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采用地面开关自动过分相技术的牵引网馈线保护动作行为分析被引量：3: 1; 作者秦晓宇高仕斌《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期971-977,共7页; 针对地面开关自动过分相技术,对动车组过电分相时可能发生的暂态过程以及异相短路故障进行研究,得出常规原理的馈线保护无法正确动作的结论。提出基于两供电臂相间电压和超前相电流的距离保护和以高次谐波闭锁的电流速断保护方案,通过... 展开更多; 关键词地面开关自动过分相暂态现象异相短路馈线保护; 在线阅读下载PDF 职称材料

大秦线地面带电自动过分相技术适应性研究被引量：5: 2; 作者孙禹文郝有清 +3 位作者王波肖志刚陈庭柱张涛《电气化铁道》 2016年第2期22-25,共4页; 介绍了大秦线地面带电自动过分相技术适应性研究,以大秦线国怀支线HXD1、HXD2、SS4三型机车运行测试结果为依据,分析了电力机车在地面带电自动过分相运行模式下,牵引力、电压、电流等变化情况和机车保护系统、主断路器的动作情况,得出... 展开更多; 关键词大秦线自动过分相机车适应性; 在线阅读下载PDF 职称材料

电力机车自动过分相装置的研究与应用被引量：3: 3; 作者马水平路延安 +1 位作者钮承新孔中秋《电气化铁道》 2004年第3期15-17,共3页; 论述了电气化铁道新研制的网上断载电力机车自动过分相装置的技术原理,针对该装置研制和试验中存在的过电压和涌流问题。经过五年的研究和现场试验,终于研制成功新型自动过分相装置,为解决我国电气化铁道长大坡道电力机车自动过分相的... 展开更多; 关键词电力机车自动过分相应用; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种基于电压电流信息检测列车位置的地面带电过分相系统被引量：2: 4; 作者罗建涛张智 +1 位作者杨景熙郑琼林《电气化铁道》 2019年第S01期19-22,共4页; 过分相是困扰电气化铁路供电的一大难题,本文提出一种地面带电自动过分相系统,通过牵引网的电压电流量检测获得受电弓的位置,进而控制电子开关的动作。本文介绍了该系统智能分相器的电路结构、开关时序、受电弓位置检测原理和电子开关... 展开更多; 关键词地面带电自动过分相智能分相器列车位置检测电子开关电压电流量; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路枢纽内机车连续自动过分相研究被引量：3: 5; 作者崔艳龙《电气化铁道》 2020年第3期21-25,共5页; 随着我国高速铁路快速发展,高铁枢纽内牵引供电系统日趋复杂,电分相设置逐渐增多。本文对我国高速铁路电分相形式、设置原则、标识、自动过分相原理进行了阐述,在此基础上结合高铁枢纽现状提出枢纽内机车连续自动过分相问题,并结合典型... 展开更多; 关键词高速铁路枢纽接触网电分相自动过分相; 在线阅读下载PDF 职称材料

多编组列车地面自动过分相换相方式研究被引量：4: 6; 作者何健明肖宇翔 +3 位作者邱文俊吴丽然胡前田哲《电气化铁道》 2020年第4期10-14,共5页; 简要分析了地面自动过分相原理,重点讨论了不同机车编组方式下机车过分相过程,研究了不同编组方式下自动过分相的差异,通过实际应用测试验证了地面自动过分相可较好地适应多编组列车。; 关键词电气化铁路自动过分相多编组列车; 在线阅读下载PDF 职称材料

电力机车受电弓精确检测定位技术研究被引量：1: 7; 作者吕顺凯《电气化铁道》 2020年第2期69-71,75,共4页; 电力机车受电弓检测定位是地面自动过分相装置的关键技术,控制系统需依据受电弓的数量和运行位置选择开关导通和关断的时刻。本文研究了重载、高速铁路列车编组方式及机车受电弓情况的差异,阐述了几种可行检测方案的检测原理及不足,提... 展开更多; 关键词电力机车受电弓检测定位地面自动过分相激光雷达; 在线阅读下载PDF 职称材料

