Agent的模型对ATS系统分析、设计、仿真、优化提供支持。在分析城轨ATS原理的基础上,建立了城轨ATS系统的多Agent模型。给出了ATS多Agent模型的组成结构,模型中最重要的车辆Agent和中央Agent内部结构,分析了模型中各Agent的功能划分,讨论了模型中Agent的通信问题。 展开更多

关键词 城市轨道交通 ats系统 多AGENT系统

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CBTC信号系统中列车自动监控运营调整 被引量：1

19

作者 赵晓峰 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第3期104-107,共4页

从信号系统的操作角度出发,分析基于通信的列车控制(CBTC)信号系统中列车自动监控(automatic train supervision,ATS)的多种运营模式,包括时刻表运营、固定间隔运营、运行线运营、人工运营,并依照列车运营过程来说明不同模式的运营组织... 从信号系统的操作角度出发,分析基于通信的列车控制(CBTC)信号系统中列车自动监控(automatic train supervision,ATS)的多种运营模式,包括时刻表运营、固定间隔运营、运行线运营、人工运营,并依照列车运营过程来说明不同模式的运营组织方式。按照自动化程度的不同,定义ATS中的各类运营调整活动,包括自动调整、半自动调整、人工调整。详细阐明自动调整的算法,重点介绍调整策略、交会模式等半自动调整命令,概述各类人工调整命令,包括自动运营、人工调整、人工调车、车次号管理。 展开更多

关键词 城市轨道交通 基于通信的列车控制 列车自动监控 系统运营模式 运营调整

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客货列车提速后自动闭塞制式和速度监控模式的思考 被引量：1

20

作者 孙中央 《中国铁路》 1996年第10期15-18,共4页

论述了我国主要干线旅客列车速度提到140～160km/h,同时开行重载货物列车情况下三显示自动闭塞制式可以满足要求;速度监控模式应采用监控模式曲线;制动方式要以常用制动为主等问题。

关键词 货车 提速 自动闭塞制式 速度监控模式 铁路

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