自动过分相装置与电分相区电压的兼容性设计研究被引量：1: 8; 作者胡前邱文俊吴丽然《电气化铁道》 2020年第3期26-29,共4页; 我国电气化铁路牵引供电采用27.5 kV单相供电,由于线路负荷的多样性,按牵引容量及供电线路长度要求,主要采用AT或BT供电方式,牵引变压器接线主要以V/v、V/x、Scott或阻抗匹配平衡变压器接线为主。本文通过对电子开关地面自动过分相适应... 展开更多; 关键词地面过分相供电模式电压相位过电压; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用地面开关自动过分相技术的牵引网馈线保护动作行为分析被引量：3: 1; 作者秦晓宇高仕斌; 机构西南交通大学电气工程学院; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期971-977,共7页; 文摘针对地面开关自动过分相技术,对动车组过电分相时可能发生的暂态过程以及异相短路故障进行研究,得出常规原理的馈线保护无法正确动作的结论。提出基于两供电臂相间电压和超前相电流的距离保护和以高次谐波闭锁的电流速断保护方案,通过对正常负荷、牵引网常规故障等状态下的保护动作行为仿真,验证该保护方案的正确性和有效性,可以共同作为动车组过电分相时的保护策略。; 关键词地面开关自动过分相暂态现象异相短路馈线保护; Keywords ground switch automatic passing phase-separation device transient process wrong-phase short-circuit feeder protection; 分类号 U266 [机械工程—车辆工程] U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大秦线地面带电自动过分相技术适应性研究被引量：5: 2; 作者孙禹文郝有清王波肖志刚陈庭柱张涛; 机构太原铁路局; 出处《电气化铁道》 2016年第2期22-25,共4页; 文摘介绍了大秦线地面带电自动过分相技术适应性研究,以大秦线国怀支线HXD1、HXD2、SS4三型机车运行测试结果为依据,分析了电力机车在地面带电自动过分相运行模式下,牵引力、电压、电流等变化情况和机车保护系统、主断路器的动作情况,得出了电力机车对地面带电自动过分相技术的适应性结论,并对该项技术提出进一步的完善和改进建议。; 关键词大秦线自动过分相机车适应性; Keywords Datong-Qinhuangdao railway automatic passing of phase break locomotive adaptability; 分类号 U225.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电力机车自动过分相装置的研究与应用被引量：3: 3; 作者马水平路延安钮承新孔中秋; 机构兰州铁路局; 出处《电气化铁道》 2004年第3期15-17,共3页; 文摘论述了电气化铁道新研制的网上断载电力机车自动过分相装置的技术原理,针对该装置研制和试验中存在的过电压和涌流问题。经过五年的研究和现场试验,终于研制成功新型自动过分相装置,为解决我国电气化铁道长大坡道电力机车自动过分相的难题做出贡献。; 关键词电力机车自动过分相应用; Keywords Electric locomotive automatic passing through phase breaking device application; 分类号 U225.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种基于电压电流信息检测列车位置的地面带电过分相系统被引量：2: 4; 作者罗建涛张智杨景熙郑琼林; 机构中国国家能源投资集团有限责任公司北京交通大学电气工程学院; 出处《电气化铁道》 2019年第S01期19-22,共4页; 基金基于电力电子技术的带电自动过分相技术研究(电压电流机车位置识别)(CSIEZB170205761); 文摘过分相是困扰电气化铁路供电的一大难题,本文提出一种地面带电自动过分相系统,通过牵引网的电压电流量检测获得受电弓的位置,进而控制电子开关的动作。本文介绍了该系统智能分相器的电路结构、开关时序、受电弓位置检测原理和电子开关的切换控制逻辑。; 关键词地面带电自动过分相智能分相器列车位置检测电子开关电压电流量; Keywords Ground energized automatic passing of neutral section intelligent phase break train location inspection electronic switch quantity of voltage and current; 分类号 U223.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路枢纽内机车连续自动过分相研究被引量：3: 5; 作者崔艳龙; 机构中国铁路设计集团有限公司; 出处《电气化铁道》 2020年第3期21-25,共5页; 基金中国铁路设计集团有限公司科技开发课题—枢纽地区牵引网供电分区划分与负载特性适配性研究(2020YY240805)。; 文摘随着我国高速铁路快速发展,高铁枢纽内牵引供电系统日趋复杂,电分相设置逐渐增多。本文对我国高速铁路电分相形式、设置原则、标识、自动过分相原理进行了阐述,在此基础上结合高铁枢纽现状提出枢纽内机车连续自动过分相问题,并结合典型场景案例分析,提出了高铁枢纽内应统筹规划尽量减少设置电分相、枢纽内联络线与附近正线相邻电分相宜尽量加大设置距离及优化车载自动过分相设备的自检屏蔽时间的建议。; 关键词高速铁路枢纽接触网电分相自动过分相; Keywords high speed railway terminal overhead contact line phase break automatic passing of phase break; 分类号 U223.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多编组列车地面自动过分相换相方式研究被引量：4: 6; 作者何健明肖宇翔邱文俊吴丽然胡前田哲; 机构株洲中车时代电气股份有限公司工业传动技术中心株洲中车时代电气股份有限公司; 出处《电气化铁道》 2020年第4期10-14,共5页; 基金国家重点研发计划项目,高性能牵引供电系统技术(编号:2017YFB1200800)。; 文摘简要分析了地面自动过分相原理,重点讨论了不同机车编组方式下机车过分相过程,研究了不同编组方式下自动过分相的差异,通过实际应用测试验证了地面自动过分相可较好地适应多编组列车。; 关键词电气化铁路自动过分相多编组列车; Keywords electrified railway automatic passing of phase break different rain compositions; 分类号 U223.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电力机车受电弓精确检测定位技术研究被引量：1: 7; 作者吕顺凯; 机构株洲中车时代电气股份有限公司; 出处《电气化铁道》 2020年第2期69-71,75,共4页; 基金国家重点研发计划项目:高性能牵引供电系统技术(编号:2017YFB1200800) 中国国家铁路集团有限公司重大课题(编号:2016J006-A)。; 文摘电力机车受电弓检测定位是地面自动过分相装置的关键技术,控制系统需依据受电弓的数量和运行位置选择开关导通和关断的时刻。本文研究了重载、高速铁路列车编组方式及机车受电弓情况的差异,阐述了几种可行检测方案的检测原理及不足,提出了一种基于激光雷达的受电弓精确检测定位技术,介绍了该新型检测方案的工作原理,并设计了检测方法及安全保障措施。; 关键词电力机车受电弓检测定位地面自动过分相激光雷达; Keywords Electric locomotive pantograph inspection positioning ground automatic passing of phase break laser radar; 分类号 U225.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名自动过分相装置与电分相区电压的兼容性设计研究被引量：1: 8; 作者胡前邱文俊吴丽然; 机构株洲中车时代电气股份有限公司; 出处《电气化铁道》 2020年第3期26-29,共4页; 文摘我国电气化铁路牵引供电采用27.5 kV单相供电,由于线路负荷的多样性,按牵引容量及供电线路长度要求,主要采用AT或BT供电方式,牵引变压器接线主要以V/v、V/x、Scott或阻抗匹配平衡变压器接线为主。本文通过对电子开关地面自动过分相适应接触网不同供电模式进行分析,论述了多模式下的适应性,并对电子开关地面自动过分相装置的电压耐受能力提出设计思路。; 关键词地面过分相供电模式电压相位过电压; Keywords wayside device for passing of phase break power supply mode phase position of voltage overvoltage; 分类号 U223.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	采用地面开关自动过分相技术的牵引网馈线保护动作行为分析	秦晓宇高仕斌	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2016	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	大秦线地面带电自动过分相技术适应性研究	孙禹文郝有清王波肖志刚陈庭柱张涛	《电气化铁道》	2016	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	电力机车自动过分相装置的研究与应用	马水平路延安钮承新孔中秋	《电气化铁道》	2004	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种基于电压电流信息检测列车位置的地面带电过分相系统	罗建涛张智杨景熙郑琼林	《电气化铁道》	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高速铁路枢纽内机车连续自动过分相研究	崔艳龙	《电气化铁道》	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	多编组列车地面自动过分相换相方式研究	何健明肖宇翔邱文俊吴丽然胡前田哲	《电气化铁道》	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	电力机车受电弓精确检测定位技术研究	吕顺凯	《电气化铁道》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	自动过分相装置与电分相区电压的兼容性设计研究	胡前邱文俊吴丽然	《电气化铁道》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料